Nie dziwię się Ferrari, że nie zgodziło się na ściganie swoim F1 przecież już by na necie krążyły filmiki, jak F1 by został zdetronizowany przez poddaną "lekkiemu" tuningowi Civica :)
WOW, pełen szacun dla skilla :)
Bo nie ominiesz żadnej gry wyścigowej. Poza tym założę się, Że w GT5 przejechałeś wszystkimi 1031 samochodami :)
Oj tam, lubię wyścigówki, gram w nie od 11 lat. Takie hobby no. :P
A w GT5 przetestowałem z 50 samochodów może.
Szkaradna ta mazda. A'propos prototypów - jak do ciężkiej cholery posługiwać się tym Red Bullem X2010? Nie ogarniam tego... czegoś.
Łatwizna... Całe wyzwanie Vettela na złoto w jeden dzień lub 10 godzin.
[210] to nie mazda Furai! Mazda jest piękna a nie to szkaradztwo. Załaczam zdjęcie prawdziwego Furai.
Karrde -> zwiększ czułość kierownicy (ostatnia opcja w tym menu co się wybiera typ skrzyni iwspomagające systemy). Dużo trenuj, przyzwyczaisz się. Warrto też zmniejszyć siłę wspomagania albo całkiem wywalić (odłacz kiere od zasilacza)
Michał Raven => czemu? Bo po ciemku jeździsz po czarnym torze F1 która nie ma świateł! A co gorsza na bardzo gównianym torze. I wiesz co? Wychodzi Ci to :P
[213] Tylko w GT5 mamy Furai wersję normalną, a nie wyścigowa, jaką ty dałeś na zdjęciu...
[217] -> to akurat każdy potrafi zauwazyć, ta ze zdjęcia rózni się wizualnie od swojej wersji "cywilnej" naklejkami i pakietem aero. To co ty dałeś to jakaś maszkara z najgorszego snu prezesa Mazdy. Lepiej podrzuć linki do tych filmików gdzie civic szczyże ferrari f1, albo moze pościgamy się? Ty w civicu ja w fer f1, tor możemy sobie wybrać.
[218] Mówię, przecież, że nie można ścigać się F1 kontra inne auto nie F1.
Możemy zrobić lap time battle. Daj te linki do filmików
Poza tym z tym Civiciem to była taka przenośnia... Chodziło mi o coś bardziej sensownego jak Veyron. Chociaż, gdyby w Forzie 3 był bolid F1 to mógłbym ci obiecać, że ja, własnym stuningowanym Civiciem pokonał bym F1 :)
Ech chłopie chłopie, plączesz się. No to bierz veyrona.
Chociaż, gdyby w Forzie 3 był bolid F1 to mógłbym ci obiecać, że ja, własnym stuningowanym Civiciem pokonał bym F1 :)
bim bam bom, gdyby babcia miała wąsy to byłaby dziadkiem. W FM# jest suzuka co nie? Może weź swojego wypasionego civica zrób power lap, nagraj replaya i wrzuć to zobaczymy co można z tym zrobić.
A wiesz? Spróbuję! Spodziewaj się filmiku w najbliższym nowym tygodniu.
Niech ci będzie na Suzuce nie pokonam Civiciem bolidu F1, bo mój stuningowany Civic w FM3 wyznacza się czymś więcej niż podsterownością, on się wyznacza super hiper podsterownością, chociaż można zmienić napęd na tylną oś, ale wątpię czy to w czymś większym pomoże. Ale po części mam prawdę. Cofnę się o parę postów (moich) jak wspominałem: "Nie dziwię się Ferrari, że nie zgodziło się na ściganie swoim F1 przecież już by na necie krążyły filmiki, jak F1 by został zdetronizowany przez poddaną "lekkiemu" tuningowi Civica :)" Zdetronizuję F1 Civiciem, ale na prostej de la Sarthe w wersji bez szykan, np Civici potrafią tam wyciągnąć ponad 360km/h, a nawet 375km/h. Filmik zamieszczę może jutro, lub pojutrze jak nie wierzysz.
spoiler start
Sorry, że tak kręcę, ale dzisiaj wstałem na 5 do roboty i jestem "lekko" zmęczony. Jeszcze raz Sry :)
spoiler stop
Myślę, że i na prostej na de la Sarthe ten civic nie ma szans. F1 też można poustawiać...
