Gra DiRT Rally | PC

No no czyżby Codemasters miał zamiar przestać produkować tandetę dla obżartuchów z Ameryki. Czas najwyższy... Ktoś już grał? Jak model jazdy i optymalizacja?

Gracze wyrażają się dość zgodnie, RBR to nie jest ale mało brakuje, zauważmy że to nowiutkie EA, będzie dopracowywane, jak koleś napisał że odpalił grę i jak pojechał to zaliczył każdy klif, kilka drzew i ledwo dojechał rozwalonym gratem do mety daje obraz jak bardzo to różni się od ostatnich Dirt'ow w których jechało się na pałę.
Jestem 100% na TAK, trasy są różne ale patrząc na gameplay przykładowa trasa miała 8 segmentów a pokonanie jednego zajęło 1min więc koniec z trasami na 1-3min, na to czekałem, żadnego cofania czasu i magicznych teleportów, wylecisz w cholerę z trasy to restart.
Smutna wiadomość tez dla Milestone, nikt już nie chce ich WRC5:D, no chyba ze wyjdzie im lepiej niż ostatnio ale patrząc na historie tej serii nie spodziewam się że dadzą radę.

Panowe z GOL'a to nie jest żaden DiRT 4 tylko Rally, osobna produkcja, DIRT4 na trailerach ma to co było w 3, jakieś "monstery" i inne, gdy otwieram pełne forum pokazuje się :"Forum: Gra DiRT 4 [PC]", poprawcie to.

Gra jest porządna, nie ma litości, pierwsza jazda i wszystkie przeszkody moje, wypadanie w piz*u z zakrętów w pole, korekta ustawień pada i już było lepiej ale cieszyłem się jak dojechałem 5, o ile dojechałem w całości.
Mechanika/fizyka wymaga owszem dopracowania ale już widać gdzie celuje ta produkcja, gra jest trudna, wymaga ogarnięcia pojazdu i trasy, hamulce są obowiązkowe i nie działają natychmiastowo jak w Dirt 3, czuć bezwładność pojazdu i trzeba uważać z prędkością na zakrętach, przeszkody też nie wybaczają, spowalniają i niszczą pojazd nawet jak są wątłymi słupkami.
Jazda na mokrej np. w błotnistej Walii robi dużą różnice, nie to co WRC gdzie deszcz czy śnieg to tylko w zasadzie zmiana tekstury i niewielka różnica w zachowaniu samochodu, ciężko na błocie opanować auto a na zakrętach ochoczo leci w piz*u jak wejdziemy za szybko.
Samochody trochę za bardzo przyklejone są do trasy bo nie podskakują za mocno na górkach ale nie oczekujmy od pierwszej odsłony EA ze będzie miała kompletną fizykę zaimplementowaną.
Długa droga do pełnej funkcjonalności i zawartości ale już na tą chwile robi bardzo dobre wrażenie , grafika dość realistyczna bez zbędnych wodotrysków i głupich efektów.
Podtrzymuje moją ocenę, jak chłopaki się przyłożą będzie mega gra rajdowa, mój wkład już mają, oby tego nie spieprzyli i nie dodali śmiesznych cofnięć czasu i innych głupot o które nie umiejące jeździć dzieciaki już skamlą na steam.

Skusilem sie na Early Access i oto moje wrazenia.
Do idealu jeszcze daleko ale rzeczywiscie nie bylo nic w ostatnich czasach co chocby zblizalo sie do poziomu symulatora rajdowego. Ta gra ma szanse to osiagnac.
Oczywiscie jest troche wad, trasy moglyby byc ciut bardziej urozmaicone (chodzi mi o wyglad), brakuje paru opcji w setupie (najwazniejsze - czemu nie ma wyboru opon) ale wierze, ze te rzeczy mozna jeszcze poprawic. Najwazniejsze to fizyka i odczucia z jazdy a te sa bardzo pozytywne (choc precyzja sterowania wciaz nie jest idealna ale moze to kwestia ustawien?) mimo nawet troche dziwnego zachowania sie niektorych samochodow przy malych predkosciach. No i te tylno napedowe potwory moglyby byc troche bardziej narowiste bo prowadzac sie zbyt podobnie do reszty.
Jesli chodzi o pozytywy to grafika choc moze nie ma szans konkurowac z pCars to jednak jak na rajdowe gry jest calkiem przyzwoita. Tryb kariery chyba tez bedzie ciekawie zrobiony z watkami "rpg" i menadzerskimi. Ciekawe jak multi bedzie wykonane bo chyba cos w tym kierunku chca zrobic (ligi).
Co do skali trudnosci to powiedzialbym ze jest w sam raz - nie jest tak hardcorowo jak w RBR ale za to jazda daje frajde (mimo paru uchybien) a realizm w postaci uszkodzen samochodu (mozna np. przebic opone co pogarsza prowadzenie coraz bardziej az ta spadnie z felgi i wtedy jest juz w ogole nieprzewidywalnie) i ogolna tendencja zeby jechac jakby nie bylo klawisza ESC (system premii pienieznych za brak restartow) daje wrazenie, ze tworcy chca isc w jednym slusznym kierunku czyli sumulacji a nie arcade w stylu ich poprzednich DIRTow.
Reasumujac - za wczesnie jeszcze zeby piac z zachwytu (zwlaszcza ze jest tylko kilka tras) ale to co jest widac, ze daje nadzieje na naprawde porzadna rajdowke. No i wreszcie pierwszy raz od czasow ryska ma sie wrazenie jazdy po waskich sciezkach szutrowych a nie po "pasach startowych" wsrod pol i lasow .
Przydalaby sie tez licencja FIA no ale tej nie bedzie z wiadomych wzgledow (ma ja konkurencyjna gra). Pamietajmy ze to jest dopiero wersja 0.3 gry wiec pozostaje miec nadzieje, ze tworcy sporo jeszcze poprawia (nie tylko dodajac nowe trasy i auata). Na pewno gra ma potencjal i juz teraz mozna powiedziec, ze od czasow RBR nic lepszego niz DIRT Rally sie nie pojawilo.

mimo paru uchybien) a realizm w postaci uszkodzen samochodu (mozna np. przebic opone co pogarsza prowadzenie coraz bardziej az ta spadnie z felgi i wtedy jest juz w ogole nieprzewidywalnie) i ogolna tendencja zeby jechac jakby nie bylo klawisza ESC (system premii pienieznych za brak restartow) daje wrazenie, ze tworcy chca isc w jednym slusznym kierunku czyli sumulacji a nie arcade w stylu ich poprzednich DIRTow.
Reasumujac - za wczesnie jeszcze zeby piac z zachwytu (zwlaszcza ze jest tylko kilka tras) ale to co jest widac, ze daje nadzieje na naprawde porzadna rajdowke. No i wreszcie pierwszy raz od czasow ryska ma sie wrazenie jazdy po waskich sciezkach szutrowych a nie po "pasach startowych" wsrod pol i lasow.
Miejmy nadzieje, ze tworcy jeszcze sporo poprawia (nie tylko dodadza auta i trasy) i moze to byc najlepsza gra rajdowa od czasow RBR. Szkoda tylko, ze nie ma (i nie bedzie) licencji FIA ale wiadomo - ma ja konkurencyjna gra i nic na to nie poradzimy.

Walia nocą w deszczu albo oblodzone Monako coś pięknego w swej paskudności, wąska trasa, na około albo mury/skały albo w cholerę drzew, stosy drewna, jakieś maszyny czy samochody, jak CM dopracuje detale i ulepszy mechanikę będzie naprawdę świetna rajdówka na która wielu fanów WRC czeka od dawna.
Już teraz można dobrze się bawić, trzeba tylko przymykać oko na drobne uchybienia lub uproszczenia które myślę że będą z czasem znikały.

