Forza spełnia życzenia, Gran Turismo idzie po rozum - Motoprzegląd Drauga

Źródło fot. Playground Games

i

Stało się tak, jak przewidywałem. Podczas gdy branża gier wydaje się wstrzymywać oddech przed Summer Game Fest i innymi wydarzeniami, które zastąpią E3, w dziedzinie samochodówek jeszcze toczy się życie (bo i wielu tutejszych deweloperów takie imprezy kompletnie nie interesują). Milestone wręcz uprzedziło konkurencję i zapowiedziało nową grę – tak, kolejną – jeszcze przed końcem maja. Doświadczamy też nieustającej ofensywy Formuły 1, teraz z dwóch kierunków. Aktualizacje Forzy Horizon 5 i Gran Turismo 7 umilają nam zaś oczekiwanie na „targowe” ogłoszenia. Co jeszcze się wydarzyło przez ostatnie dwa tygodnie? Wiele rzeczy.

Forza Motorsport z nie byle jaką okładką

Byłem pewien, że Turn 10 Studios już nie da znaku życia do 11 czerwca – tj. do Xbox Games Showcase – ale stało się inaczej. Podziękowania należą się osobie, która rozesłała ostatni newsletter dla subskrybentów Game Passa, ujawniając przedwcześnie okładkę Forzy Motorsport.

Deweloper szybko przeżuł przekleństwa i dopasował się do sytuacji, potwierdzając „przeciek”. Tym samym poznaliśmy jeszcze dwa samochody, które znajdą się w grze – to nowiutkie Chevrolet Corvette E-Ray (rocznik 2024) i Cadillac V-Series.R (2023). Interesujący jest zwłaszcza ten drugi – z przyczyn, które wyłożyłem w osobnej wiadomości:

1. Okładka Forzy Motorsport sprawiła, że fanom wyścigów serca zabiły mocniej

Można powiedzieć, że Forza Motorsport wyjdzie naprzeciw entuzjastom wirtualnych wyścigów, którzy życzą sobie przejażdżki bodaj najgorętszymi obecnie bolidami – maszynami klas GTP i Hypercar. Oby tylko Turn 10 Studios nie poprzestało na rzeczonym Cadillacu i zawarło w grze również inne podobne mu wozy – jeśli nie w dniu premiery, to niedługo po niej.

Z przodu Cadillac, z tyłu Chevrolet.Źródło: Turn 10 Studios.

Forza Horizon 5 podnosi poprzeczkę

Studio Playground Games ma ostatnio naprawdę dobrą passę – i zaczyna nas przyzwyczajać do takiego dostatku, że tylko czekać, aż po sieci znów poniesie się jęk zawodu, gdy kolejna aktualizacja do Forzy Horizon 5 wprowadzi mniej niż cztery zupełnie nowe samochody.

Albo wręcz mniej niż sześć, bo aż tyle dostajemy w Serii 21, która rozpoczęła się w ubiegłym tygodniu. Znów znalazły się wśród nich maszyny zajmujące dość wysokie miejsca na liście życzeń fanów. Co więcej, dwa z tych sześciu pojazdów zostały podarowane wszystkim graczom (nie trzeba ich odblokowywać przez Playlistę Festiwalową).

Nowinką godną uwagi są też wyzwania zwiadowcy (ang. Pathfinder). Wymagają one odnalezienia określonego punktu na mapie na podstawie podpowiedzi, a następnie pokonania szlaku wytyczonego balonami. Rozrywka to niezbyt skomplikowana, ale przyjemna i odświeżająca – zamiast szybkości premiuje spostrzegawczość i nawigowanie w trudnym terenie.

Cieszą również ulepszenia trybu fotograficznego. Wprawdzie sam nie jestem jego entuzjastą, ale doceniam zmiany, bo pokazują one, że Playground Games rzeczywiście zwraca uwagę na to, czego życzą sobie fani i na które pomysły głosują na forum gry. Dodawanych samochodów, jak wspomniałem, też to dotyczy.

