Tokyo Dockyard | React Team Session | Need for Speed ProStreet poradnik Need for Speed ProStreet

Grip : Gilza Go

To bardzo przyjemna i szybka trasa. Jeżeli Twój Nissan (lub inne auto) jest podtuningowany prawie na maxa, nie ma żadnych problemów z wygraną. Dodam, że warto jeździć po ścianach, czyli przejeżdżać zakręty po zewnętrznej bandzie, przyklejając się do niej.

Eliminacje Sektorowe : Kyobashi Attack

Bardzo podobna trasa do tej z Gripu - jedyna różnica to dwa ostre zakręty przed metą - zwolnij i uważaj. Reszta uwag taka sama, łącznie ze wskazówką dotyczącą jeżdżenia po bandach.

Drag na 1/4 Mili : Prosta 1/4 Mili

Kolejny prosty Drag. Nawet jeśli Twój Charger nie dostał kolejnych poziomów silnika, zawieszenia etc., spokojnie poradzi sobie na trzech biegach. Przyszłościowo możesz zakupić mu kolejne poziomy potrzebnych do dobrego przyspieszenia części.

Drift : Tor Do Driftu C

Trudny Drift, wymagający bardzo dobrego wyczucia samochodu. Jeśli Corolla, którą wcześniej polecałem, odpowiada Ci - polecam ją nadal, jest mała i zwrotna. Staraj się nabić dużo punktów, szczególnie na ostatnim nawrocie.

Próba Czasowa : Shimbashi

Po raz kolejny bardzo przyjemna, podobna do wcześniej przejechanych, trasa. Uważaj na zakręty przy starcie. Pamiętaj, że do pokonywania zakrętów możesz używać band.