Szkoda, że nie wrócili do nazwy Colin McRae Rally - to byłby wspaniały hołd dla Colina. Marka "DiRT" już na zawsze będzie mi się kojarzyła z dziwacznymi Gymkhanami; z "drifterem" Kenem Blockiem, któremu nie wyszło w rajdach i teraz kręci marne stunty sklecone z dziesiątek nieudanych przejazdów i z wszechobecną reklamą napojów energetycznych i butów DC.

Hehe racja, stary dobry Colin McRae z ojcem na split screenie grałem ;D DIRTY to już taka tandeta, żadna część dirta mi nie pasowała, te głupawe gymkhany, prawie zero tras na asfalcie.. Tutaj w końcu szykuje się dobry tytuł, od wielu lat na takie coś czekałem.

Ściągnąłem grę chwilę temu (ze Steama rzecz jasna) i jestem w absolutnym szoku... O grze dowiedziałem się wczoraj i tak, jak nigdy wcześniej nie skusiłem się na żaden Early Access, tak tego prawdopodobnie nigdy nie pożałuję (tym bardziej, że później gra ma być droższa :D). Ciężko w zasadzie napisać cokolwiek sensownego o tej grze, tak żeby innych zachęcić - bo ona po prostu sama się broni w trakcie gry, mimo że jeszcze nie jest ukończona w stu procentach. W końcu coś bez Gymkhany, Kena Blocka, Monstera i innych zbędnych pierdół - w końcu gra RAJDOWA! I jeszcze ten urzekający interfejs... Przebiją najnowsze WRC na sto procent, o ile autorzy zbyt szybko nie spoczną na laurach. Gra ma oczywiście swoje mankamenty, ale od tego jest Early Access żeby je zgłaszać i w odpowiedni sposób usuwać.

Ktoś tam wyżej pytał o kwestie optymalizacji, więc powiem jak to wygląda z mojego punktu widzenia. Posiadam laptopa (Intel i7 4710HQ 2,5-3,5 GHz, 8GB RAM, GeForce GTX 850M 2GB) i gra chodzi bez najmniejszego problemu na ustawieniach wysokich w FHD (1920x1080) - także chyba nie jest źle. Przy ustawieniach ultra wartości spadają do około 20 FPS, z tym że trzeba pamiętać o tym, że duży wpływ na to ma AA.

jak się gra na klawiaturze ?

Szczerze? Niezbyt przyjemnie :) Z tego co zauważyłem, gra ma podobny syndrom co WRC 3 bodajże. Otóż w WRC był taki dziwny myk (przynajmniej ja go odczuwałem), że jadąc z wnętrza samochodu, miało się znakomite panowanie nad autem. Biorąc jednak widok zza samochodu, praktycznie nie szło go opanować - nie było czuć prędkości, samochód wyglądał jakby nie chciał skręcać. Tu jest praktycznie to samo - jadąc z kamerą za samochodem nie da się nim sensownie sterować, z kolei kamera z wnętrza powoduje, że wszystko staje się kilka razy łatwiejsze. Przejechałem Monaco kamerą z wnętrza, na każdym OSie traciłem po 5-10 sekund. Przerzuciłem się na Walię - widok zza samochodu... i już po paru pierwszych odcinkach pierwszego OSu miałem kilkadziesiąt sekund straty. I właśnie to jest jednym z mankamentów gry.

giera bardzo dobra, działa na ustawieniach ultra + 1920x1080 w 15-50 fps na 2x2,7, 4gb ramu i grafa 1,25gb xd.
Także jak ktoś ma słabszego kompa myśle że będzie działać. Sama gra wygląda zajebiscie, jest to nareszcie powrót do minimalistycznego Colina bez tej pier*** festiwalowej otoczki xd.
Grafika 8+/10
Audio 9/10
Grywalność 9/10
Jakby chciał sobie ktoś zagrać to na internecie można znaleźć kopię zapasową ;)

A ja mimo wszystko polecam zakup - niech ludzie z Codemasters mają powody żeby zaspokajać potrzeby ludzi, którzy chcą grać w rajdówki a nie jakieś popierdółki z Gymkhaną na czele. Jak teraz nie zarobią to dostaną wyraźny sygnał, że robią gry dla normalnych ludzi nie zarobią - więc będą dalej robić kupę dla mas.

Gra super zooptymalizowana. Grafika lepsza niż w Dirt 3 - wygląda mniej cukierkowo i przez to bardziej realistycznie.

Powrót do starych dobrych rajdówek. W końcu bez tych dziwnych fleszbeków, gimbkhanów i innych zbędnych pierdół.

Kupiłem preorder i nie mogę się oderwać.

Ta gra jest genialna!

Jestem ogromnym fanem rajdówek i w końcu się doczekałem tak wspaniałej gry rajdowej po colinie 02.Dirt jest wyśmienity.Potrzeba czasu aby nauczyć się kierować i przejechać trasę bez wypadku z dobym czasem.Gra jest wyśmienita,a to dopiero przecież Early Access.

Niestety trasy są zbyt długie (10 minut!!!) a jazda samochodem jest zbyt trudna. Nie mogli zrobić tras 3 minutowych jak w Colinie 2? Oraz prowadzenie samochodów jak w DIRT-cie 2?

<-- To chyba jakis zart!

Nareszcie trasy sa dluzsze niz 2-3 minuty. Nareszcie model jazdy jest bardziej zaawansowany/wymagajacy niz w DiRT 2 i DiRT 3. Nareszcie pojawila sie gra, ktora "na powaznie" traktuje rajdy samochdowe.

Lukdirt o to w tej grze chodzi.Prawdziwa symulacja

A tutaj są trasy realistyczne i prawdziwe więc każda trasa jest innej długości.Byłem na rajdzie Walii i każda trasa jest odwzorowana tak jak ma to miejsce w prawdziwym świecie :D

Nazwałbym tą gre colinem bo z dirtem to nie ma za dużo wspólnego.Całkiem inny model jazdy(symulacja) i końcu tylko rajdy.Marzenie moje się spełniło,powrót do korzeni.Prawdziwy Colin <3

Trasy mają po 10 minut, jak się jeździć nie potrafi. Większość tras to są 4-pomiarowe odcinki, których przejechanie zajmuje po 4-5 minut (a nawet mniej, zależnie od wprawy i tego, na czym się jeździ). No chyba, że ktoś jeździ bez opony w kole, na które jest napęd, wtedy faktycznie etap potrafi zająć sporo czasu. Przykładowo Mini bez przedniej opony jedzie wolniej niż samochód stojący w garażu, nie polecam :) Chciałbym poza tym zobaczyć, jak narzekacie grając w Rally Championship - tam etapy miewały po 15-20 minut. I to takiej płynnej jazdy... I to jest właśnie wyzwanie w grze - przejechanie dłuższego odcinka jak najlepiej się da. 3-minutowe odcinki są dla słabeuszy, którzy chcą mieć wszystko lekko, łatwo i przyjemnie. To nie jest gra dla takich ludzi ;) I powtarzam, bo może ktoś nie czytał - jak macie problem z jazdą na klawiaturze, czy też z widokiem zza samochodu... to przejdźcie na widok z wnętrza, z maski, czy też sprzed maski samochodu - zdecydowanie lepsze wyniki się osiąga i etapy już nie trwają po 10 minut tylko 6-7. Zupełnie inna kontrola nad samochodem, zupełnie lepiej go czuć.

Dokładnie kamera z maski jest najlepsza i można ładnie na niej jechać.Na klawie nie da się grać w tą grę za to na padzie od xboxa jeździ się super,ale jak tylko wyjdzie pełna wersja to zamierzam kupić koło logitecha dfgt. Jeździ ktoś na tej kierce??

Niewiem czy same rajdy to taki dobry pomysł. Jak dla mnie dirt 2 był jedną z najlepszych gier wyścigowych,nie było tam samych rajdów, ale nie było też ciągle gymkhany i innych dziwactw, było wszystko i to było w nim najlepsze,rajdy,rallycross,buggy,land rush i traiblazer

Dla tych co wychowali się na Colinie 0.2 to dirt rally jest wyczekiwanym marzeniem od wielu lat

JaMATO23 - ja jeżdżę na G27 i szczerze mówiąc kilka tygodni temu było mnóstwo problemów. Potem wyszło kilka mniejszych łatek i jeździ się elegancko. Lecz muszę przyznać, że jak nie mam ochoty na dłuższą sesję, śmigam na padzie od xboxa i też jest dobrze.