Ale nie zmienia to faktu, że takie filmiki krążyły by po sieci, a dla większego grona ludzi były by to filmiki, pokazujące po prostu słabość bolidu F1, nie wszyscy ludzie myślą tak jak ty, a Ferrari by na tym traciło...
bob destruktor -> No nie wiem, nie wiem z tym le sarthe. Kiedyś w GT5 wziąółem F2007 na owal Indy i na prostych osiągał pod 370, a docisk miał duży, myślę że tak czy owak, gdyby poustawiać sprzynię to Vmax byłaby większa niż w Twoim Civicu. Dziś jak Boby wrócą z 24H Nur to sam to sprawdzę.
Raz honda testowała swojego bolida na słonym jeźiorzei osiuągnęli bodajże 416kmh, mieli specjalny pakiet aero.
Edit:
tu event Hondy na Bonneville:
http://www.autoblog.com/2006/07/21/honda-f1-sets-land-speed-records-at-bonneville/
było to ok 400kmh a nie jak napisałem 416, i silnik był V10 3.0 a nie V8 2.4 jak to w Ferrari F1 w GT5, czyli bliżej do Formula Gran Turismo
Dam radę, potem jak uzbieram w GT5 na F1 2010 (mam obecnie 3 mln, ale jeszcze z 12 razy po 1 okrążeniu sharte w Ferrari event i sobie kupię), to też spróbuję. Jak chcesz to mogę cię zaprosić do znajomych.
Wtopiłem...
Ale rekord pobiłem!!!
http://www.youtube.com/watch?v=77YKWSLHkuQ
[236] Ja też to musiałem, parę razy przeczytać, a i tak wszystkiego nie kumam z tym Coulthard'em
PS.: Ten Coulthard wygląda teraz tak jak wróżbita David. http://www.youtube.com/watch?v=0_4rLZRJlfY
Moje tłumaczenie (sorry za jakieś nieścisłości, nie jestem pro):
Zobacz Coultharda ścigającego sie z finalistami
POniedziałek 5 września 3 po południu, na tajemniczym torze wyścigowym, David Coulthard zasiądzie za kółkiem wozu Mercedes-Benz SLS AMG - 6,3 litrowym V8 supersamochodem zdolnym do sprintu 0-100kmh w zaledwie 3.8 sekundy. Jego misja? Pokonać określoną liczbę okrążeń toru tak szybko jak tylko potrafi. W tym samym czasie, w Mercedes-Benz World (taki Disneyland tylko o mercedesach - przyp. tłum) sześciu finalistów wybranych w krajowych zawodach będzie robić to samo - tylko ze oni będą ścigać się w Gran Turismo 5 na Playstation 3. To ostateczna bitwa między wirtualnym a rzeczywistym ściganiem - a Ty możesz oglądać całą akcję właśnie tu.
Wysoka prędkość, wysokie stawki.
W czasie rzeczywistym sześciu finalistów oraz supergwiazda Formuły 1 będzie sie ścigać, okrazenie po okrążeniu, zakręt po zakręcie, cisnąć SLS'a AMG do granic jego możliwości. Kierowca wyścigowy z najszybszym czasem wygra w pełni opłaconą podróż na Grand Prix Brazylii 2011 27 listopada. Więc presja jest duża...
Oglądaj wyścig na żywo tutaj. Transmisja zaczyna się od 3 po południu w poniedziałek 5 września
Chciałbyś samemu wyzwać David'a Coulthard'a?
Przetestuj swoje umiejetności jazdy przeciwko Coulthard'owi- 13 krotnemu zwycięzcy zawodów GP formuły 1. Jeśli tylko masz Gran Turismo 5- możesz to zrobić. Po zakończeniu wyścigu Mercedesa na żywo ujawnimy szczegóły toru wyścigowego oraz czasy okrążeń Couthard'a.