Oby ta tendencja została podtrzymana – i oby Turn 10 Studios planowało postępować tak samo przy rozwijaniu Forzy Motorsport. O szczegółach ostatniej aktualizacji Forzy Horizon 5 przeczytacie w osobnej wiadomości:

1. Forza Horizon 5 ciągle nas rozpieszcza; to już trzeci świetny update z rzędu

Gran Turismo 7 awansuje na ocenę 7.5

O dobrej passie i słuchaniu fanów mogę mówić też w odniesieniu do Gran Turismo 7. Wprawdzie w aktualizacji 1.34 studio Polyphony Digital nie rozpieściło nas obfitością zawartości dodanej do gry, ale wprowadziło fundamentalne zmiany w rozgrywce, którym trzeba gorąco przyklasnąć (przed lub po zadaniu pytania, dlaczego musieliśmy czekać na nie tak długo).

Chodzi o tuning aut, który wreszcie uniezależnił się od frustrującej ruletki. Silniki na wymianę możemy teraz po prostu kupić w sklepie, tak samo jak inne specjalne części – już nie musimy wznosić modłów, by wylosowało nam się akurat to, czego potrzebujemy, i to jeszcze do samochodu, który w ogóle mamy w garażu.

Dodając do tego opcję sprzedawania posiadanych aut, która pojawiła się parę miesięcy wcześniej, można powiedzieć, że Gran Turismo 7 wreszcie ma ręce i nogi, a nawet zasługuje na podniesienie oceny z 7.0 przynajmniej do 7.5.

Problemem pozostaje już głównie fakt, że aby cieszyć się tymi udoskonaleniami, trzeba przemęczyć się przez żmudny, liniowy i irytujący tryb – z braku lepszego słowa – „kariery” (czyt. Cafe). Niestety, na ewentualną poprawę w tym temacie będziemy chyba czekać już do Gran Turismo 8…

Po szczegółowe informacje o aktualizacji 1.34 zapraszam do mojej osobnej wiadomości:

1. Gran Turismo 7 wreszcie pozbywa się najgłupszych ograniczeń

F1 Manager 2023 nie budzi euforii

Choć o istnieniu F1 Managera 2023 wiemy oficjalnie już od kilku tygodni, dopiero niedawno nastąpiło to, co zwykliśmy zwać oficjalną zapowiedzią – tzn. studio Frontier Developments rozesłało komunikaty prasowe, upubliczniło pierwszy zwiastun (właściwie to tylko teaser trailer; zobaczycie go poniżej), założyło grze kartę na Steamie etc.

Co zrozumiałe, ogłoszenie nie spotkało się z nadmiernie entuzjastyczną reakcją graczy. Pomijając przedwcześnie przerwany rozwój poprzedniej odsłony, nie są oni zachwyceni tym, co usłyszeli o funkcjach zawartych – lub nieobecnych – w tegorocznej grze.

1. Nadal nie będzie dało się założyć własnego zespołu Formuły 1.
2. Wbrew wcześniejszym sugestiom, nie będzie można uczestniczyć w wyścigach Formuły 2 i 3 – mistrzostwa te będą tylko symulowane na potrzeby rekrutacji prowadzonej przez gracza do F1.
3. Zostaną uwzględnione dwa nowe tory (Las Vegas i Losail) oraz wyścigi sprinterskie, których zabrakło poprzednio.
4. Pojawi się tryb Powtórka z wyścigu (ang. Race Replay), który pozwoli odtworzyć prawdziwe rundy F1 z bieżącego sezonu i zmienić ich przebieg.
5. Kierowców będzie opisywał dodatkowy parametr – pewność siebie – który wpłynie na ich wyniki w wyścigach. Będziemy też mogli szkolić ekipę w pit-stopie, by radziła sobie sprawniej z obsługą bolidów.
6. Otrzymamy możliwość monitorowania temperatur opon w trakcie zawodów.
7. Zostana dodanie opcja zapisywania rozgrywki w środku weekendów wyścigowych.
8. Animacje zawodów mają zostać wyraźnie ulepszone.

Jako termin premiery podano lato 2023 roku. Docelowe platformy sprzętowe to PC, PS5, XSX/S, PS4 i XOne.