Jak na razie największą wadą jest mało precyzyjne sterowanie,brak odp. współpracy z kierownicą np DFGT dzieki temu sterowanie to koszmar.W poziomie trudności Elite nie ma szans przejechać na zielonym pasku :)

To i tak nieźle - jak się gra na klawiaturze to nawet w open jest ciężko przejechać na zielonym ;)

Grałem w Early Access i muszę powiedzieć, że wreszcie mamy porządną rajdową grę. Długie trasy, realistyczny model jazdy, super grafika i przede wszystkim grywalność. Czasami pod koniec odcinka wpadnie się na drzewo, ale właśnie o to chodzi w rajdach, trzeba być 100% skupionym. Oby nic nie spartaczyli. Jak gameplay będzie wyglądać tak jak obecnie to będzie chyba najlepsza rajdówka zaraz po Ryśku.

powiem tak gra jest zajebista ale model jazdy pozostawia wiele do życzenia,jak by model jazdy był by z ryśka to gra by miała 10/10.
Brakuje mi:
Klasy wrc2
nowsze Auta a nie z 2010r
trasy są ok ale mam nadzieje że dojdą nowe rajdy np polska no i super osy
polski pilot

Jak to sięznajdzie to gra będzie po prostu genialna

Wymagania są strasznie przesadzone :)

Pozdrawiam

Siemka, pobrałem ta grę wczoraj , nie za bardzo jeszcze ogarniam... gdzie znajdę linki do pobrania patche które juz wyszły ?

‹Robal88888› kolego na steamie gra się automatycznie aktualizuje a piracik to nie za bardzo :)

P.S Sam gram na piracie :) :) :)

Coś mi się przestaje podobać to Codemasters... Wypuścili naprawdę fajną grę w Early Access, mimo że praktycznie nie da się w nią grać na klawiaturze... Ale im dalej w las, tym więcej drzew, przynajmniej takie mam odczucia. Pierwsze trzy "państwa" zrobili naprawdę dobrze - były typowo greckie klimaty, wąskie trasy Monaco i Walia tudzież Wielka Brytania - zdradliwa i kręta jak zwykle. Wszystko zaczęło się psuć, kiedy o grze tak naprawdę zrobiło się trochę głośniej. Wypuścili jakiegoś dziwnego Hillclimba umiejscowionego w USA, w którym sama grafika wydaje mi się być trochę inna. Nie wiem - odpalając Grecję czy Monaco a potem USA (Hillclimb), czuję się jakby USA było robione na innym silniku graficznym - wszystko takie zamazane, nawet sama płynność spada mi o kilka FPS w dół. Poza tym wygląda o wiele gorzej. Nie gram na najwyższych ustawieniach graficznych a mimo to czuję się, jakby to USA wymagało nie wiadomo jakiego sprzętu żeby ładnie wyglądać. No i ostatnio doszły Niemcy. Niby wąsko i zdradliwie jak w Walii, niby warunki podobne jak te w Monte Carlo (asfalt i tym podobne sprawy), ale całe otoczenie znowu jakby zrobione na odwal. Trasa z wczorajszego Daily Event była chyba w 80% zawalona drzewami - tak jakby nie chciało im się pracować nad jakimś ambitniejszym otoczeniem, byle coś było. No i grafika podobnie jak w USA, trochę inna. Pomijam fakt, że większa ilość drzew również wpływa niekorzystnie na ilość FPS. Tylko ja mam takie odczucia, czy jednak faktycznie coś może być na rzeczy, że panowie z CM spoczęli trochę na laurach?

Paorro
Akurat Hillclimb, to bardzo prestizowa i popularna "impreza", w ktorej udzial biora najznakomitsi kierowcy rajdowi. Akurat za ten tryb nalezy sie Codemasters szacuneczek. I nie wiem w czym masz proeblem, jesli chodzi o wydajnosc. Calosc nadal smiga bez wiekszych problemow.

Co do ilosci drzew, programisci ostatnio poinformowali, ze w celu unikniecia notorycznego korzystania ze skrotow, beda umieszczali spore ilosci drzew w strategicznych miejscach. Nie zmienia to jednak faktu, ze w rzeczywistosci rajd Niemiec jest wrecz najezony drzewami, wiec to normalne.

Graficznie ani Hillclimb, ani rajd Niemiec nie odbiega od reszty gry. Zmienila sie stylistyka krajobrazu i tyle.

Osobiscie mam jednak zastrzezenia co do zachowania sie samochodow na asfalcie. Po ostatniej aktualizacji Monaco w deszczu jest wrecz niegrywalne. Nazwa Tarmac Terror zapewne zobowiazuje, ale bez przesady... Domyslam sie, ze w Niemczech bedzie podobnie. Albo to kolejny poziom zmian w aspekcie symulacyjnym, albo jakies przeoczenie.

Nie wiesz w czym, bo pewnie masz nie wiadomo jaki sprzęt. Mam laptopa z GTX 850M 2GB i fakty są takie, że w Grecji na NAJNIŻSZYCH USTAWIENIACH mam stałe 60 FPS, po czym w Niemczech mam... 30. Zresztą Grecję jestem w stanie przejechać nawet na WYSOKICH ustawieniach w około 50 klatkach, czego o Niemczech nie można powiedzieć nawet na NAJNIŻSZYCH.

Udało się chyba rozwiązać problem z ilością FPS... Na razie połowicznie, ale liczę że ludzie z Codemasters zrobią resztę. Nie wiem dokładnie na czym polega problem, ale dotychczas gra uruchamiała mi się w oknie i nijak nie mogłem na niej wymusić trybu fullscreen (to niby problem wynikający z mobilnej karty GeForce) - maksymalizowałem zatem okno i grałem. I to było czynnikiem wpływającym na wydajność. W momencie, kiedy uruchamiam grę w oknie, w możliwie najwyższej rozdzielczości, ale okna już nie maksymalizuję tylko zostawiam takie jakie jest, wszystko chodzi na wysokich detalach osiągając 60 klatek na sekundę, nawet w Niemczech. Czasem spadnie do 50, ale wolę to niż praktycznie stałe 30.

Nareszcie rajdy z prawdziwego zdarzenia. Model jazdy wyśmienity w zależności od nawierzchni i warunków zupełnie inny feeling jazdy. Na szutrze trzeba cały czas zarzucać, na asfalcie jak najmniej czyli wszystko tak jak powinno być. Jak przeskakiwałem z Gracji do Monte w pierwszej chwili nie wiedziałem jak jechać bo przyzwyczajenie z szutru brało góre. Przy tym gra jest dość wymagająca, zwłaszcza na początku każde wypadnięcie z trasy to strata 10-15 sekund czyli nie do odrobienia. Przy całej miodności rozgrywki póki co mam 3 zastrzeżenia:
Po pierwsze model zniszczeń mógłby być lepszy, trzeba się porządnie poobijać żeby to było widoczne na samochodzie. Po drugie ma się wrażenie że trasy są na pustkowiu, za mało jak dla mnie zabudowy w otoczeniu tras i przydały by się też superoesy 1 na 1 żeby wzmocnić poczucie uczestnictwa w rajdzie. I ostatnie rzecz. Szkoda że gra nie jest robiona na licencji WRC przez co troche brakuje najnowszych rajdówek. Najbardziej aktualne są z 2010 roku. Mam nadzieje że dodadzą jeszcze jakieś nowsze konstrukcje. Póki co daje 9 na zachęte.

El_Miczelov-->Z tego kalendarza co podales wynika ze dodadza tylko 2 nowe rajdy (finlandie i chyba szwecje) i pare tras do rallycrossu. Nie chce mi sie wierzyc że skończy się w sumie na 6 rajdach. Cos wiadomo czy w finalnej wersji bedzie ich więcej?