W skrócie:
Wyjazd na GP do Brazylii jest tylko dla jakiejś szóstki wybrańców z wielkiej brytanii (chyba). Zostali już dawno wybrani i dla nas zostaje na deser możliwość pobicia czasu przesympatycznego Davida. Wyścig będzie jutro o 15 więc na ps3 pojawi się jakiś nowy sezonowy event ( bo chyba raczej go nie dodadzą do Speciali). Podobnie jak to z wyscigami NASCAR ostatnio.
Fajnie że Sony ciągle wspiera tą grę i jest co jeździć.
Bob destruktor -> świetny civic! Wspaniały top speed. Chciałbym mieć taki wóz w realu.
Może ten sarthe taki wąski bo to z dawnych lat? może go poszerzali dopiero w nowszych czasach?
Pichtowy => trochę nie uściśliłem... ale jest też wiadomość w samej grze i to właśnie tamtego nie rozumiem :)
Jeździliście sezonowy wyścig z Coulthardem?
Ha! Jesli nie to powiem wam że przypomni się wam wyścig Lotusem Elise 111R w wyścigach specjalnych w Top Gear.
Mamy SLS AMG na Comfort softach. Wóz jak wóz ale opony to straszna kicha, chyba Dębica.
kompletny brak gripu, albo mi sie tak wydawało bo najpierw jeździłem Formula Gran turismo (przykręcona moc do 50 % i dużo balastu, full aero pakiet) która prowadziła się jak na oponach z super glue a tu rzucają mnie do SLS'a, opony nierozgrzane i już na pierwszym Gambonie pełen spin (nawet mety nie przekroczyłem) :). Ale potem sie trochę rozpędziłem i na razie mam śrebro.
Comfort soft = raj dla mnie. Poza tym, to są opony, które zwykłe drogowe samochody mają, czyli na torze przyczepności praktycznie brak, ale są świetnie jeśli idzie o latanie bokiem, w odpowiednim samochodzie. :P
Czy juz skończyli te konserwy? Bo mam ochotę pobrykać w SLSsie.
Skończyli. Do tego jest nowy Time Trial i Drift Trial i updade sieciowego salonu kolekcjonerskiego.
Najbliższa konserwa:
September 15, 2011, between 10:00AM and 6:00PM EST
nie wiem czy dobrze pamiętam ale przed włamem do PSN konserwy były chyba rzadkością, nie wiem czy raz widziałem taki komunikat jak wczorej. Ale sumie to jest pozytyw bo wsiadłem na Vettela i juz niedaleko do złotych pucharków.
Obadam dziś garaż używek online. Oby jakies fajne fury były.
Ciekawe czy FM4 też sobie zasłuży na swój specjalny wątek...
bob -> Zależy jaką ekipę zgromadzi. Ja na razie nie pisze się bo mi wypadł RRod a nie mam ochoty naprawiac złoma. Taniej wyszdłby penie nowy arcade...
Co do GT 5 to dziś znów wsiadłem do SLS'a. Niesamowite! David Coulthard wykręcił 1’16,320, jak dla mnie to na razie nieosiagalne. Ale jakbym poćwiczył to czuję, że bym go objechał.
Jedno mnie wnerwia i to strasznie - jak rozgrzeję opony i jadę na limicie to łatwo wypaść - mam komunikat że następne okrążenie jest nieważne, trudno, jadę dalej ale już nie wypadam i kupa, kolejne okrazenia nie robią się legalnie pokonane - cały czas czerwone. Kiedyś tak wtopiłem srebro, okrazenie czyste a czas czerwony był.
Najwięcej błedów wypada mi w ostatnich dwóch zakrętach (Gambon).
Coś wydaje mi sie, że Stig to mógłby czyścić buty Davidowi C. Czas Davida w SLSie który jest średni samochodem na głowę bije większość samochodów z tabeli PowerLaps Top Gear, jest nawet o pół sekundy lepszy od czasu stiga w Veyronie SS!!! A tyle się spuszczają, że jaki to stig nie jest "kosmiczny".
Taaa... ale start lotny, to dużo zmienia - cała pierwsza prosta z o wiele większą prędkością, ja tam sobie to podarowałem, bo nie lubię jeździć na torze Top Gear w GT5, bo tam nie idzie zrobić okrążenia, bez wypadnięcia lub unieważnienia okrążenia. Ja tam nie mam orientacji odległości na tym torze... szczególnie przy młotku...
