Need for Speed III: Hot Pursuit

Need for Speed III: Hot Pursuit to kolejna odsłona cyklu zapoczątkowanego w 1994 roku, w którym gracze mogą sprawdzić na różnych trasach supersamochody dostępne dla nielicznych. Produkcja wprowadza szereg nowości, której urozmaicają zabawę.

Mechanika

W trzeciej części popularnej serii wyścigowej gracze otrzymują do dyspozycji kilkanaście luksusowych, ekskluzywnych samochodów sportowych. Wśród nich znalazły się takie maszyny, jak ferrari 50 maranello, lamborghini diablo SV, chevrolet corvette C5 czy lamborghini countach. Dodatkowo garaż uzupełniają stworzone z myślą o trybie Hot Pursuit pojazdy policyjne. W każdym z dostępnych aut można zmienić szereg ustawień, od przełożeń biegów, przez balans hamulców i miękkość zawieszenia, po rodzaj opon.

Twórcy przygotowali dziewięć tras umiejscowionych w różnych sceneriach. Wyścigi toczą się pośród piasków pustyni, na przedmieściach, w centrum metropolii, a także w górach. Każdy z torów ma skróty do odkrycia, których wykorzystywanie jest często niezbędne do zwyciężania. Pewnym utrudnieniem jest ruch uliczny, który zmusza do odpowiedniego planowania manewrów i ostrożności podczas jazdy pod prąd.

Tryby gry

Hot Pursuit oferuje kilka opcji zabawy. Powracają moduły znane z poprzedniej części, w tym dający spore opcje modyfikacji zasad pojedynczy wyścig oraz nokaut, w którym najsłabszy kierowca po każdym etapie odpada z dalszej rywalizacji. Nowością jest tytułowy tryb Hot Pursuit, pozwalający graczom wcielić się w uciekającego przed policją uczestnika nielegalnych zmagań lub próbującego zaprowadzić porządek stróża prawa. Gra pozwala również bawić się w większym gronie, przez sieć LAN lub internet.

Kwestie techniczne

Need for Speed III: Hot Pursuit to trójwymiarowa gra wyścigowa, w której autorzy zadbali o realistyczne odwzorowanie dostępnych samochodów. Zmaganiom towarzyszy energetyczna, żywiołowa muzyka elektroniczna, a także utwory rockowe i drum and bass. To pierwszy tytuł z cyklu, który umożliwia zabawę wieloosobową przez sieć i wspiera tryb szerokoekranowy.

Ostatnia modyfikacja 15 grudnia 2014