Hockenheim | Tory w F1 2010 poradnik F1 2010

Ostatnia aktualizacja: 29 sierpnia 2019

Hockenheim

Nazwa toru: Hockenheimring

Długość: 4574 m

Liczba okrążeń (100%): 56

Liczba zakrętów: 67

Zużycie opon: średnie

Docisk: średni

Zużycie hamulców: średnie

Dość łatwy do nauki tor, który nawet po przebudowie nie stracił swojej mocy. Pierwszy sektor jest bardzo szybki, w drugim mamy mix wolnych zakrętów i pół-prostych, natomiast trzeci sektor to kultowa już strefa stadionowa, która wymaga pewnej jazdy z użyciem tarek.

Sporo problemów może dostarczyć pokonanie pierwszego wirażu. Można go przejechać szybko i czysto, można szybko i katastrofalnie. Należy delikatnie przed nim zahamować, opuścić bieg i następnie dodać gazu.

Należy również uważać na wjazd w sekcję stadionową. Bolid jest tutaj wyjątkowo podsterowny.