Masz przecież jak byk napisane komentarz wyżej - Finlandia, Szwecja, plus tory do Rallycrossu. Tak było planowane od samego początku i nic się póki co nie zmieniło w tej kwestii. Chociaż istnieje zapewne opcja, że zobaczą, że sprzedaż DiRTa jest na dobrym poziomie i wydadzą jakieś PŁATNE DLC z jeszcze jakimiś państwami do zwiedzenia...

Poza tym nie ma co narzekać, że krajów jest tylko 6, bo tak uwielbiany przez graczy CMR2 miał ich tylko 8... Łącznie miał 84 trasy do przejechania (był jeszcze tryb zręcznościowy oraz tory do jazdy równoległej), a tu będzie niewiele mniej. 6 krajów po 12 odcinków daje 72. A jeszcze jest Hillclimb i Rallycross - więc wychodzi prawie na to samo.

Pograłem dłużej w tą grę i zdecydowanie wolę Dirt3 z modami: Tyre Grip Adjuster (gdzie przyczepność ustawione na: snow 85%, tarmac 80%, gravel 80%) oraz dodatkowo mody Any Car Any Track + Any Weather any Track. Przy tych wgranych modach Dirt3 wygrywa. Dużo aut, Masa tras. Można każdym autem pojechać na każdym torze , także w karierze. Przyjemne prowadzenie auta, które z tymi modami wcale nie jest łatwe ale daje masę Funu. Wgrając moda TyreGripAdjuster tzw. TGATool , jadąc nawet na najniższym poziomie trudności ciężko wykręcić dobry czas, szczególnie na śniegu. Mod diametralnie poprawia fizykę, która w oryginale była skopana o 180 stopni przez zbyt dużą przyczepność opon i brak poczucia masy samochodu. Z modem czuć masę auta i fizyka robi się podobna do RBRRally. Przy czym nie walimy skuchy przez to że musimy walczyć o utrzymanie się na trasie na prostej drodze (choć w Finlandii jest ciężko). Skuchy najczęściej wynikają wtedy ze złego złożenia się w zakręt i błędów technicznych np. złe złożenie się do zakrętu, najechanie na pobocze, kamień itd.. Polecam spróbować tych modów. Nikt nie pożałuje.
Dirt Rally nie jest złą grą ale... na klawiaturze lub padzie gra jest niegrywalna i nie daje funu z jazdy.
Przykładowo:
1.Jazda na szutrze - auto jedzie jakby jechało w kisielu. Przyśpieszenie za słabe szczególnie na pętlach. Wręcz auta jakby mułowate i przyklejone do nawierzchni. Ciśniesz gaz w dechę a auto jedzie jak na 3 cylindrach. Z 2 i 3 biegu też strasznie słabo się zbiera. Brak kopa na wyjściu z pętli na dwójce a na trójce to kaplica.
2. Asfalt - auto strasznie jakby przyklejone do nawierzchni. Wejście na ręcznym w asfaltową pętlę nawet na mokrym to masakra. Nie można wogóle zerwać przyczepności ani ręcznym ani nożnym hamulcem.
Na dwójce w pętli auto się jakby zadusza. Przy jeb###ciu w gaz niema kopa. Jazda na asfalcie jest trudniejsza niż jazda na szutrze. Majta autem przy byle ruchu. Odnośnie hamowania to auto hamuje prawie w miejscu.
3. Śnieg - na nim auto jakby za słabo się ślizga. Na oblodzonym śniegu gwałtowne wciśnięcie hamulca powinno spowodować utratę przyczepności i powinno nas sporo ponieść. Nie mówiąc już o hamulcu ręcznym.
Na filmiku https://www.youtube.com/watch?v=zyuvux-3KgI widać , że w MonteCarlo auto hamuje jak bolid F1 na asfalcie. Przy prawidłowej fizyce byłby dzwon na pierwszym zakręcie. Z prędkości 160 km/h auto schodzi do 80 km/h w 2 sekundy.

Dodatkowo praca kamer pozostawia wiele do życzenia. Co dziwne jadą na kamerze z kokpitu jedzie się lepiej niż na kamerze z tyłu, na której nie czuć wogóle auta.

Kupiłem klucz steam, ściągnąłem grę z wszystkimi aktualizacjami.
I powiem że najlepsza rajdówka na dziś dzień. Poprawili trochę fizykę. Teraz lepiej się jeździ. Trzeba popracować nad ustawieniami aut (hamulce , zawias itd.)
W karierze gram na klawiaturze niestety , ale daję radę. Na widoku z maski gra się chyba najlepiej. Jak się dobrze ustawi auto to spokojnie można wykręcić dobry czas. Gram Karierę na difficulty Open i na tą chwilę jestem na 2 miejscu w generalce. moim zdaniem mogliby poprawić trochę wskazówki pilota bo on czasem potrafi nas zmylić. Raz za późno mówi o zakrętach , raz jest łagodny zakręt a pilot nic. Czasem też zbyt wcześnie mówi o zakręcie. Trzeba uważnie go słuchać i w locie analizować to co mówi. Na minus graficzny dodałbym trochę za duży motion blur w Rallycross'ie. Ale ogólnie dzisiaj najlepsza gra rajdowa. Fizyka dużo lepsza niż w RBR. 10/10

jak jest z ustawieniami auta? Są takie jak widać na filmie czy może to rozszerzono? Widać było że są raczej podstawowe, chociaż to niekoniecznie wada.

Dziwne że tylko na PC wyszła?

Oglądając on-boardy z Finlandii można zauważyć, że charakterystyka tras jest podobna do rzeczywistej (...)

Nie są podobne, a takie same. Trasy są przeniesione 1:1 względem prawdziwych odpowiednikow. Na Steam jest nawet temat temu poswiecony, w poradnikach podajze. Jeden z użytkowników odnajduje trasy na Google Maps i zestawia je z grafikami poglądowymi z gry.

Ta gra jest cudowna! Nawet nie zliczę ile razy złapałem się na myśleniu "pograłbym sobie jeszcze w Colina... A, rety! W Dirta...". Od CMR4 nie grałem w żadną grę o rajdach. Bo po prostu nie było w co pograć. Generalnie, od czasów starych Colinów (do 2005 włącznie) Codemasters jakoś tak dla mnie się skończyło... Na grze ToCA Race Driver. To zresztą do dziś moja ulubiona gra obok Rayman 3, Shadow of the colossus i ICO. Wracając do Dirta... Tyle lat czekania /ronię łzę/. W końcu gra rajdowa warta świeczki i wydania na nią kasy. Tyle lat czekania... No nie mogę, zdążyłem się zrobić dorosły, ale się doczekałem... Tylko kiedy ja znajdę czas żeby w to pograć =)

Nie ma to jak udostępnić opcję edytowania postów jako płatną, genialne...
Do moich ulubionych gier zapomniałem dopisać Antichamber i Cloudbuilt.

Grajac kiedys w colina 2 i zarywajac z nim noce po ponad 20 latach chcialbym zeby tak wlasnie wygladala kontunyacja jak Dirt 3 . Poprostu miazdzy driftem , odzwierciedleniem jazdy kazdego auta ,trasami , muzyką i na szczescie nie ma w nim tyle innych wyscigow z hammerami czego w dirt 2 bylo za duzo. Czekam na nową odsłonę !

Gra ch*lernie trudna, raz wypadniesz z trasy i możesz zapomnieć o pierwszym miejscu. Trasy wąskie, otoczone wszelkimi rzeczami pomagającymi w wpadnięciu w drzewo. Szkoda tylko, że auta takie drogie, trochę to zniechęca do grania.

Panowie mam prośbę wytłumaczycie mi o co chodzi z tym wczesnym dostępem do gry? jak teraz ją ściągnę to w co zagram? czego w niej brakuje?

