Czym pojechaliście w zawodach only Ferrari w klasie zawodowej?
siwy346 - dla mnie, ale w bSpec, Historic to byl najtrudniejszy wyscig
moj kierowca na 40 levelu mial z tym problem cholera
w koncu wygralem i to z przewaga 8 czy 10 sekund, ale emocje byly przez caly wyscig
Michał Raven- niezle jedziesz w tym aspec, gratuluje i podziwiam zacięcie!
nie wiesz, czy exp tak samo nalicza sie w aspec i w bspec? bo jesli tak samo, to by zdobyc 40 level od 35 levelu czeka Cie okolo 10 takich wyscigow:)
el.-> Rozumiem, że a-spec przeszedłeś już cały?
I czym te historyki przejechałeś?
Cyber Rekin->Ferrari 458 Italia, nawet go do końca nie stuningowałem, te wszystkie wyścigi jednej marki są dość proste. No może z wyjątkiem formuły GT, coś czuje, że z tym będę musiał się pomęczyć.
BTW: Jak będziesz kupować Lambo do wyścigu Lamborghini Exclusive to kup Gallardo, ono Ci się później przyda do wyścigów samych Gallardo.
Edit: Ale mnie ta gra online wnerwia, gram około godziny i nie przejechałem żadnego wyścigu. Nie dość, że ciężko o jakiś odpowiedni pokój to często mnie wywalają, a w niektórych pokojach na jeździe próbnej się kończy, bo ktoś kto założył pokój nie włącza wyścigu.
el.kocyk --> Nie mam pojęcia jak jest z expem w a i b-specu, ale łatwiej jest awansować na wyższe poziomy w a, bo tutaj masz licencje, zawody specjalne i teraz doszły jeszcze sezonowe, a w b-specu masz tylko 9 wyścigów w każdej kategorii i tyle. Fakt, że od wczoraj wbiłem 10 lvli i mój b-spec jest na 22 już, ale dużo powtarzałem wyścigów...
siwy - toyota z like the wind...i nie, skonczylem tylko bspec, wszedzie mam zloto,aspec na lepsze czasy, kiedy bede mial czas grac
Mivhal - ale pozniej sa miliony potrzebne, da sie tyle miec z licencji?:)
Z licek nie, ale ze specjalnych tak no i jeszcze z wyścigów sezonowych.
Daje rade. :)
Ech, będę musiał sporo zbierać na Italie. Gallardo już kupiłem, dzięki!
W game i gamestation Gran Turismo 5 Signature Edition po 49.99 ale juz nie ma i nie bedzie. Kurde że ja szybciej po sklepach nie chodziłem. Ktoś kupił wszystkie i teraz na ebau po 88 sprzedaje.
Możecie mi polecić jakieś Ferrari do La Festa Cavallino? Potrzebne do A- i B-speca, w A-specu nie miałbym pewnie żadnych problemów z każdym z modeli, gorzej z Bobem... Tylko nie polecajcie mi Enzo, nie będę wydawał prawie miliona cr na 2 wyścigi...
[209] Tak jak wcześniej polecił mi siwy346 najlepiej kupić Ferrari Italie i stuningować gdzieś do 670 KM, czyli łącznie trzeba wywalić gdzieś 350 000 na całośc. Italia ma napęd MR więc przyda się też do późniejszych wyścigów.
gratulacje sszaki! Świetna fotka!
szkoda tylko, że się ojczyzny wyparłeś ;)
Ogłoszenie parafialne: Przyjmę lodówkę (Chaparral 2J) do wyścigów American Championship z tieru Extreme. :P
Po co Ci Bosch? Lepiej kup Gran Turismo Ford GT Test Car (3,6m cr bodajże) i wsadź w niego pełny tuning. Spokojnie tym wygrasz jeśli to B-Spec. A-Spec to najlepiej Z06 + modyfikacja wyścigowa + pełny tuning. Wygrywasz bez problemów.
