Nowy porządek motoryzacji. Ciemna strona samochodów elektrycznych

Nowy porządek motoryzacji

W kontekście artykułu trudno nie wspomnieć o Unii Europejskiej. W końcu to organizacja zrzeszająca 27 państw wprowadza regulacje dotyczące emisji i promuje coraz większe wykorzystanie OZE. W bieżącym roku pojawiły się informacje o tym, że od 2035 roku nie będą produkowane i sprzedawane samochody z silnikami spalinowymi spalającymi paliwa kopalne.

Już niedługo może nastąpić „elektryczne” trzęsienie ziemi.

W życie miałyby wejść również przepisy nakazujące rozbudowę infrastruktury energetycznej i silną promocję ,,elektryków". Z jednej strony jest więc nadzieja na silnik spalinowe wykorzystujące etanol czy paliwa syntetyczne, z drugiej widać przygotowania do maksymalizacji produkcji samochodów elektrycznych. Czemu Unia Europejska tak bardzo mocno promuje samochody o napędzie elektrycznym? Oficjalne stanowisko brzmi, że wynika to z troski o środowisko. Jeśli jednak politykom Parlamentu Europejskiego tak zależy na ekologii, to czemu nie zajęli się transportem powietrznym i morskim? Dlaczego do dzisiaj nie ma prawa nakazującego producentom oznakowania wszystkich opakowań produktowych albo wprowadzającego ustandaryzowane opakowania przyjazne środowisku? Najwyraźniej procedowanie takich ustaw nie jest wystarczająco opłacalne.