Na razie cały czas jeżdżę ten event Ferrari na de la sarthe 1 okr. na max stuningowanym Enzo, ale już pomału żegnam się z GT5... z gry już prawie wycisnąłem wszystkie soki, tylko ten cholerny B-spec... jak napisałem pod koniec sierpnia, zostało mi jeszcze 8x 4h Nurburgring do platyny, najgorsze jest to, że nic się od tego czasu nie zmieniło...
bob d.->
Aaa lotny start, racja, zapomniałem. To duuużo zmienia, co najmniej ze 4 sekundy. No tak teraz juz nie jest tak różowo. Co do oceny odległosci - dla mnie problem nie istnieje - jest tyle punktów odniesienia do wyboru przy hamowaniu, ze aż głupio - masz pasy na torze, pachołki, styropiany z odległosciami do zakrętu itp.
Zalisz sie na co z tym B-Spec? Załacz na noc o 23 Nur 4h i po pobudce masz wyścig gotowy. 4dni i włączasz 24h Nur.
Ile wykręcasz na Le Sarthe w Enzo? Mi udało sie 3:16.xxx przy cięciu wszystkiego i 3:37.YYY jadąc legalnie.
[254] Ja cały czas się rozbijam... :) szczególnie mnie wkurzają linie wyznaczające miejsce hamowania pod koniec prostej... hamuję w wyznaczonym miejscu, a i tak piach zaliczony...
Z resztą przejechałem go tylko na razie 5 razy i mój najlepszy czas to 3:30, ale ścinając ostanie szykany.
PS.: Jak ja wstanę o 3 i pójdę spać o 3.10 w nocy to automatycznie wstaję o 11.00 w południe i nie zdążę do pracy ;) połowę dniówki mi przeleci :) Jak pójdę do pracy to może zostawię 9h tsukubę, ale to cholernie jest nieopłacalne, bo jest mało xp za to, jak na 9h.
PO co chcesz wstawać o 3? Przecież wystarczy jak wstaniesz normalnie np o 6. konsola pochodzi te 3 godziny wyświetlając wyniki (TV mozna też zgasić) i jak wstaniesz o normalnej porze to zasejwujesz i zgasisz PS3. I git. 5 dni i masz platynę.
Chyba tak zrobię, ale podczas pracy, bo PS3 stoi u mnie w sypialni, a najgorsze jest to, że to grubaska i lubi sobie czasem głośno pochodzić i nie daje mi spać... :)
A tak dla jasności.
Tu wszyscy macie taką tabelkę dotyczącą xp w GT5:
http://www.wretch.cc/blog/Siufu/34160373
Śmieję się z tych, którzy potem farmią w B-spec w 24h Le Mans, bo tam dostają tylko
1992xp/min, a za Nurburgring 4h 2842xp/min.
PS.: Może i trochę głupie pytanie, ale ile takie stare PS3 zużywa prądu na 1 godzinę? Bo ostatnio jak płaciłem rachunki, to zapłaciłem w cholerę dużo, a oskarżone o to jest m.in. moje PS3, bo chodziło dość często i dłuuuugo :)
Jakoś zleciało, już jestem prawie w 3 godzinie ostatniego wyścigu 4h Nurburgring w B-spec, potem jeszcze zostanie 24h Nurburgring, żeby wbić "Złoty Standard" i "Ukończ serię Endurace". Jutro będzie platynka :)
No... właśnie moich 4 kierowców wysłałem na 24h Nurburgring. Dobrze, że mam jeszcze xboxa :)
No pieknie!
Czytaliście wieści na GT5? Chodzi o sezonowe wyzwanie Merceesa. W związu z tym ze cześć graczy oszukiwała i skracała sobie tor w miejscu gdzie gra tego nie wykrywała (zakręt chicago, za murem opon zkaręcali na ręcznym i jechali sobie prosto aż do hammerhead) cały ranking został wywalony.
Znów będzie trzeba pojeździć.
Nawiasem mówiąc to pierwsze miejsce miał polak, szkoda go. Ale on też oszukiwał więc to też jakby przez niego.
