Wiadomość Twórcy War Thunder próbowali zmienić ekonomię gry, wywołali wielki review bombing

Widzę jakiś postęp na GOLu, tym razem twórcy nie są już OFIARĄ review bombingu :D

Grind to był w Wot. W WT było obrzydliwy grind. Główna przyczyna, czemu nie grałem dalej niż do 3 ery w 3 drzewkach. Zarówno czołgi jak i samoloty. Odechciało mi sie dalej grać. Pewnie doczłapałbym do połowy, ale nie chce mi się. Armored Warfare było fajne. Bez większych problemów miałem prawie każdą 10. Kasa była, grind nie b ył super długi. Ale potem gra zdychała, to juz sie nie chciało robic nowych 10 tierów.

Czyli jak polski rząd.

Koszty naprawy i amunicji samolotów/czołgów w WT to jeszcze pół biedy, bo bez premki można było poświęcić trochę czasu na grind, i to odrobić.

Ale pancerniki (okręty) to już całkiem inna historia. Tutaj nawet z premką było ciężko się odkuć za naprawę/amunicję, a bez premki to zwyczajnie się traciło sporo waluty w grze. Przynajmniej tak było jeszcze z rok temu, gdy sprawdzałem.

Od tego czasu odechciało mi się grać w WT, bo uważam Gaijin za zbyt chytrą na kasę firmę, i taki model biznesowy mi nie pasuje.
Wolę już pograć w WoWs, mimo tego, że jest w tej grze mniej symulacyjne podejście do okrętów niż w WT. Za to gra się bez sfrustrowania, i bez nudnego grindu.

Mam w War Thunder ponad 1500 godzin. Znaczną większość czasu grałem bez żadnych maszyn premium ani konta premium i doszedłem do najwyższych tierów w 2 drzewkach i w bitwach powietrznych i pancernych. To że nie dało się wyjść na plus z bitwy to bzdura w większości przypadków. Tak było tylko wtedy kiedy grało się z zawiązanymi oczami, albo jak dzięki genialnej polityce kosztów naprawy bazowanej na statystykach graczy pojazd kosztował niebotycznie dużo. To tak potwornie głupi system że szkoda gadać. Największą wadą takiego systemu jest to, że pojazd który ma ogromna ilość graczy kosztuje może kosztować mniej bo wywali się na nim nie robiąc nic duża ilość graczy. Tymczasem pojazd który jest średni w porównaniu do tego co spotyka (dam na przykład miga 19S) i ma lepszych odpowiedników w innych drzewkach, nie dość że kosztuje tyle samo co jego lepsze warianty, to jeszcze trzeba naprawdę nauczyć się tym grać, co może być utrudnione przez to że ten samolot jest drogi. Większość graczy pewnie go oleje bo jest za drogi i usiądą do innych maszyn, przez co gra nim niewiele ludzi którzy są w nim serio dobrzy. I prowadzi to do tego że pojazd ma świetne stary, mimo że jest dobry tylko w odpowiednich rękach. Bo tylko odpowiednie ręce go używają. Najbardziej to widać na pojazdach premium. MarekX3 lvl 12 kupuje sobie Abramsa lub jakiś odrzutowiec premium i wywala się na każdej gierce nie robiąc za wiele i pojazd kosztuje mało bo przecież staty mówią że kiepskie, a jest naprawdę OP. Inna rzecz która denerwuje mnie jako powiedzmy doświadczonego gracza to to że pojazdy premium kosztują tyle co gry triple A. Jest to może dobre bo wysryw bambików jest mniejszy ale zmęczony nie oszukujmy się grindem chciałbym to przyspieszyć, ale nie będę kupował czołgu albo samolotu w cenie z dupy.

Właśnie ta ekonomia w WT 7 lat temu już mnie odrzuciła. Pierwsze ery były przyjemne lecz po osiągnięciu 4-5 ery już nie opłacało się grać. Porzuciłem tą grę przesiadając się na ich inny produkt, wtedy ich nowość - Crossout. Do dziś dzień w niego gram. Ekonomia w tej grze to jakaś bajka w porównaniu do WT. Znajomi mnie namawiali żebym wrócił, próbowałem ale nic z tego.

"Widać że nie lubią pomysłu z folderami
Praktycznie żaden pojazd powyżej chyba 5 ery nie jest w folderze w żadnej nacji"

To nieprawda, Ameryka, Rosja i Niemcy mają pojazdy klasy VI w folderach

Problemem tej gry jest fakt, iż im wyższy tier, tym gorsza bitwa i jej zbalansowanie. Najbardziej śmieszy mnie walka KT z ery 2WŚ przeciwko czołgom rakietowym powstałym z 10 lat po wojnie.