Imprezy wyścigowe | Czarna lista 2 - Bull | Need for Speed Most Wanted (2005) poradnik Need for Speed: Most Wanted (2005)

Ostatnia aktualizacja: 5 sierpnia 2019

1. Tor - Campus Interchange

Wyścig ten jest dość wymagający, albowiem czeka Cię spora ilość prostych, na których pozostałe pojazdy będą zapewne próbowały oszukiwać. ;-) Musisz więc dysponować szybką, a na dodatek maksymalnie stuningowaną maszyną. Pamiętaj o tym, aby często korzystać z nitro. Po dotarciu do rozwidlenia dróg wybierz lewą odnogę (#1), a dopiero po osiągnięciu tunelu zmień tor jazdy. Równocześnie (w miarę możliwości) powinieneś próbować blokować pozostałe pojazdy. W końcowej części okrążenia będziesz musiał bezbłędnie pokonać kilka szykan (#2). Uważaj, gdyż możesz uderzyć w bandę, co najprawdopodobniej poważnie Cię zwolni. Tuż przed metą proponowałbym wybrać prawą odnogę, a następnie pomóc sobie odpalając nitro.

2. Próba czasowa - Beacon & Petersburg

Po starcie skorzystaj oczywiście z tunelu pod latarnią. Po drodze będziesz musiał pokonać kilka ostrzejszych łuków (#1). Niektóre z nich powinno ci się udać ładnie ściąć. Nie próbuj żadnych manewrów przy okolicznej skoczni, gdyż patent ten działa wyłącznie w jedną stronę. Po raz kolejny uczulam na to żeby korzystać z dodatkowych skrótów. Mam tu na myśli zarówno ścieżkę niedaleko tunelu, jak i ostre nawroty, z którymi będziesz miał do czynienia kilka chwil później (#2). Końcówka jest już bardzo prosta. Przed metą wybierz prawą odnogę.

3. Próba czasowa - Petersburg & Bond

Uważaj na wyjątkowo ostry zakręt w lewo, z którym będziesz miał do czynienia tuż po starcie. Teraz będziesz musiał pokonać dwa wymagające łuki, z którymi spotykałeś się już wielokrotnie w przeszłości. Nie zapominaj o korzystaniu z wszelkich możliwych skrótów (#1). Większość z nich powinieneś doskonale pamiętać. Po pokonaniu szeregu prostych zaczniesz natrafiać na kolejne wymagające zakręty. Na szczęście większość z nich będziesz mógł ścinać (#2). Uważaj tylko żeby w coś nie uderzyć.

4. Próba czasowa - Bond & Beacon Bridge

Początkowa część tego przejazdu jest stosunkowo prosta, składa się bowiem praktycznie z samych prostych. Po kilku chwilach do pościgu dołączą siły policji. Uważaj na betonowe podpory (#1), których będziesz oczywiście musiał za wszelką cenę unikać. Po kilku chwilach będziesz musiał skręcić w lewo. Znajdziesz się na stadionie (#2). Przejedź na drugi koniec. Uważaj żeby nie ściąć zbyt mocno kolejnego zakrętu.

Przed Tobą zdecydowanie najtrudniejsza część tego przejazdu. Będziesz musiał pokonywać wyjątkowo ostre zakręty (#1). Nie zapominaj o hamowaniu i korzystaniu z nitro. Samych zakrętów nie będziesz się niestety mógł ścinać. W końcowej części pościgu będziesz musiał pokonać kilka łagodniejszych szykan. Ostatni zakręt (#2) możesz spokojnie ściąć.

5. Próba prędkości - Lennox & Camden

Próba ta nie jest zbyt ciężka, aczkolwiek tradycyjnie już musisz się bardzo pilnować. Paradoksalnie najprościej będzie ci uzyskać przewagę przy tych fotomandatach, które umieszczono niedaleko zakrętów (#1). Dzieje się tak między innymi dlatego, iż przeciwnicy niespecjalnie będą przy nich przyspieszać. Zdecydowanie bardziej będziesz się musiał wysilić w przypadku tych punktów, które zlokalizowano na dłuższych prostych (#2). Tu warto jest wyczerpać cały aktualny zapas nitro. Spróbuj jednocześnie utrzymać prowadzenie, co nie powinno ci sprawić większych problemów.

6. Sprint - Camden & Dunwich

Początek (tradycyjnie już ;-)) nie jest zbyt ciężki. Po wyjechaniu z tunelu będziesz musiał pokonać kilka w miarę łagodnych zakrętów. Uważaj natomiast na ostry zakręt w lewo, na który wpadniesz po przejechaniu niemal 40% zakładanej trasy. Po dojechaniu do serii ostrych nawrotów zacznij od przebicia się przez blokadę (#1). Ze skrótów możesz korzystać, aczkolwiek nie jest to wymagane. Uważaj na wyjątkowo ostry zakręt w lewo (#2), przed którym obowiązkowo będziesz musiał wyhamować. Końcówka jest już dość prosta.

7. Drag - Camden & Seaside

Wyjątkowo prosty wyścig, z którym nie powinieneś mieć najmniejszych problemów. Nie przejmuj się nieco lepszym startem ze strony innych zawodników, gdyż dość szybko powinieneś ich przegonić. Pomagaj sobie włączając co jakiś czas spowolnienie czasu. W pewnym miejscu będziesz mógł przejechać pod ogromną ciężarówką (#1). Nie zapominaj o częstym zmienianiu pasów, tak aby uniknąć pojazdów cywilnych.

8. Tor - East Park

Tuż po starcie będziesz sobie musiał poradzić z kilkoma ostrymi zakrętami (#1). Paradoksalnie powinno Cię to cieszyć, gdyż jeśli odpowiednio w nie wejdziesz będziesz sobie mógł wypracować sporą przewagę. Po przejechaniu tunelu będziesz musiał wykonać ostry skręt w lewo. Końcówka nie jest zbyt ciężka (#2), aczkolwiek musisz się pilnować, gdyż przeciwnicy właśnie wtedy spróbują Cię wyprzedzić. Dobrze byłoby więc wypracować sobie przewagę znacznie wcześniej.