Akurat teraz to się ten wczesny dostęp powoli kończy, większość rzeczy która miała być dodana to już dodana została i można powiedzieć, że gra jest bliska ukończeniu :) Wczesny dostęp NA SAMYM POCZĄTKU oferował tylko 3 kraje i bodajże 13-14 samochodów (plus malowania do nich). Teraz sprawa wygląda tak, że jest bodajże 5 państw (po 12 odcinków), Hillclimb + rallycross (kilka tras) i cała masa samochodów w kilku grupach (lata 60, 70, 80, grupa B i jeszcze parę). A jeszcze mają chyba coś dodać... Ciężko powiedzieć żeby czegoś w niej brakowało - po prostu gra się jeszcze rozwija, nie jest oficjalnie ukończona - ma wszystko, co powinna mieć dobra gra rajdowa, ale nie została jeszcze oficjalnie ukończona, nic poza tym. Masz tryb mistrzostw, masz zmagania online, wszystkie funkcje normalnie działają, można grać tak, jak się gra w normalną grę. Śmiało możesz kupować jak chcesz pośmigać, bo jak skończą grę to będzie jeszcze droższa niż jest teraz :D Ja kupowałem zaraz po tym, jak się dowiedziałem że gra wyszła - kosztowała wtedy chyba około 20 euro. Teraz kosztuje około 45 :P

Absolutny król gier rajdowych! Wróciłem do DiRT Rally po pewnym czasie spowodowanym tym, że zrobiłem formata i nie uśmiechało mi się ściąganie wszystkich aktualizacji (przeszło 18 gigabajtów) i jestem niesamowicie zaskoczony tym, że gra tak naprawdę się nie zmieniła (pomijając dodatkową zawartość), a wszystko w niej jest lepsze. Jeszcze jakiś czas temu gra na klawiaturze była prawdziwą mordęgą - teraz jest po prostu wyzwaniem, któremu trzeba sprostać :) Jedno co mnie nadal martwi to dość krótka lista aut (w najlepszej klasie są nadal tylko dwa - Mini i Ford). Oby wyszło jakieś interesujące DLC poprawiające ten stan rzeczy :D

Gra cholernie trudna, trasy wymagające, szczególnie Grecja i Walia. Jeden drobny błąd i można zapomnieć o pierwszym miejscu. Znakomity model jazdy, dzięki czemu gra po opanowaniu jazdy konkretnym autem daje mnóstwo satysfakcji i frajdy. Zdecydowanie najlepsza gra rajdowa w jaką kiedykolwiek grałem. Jedyny minus to moim zdaniem trochę za mało tras.

tadzikg
Gra od momentu "premiery" na Steam jest w usludze Early Access. Oficjalna premiera dopiero za jakis czas.

szkoda, że brak polskiego dubbingu, ale w końcu DIRT na poziomie

czy naprawdę ta gra wyjdzie już 8 grudnia ?

Rajd Szwecji nie miał wyjść w listopadzie, od dawna był zapowiadany na połowę grudnia.

Przyznam, ze nie wiem skad ta informacja o premierze gry w grudniu. Ja wiem, ze ma wyjsc w 2016 roku, bodajze na wakacje... Z checia poczytam info o premierze gry na grudzien.

https://www.gry-online.pl/newsroom/dirt-rally-pelna-wersja-zadebiutuje-w-grudniu/z21742d

GOL juz od dlugiego czasu nie jest dla mnie wyznacznikiem sprawdzonych informacji. Amazon tez jakas wyrocznia nie jest...

a mnie bardziej ciekawi czy ta premiera jest w tym grudniu czy nie . nie ma oficjalnych informacjii

Znowu zmienili datę premiery?? Z 8 grudnia na 30 grudnia pewnie potem spowrotem zmienią na luty.
A tak się cieszyłem że premiera będzie 8 grudnia. Szkoda :(

przemo89p
Za trudna dla konsolowców, same hejty by szły, że nie ma fajerwerków, tego całego cyrku jak w poprzednich dirtach, że trudna ble ble ble. Dlatego nie ma myślisz że tak z powodu humorku szefa nie wydali?

Kupiłem kilka dni temu.Napisze krótko.Coś pięknego.15 lat chyba czekałem;)..to jest wersja 0.9 z trybem kariery itd.więc można grać i grać , praktycznie nie widze wad.Technicznie i grywalnie bajka.Gra zrobiona z sercem dla fanów.Niech się inni producenci uczą.Polecam za każde pieniądze.Moja ocena 10/10..bo po prostu nie ma lepszej.

Moim zdaniem to najlepsza gra WRC jaka wyszła do tej pory, model jazdy jest rewelacyjny, grafika bardzo ładna, dźwięki wręcz miażdżą uszy, jeszcze tylko trochę więcej torów i samochodów i będzie miazga.
Jeśli ktoś się waha czy kupić to serdecznie polecam ! Gra jest cholernie trudna i trzeba się sporo napocić żeby przyjechać na pierwszej pozycji do tego każde auto się inaczej prowadzi i to mi się bardzo podoba.

Moment to dziś jest premiera na pc???? Znowu przełożyli?

Jest tam jakaś kariera? Czy tylko pojedyncze rajdy i multi?

Witam serdecznie gra podoba mi się bardzo ale jeszcze nie kupiłem bo czekam na polska wersję .(colin 2.0 na najwyższym poziomie , aj stare dobre czasy )
Ale nie wiem czy wyjdzie z polskim lektorem , ktoś orientuje się w tym temacie .
Proszę o odpowiedz .

Za mało tras. Wszyscy zachwalają a ja dodam jeden bardzo duży minus imo. Trasy są zbyt długie. Odcinki trwają wiele minut ręce bolą, szyja plecy naprężone maksymalne skupienie przez 2, 3, 5 minut i dopiero połowa przejazdu i nagle jeden błąd albo gdzieś w końcówce i nagle cały przejazd szlag trafia. Zdecydowanie zbyt długo to trwa, przejazdy powinny być krótsze albo podzielone na kilka a nie walną 10 minutowy po stromych szutrach żwirach gdzie zarzuca autem milion wzniesień i przeskoków wąskich obok skał i przez 5 czy 10 minut powodzenia nie zepsuć sobie przejazdu. Powinni byli zrobić więcej krótszych a nie kilka cholernie długich.

Legard ułóż sobie stos pod nogi i podczas dobrej pogody poproś kogoś o podłożenie ognia. Wreszcie fani dostali odcinki wzorowane nie tylko na topografii realnych tras ale także oddające ich długość. Pocenie i skurcze rozładuj podczas ubierania choinki i wyrabianiu makowca. Nie wracaj już tu w nowym roku, dla ciebie świat już przestał istnieć.

philantrop --> ciekawie mu "pojechałeś", ale może trochę wezmę Legarda w obronę. Jak grasz np. w takie F1 - to również odpalasz wyścigi z realną ilością okrążeń? Siedzisz i napindalasz 60 okrążeń? 2 godziny? Albo w FIFĘ - również grasz 2 x 45min? Generalnie nie popieram narzekaczy, ale być może twórcy takiego Dirt-a, powinni wprowadzić jakąś funkcję skracania długości odcinków? Tak tylko gdybam....
Odnośnie samej gry, to nie mam opinii, bo nie grałem...

W tej grze auta są jak czołgi i 50 tonowa kupa złomu, nie da się zwiększyć czułości sterowania co jest idiotyzmem przez co auto reaguje w spowolnieniu i zaczyna latać lewo prawo co prowadzi do poślizgu i kończy się na drzewie, skale albo czymś innym. Szczególnie jak się jedzie na jakiejś nawierzchni z małą przyczepnością. 10 minut takiej jazdy robi swoje. Ty philantrom zapewne jesteś niedzielnym graczem i robisz jeden odcinek w 20 minut jadąc sobie 50km/h i cieszysz się widokami to ci to może nie przeszkadza natomiast dla mnie jest mega męczące kontrolowanie takiego latającego na boki czołgu przez 10 minut a najgorsze jak przez 8-9 min się udaje a pod koniec się straci masę czasu bo już człowiek jest zmęczony. I co powtórka od nowa? Kolejne 10 minut? Nigdzie nie napisałem, że gra jest zła bo jest zdecydowanie najlepsza w tej tematyce, ale ŻADNA gra nie jest idealna nie istnieje taka dlatego zamiast zachwalać co już było robione to skupiam się na tych gorszych stronach gry, tak dla odmiany.