F1 23 jednak z superautami

Intensywna kampania promocyjna F1 23 trwa. W drugim wpisie Codemasters podzieliło się wieloma szczegółami na temat zapowiedzianych wcześniej atrakcji, takich jak tryb fabularny, moduł F1 World czy system progresji w różnych postaciach. Zapoznacie się z nimi tutaj. Poniżej przytoczę parę informacji, które wydały mi się najciekawsze.

1. Po raz pierwszy padła wzmianka o supersamochodach – a zatem owa „innowacja” z F1 22 jednak powróci.
2. Gromadząc punkty doświadczenia za wszelkie aktywności w grze, będziemy stopniowo zdobywać części do ulepszania swojego „bolidu F1 World” i coraz zdolniejszych członków zespołu, a to przełoży się na rosnący poziom techniczny i odblokowywanie wyzwań. Mikropłatności pozwolą nam przyspieszyć przyrost PD. Czy nie jest to zatem poniekąd pay-to-win?
3. W trybie fabularnym nasze odpowiedzi na pytania dziennikarzy przełożą się na odblokowywanie różnych celów, a ich zrealizowanie lub nie ma wpłynąć na przebieg opowieści.
4. Po premierze w grze mają stopniowo pojawiać się nowe wyzwania, oparte na prawdziwym kalendarzu F1.

Powyższe aspekty zostały pokazane i omówione również na świeżej prezentacji rozgrywki, którą zobaczycie poniżej. Ponadto czeka na Was drugi film – przeszło 5-minutowy gameplay demonstrujący przejazd na nowym torze Las Vegas Strip Circuit.

Na koniec przypominam, że premiera F1 23 nastąpi 16 czerwca (na PC, PS5, XSX/S, PS4 i XOne), a 13 czerwca rozpocznie się wczesny dostęp dla osób, które szarpną się na droższą edycję w preorderze.

The Crew Motorfest przecieka

W The Crew Motorfest rozpoczęła się ostatnia, czwarta faza testów w ramach Insider Programu. Tym razem zaproszono do nich znacznie więcej uczestników niż poprzednio (w tym konsolowych graczy), więc stało się nieuniknione – ktoś wygadał, a nawet pokazał, co znajduje się w grze, mimo obowiązującej klauzuli o zachowaniu poufności.

Znany dziennikarz Tom Henderson z serwisu Insider Gaming powiada, że miał okazję zobaczyć materiały z beta-testów. Spostrzegł na nich, że Motorfest zaoferuje opcję importu wszystkich swoich samochodów (i nie tylko) zdobytych w The Crew 2. Nie jest jednak na 100% pewne, czy pełna wersja też będzie zawierała tę jakże wygodną – i zwalniającą z konieczności powtórnego grindu – funkcję.

Henderson podaje również, że w grze znajduje się 566 maszyn – aut, motocykli, łodzi, samolotów etc. Ponadto powołuje się na graczy, którzy szacują, że ok. 80-90% tej zawartości pokrywa się z The Crew 2 (łączna liczba jest zresztą porównywalna dla obu gier – a w TC2 składają się na nią te same modele rozbite na różne warianty i tuningowane odmiany, więc nie jest to aż tak dużo treści, jak mogłoby się wydawać).

Nowe oficjalne informacje na temat TC Motorfest – w tym najpewniej datę premiery – poznamy już niedługo, podczas pokazu Ubisoft Forward, który rozpocznie się 12 czerwca o godz. 19:00 (polskiego czasu).

RIDE 5 dostało gameplay trailer

Podobnie jak Codemasters z F1, studio Milestone nie kazało nam długo czekać na pierwszą demonstrację rozgrywki z RIDE 5. Poniższy film pokazuje fragmenty trzech wyścigów. Pierwszy odbywa się na Suzuce, a dwa kolejne na nowych torach – fikcyjnym Blue Wave Circuit u wybrzeży Pacyfiku i autentycznym Autopolis w Japonii.