Od dłuzszego czasu zastanawiam sie nad zakupem owej gry ale zastanawiam się czy przeciętny zjadacz chleba który nie grał nigdy w symulatory (no może raz w Toca 2 kilka lat temu ;P) ma tu czego szukać? Ostatnio wpadła mi w łapki DFGT dlatego tak się nad tym zastanawiam... Nie wiem czy gra nie odrzuci mnie na początku mnogością opcji i ustawień...?
GT5, albo się kocha, albo nienawidzi. Trza mieć też do tej gry dystans, szczególnie patrząc na otoczenie torów (czyt. torów kartingowych).
btw. 16 godzin z 24 za mną, a raczej za moimi małymi "bobkami".
https://www.gry-online.pl/S043.asp?ID=11590369&N=1
j.w w ostatnim poście, pytam bo wiem ze GT5 da się zainstalowac na dysk, jak to zrobić, jak zainstalować ? Akurat mam GT5
w ustawieniach gry jest taka opcja, u mnie instalowala sie ok. 40 minut.
mam nadzieję że do tego czsasu nie wybuchnie w czytniku płyta. A dużo odciąża płytę po zainstalowaniu ?
Gratki Bob!
Kamilowy -> znacznie tylko gdzieniegdzie coś doczytuje. Złaszcza jak nowy samochód bierzesz albo tor.
W poście [265] wprowadziłem was w błąd - ranking nie został skasowany, wszystko zostało jak było mimo ze w newsach jest info o tym co pisałem. Sam nie wiem co o tym myśleć. Moze dopiero będzie jakiś update z tym.
No i kupiłem pierwsze GT w moim życiu (i zarazem pierwszy symulator)... ^^ Pierwsze koty za płoty. Po kilku "szybkich jazdach" postanowiłem wejść w kariere i... jakie auto na początek? Jak mowiłem to mój pierwszy symulator to na co mam patrzeć...? :wstyd: I gdzie jest ilość moich Cr? to te 20.000 na górze? Dzięki za odp.
Aha, no i:
45. ma_ko | M4NG4N_PL | Kierownica (Driving Force GT)
na początek dobra mazda mx 5 (napęd na tył,niby słaba ale potrafi sponiewierać, zwłaszca amatorów ) albo civic type r EK z '97, ewentualnie toyota yaris jakaś, są u dealera (możesz ją potem przerobic na wyćsigówke w GT Auto - taki punkt gdzie sie myje, zmienia olej, maluje i remontuje itp). W używkach są auta losowane więc ciężko doradzić, dobry zawsze jest Lancer Evo jakiś ale chyba 20 K CRT to za mało na Lancera EVO. Ale nic nie stoi na przeszkodzie żebyś sobie pojeździł najpierw licencje i wyzwania specjalne, i wyzwanie sezonowe Merca - w tych przypadkach auto dostajesz, nie musisz mieć kazdego auta w garażu, ale choć jedno musisz i tak kupić na początku.
Ograniczeniem w zakupie fajnego auta na początku jest poziom doświadczenia twojej postaci - dlatego dobrze zrobić na początek licencje i specjale.
Wydaje mi sie że dobra rada będzie zebyś nie próbował na siłę robić różnych wyzwań jak ci nie idzie, bo tylko stracisz czas, a potem jak nabędziesz doświadczenie to wiele rzeczy, które na początku zdawały się niemożebnie trudne to potem zrobisz za pierwszym strzałem
ma_ko => jak kupisz Civkę to w godzinkę na luzie dorobisz się 10-15 lvla (mam na myśli dorobienie się na ulepszenia i dopiero potem te zawody specjalne).
wysyłam do posta [94]
Ok, dzięki za rady biore civke ^^
I jeszcze kilka pytań:
1. Czy w przypadku aut premium jeździcie z widokiem ze środki czy na zewnątrz? Jak lepiej?
2. Skrzynia manualna jest pro? Lepiej nauczyć sie jeździć własnie na manualnej?
3. Zmienialiście sterowanie na początku? Jakoś dziwnie mi sie jeździ z gazem pod X...
4. Jak driftować? Filmy widziałem ale jakie guziki wciskać? :P
5. tu miało coś być ale zapomniałem co.... ;)
ja zmienilem gaz z x na r2. Jak w xboxie. A co do skrzyni wole manualke.
