Budowa, naprawa i rozbudowa okrętów | Okręty w Patrician III Rise of the Hanse poradnik Patrician III: Rise of the Hanse

Ostatnia aktualizacja: 28 sierpnia 2019

Budowa, naprawa i rozbudowa okrętów

Stocznie i doki naprawcze

Okręty mogą być budowane, modernizowane i naprawiane w Stoczni. Można tam również zmienić nazwę naszego statku. Postępy w remoncie można zobaczyć klikając na dok naprawczy. Im więcej dana stocznia wykonała zleceń tym bardziej jest doświadczona i będzie budować okręty lepszej jakości. Faktorie Hanzy nie mają stoczni więc budowa okrętów nie jest tam możliwa.

Kliknięcie lewym przyciskiem myszy na Stoczni lub Doku naprawczym otwiera okno z obrazkiem stoczni a po prawej stronie ekranu (w oknie wyboru) pokazuje się informacja kiedy stocznia będzie dla nas dostępna i dla kogo w tej chwili pracuje (ponieważ obowiązuje kolejka zleceń). Dostępne jest również menu zleceń :

Napraw statek

Jeśli ta opcja jest aktywna to znaczy, że mamy uszkodzony okręt w porcie, który możemy teraz naprawić. Naprawę możemy w każdej chwili przerwać wybierając naprawiany okręt aczkolwiek nie odzyskamy kosztów naprawy.

Umowa budowlana

Wybieramy pomiędzy czterema typami okrętów z tym, że miasta położone nad rzekami (Nowogród, Toruń , Kolonia) mogą budować tylko szniki i krajery (te okręty mogą pływać po morzach jak i po rzekach). Dodatkowo budowa holków nie jest możliwa na początku gry. Z czasem, kiedy stocznia zdobędzie więcej doświadczenia, będzie w końcu mogła budować ten typ jednostek. Wybierając interesujący nas typ okrętu zobaczymy jego krótki opis, dowiemy się jakie będą koszty jego zbudowania oraz jak długo będzie on powstawał. Wszystkie materiały potrzebne do budowy jednostki, które nie znajdują się na naszych okrętach w porcie lub nie ma ich w kantorze muszą zostać zakupione w mieście a jeżeli i tam ich nie ma (czerwona liczba oznaczająca ich deficyt) trzeba je sprowadzić z innego miasta. Nie można przerwać rozpoczętej budowy. Ładowność jednostki zależy od doświadczenia stoczni jej budującej - im gra bardziej zaawansowana tym stocznie są w stanie budować jednostki o większej ładowności.

Lista umów

Na tej liście można sprawdzić postęp w budowie naszych zamówionych w stoczni okrętów. Można również cofnąć konkretne zlecenie o ile stoczniowcy się jeszcze nie wzięli za nie (czyli budowa okrętu jeszcze się nie zaczęła). W przypadku kiedy zdecydujemy się na cofnięcie zlecenia zostanie nam zwrócone 90 % jego kosztów pieniężnych (materiały nie zostaną zwrócone).

Tip!

Powinniśmy zawsze dawać naszej ulubionej stoczni zajęcie - zatrudnia ona wtedy więcej ludzi (podnosząc naszą reputację w tym mieście), budowanie jednostek trwa szybciej i są one lepszej jakości.

Lista napraw

Podobnie jak przy liście budów.

Rozbudowa statku

Modernizacja jednostki wiąże się z poprawieniem jej dzielności morskiej oraz ze zwiększeniem liczby miejsc na armaty (ale kosztem zmniejszenia ładowności). Przykład : w pełni uzbrojona w działa sznika o ładowności 15-25 faktycznie będzie mogła zabrać ładunek 5-15. Każdy okręt może być zmodernizowany dwa razy (do poziomu trzeciego). Działa dla okrętu trzeba zakupić osobno u Płatnerza.

Nazwa statku

Chyba nie trzeba wyjaśniać - zmieniamy nazwę naszego okrętu zacumowanego w porcie.

Koszty modernizacji okrętów: