Mistrzostwa A6 wysokiego szczebla | Mistrzostwa w Test Drive Unlimited 2 poradnik Test Drive Unlimited 2

Ostatnia aktualizacja: 23 sierpnia 2019

Mistrzostwa A6 wysokiego szczebla

185

186

Start mistrzostw A6 wysokiego szczebla umiejscowiony jest na wschodzie Ibizy [185]. Całość to sześć wyzwań [186].

Wyścig: wyzwanie Sant Vincent

187

188

Bardzo długi, prawie 11 kilometrowy wyścig. Zasadnicza kwestia jaką tutaj jest to olbrzymie prędkości, przez co musisz mieć dobre wyczucie hamowania oraz bacznie obserwować mapę, gdyż nawet najdelikatniejszy łuk może stanowić zagrożenie [187]. Tuż za trzecim checkpointem jest ostrzejszy łuk w prawo - trzymaj się prawej strony i zwolnij by nie wypaść z trasy [188].

189

190

Za tunelem szosa jest prosta, ale pełna wzniesień i zjazdów [189], więc trzymaj prosty tor jazdy by przy wyskoku nie wypaść z trasy. Szósty punkt znajduje się na zakręcie w prawo gdzie koniecznie po długiej prostej musisz zwolnić [190].

191

192

Na siódmym punkcie kolejne ostre hamowanie przez ostry zakręt w lewo [191]. Na tym ostatnim etapie trasa robi się bardziej kręta [192].

Wyścig: wokół wzgórza

193

194

Kolejna 10 kilometrowa trasa, równie szybka jak poprzednie. Zaledwie kilka zakrętów wymusza znaczące zwolnienie jak ten na trzecim checkpointcie [193]. Dalsza część to długie proste odcinki poszatkowane delikatnymi łukami - w niektórych miejscach należy odpuścić gaz. Uważaj na ruch uliczny. Pod koniec wyścigu trasa wjeżdża do miasta, ale nie licząc zakrętu na dziesiątym punkcie kontrolnym [194] jedzie się tutaj dalej prosto i szybko.

195

196

Jedenasty checkpoint [195] stoi na lekkim zakręcie w prawo, a przy dwunastym [196] musisz ponownie skręcić w lewo - w obu przypadkach zakręty możesz ściąć.

Radar: wschodnia Santa Eularia

197

198

Po wystartowaniu jedź przed siebie by minąć radar nr 5. Następnie skręć w lewo w wąską uliczkę [197] by zawrócić i przejechać obok radaru nr 3, a następnie po pokonaniu dwóch skrzyżowań [198] obok radaru nr 2.

199

200

Następnie skręć w prawo i rozpędź się do radaru nr 4 [199] (możesz też najpierw skręcić w lewo i po przejechaniu fragmentu zawrócić - w ten sposób droga do rozpędzenia się będzie dłuższa). W końcu skieruj się do ostatniego nr 1. Zapewne pozostało ci trochę więcej czasu niż potrzeba, dlatego wyjedź na trawę [200] tak by ponownie droga rozpędzania się była dłuższa.

Eliminacja: tor Santa Eularia

201

202

To prawie 20 kilometrowa trasa - samo okrążenie długie nie jest, ale łącznie musisz pokonać takich siedem. Na końcu prostej gdzie wystartowałeś ostro hamuj i spokojnie przejedź długi nawrót w lewo [201]. Na końcu tego prostego odcinka ponownie ostro hamuj bo czeka cię ostry zakręt w lewo [202], a za nim w prawo. Ważne żebyś tutaj nie przedobrzył z prędkością, bo możesz wpaść w barierki i zaklinować się pomiędzy różnymi elementami otoczenia.

203

204

Po kolejnych dwóch ostrych zakrętach (w lewo, potem w prawo), czeka cię ostry nawrót w lewo [203]. Ścinając go nie wpadnij w słup i nie omiń checkpointu. Następnie po prostym odcinku ostro skręć w lewo, a następnie w prawo [204] i wyjdziesz na prostą startową.

Prędkość: wiejska droga

205

206

Po starcie rozpędź się i jedź cały czas przed siebie uważając na ruch uliczny i na delikatne łuki [205]. Gdy czas będzie zbliżał się do końca dojedziesz do skrzyżowania [206], na którym zwolnij i skręć w prawo, a następnie ponownie się rozpędź. Pamiętaj, że im wyższa prędkość tym więcej punktów zdobywasz - minimalny próg to 135 km/h. Nie zapominaj też, że wyjechanie poza trasę to karne punkty.

Czas: wyzwanie czerwonych ziem

207

208

Początkowo trasa pełna jest ostrych zakrętów jak ten na drugim checkpoincie [207]. Szósty checkpoint umiejscowiony jest na długim łuku w prawo i musisz tutaj przyhamować - następnie wjeżdżasz do tunelu [208].

209

210

Na tym etapie zakręty nie wydają się ostre [209], ale musisz wszędzie tutaj przyhamować, by nie zjechać z asfaltu. Na sam koniec musisz pokonać ostry, słabo widoczny zakręt w prawo [210]. W ten sposób pokonasz Andrew Sullivana oraz resztę ekipy po raz kolejny.