"4. Jak driftować? Filmy widziałem ale jakie guziki wciskać? :P "
Jak prawdziwym samochodem... nie ma jak w Gridzie, że auto w drifcie nie umie jeździć prosto. To trzeba umieć, ja polecam do tego BMW serii 3 e92, a tor Tsukuba. Przy okazji możesz wbić trofeum, za 10 000 punktów w drifcie, ja się nauczyłem dobrze driftować w GT5 w pół (1 ;) )godziny.
spoiler start
Ale ja gram na kierownicy...
spoiler stop
No ja też mam kiere choć uszkodzoną :P Na dniach bede miał spowrotem więc chya nie ma sensu narazie uczyć sie driftować na padzie...
A mój logitech się rozwala... pedały są rozregulowane, odpada gałka odpowiedzialna za zmienianie biegów...
ma_ko -> driftuj dopiero jak będziesz miał kierownicę sprawną, a w miedzyczasie ogladnij i zapamiętaj:
http://www.youtube.com/watch?v=VLdvaYshRfU
Dlaczego niektóre albumy z muzyką są "wyciszone" pomimo tego, że zostały identycznie nagrane i są tej samej jakości?
Chodzi mi o to, że jak gram w Gran Turismo 5 i tam wybiorę jeden album to muzyka gra głośno/wystarczająco a inny album jest jakby przyciszony. Na komputerze graja tak samo.
Pomoże ktoś? Treść pochodzi z https://www.gry-online.pl/S043.asp?ID=11599796
Driver2sw | brak PSN | pad
Masz połamany kabel porzy wtyczce tak że raz idzie na wszystkich głośnikach i jest głośniej a raz tylko na jednym.
Jesli to nie to to może spróbuj czy puszczając muzyke bez GT 5 tylko normalnie z konsoli jest tak samo, Sam ripowałeś te MP3 z audioCD? użyłeś tych samych ustawień?
stwierdzam że gra jest strasznie rajcowna ;P O dziwo lepiej mi sie jeździ z kabina ze środka... Pytanko mam, co to są modyfikacje wyścigowe, dlaczego są dostepne dla kilku samochodów i czy warto je zrobić jeśli akurat ma się taki samochód? (jak moja civka ;P)
Zrobić warto, choćby dla samego trofeum. Choć przyznam, że ja tylko dla trofeum "stuningowałem" możego "Civka" do wyścigowej... Gra ma 1031 samochodów, ja prawie żadnego samochodu nie tuningowałem (Tylko Pickupa, Toyote 7 i Ferrari 458).
ma_ko -> modyfikacja wyścigowa to zamiana samochodu drogowego, takiego zwykłego w rasową wyścigówkę, a chyba wiesz czym sie różni auto wyścigowe od normalnego> Czasem tylko wygląd zewnetrzny pozostaje podobny a mienione moga być wszystkie niemal inne komponenty np szyby, struktura nośna, W GT 5 sprowadza się to że auto staje sie sztywniejsze (nadwozie), dostaje bogaty pakiet aero, zyskuje kilka usprawnień czyli profesjonalne zawieszenie, skrzynię biegów z mozliwościa doboru przęłożeń i inne.
Takie auto juz samo z siebie świetnie jedzie ale warto jeszcze doinwestować w wyścigowe opony i jaies czesci podnoszące moc np tuning silnika i/lub turbo.
Jakieś konkretny samochód do wyścigu pick-upów polecacie? Do tuningu? Zgaduje że bede nim jeździł tylko raz... A i jeszcze jedno, jak/gdzie/czym dachować? :P
PS. Własnie dokonałem modyfikacji wyścigowej Suzuki Cappucino ;3 wygląda zajebiście ^^
Myślę, że warto by dodać do wstępniaka link do GTHome.pl (dawne GranTurismo.pl). W końcu jedyny portal o GT w Polsce.
ma-ko -> pickup obojetne jaki uda Ci sie kupić bo z tego co pamiętam to są dostępne tylko w samochodach używanych. Ja jeździłęm fordem SVT F-150 Lightning, ale to nie był najlepszy wybór, bo musiałem w niego sporo kasy dać aby jakoś jechał . Lepsza już jest Toyota Tacoma X-runner.
