Gracze ETS2 zachwyceni mechaniką z GTA Online; chcą jej w grze
Od kiedy kierowcy sami zajmują się załadunkiem/rozładunkiem towaru?
Można było również napisać, że gracze chcą systemu załadunku towarów z gry Truck and Logistics Simulator w ETS 2. Tam również występuje samodzielne ładowanie kontenerów, pojazdów, palet czy nawet kamieni. Bardzo fajna koncepcja i jestem ciekaw czy w ogóle możliwa technicznie w ETS 2.
Od kiedy kierowcy sami zajmują się załadunkiem/rozładunkiem towaru?
To Cię zaskoczę. Zdarza się, że kierowca sam sobie musi załadować naczepę paletami bądź innym towarem. Jak byłem ze znajomym w trasie to właśnie tak robił sam załadował ciężarówkę i potem ją rozładował.
To niestety dosyc czesta praktyka w dystrybucji. Np w lidlu czy kauflandzie, w centrach logistycznych, kierowca sam rozladowuje towar z naczepy wozkiem paletowym. Czasem sie zdarza, ze ladujesz sam. Drewno na klonice czesto sami kierowcy laduja hdsem i sami potem rozladowuja. Ale tkamienia czy paliwa raczej samemu nie zaladujesz :D
Właśnie miałem wołać, żeby zasięgnąć rady z pierwszej ręki :D
No cóż, czyli trochę prawdy w tym jednak jest. To w sumie mogliby to zaimplementować, jako opcjonalną metodę rozładunku w niektórych punktach, za więcej expa.
Zabezpieczenie towaru pasami w etsie jest? Jak nie ma, to predzej takie cos powinni dodac:)
Pozdrawiam z drogi
Przy transportach długodystansowych takie coś się nie zdarza a przynajmniej nie zdarza w cywilizowanym świecie bo od tego są ludzie na magazynie. Kierowca ma dowieźć bezpiecznie towar na czas i ruszyć jak szybko to możliwe z następnym transportem.
Ale prawdą jest, że ETS czy ATS to tak na prawdę gnioty, których jedyną zaletą jest to, że są w niszy i nie mają zbytniej konkurencji.
Mnie od tych tytułów odrzuca właśnie prostota a co za tym idzie nuda. Nie ma tam 90% problemów z jakimi mierzą się kierowcy a w sumie to nie ma żadnych problemów. Byle nie łamać przepisów ruchu drogowego, pamiętać zatankować, wyspać się i zjechać na wagę jak trzeba.
A gdzie zabezpieczanie ładunku? A gdzie planowanie trasy? Gdzie zakaz wjazdu bo przekraczamy dopuszczalną masę? Gdzie dbanie o pojazd poza naprawami jak w coś walniemy? Nie ma niczego, jedź prosto jak GPS mówi i tyle.
Zobaczymy jak będzie wyglądać Alaskan Truck Simulator, bo ma mieć dużo więcej immersji z życia kierowcy.
Zle to napisalem, ale tak to jest jak sie czlowiek spieszy z pisaniem stojac w korku.
W centrum logistycznym lidla czy kauflanda kierowca sam rozladowuje towar, cale 33 palety zaladowane gdzies w swiecie. Sam czesto mialem te watpliwa przyjemnosc.
W kilku firmach tez sie samemu ladowalem, automat podaje palety a kierowca sam paleciakiem sobie laduje. W moim przypadku to sie zdarza rzadko, ale nie jest to wcale nic dziwnego. Chociaz moze w koncu sie to kiedys zmieni, bo w Hiszpanii sobie wywalczyli kierowcy, ze palcem nie kiwna przy ladowaniu i rozladowaniu, ich rola ogranicza sie do zabezpieczenia towaru.
Widzę, że wnętrze Mercedesa w rzeczywistości nic nie zyskuje, jest tak samo paskudne jak w grze :P Ach, ten niemiecki design...
