Testujemy Shift 2 Unleashed na ASUS K53E

Shift 2 Unleashed to następca popularnego Shifta z serii Need for Speed. Tutaj również wcielamy się w człowieka, który pragnie pozostać profesjonalnym kierowcą wyścigowym. Od początku nasza postać kieruje Vaughn Gittin Jr. i jak sam mówi, a o czym później sami też się przekonujemy, wyścigi to nieustanna walka. Walka nie tylko z przeciwnikami na torze, ale z samochodem, szeroko rozumianą fizyką i na końcu.. samym sobą (czy powinienem bardziej przycisnąć na tym zakrecie?). I Shift 2 uczy tego wszystkiego, jednocześnie świetnie bawiąc gracza, za co zbiera pochwały nie tylko przypadkowych ludzi na forach, ale również recenzentów, którzy są zgodni - Shift 2 to jedna z najlepszych samochodówek w jakie mieli okazje grać. W serwisie Gry-Online recenzent wystawił temu tytułowi ocenę 9.0/10.0 co sprawia, że właśnie ją wybrałem na pierwszy ogień w testach dwóch bohaterów testów - ASUS G53SW oraz ASUS K53E.

Od razu muszę przyznać się - w pierwszego Shifta grałem łącznie, może przez godzinę. Gra po prostu nie przypadła mi do gustu, ale to co pokazał Shift 2 przyciągnęło mnie do notebooka na długie godziny. Po raz pierwszy w grze samochodowej przekonałem się do widoku pierwszoosobowego. Okazało się, że popularna wśród większości graczy jazda z kamerą "na baloniku" za samochodem szybko kończy się wypadnięciem z trasy i gorączkowym pościgiem za uciekającymi przeciwnikami. To pierwsza rzecz warta wspomnienia - dlaczego? Bo tak właśnie będą wyglądały przeprowadzone przeze mnie testy. Jeździłem tylko i wyłącznie z widokiem pierwszoosobowym, a jedynie na potrzeby robienia screenów z gry pokusiłem się o dosłownie parę przejazdów z kamerą podążającą za samochodem.

Metodologia testów

Po przejściu części gry stwierdziłem, że z całą pewnością należy wykonać testy przy dwóch najczęstszych scenariuszach.

Pierwszy z nich to normalna jazda na czas. W Shift 2 Unleashed często będziemy musieli pokonać daną trasę, wypożyczonym samochodem w wyznaczonym czasie. Podane mamy 3 progi czasowe i musimy pokonać okrążenie tak, aby zmieścić się przynajmniej w trzecim progu czasowym. Tutaj nie ma przeciwników, którzy obciążali by swoją obecnością procesor testowych notebooków, więc w zasadzie oglądamy tylko trasę i staramy się dojechać jak najszybciej.

Drugi scenariusz to z kolei normalny wyścig z siedmioma przeciwnikami na trasie - co razem z nami daje 8 samochodów i zazwyczaj parę okrążeń trasy. Oczywiste.

Co do metodologii trzeba jednak zaznaczyć jedno - testy trwają krótko - około kilkunastu do maksymalnie kilkudziesięciu sekund. Pewnie zapytacie: dlaczego? Ponieważ tylko w ten sposób można uzyskać powtarzalne wyniki. Jeśli za pierwszym przejazdem wyjdzie, że na ASUS'ie K53E otrzymamy płynność na poziomie 55 kl/s, a w czasie drugiego przejazdu 70 lub nawet 80 kl/s to taki test nie może być brany pod uwagę.

Miejsce testowe #1
Pierwsze miejsce testowe to czasówka, którą musimy pokonać Nissanem GTR na samym początku gry.

Do testowania tego notebooka w Shifcie 2 zabrałem się nieco sceptycznie. Od samego początku wiedziałem, że w akurat tej grze karta graficzna ma niemałe znaczenie i zintegrowany w procesorze układ HD 3000 może sobie niezbyt dobrze poradzić. Dlatego od razu „zaaplikowałem” niskie ustawienia graficzne.

Średnia 11 kl/s... Nawet biorąc pod uwagę, że byłem sam na trasie i miałem pełną swobodę grać się po prostu nie dało. Zakręty z taką ilością kl/s to koszmar i jeździć po prostu się nie da.

Miejsce testowe #2
Tym razem mamy do czynienia ze zwykłym wyścigiem, 8 samochodów na trasie "Dubai Autodrome International".

W związku z wynikiem pierwszego przejazdu byłem bardzo negatywnie nastawiony do próby z przeciwnikami. Wszak dużo lepiej już być nie mogło, a na pewno nie tak, aby gra nagle stała się płynna.

Moje przypuszczenia sprawdziły się, bo średnia jaką otrzymałem to 11,3 kl/s. Znów ta sama sytuacja – nawet poprawne przejechanie całej trasy wydaje się niemożliwe (a właściwie to niemożliwe jest), a 7 przeciwników tylko utrudnia sprawę. Niestety na takich ustawieniach nie zagramy...

Może jeszcze coś z tego będzie?

Postanowiłem wykonać dodatkowy test, który jeszcze mógłby uratować tego notebooka w oczach miłośników Shifta 2...

Jazda na czas bez przeciwników, najmniejsza możliwa rozdzielczość, czyli 640x480 i absolutnie wszystkie upiększacze obrazu wyłączone. Dodatkowo w tak niskim trybie gra wymusza uruchamianie w oknie. Także jakby tego było mało – będziemy grać w małym okienku na środku pulpitu. No cóż.. sprawdźmy tak czy inaczej.

Hmm...12,7 kl/s.. średnia podniosła nam się po wyłączeniu wszystkiego o niecałe 2 kl/s..

Wydajność ASUS K53E

Wydajność podzespołów naszego notebooka w grze Shift 2 pozostawia wiele do życzenia. Przy średniej z przejazdów mieszczącej się w granicach 10-15 kl/s grać w tak dynamiczną grę jak Shift się po prostu nie da. Niestety nie poskutkowało też ustawienie bezwzględnie minimalnych dostępnych ustawień w tej grze – nie sprawiło to, że doznałem choćby minimalnego komfortu gry. Grafika zintegrowana HD 3000 w tym wypadku nie daje rady i mimo wielu zalet tego rozwiązania – Shifta 2 nie mamy po co instalować.