Legard-> trochę Cię rozumiem, co zauważyłem w grze na kolejnych szczeblach kariery jest więcej długich odcinków i niektórzy mogą sobie z tym nie radzić. Faktycznie rozwiązaniem byłoby, że dopiero poziom trudności podnosił by liczbę kilometrów i liczbę odcinków w rajdzie.

Zgodzę się również, że jest zbyt mała ilość rajdów, nie wspominając już o wyścigach górskich. Samo PP to za mało. Ilość odcinków również nie jest powalająca mając na uwadze, że wiele prowadzi wspólnymi fragmentami tras, lub jedziemy je w odwrotnym kierunku.

Ja akurat jestem z tego pokolenia co pamięta tą grę https://www.youtube.com/watch?v=5icykTeyBiI i jazda 10 min non stop nie jest problemem.

Życzę wytrwałości, trening pozwoli Ci spokojnie kończyć długie odcinki, zwłaszcza że gra wiele wybacza a i wolniejsze tempo owocuje mniejszymi błędami. To nie RBR :)

Legard-> chyba jednak to Ty jesteś niedzielnym kierowcą, krótkie odcinki to od 3-4 min a długie od 6-8, nawet jak mnie ustawiają na koła to do 10 min nie dochodzę... Może czas popracować nad tempem ;) Kupiłem gierkę we wczesnym dostępie, cisnąłem na moim starym winforce, aż stwierdziłem pora na coś lepszego. G27 plus dirt rally to prawdziwa bajka opłacona łzami i potem, przycisk restart zostaje przyjacielem, ale ta przyjemność z przejechanego z dobrym tempem OS'a bezcenna! 10/10

@Karton78 jest "mała" różnica między 2 godzinnym wyścigiem w F1 a 10 minutowym "za długim" odcinkiem w Dirt Rally, nie sądzisz? Jeśli to nadal za dużo dla kogoś to ta gra nie jest dla niego i tyle. Ale to nie jest wada gry.

dj_sasek nie gralem i nie bede gral , mam za cienki sprzet. Jedyne co mi sie nie pdooba to poslizgi i branie zakretow- calkowicie nierealistyczme, i widac ze auto trzyma sie drogi jak przyklejone.Przynajmniej takie mam wrazenie po ogladnieciu paru filmow.Fajnie ze czuc ciezar auta.A jesli ktos narzeka ze 7-8 minutowe odcinki sa za dlugie to lol :) No comments.

a ponizej link do filmiku dla tych wszystkich co jezdzic nie umieja.

https://www.youtube.com/watch?v=5xw8DJY7aZQ

Tak, chce nam się.

FanGta>
Grałeś w Richarda Burnsa? Pierwsze Coliny? Chyba nie, bo tak byś nie pisał jak napisałeś...

pozostaje chyba tylko kierownica. Na padzie/klawce nie da się grać. Przy niskich prędkościach auto reaguje bardzo gwałtownie, przy wysokich jedzie praktycznie prosto.

@dj_sasek
Wychodzi na to, że gimnazjum jak zwykle przesadza ze swoim marudzeniem:-) ach już nie mogę się doczekać swojej kopii:-) w końcu prawdziwa rajdówka:-)

Lol przeciez w wrc 4 tez sa odcinki ktore maja powyzej 5 minut.A jakos nikt nigdy nie jeczal ze sa za dlugie.

Dla niektórych odcinki są za długie? Rany co z was wyrosło? Nie pamiętacie Rally Championship 99 z oesami długości od 15 do 42 km. Chętnie jeździłbym po tak długich odcinkach w jakiejś nowej rajdówce, gdzie przejazd trwałby tyle co wyścig w The Crew. Nawet coś w rodzaju Dakaru. Dzisiejsze rajdówki Dirta lub WRC5 to jakieś popierdółki w stylu Colina 2.0 z 5 km odcinkami .

Najlepsza gra rajdowa EVER!
Pełna wersja oferuje nowe trasy w Finlandii. Najcięższy z rajdów, ponieważ jest wąsko a po bokach zaspy, plus taki że jest bezpiecznie, ale brak marginesu błędu i trzeba się nieźle napocić aby iść bokiem i nie zahaczyć o zaspy. Jak zahaczysz to zazwyczaj obrót o 180 stopni.
Zmienili fizykę jazdy, jest mniej jakby "kwadratowa", czuje większą płynność i miękkość wozu, czuć fajnie jak auto wybiera wyboje i hopki.

Liczyłem, że w pełnej wersji dodadzą więcej aut szczególnie w grupie - A, nadal jest tylko Escort, Subaru i Lancia. Brakuje mi klasyków jak Celica, Corolla, starsze Lancery a dla mnie to najpiękniejsze lata rajdów.
Brakuje mi również doboru opon - przecież to podstawa w grach wyścigowych i wolałbym wybierać opony niż ustawiać dyferencjały.

Czekam na mody :-]

Nie tylko nowicjusze skorzystają. A pytanie do prograczyrajdowców - co oznacza opis "media".

POGRAŁEM I WIEM! Gra jest dobra i tylko dobra. PODSTAWOWY BŁĄD - długość odcinków możecie krytykować i wyzywać ale to nie zachęca do rozgrywki gdy odcinek jedziemy po 8 minut szybko się nudzi i nie zachęca do zaczynania nowego gdyby odcinki były krótsze byłoby ciekawiej i zachęcająco do grania kolejnych a tak po przejechaniu jednego dlugiego odcinka żygać się chce i palce z pada bolą. Po drugie system prowadzenia aut niby wszystko ok lepiej niż w WRC 5 ale też nie idealnie auta się slizgają i lekki zjazd z drogi objawia się koziołkowaniem. Tak być nie powinno. Oceniam na 8 bo czuć klimat tylko tyle

Nie ma recenzji, hed próbuje sie zorientować po ch#j w aucie są trzy pedały.

Grałem. Uwielbiam. Gra jest fantastyczna, prawdziwa rajdówka od czasu RBR czy Colina. Jest naprawa samochodu między odcinkami. Jest trudno, swój pierwszy rajd ukonczyłem na 5 miejscu, ale ileż satysfakcji było jak awansowałem z 6:-) Model jazdy jest dobry, szybko można się wczuć (oczywiście jeżdżę bez żadnych wspomagaczy oprócz ABS na minimum). Żeby dobrze przejechać odcinek trzeba się nauczyć używać gazu, hamulca a co za tym idzie "składać" samochód do zakrętu no i oczywiście słuchać pilota. Padają tu zarzuty, że długie odcinki - bzdura, są świetne, wymagające naprawdę realistyczne. Jak komuś za ciężko to niech idzie grać w NFSa. Dla kogoś kto lubi jeździć tak jak ja są w sam raz, przejechanie w miarę czysto etapu to ogromna frajda - bez żadnego napinania się :-) Poza tym cały rajd składający się z 4 odcinków można ukończyć w około 30 minut, więc to chyba nie jest tak długo.
Graficznie do przewidzenia, podobnie optymalizacja - w końcu to podrasowany EGO. Na GTXie 570 i 4 GB RAM działa w 1080 w ustwieniach High-Ultra w 40FPS.

Grałem i uwielbiam rajdówki. Jeśli chodzi o Dirt Rally to na prawdę gra rewelacyjna już dawno tak się nie napociłem podczas jazdy jak w tej grze. Jest bardzo wymagająca skupienia. Szacunek za ilość samochodów, brakowało mi w dotychczasowych rajdówkach Subaru Imprezy oraz Mitshubishi Lancer a tutaj taka niespodzianka. Wcześnie grałem w nowego WRC ale ta gra nie umywa się do niej. Grafika przepiękna i cholernie grywalna. Na razie oceniam grę na 8.5.