Zwiastunowi towarzyszy wpis na blogu dewelopera. Powtórzono w nim w dużej mierze to, co już wiemy – że gra ma zaoferować lepszą grafikę (np. w odniesieniu do wolumetrycznych chmur i renderowania materiałów motocykli) i sztuczną inteligencję przeciwników, a przy tym być zarówno przystępna dla nowicjuszy, jak i satysfakcjonująco trudna dla weteranów. Bardziej interesujący jest ten fragment tekstu:

Czy to oznacza, że Milestone rezygnuje z zawarcia w grze wyścigowych modeli, na które kładło tak silny nacisk w RIDE 4? A może to tylko właściwa temu włoskiemu deweloperowi czcza gadanina? Dowiemy się bliżej premiery „piątki”, która ukaże się 24 sierpnia na PC, PS5 i XSX/S.

iRacing u progu zrzutu zawartości

Trzeci tegoroczny sezon w iRacing rozpocznie się tuż po weekendzie, 6 czerwca. Znamy już sporą część zawartości, która zostanie wtedy udostępniona:

1. sławny amerykański tor wyścigowy Willow Springs, znany chociażby z serii Gran Turismo;
2. prototypowy bolid Ligier JS P320;
3. licencjonowana Formuła 4, w którą przekształci się obecny dotąd w grze „generyczny” bolid iR-04 dzięki nowo zawartemu partnerstwu z FIA.

Tyle zostało na razie oficjalnie potwierdzone. Poza tym możemy liczyć na hiszpański tor MotorLand Aragon. Prawdopodobne jest też dodanie do gry Cadillaca V.Series-R (tak, tego samego, który zdobi omówioną wyżej okładkę Forzy Motorsport).

Do tego wszystkiego powinno jeszcze dojść odświeżenie wyścigów na szutrze, odnoszące się do rozmaitych poprawek zarówno poszczególnych torów wyścigowych (zwłaszcza owalnych), jak i pojazdów przeznaczonych do jazdy po nich.

Zapowiedź Hot Wheels Unleashed 2

Studio Milestone szaleje. Na przestrzeni ostatnich dwóch miesięcy zapowiedziało aż trzy gry, począwszy od MotoGP 23 (które debiutuje już w najbliższy czwartek), przez RIDE 5 (sierpień), po świeżo ogłoszone Hot Wheels Unleashed 2: Turbocharged.

Zgadza się, pogłoski były prawdziwe. I trafnie przewidywałem, że Włosi zarezerwowali jesień na tę premierę – HWU2 wyjdzie 19 października na PC, PS5, XSX/S, PS4, XOne i Switcha. W jaki sposób deweloper zamierza rozwinąć i ulepszyć „jedynkę”?

1. Wśród ponad 130 resoraków dostępnych w grze na premierę znajdą się motocykle i quady, a poszczególne modele mają mocno różnić się między sobą.
2. Ścigać się będziemy w pięciu środowiskach, w których czekają na nas różne nawierzchnie i bardziej interaktywne elementy otoczenia (i otwarte przestrzenie, sądząc po zwiastunie).
3. Resoraki będą mogły wykonywać podskoki i uskoki („dash”), by np. taranować rywali, unikać przeszkód czy obierać alternatywne trasy.
4. Milestone obiecuje różnorakie nowe tryby rozgrywki i specjalne wydarzenia, które na przykład „nauczą graczy, jak opanować sztukę driftowania lub szybkiego i precyzyjnego unikania stłuczek”.
5. Edytor tras powróci w rozbudowanej postaci.
6. „Gracze będą mogli dostosowywać swój styl jazdy za pomocą punktów umiejętności”.

Przyznam, że Hot Wheels Unleashed 2 zapowiada się dość obiecująco. „Jedynka” miała parę mocnych stron, ale szybko stawała się nużąca (przez ubogą zawartość) albo i nawet drażniąca (przez lootboksy). Zapowiedziane nowinki dają Turbocharged szansę rozwiązać te problemy… o ile Milestone nie zaskoczy nas jeszcze zbyt śmiałymi pomysłami na monetyzację nowej gry.

