Imprezy wyścigowe | Czarna lista 10 - Baron | Need for Speed Most Wanted (2005) poradnik Need for Speed: Most Wanted (2005)

Ostatnia aktualizacja: 5 sierpnia 2019

1. Próba czasowa - Hwy 99 & Union

Przejazd ten jest wyjątkowo łatwy, szczególnie w sytuacji, gdy dysponuje się porządnie stuningowanym pojazdem. Na początek będziesz musiał opuścić autostradę korzystając z wąskiego zjazdu. Następnie czeka Cię seria ostrzejszych zakrętów. Na szczęście w niemal wszystkich przypadkach będzie się je dało ładnie ścinać (#1). W końcowej części przejazdu będziesz ponadto mógł skorzystać z dobrze poznanego skrótu (#2).

2. Próba czasowa - Waterfront & Bristol

Tym razem będziesz się musiał liczyć z obecnością stróżów prawa. Sytuację tę można jednak sprytnie wykorzystać, zdobywając część potrzebnych do zaliczenia kamieni milowych punktów jeszcze podczas tego przejazdu. Sama trasa nie powinna ci sprawić większych problemów. W kilku miejscach będziesz co prawda musiał trochę przyhamować (#1), ale generalnie nie ma się czego obawiać. Co więcej, w końcowej części przejazdu pojawi się możliwość skorzystania z kilku cennych skrótów (#2).

3. Sprint - Boundary & Marina

Wyścig jest dość wymagający, aczkolwiek po wstępnym poznaniu trasy powinieneś go jakoś zaliczyć. Najwięcej problemów sprawią ci zapewne ostrzejsze zakręty (#1). W wielu przypadkach będziesz zmuszony do zjeżdżania na trawę, tak aby uniknąć zderzenia z bandą. Równocześnie dbaj o to żeby przez cały czas utrzymywać rozsądną prędkość. W końcowej części wyścigu musisz ponadto uważać na łagodny lewy łuk (#2). Nie próbuj go zbytnio ścinać, gdyż uderzysz w niepozornie wyglądające skały.

4. Sprint - Stadium & Hwy 1

Niezbyt trudny wyścig, w trakcie rozgrywania którego musisz się jednak trochę pilnować. Pierwszy ostry zakręt w lewo możesz próbować ściąć. Ryzykujesz jednak uderzenie w ogromną konstrukcję (#1), co z całą pewnością poważnie by Cię zwolniło. Po dotarciu do rafinerii skorzystaj z dobrze poznanego w poprzednich etapach skrótu (#2).

Uważaj, gdyż za kilka chwil zbliżysz się do ogromnej skoczni (#1). Osobiście radziłbym skoncentrować swoje wysiłki na próbie obrania prawidłowego toru jazdy. Podczas lądowania nie powinieneś w nic uderzyć, tak aby utrzymać wysoką prędkość. Pod koniec będziesz z kolei mógł skorzystaj z całej masy skrótów (#2). Zauważ, iż do pościgu dołączyły oddziały policji. To kolejna okazja do tego, aby nabić sobie punkty potrzebne do ogólnej klasyfikacji.

5. Próba prędkości - North Bay & Seaside

Próba ta jest wyjątkowo krótka, co nie oznacza oczywiście, iż nie będziesz się do niej musiał przyłożyć. Na szczęście większość fotoradarów zlokalizowano na prostych odcinkach drogi, tak więc nie powinieneś mieć żadnych problemów z osiągnięciem odpowiedniej prędkości. Pamiętaj tylko o regularnym korzystaniu z nitro. Jedynym wyjątkiem jest fotoradar zlokalizowany niedaleko łagodnych szykan (#1). Odpal nitro, pozostając na trawie i utrzymując prosty tor jazdy.