DriveTrain | Tuning | FlatOut poradnik FlatOut

Clutch 1 (sprzęgło)

Używane sprzęgło. Wpływa na działanie skrzyni biegów.

Clutch 2 (sprzęgło)

Fabryczne sprzęgło z wzmocnieniami. Niezbędne do prawidłowego działania skrzyni biegów.

Clutch 3 (sprzęgło)

Model sportowy sprzęgła ułatwiający agresywną jazdę na wysokich obrotach. Wpływa na działanie skrzyni biegów.

Flywheel 1 (koło zamachowe)

Używane koło zamachowe odlane ze wzbogaconego żelaza. Wzmaga czułość silnika podczas dodawania gazu oraz poprawia przyspieszenie.

Flywheel 2 (koło zamachowe)

Standardowe koło zamachowe o specjalnym kształcie odlane ze stali. Wzmaga czułość silnika podczas dodawania gazu oraz poprawia przyspieszenie.

Flywheel 3 (koło zamachowe)

Sportowe koło zamachowe odlane z ultra lekkiego aluminium. Wzmaga czułość silnika podczas dodawania gazu oraz poprawia przyspieszenie.

Transmission 1 (przekładnia)

Odnowiona fabrycznie przekładnia z 4-biegową skrzynią biegów o niskiej jakości. Wpływa na prędkość maksymalną.

Transmission 2 (przekładnia)

Standardowa przekładnia ze zmodyfikowaną 4-biegową skrzynią biegów, dzięki której nie następuje utrata mocy podczas zmiany biegów. Wpływa na prędkość maksymalną.

Transmission 3 (przekładnia)

Sportowa wersja przekładni z wzmocnioną i specjalnie usprawnioną 4-biegową skrzynią biegów. Wpływa na prędkość maksymalną.