Chyba właśnie mało ma to wspólnego z realizmem bo z tego co się orientuje to kierowcy nie zajmują się wyładowywaniem i załadowywaniem towarów z naczep. Może jeszcze mają to wozić widlakiem po magazynie?
Żebyś się nie zdziwił :D.
Sąsiednią firma (ten sam plac). Często podjeżdża do nich ciężarówka z zamontowanym z tyłu auta odczepianym widlakiem :D
Zależy. Zdarza się, że kierowcy sami ładują i rozładowują towar. Jednak raczej mówimy tu o kierowcach "małych i lokalnych", np. dostarczających zaopatrzenie do żabki, a nie tych jeżdżących z naczepami po Europie (albo chociaż wahadłowo między dwoma punktami). Chociaż wyżej coś pisali, że niektóre duże firmy każą to robić kierowcom (bo pewno taniej). Jednak wydaje mi się, że regułą powinno być, że kierowca kieruje, a naczepą zajmują się pracownicy danej firmy.
Skoro już wspomniano SnowRunnera, to śnieg bym chętnie zobaczył, zwłaszcza w północnych rejonach. : >
Przecież w Fs22 mamy naczepę typu firanka mamy wózki widłowe i pasy zabezpieczające palety z ubraniami itp więc dlaczego GTA?
ETS/ATS skupia się na jeździe niż na ładowaniu ładunków i co jeszcze rozkładaniem towaru na półkach czy wyciąganie towaru z półek w magazynie? Jeżeli byśmy mieli załadować ciągnik rolniczy to mieliśmy by do niego wsiąść? Jest jakiś sens wtedy nazywać taką grę mianem symulatora ciężarówek jeżeli można poruszać się innymi pojazdami i rozkładać towar na półkach? Pomińmy temat licencji na owe wózki widłowe czy sklepy.
Załóżmy; bierzesz zlecenie przewozowe, naczepa własna. Załadunek (w gestii nadawcy), od siódmej (trwa godzinę), sto kilometrów od bazy. Cel siedemset km dalej.
Skoro załadunek jest o siódmej, to musisz wyjechać +/- o piątej czterdzieści. Na miejscu jesteś chwile przed siódmą, podstawiasz naczepę i czekasz na zakończenie załadunku.
Punkt ósma dostajesz informacje, że załadowane, więc wsiadasz i ruszasz, teraz zostało ci tylko osiem godzin i czterdzieści pięć minut do celu (zakładając, że średnia prędkość to osiemdziesiąt km/h) + czterdzieści pięć minut przerwy, po czterech i pół godziny jazdy. Po dotarciu na miejsce rozładunek i powrót do bazy, ale nie do końca, bo zostało ci tylko piętnaście minut jazdy, a potem odpoczynek dobowy. Oczywiście możesz spróbować to naruszyć, w końcu twoja firma, ale... To ty będziesz płacić jak cię dorwie ITD. Chociaż w grach raczej nie umieszcza się ITD i innych takich służb, bo co to by była za radocha z gry, jak na każdym skrzyżowaniu suszą, a co ileś set kilometrów sprawdzają tachograf... Jednak, jeśli ktoś by taką grę zrobił, byłaby ona na pewno bardzo realistyczna, a przez to na dłuższą metę irytująca.
800km po rozladunku na pusto na baze? Takie rzeczy sie w transporcie nie zdarzaja :P
Ja to bym zobaczył system wyciągarki. Fajne urozmaicenie podczas jazdy ze znajomymi w trakcie kiedy jeden z was by się przewróci na barierkach.
W nadchodzącej grze Truck World: Australia będzie mechanika załadunku/rozładunku.
Jestem za opcjonalnym załadunkiem niektórych transportów. Ale w ETS brakuje czegoś co przełamało by monotonnie, jakieś losowe zdarzenia typu: blokady drogi, objazdy z powodu remontów, kontrole drogowe żeby wymagały zjazdu i zatrzymania się i lepszej grafiki otoczenia, nierówności jezdni, śniegu odśnieżarek. Nowe mapy to trochę mało.