Motokurier (ACC, AMS2, BeamNG, rF2)

1. Assetto Corsa Competizione nieoczekiwanie otrzymała jeszcze jeden nowy samochód – tym razem za darmo, w aktualizacji. To McLaren 720S GT3 Evo (został zaprezentowany na poniższym filmiku). Na razie jest dostępny tylko na PC, konsolowcy dostaną go „wkrótce”. Równocześnie ukazała się aktualizacja 1.9.3, która przyniosła garść poprawek dla różnych wozów i torów – lista zmian tutaj.
2. Studio Reiza pokazało króciutki gameplay stanowiący „zajawkę” nadchodzącej zawartości do Automobilisty 2, a konkretnie klasyczną Formułę Junior (na dostępnym od miesiąca z okładem torze Nurburgring Sudschleife). Pojazd ten miał trafić do gry pod koniec maja, ale prace znów się przeciągnęły – w tweecie napisano tylko, ze aktualizacja ukaże się „wkrótce”.
3. Twórcy BeamNG.drive ogłosili konkurs dla moderów we współpracy z organizatorami Gambler 500 – amerykańskiej imprezy, której uczestnicy prezentują samochody (nierzadko dziwaczne) sklecone za nie więcej niż 500 dolarów. W związku z tym na Twitterze co jakiś czas pojawiają się „teasery” pokazujące pojazdy w grze, które mogłyby wziąć udział w takim wydarzeniu (tutaj pierwszy, a tutaj drugi). Konkurs trwa do 30 czerwca. Nagroda główna to 300 dolarów i garść prezentów.
4. Nowe BMW M4 GT3 jest już dostępne w RaceRoom Racing Experience. Można je kupić za 4,98 euro (ok. 22 zł) lub 499 VRP. Przy okazji ukazała się aktualizacja, która m.in. ulepsza force feedback na kierownicach i fizykę samochodów klasy GT3. Tutaj zobaczycie film demonstrujący nowy pojazd.
5. Studio 397 skompletowało w grze rFactor 2 zestaw samochodów uczestniczących w wyścigach BTCC. Ostatnim brakującym ogniwem była Cupra Leon, która została udostępniona w ubiegłym tygodniu – możecie ją kupić na Steamie za 22,69 zł (lub w pakiecie z pozostałymi siedmioma wozami BTCC). Równocześnie pojawiły się malowania reszty maszyn tego typu na sezon 2023. Niżej umieściłem zwiastun tych nowości.

1. Do The Crew 2 trafiły dwa nowe samochody – dwa modele Porsche z rocznika 2022: Cayenne Turbo GT i Panamera Turbo S Sport Turismo. Oba można kupić w salonie (osobno lub w pakiecie). Tutaj krótki film z ich demonstracją.
2. SnowRunner pojawił się nieoczekiwanie na niedawnym pokazie Warhammer Skulls. Firma Focus Entertainment skorzystała z tej okazji, by ogłosić premierę nowego DLC, które zawiera potężną, ośmiokołową maszynę ZikZ 612H „Mastodon”. Równocześnie w ręce wszystkich graczy trafiło 14 naklejek inspirowanych uniwersum Warhammera 40,000.
3. Studio Straight4 rozesłało kolejny newsletter. Niestety, tym razem nie dowiedzieliśmy się z niego niczego konkretnego o projekcie znanym pod roboczą nazwą GTR Revival – i przez kolejny miesiąc albo dwa raczej też się nie dowiemy, bo deweloper uprzedził, że wielu członków zespołu będzie w tym czasie w wakacyjnych rozjazdach.
4. Choć wydane prawie rok temu MX vs ATV Legends trudno poczytywać za sukces (950 recenzji na Steamie, 63% pozytywnych), firma THQ Nordic nie postawiła krzyżyka na grze i niedawno ogłosiła inaugurację w niej drugiego sezonu – co oznacza więcej ulepszeń w aktualizacjach, płatnych dodatków etc. Z bardziej szczegółowymi planami rozwoju produkcji zapoznacie się za pośrednictwem tego tekstu i tego filmu.
5. We wczesnym dostępie na Steamie zadebiutowała mała, ale godna uwagi gra – GeneRally 2, czyli kontynuacja „arkadówki” z 2002 roku, którą niejeden gracz postrzega jako klasykę gatunku. Tak jak w oryginale, wyścigi mają quasi-realistyczny format (np. są pitstopy) i odbywają się na kompaktowych trasach oglądanych z lotu ptaka, które gracze mogą sami łatwo tworzyć.