To najlepsza gra rajdowa ostatnich lat. Polecam.

Peter 21 powiedz jak działa ten twój chłopski rozum, że media to złoty środek pomiędzy czterema różnymi zakrętami. Co ty ćpiesz gnoju?
Zamknij pysk następnym razem, zanim zaczniesz opisywać swój chłopski rozum.

Bardzo fajna girka, widać kunszt firmy robiącej od lat najlepsze gry samochodowe potrafiące wciągnąć na wiele godzin dzięki dobremu wyważeniu pomiędzy zabawą a realizmem. Szkoda tylko, że twórcy nie poszli jeszcze dalej i nie rozbudowali tej gry bardziej.
Zrobili świetny model jazdy, przemyślane trasy, dodali samochody dzięki którym najbardziej wybredny koneser czy fan legendarnych rajdów będzie czuł się jak w domu.
Jednak zabrakło chęci na stworzenie większej ilości lokacji czy trybów, fajniejszej otoczki czy dopieszczenia detali.
Szkoda, że nie ma encyklopedii, trybu foto itd. Pozostawiono, również niedociągnięcia w animacjach, jak te same animacje podczas opadu deszczu i śniegu, tak samo wyglądają auta po kontakcie ze ścianą jak i z zaspą. Para wylatująca z rozwalonej chłodnicy przenika przez maske, kurz w Grecji przenika przez tylną szybę. Myślałem, że po wydaniu gry takie elementy zostaną dopracowane. Mimo tych minusów, gra prezentuje się bardzo dobrze, bardzo fajna pozycja do przeniesienia się w sam środek klimatu rajdów i kręcenia coraz lepszych czasów. ;)

@philantrop

Z własnych obserwacji wywnioskowałem, że pilot mówi "media" lub "immedia" - czyli skrót od "immediately", bo pada to słowo w sytuacjach, gdzie są dwa zakręty na bardzo krótkiej odległości czy np. zakręt a tuż za nim nawrót. Nie wiem, nie jestem ekspertem od rajdów, ale dla mnie tak to wygląda.

PYTANIE ZA 100 PUNKTÓW! JAK SIĘ ZMIENIA I GDZIE POZIOM TRUDNOŚCI W KARIERZE?!

Alt3ir - odpuść sobie tą część.

Tym razem jest bardzo wymagająco, dość realistycznie.
Trasy czasem powtarza się po dziesiąt razy a sam wyścig często trwa od 5 do 9 minut przy dobrym tempie.

edit:
co prawda ja gram na wysokim poziomie trudności i poza ABS, wszystkie pozostałe opcje mam wyłączone.
Ale nawet pomimo tego to raczej nie jest gra dla fanów gier typu NFS.

po instalacji patchy ktore zwiekszaja realizm jazdy i dodaniu realnych skinow gre oceniam na 9.9 :)

\Ahhhh, nareszcie! Gra, w której nie ma czysto rozumianego poziomu trudności. Jeździsz dobrze, dostajesz trudniejszych przeciwników i... I nagle okazuje się, że nie zawsze jest się pierwszym, drugim, a nawet dziesiątym, a radość i satysfakcja jest wciąż ogromna. To jest dopiero mistrzostwo świata, zrobić grę frustrującą, gdy ktoś się uprze, i dającą niewyobrażalną satysfakcję, gdy ktoś gra dla frajdy, a nie chorego wyniku. 10/10, czekałem na taką grę od czasów Colina 2005 oraz ToCA Race Driver, dokładnie ze stajni Codemasters. Podołali zadaniu. Podołali.

Epicka gra xD Gram i gram co chwilę :) A tak bardzo się bałem , bo nie lubiałem dirta 3 .

Tak w gta jest idealny, ale na klawiaturze. Maszyna do pisania nie jest kontrolerem dającym satysfakcję z gier samochodowych. Ogólnie post twój jest do przyjęcia poza oceną, którą wystawiłeś. Więc w pierwszej części grzecznie ale w drugiej trzeba cię nazwać jełopą po lobotomii.

dj_sasek - ta napewno cieciu malinowy ktoś ci w to uwierzy takie bajki to cioci na imieninach opowiadaj i nie zasmiecaj forum cieniasie

@AntyGimb - Pomijając Twoją wyssaną z tyłka ocenę i poziom jaki sobą prezentujesz, prawda jest taka, że klawiatura to kontroler 0-jedynkowy. Temu faktowi nie zaprzeczysz. Nie da się dobrze imitować operacji kierownicą czy drążkiem sterowniczym na kontrolerze binarnym. Tyle w temacie. Na klawiaturze + myszy najlepiej ogarnia się RTSy czy FPSy, na padzie cokolwiek innego, na joysticku + przepustnicy symulatory lotu lub space simy a na kierownicy ścigałki. Sam używam wszystkiego z powyższych, oprócz kierownicy, gdyż mój przedpotopowy zestaw poddał się już jakiś czas temu, a nie grywam w tego typu gry zbyt często.
Co do spadania w przepaśc na pierwszym ostrym zakręcie, spróbuj może przyhamować/odpuścić gaz/użyć "clutch kicka". Tu nie jeździ się bez przerwy na pełnym gazie.

Nie ma wersji polskiej?!
W takim razie piraci wszystkich narodów łączcie się !!!

No tak,antygimnazjalista wspomniał tu o zerowym realiźmie,za to w GTA model jazdy pełna profeska :D.Graj dalej w nidforspidy albo kup za 1K skorodowanego golfa trójkę,czy jakieś zdezelowane czarne bmw E36...o ile ruszysz,to na końcu prostej będzie dzwon/przepaść/otchłań

O tak,NFS Shift 2 też nie był lekki a jego godnym następcą jest Assetto Corsa.Wracając do rajdówek to marzyłem o takiej w czasach Colina McRae czy Richard Burns Rally.Gram w tego Dirta od kwietnia'15 (Early Access),po 9 m-cach jest calak.Nie bez powodu oceniam to na 10,tak dobrej samochodówki jeszcze nie było!
Nie ścigam się z nikim,nawet kariery dotąd nie rozpocząłem,po prostu lubię tu pojeździć dla samej frajdy.Na wczesnym dostępie jeźdźiłem tylko po Walii starym Audi Quattro (protoplasta czteronapędówek i prawdziawa legenda).Teraz na calaku przesiadłem się do Subaru z 2001r,bo nie lubię tych wspólczesnych WRC typu Fiesta,Polo czy Hyundaie (nie chcę na to patrzeć i naprawdę przykro,że nasz Kubica przesiadł się na to z F1)
To Subaru nawet jak stoi na luzie,widać jak cała buda rusza się przy dodaniu gazu dla tego boxera....mógłbym bez końca wymieniać ile tu realizmu ale każdy kto kocha prawdziwe samochody,powinien tą grę posiadać

Trzeba też wspomnieć,że gra działa bardzo płynnie nawet na lichym laptoku podpiętym pod spory TV w 1080p na high.O graniu na klawiaturze i widoku zza samochodu można zapomnieć.Da się pojechać i na padzie (gram na tym od Xboxa,bo to jedyny słuszny pad do PC).Tylko skrzynka manual i wyłączone wszystkie wpomagacze,włącznie z ABS.Cieszę się,że taka gra w końcu wyszła a ocena nie może być niższa niż 10,bo nic nie dodać ani ująć niej nie potrafię