Dachować na torze Trial mountain. Tuż przed wjazdem na prostą start-meta jest szykana a z prawej strony jest taka stroma górka. Jak rzucisz autem tak zeby przejechać wysoko po tej górce i z dużym speedem to powinno Cię wydachować. Problem z tym że auto musi zostać na dachu aż ekran się zaczerni i auto zostanie zresetowane. Czasem można zrobić pralkę z kilkoma obrotami i stanąć na koła i wtedy sie nie liczy, jeden z głupszych acziwmentów.
Dachowanie tu: http://www.youtube.com/watch?v=5CVzMiGOotk
Pickup obojętnie jaki, bo i tak w salonie nie można kupić. Jakieś 400 000 Cr. (lub mniej) powinno ci starczyć na full tuning pickupa.
Poradziłem sobie z pickupami ale chyba za bardzo... Jade Toyotą Tacoma na torze (chyba Daytona) i nagle patrze a tam trofeum demon szybkości :O patrze a tam 301 km/h na budziku...
Już 3 samochodu mam po race modach (w tym Challengera, chyba nie da się zrobić wheelie w GT5 a szkoda :P) Kolejne pytanie czy jak pomaluje samochód na jakiś kolor to on znika? jesli mam 1. W tych sezonowych faktycznie kupa kasy jest za wygraną... Ale raczej nie mozna w nich grindować nie? tzn. kasa jest za pierwszym razem tylko...?
Z tego co widziałem, to kolor znika...
A w sezonowych np. w Nascar jest tylko z 1 przejazd, potem jest mniej. Najlepiej jest jeździć Enzo na De la Sharte (czy jakoś tak ;)
ma-ko -> No to spróbuj zdobyć tacomą trofeum za prędkość 400kmh.
kolor znika jak się go nie wykorzysta.
Farmić można w sezonowych, jak najbardziej. jest parę wyścigów, znam co najmniej 3. Polecam szczerze Festa Cavallino i jedno okrazenie Le Mans, albo world circuit tour Nur nordschleife 1 lap,
Aż dziwne, że jeszcze nikt nie napisał tutaj. TADAM:
http://twitter.com/#!/Kaz_Yamauchi
Patrząc na Spec II w Prologu, to można się spodziewać sporo dobrego
fifomaniak -> było na głównej na GOL'u więc po co pisać?
Nie długo ma wyjść ten Spec 2.0 (czy jakoś tak;) Słyszałem gdzieś, że ma być płatny. Czyżby takie mini odświeżenie, żeby GT5 godnie konkurowało z FM4 ? Jak już FM3 dorównywała GT5 to FM4 wiadomo co zrobi ;)
@bob --> PD nie kasuje pieniędzy za wszystko co się rusza, Spec II będzie na 99% za free. Co może być płatne, to DLC, ale to też nie na 100%.
Tak przeczytałem na Gamezilli:
"Kaz Yamauchi na swoim Twitterze zdradził, że w trzecim tygodniu października pojawi się update do Gran Turismo 5 o nazwie Spec 2.0. Tydzień później gra otrzyma DLC.
Niestety, cena zawartość zarówno tego pierwszego, jak i drugiego na razie jest owiana tajemnicą. Można się jednak spodziewać, że Spec 2.0 nie będzie tym do czego przyzwyczajono nas w DLC, a czymś większym - świadczyć o tym może równoległa zapowiedź rozszerzenia. Czasu pozostało niewiele, więc powinniśmy spodziewać się rychłej, szerszej zapowiedzi Spec 2.0"
bob - GT5 nie rywalizuje z FM, to już było setki razy powtarzane. Większość osób, które mogłyby wybierać między tymi tytułami, zazwyczaj nie wybiera i posiada obie gry.
Rywalizuje, rywalizuje. Bo exy też mają wpływ na wybór konsoli. Czym lepsze exy tym konsola ma większe szanse, że zostanie wybrana przez potencjalnego kupca.
Nowa część wątku powstanie w dzień, na razie ogarniam demo FM4.
Dziękuję za uwagę.
