Dostosowanie poziomu trudności | Porady do DiRT 4 Poradnik DiRT 4

Nie możesz zmieniać poziomu trudności przeciwników i ilości powtórzeń w trakcie trwania zawodów

W grze możesz dostosować poziom trudności dopasowując grę do swojego poziomu, aby sprawiała przyjemność albo wyzwanie. W pierwszej kolejności należy zdecydować, czy wolisz symulację czy tzw. "dla gracza" tryb jazdy. Zalecam wybór symulacyjnego - pozwala na wykonywanie bardziej złożonych manewrów i dzięki temu uzyskiwanie lepszych czasów. Możesz go zmienić w dowolnej chwili poza wyścigiem z poziomu Akademii DiRT. Poziom trudności składa się na to, jak szybko zdobywasz reputację. Z tego względu warto ustawić najtrudniejszy poziom, na jakim jesteś w stanie sobie poradzić.

Dostępne opcje ustawień i ich wpływ na grę:

• Poziom SI - ustawienie trudności oponentów (osiągane przez nich czasy lub styl jazdy na torze), dostępnych jest 5 poziomów (najwyższy zostaje odblokowany w trakcie rozgrywek). Wpływ na reputację: 2-14%.
• Ponowne starty - ilość możliwych restartów etapu, gdy pójdzie ci źle. Wiedz, że dotyczą one całego wydarzenia (na które może się składać nawet 5 etapów). Wpływ na reputację: 1-6%.
• Automatyczne naprawy - Dzięki tej opcji auto zostaje automatycznie naprawione po wyścigu na ile pozwalają na to twoje fundusze, według zaleceń głównego inżyniera. Wpływ na reputację: 0-1%.
• Siła systemu zapobiegania blokadzie kół - system ABS dla samochodów. Ułatwia hamowanie na asfalcie, utrudnia na szutrze. Wpływ na reputację: 0-2%.
• Siła hamowania przy zamkniętej przepustnicy - określa o ile samochód zwalnia, gdy puścisz gaz (podczas jazdy na luzie). Zależy od indywidualnych preferencji. Wpływ na reputację: brak.
• Automatyczne wycieraczki - przydatna opcja, szczególnie gdy wjeżdżasz w wodę lub zostaniesz ochlapany błotem. Wpływ na reputację: brak.
• Kamery zewnętrzne - Przy włączaniu opcji blokuje możliwość zmiany kamery poza dwiema: z kokpitu (wzrok kierowcy) lub z deski rozdzielczej. Warto aktywować, jeśli i tak nie zamierzasz grać na zewnętrznej kamerze. Wpływ na reputację: 0-2%.
• Automatyczna kontrola startu - przy starcie w wyścigu zwykle trzymasz jedynie gaz i startujesz automatycznie po zakończeniu odliczania. Gdy aktywujesz tą opcję, musisz trzymać hamulec ręczny i opuścić go przy starcie. Zwiększa ryzyko falstartu. Wpływ na reputację: 0-1%.
• Siła działania kontroli stabilności - ten system poprawia szczególnie jazdę po prostych pozwalając utrzymać auto w linii prostej przy jeździe przez wydmy i nierówności, mało znaczący. Wpływ na reputację: 0-2%.
• Siła działania kontroli trakcji - system ASR ułatwia wyście z poślizgu i buksowania. Wpływ na reputację: 0-2%.
• Skrzynia biegów - określa jaki tryb przełączania biegów ma być zastosowany w każdym samochodzie. Wpływ na reputację: 0-2%.
• Wymuszone wysprzęglenie - system przydatny tylko, gdy posiadasz sprzęgło. Dzięki niemu (nawet przy automatycznej skrzyni biegów) po użyciu sprzęgła następuje wystrzelenie i możesz podnieść obroty silnika, a po puszczeniu sprzęgła przekazać je mocno na koła, podobnie jak ma to miejsce przy kontrolowanym ręcznie starcie. Wpływ na reputację: brak.
• Siła hamowania przy kontroli czasu - system ten zwalnia twój samochód już po przekroczeniu linii ostatniego odcinka pomiarowego. Zapobiega przypadkowym uszkodzeniom przy zbyt szybkim pokonywaniu mety. Wpływ na reputację: brak.