Geometria układu sterującego | Trening Superbike 2001 poradnik Superbike 2001

Ostatnia aktualizacja: 17 października 2019

Geometria układu sterującego

W pierwszej zakładce masz okazję zmodyfikować system sterowania swojego motocyklu. Opcje Rake oraz Trail są ze sobą niejako zintegrowane, gdyż wynika z nich położenie koła względem kąta nachylenia głównego ośrodka kierowniczego. Ma to wpływ na zachowanie motocykla, który może wykonywać swoje ruchy nerwowo lub spokojnie. Wartości Rake i Trail ustawione na "minimum" pozwalają na szybsze sterowanie jednak okraszone to zostanie mniejszą stabilnością maszyny. "Maximum" działa w drugą stronę - dokładniejsze ale wolniejsze skręcanie, przy lepszej stabilności.