Kupiłem tą gre tylko i wyłącznie dlatego, że twóry postawili na "realistyczność".
Z uśmiechem na twarzy włączyłem gre, bo byłem niemalże pewiem, że ta gra będzie naprawde niezła. Tuż po włączeniu gry byłem pytany o ustawienia prowadzenia samochod, oczywiście wszystko wyłączyłem (ABS, kontrola trakcji itp itd). Ma się za to wiekszy % reward.
Przejechałem pierwszy sezon, skończyłem na 5 miejscu. Na początku gra grała mi totalnie na nerwach, co kolejny zakret to wpadałem do rowu lub w drzewa. Dopiero po paru odcinkach udało mi się opanować sprawne zmienianie biegow w trakcie jazdy, w koncu zaczalem uzywac hamulca i recznego.
I powiem tak, na pierwszym rajdzie zakonczyłem swoja przygode z tą grą, a powód jest bardzo prosty: jeźdząć Mini Copper-em, da się go opanować i jeździć, ale gdy już wsiadamy za kółko potężniejszej maszyny, nie idzie okiełznać besti na żaden sposób. Nie ważne jakbym sie starał, nie daje rady.
Grałem oczywiście na klawiaturze, a wiadomo, że to wcale nie pomaga.
Gre włącze ponownie gdy dostane kupie kierownice lub przynajmniej Joystick. Na klawiaturze nie jestesmy w stanie kontrolowac gazu w ogole. Wierze, ze na odpowiednim sprzecie jest duzo lepiej.
Ale gre i tak oceniam na naprawde wysoko, bo to kawał dobrej roboty, na takie coś właśnie czekałem, teraz tylko sprzęt kupić by móc w to zagrać. :D

@Zwjam_Dywan
O ile wcześniej nie miałeś do czynienia z konsolami,to odpuść pada.Ja akurat nie poradziłbym se na klawie w takiej grze i to na ręcznej skrzynce.Pad od x360 kosztuje 100zł a kiera z średniej półki o wiele więcej.Dlatego nigdy jej nie kupię i nie wystawię się na pośmiewisko ze strony żony

Tak tylko po przejechaniu dwóch odcinków rzygać się już chce a palce z Pada bolą. W tą gre nie da się grać bez przerwy przez godzinę raz ze robi się po 10 minutach nie dobrze odcinki za długie, trudne i monotonne. Nie można zmienić poziomu trudności w karierze. Prowadzenie auta jest realistyczne ale i okropnie trudne. Ta gra nie zasluguje na wiecej niż ocene 8.

@Zwijam_Dywan

Mylisz się, da się bardzo fajnie jeździć na klawiaturze. Mam włączony tylko ABS na 1 i udaje mi się spokojnie osiągać conajmniej 3-4 miejsce samochodem bez ulepszeń. Klucz do sukcesu to spokój, CIERPLIWOŚĆ, brak spiny, wsłuchanie się w pilota i wczucie w samochód. Wiąże się to też niestety z dziesiątkami restartów jeśli chce się mieć dobry czas:-) Oczywiście nic nie zastąpi kierownicy:-)

Jeśli chodzi o single player w karierze, to jest lipa, bo trzeba wpierw jeździć słabe kategorie samochodowe by odblokować najlepsze wozy - a tego nie znoszę - czyli męczyć się trupami co ledwo 100km/h wyciągają. Sam system jazdy średni, grafika dobra ;(
Dla mnie WRC 5 jest mega lepsze i jak naprawią pare bugów, to będzie idealne !
W multi nie grałem więc nie wiem, ale nie mam zamiaru sprawdzać, bo trzeba kupić oryginałkę ;(

Gra jest cholernie ciezka ale dobra

@Zwijam_Dywan

Dobra, przesadzam z tym "bardzo fajnie":) Jest cholernie ciężko, ale daje się wygrywać. Najgorzej na klawiaturze jest opanować RWD. Próbowałem sobie pomóc włączając kontrolę trakcji, ale wtedy spada poziom frajdy z latania bokiem po zakrętach...ogólnie wspomagacze są do bani, bo samochód po nich zachowuje się bardzo dziwnie. Tak jak napisał Sielislaw, najlepiej zostawić tylko ABS, i to tylko na minimum. Generalnie na klawiaturze najlepiej kontrolować gaz "pulsowaniem" w klawisz przyspieszenia. Skręcanie i ustawianie samochód do zakrętu jest zdecydowanie łatwiejsze niż odpowiednia ilość gazu...na kierownicy mamy płynną przepustnicę, więc sobie dajemy tyle ile trzeba. 4WD są najmocniejsze, ale też najbardziej przewidywalne na klawiaturze. Wystarczy nieco odpuścić przy pierwszych próbach, a jak już się pozna w miarę dobrze odcinek (zakładam, że robimy 150 restartów, bo chcemy dobry czas;)) można cisnąć coraz szybciej:)

A ja, osobom grającym na klawiaturze, w szczególności polecam jeszcze jedno ustawienie - dyferencjał (differential) ustawić na loose, tak na początek zabawy. Pogarsza to odrobinę sterowanie autem na prostych, ale zakręty stają się o niebo łatwiejsze do pokonywania (a prostych też zbyt wielu nie ma). Na asfalcie nie ma to aż tak wielkiego znaczenia, ale od kiedy zacząłem tak jeździć na przykład w Grecji, moje wyniki były lepsze o kilka/kilkanaście sekund na odcinek. W ogóle zauważam, że jak jeżdżę po asfalcie i szutrze to czuję się jakbym grał w dwie różne gry - na asfalcie bez problemu wygrywam prawie każdy odcinek, na szutrze już tak nie jest :)

Urzekały mnie takie smaczki jak manualne wycieraczki i światła. Fajnie jak w słoneczny dzień można podświetlić sobie deskę :o)

Miał ktoś z was problem z włączeniem gry? Gdy chce zagrać, pojawia się ''finalizowanie instalacji 1%'', nastepnie wywala błąd ''serwery steam są zbyt zajęte, błąd 41''. Jestem w kontakcie ze Steam, ale jak narazie ich rady ani to co znalazłem w internecie nie pomagają...

grafika: 9/10
Trasy są w miarę dobrze zoptymalizowane (oprócz krótkiego odcinka Monte Carlo) i "upiększone" względem rzeczywistości.

- audio: 10/10
Dźwięk bardzo dobrze odwzorowany. Tutaj również zdecydowano się na poprawienie dźwięku względem rzeczywistości (np. przyciszono wyjącą turbinę). Da się usłyszeć różnicę między mokrym a ubitym śniegiem.

- trasy: 8/10
Jakość tras jest wysoka jednak jest ich za mało. Możemy wybierać z kilkunastu odcinków na rajd, ale większość z nich wykorzystuje te same drogi. Warto wspomnieć że gra jest zamknięta na modowanie co uniemożliwia dodawanie tras przez modderów. Trasy zostały również poszerzone względem rzeczywistości, aby ułatwić jazdę początkującym ale przez to gra traci na realizmie. Trasy są również zbyt równe.

- fizyka 8/10
Fizyka wymaga poprawy szczególnie na trasach szutrowych. Auta WRC nie pozwalają na pokonywanie zakrętów poślizgiem i nie jest to wina przyczepności. Brakuje tego czegoś.
Gra wybacza zbyt wiele, ale gdyby model zniszczeń był taki jak w rzeczywistości, gra powodowała by nie potrzebną frustrację u wielu osób.

- pojazdy 10/10
Nie którzy mówią że jest ich mało. Osobiście lubię Forda Fiestę WRC i bardziej cieszy mnie płynna jazda dzięki dobremu czuciu samochodu, niż jazda co chwilę innym pojazdem i ciągła adaptacja stylu jazdy.

Podsumowując,
gra jest trudna dla osób grających w NFS i poprzednie Dirty, gra jest łatwa dla osób grających w symulatory LFS, RBR, iRacing. Developerzy uprościli i upiększyli wszystko co się dało aby, nie zniechęcić osób grających wcześniej w arcade.

Nie polecam gry na klawiaturze. Jeżeli nie mamy wolnej gotówki warto sterować za pomocą myszki, ale to nie ta sama frajda co kierownica. W okolicach: 300 zł można kupić Logitech DFGT, 600zł używane Logitech G25, 750 zł używane Logitech G27. Gdy gra się znudzi, zawsze potem można odsprzedać kierownicę na Allego albo na OLX.

Dead Men--> Tak. 5 kwietnia 2016r. wyjdzie w pełnej wersji w pudełku. Sam osobiście czekam na pudełko. :)

5 kwietnia? W ten sam dzień, kiedy wyjdzie "dodatek" do gry? ;-)