B-spec. Mam 'vette ZR-1 (RM) ale Bob nie daje rady, zawsze przy byle okazji ruchają go lodówki. W A-specu chciałem najpierw Experta skończyć (zostały Allstars, the horror... the horror...), nim się wezmę za resztę.
btw: Na dniach zaczynam z kumplami Enduro A-spec jak zbiorę chęci i dobiję do 25 - egzaminy wyssały ze mnie chęć życia.
Dlatego zainwestuj w tego Forda, świetna maszynka.
Tutaj masz do niego dobre ustawienia: http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?p=4317158#post4317158
ten ford wygrywa bspec bez zadnych ustawien z ogromna przewaga, swietne auto i nie takie drogie...
Geez, zapomniałem o tych wynalazkach pokroju Amuse, Gran Turismo, itd. Dzięki. Kupiłem tego GT i brutalnie zgwałciłem konkurencję na Expercie. Ta maszyna zagina czas i przeczy prawom fizyki - dobry trening przed X1. :P
Zacząłem dzisiaj z kumplem wyścigi Endurance, póki co zrobiliśmy tylko 300km ale zabawa jest przednia przy browarku. :) Jutro startujemy roadsterami w czterogodzinnym. :)
roadstery to najnudniejszy wyscig swiata, nie wiem kogo pokusilo by go tam wrzucic...
A ja nie wiem kogo pokusiło, żeby umieścić Formula GT w A-spec, w dodatku w formie Championship. Prawie 3 godziny nieustannej męki, porównywalnej z wbijaniem sobie gwoździ pod paznokcie. :/ Poddałem się na szóstym wyścigu walkowerem, bo przewaga którą wyrobiłem spokojnie starczyła mi do wygrania mistrzostw - nie miałem już kompletnie siły żeby walczyć z tym potworem, a kolan już kompletnie nie czułem. Nigdy więcej.
Z Extreme zostały mi chyba tylko DTMy i Dream Car Champ z tego co kojarzę w każdym razie. :)
Jesteśmy właśnie w trakcie czterogodzinnego wyścigu roadsterów, prawie 3h za nami, kilkanaście kółek przewagi. Jedziemy nową Mazdą roadster z dobrym setupem i nie jest tak źle szczerze powiedziawszy, przede wszystkim nie daje się człowiekowi nudzić. :) Częściej ziewałem wczoraj przy wyścigu 300km.
Za chwilę zmiana kierowcy. :)
Shifty --> Przyda Ci się na B-Spec: http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=142091
A co do roadsterów, to na noc je ustawiałem dopóki nie wbiłem 30 lvlu i nie odblokowałem Suzuki. Teraz będę puszczał Suzukę do 32lvlu, a jak wbiję 33 to na noc Tsukuba. :)
Zostały mi 3 wyścigi z Extreme (DTM i Schwarzwald B) a później już tylko grind Endurance/Seasonal. :) (By the way, 4 seria się pojawiła.)
Dzisiaj machnęliśmy 200miles Laguna Seca, na jutro w planach Indy 500, tylko nie wiem czym startować. GT LM Spec II Test Car da radę tym wszystkim płaszczkom, czy kupić 908 HDi FAP/R10 TDI?
Jak masz, to weź Toyotę Minoltę. A jak nie masz, to GT LM powinien dać radę.
Jechałem 908 i był problem z przewagą, ostatecznie miałem tylko 5 kółek przewagi. :P
Nie ma ktoś zbędnej puszki farby Verde Ithaca z palety Murcielago LP640 do oddania/wymiany? Szkoda mi kupować drugiego Murcie dla samej farby, a chciałem Gallardo przemalować, które niestety nie jest dostępne w tym kolorze. :)
Poza tym, gdyby ktoś trafił na Mustanga GT350R w używkach i nie byłby zainteresowany zakupem dla siebie to bardzo prosiłbym o kontakt. Szukam tego samochodu od dnia 1 i nie mogę trafić za cholerę. Chętnie wymienię na dowolny wóz w podobnym przedziale cenowym.
Wormsek / Wormsek / Pad
Witam wszystkich turismo-maniaków ;)
I szybkie pytanie.
Jaki samochód polecacie do zdobycia pucharu za 10000 pkt w drifcie odcinkowym?
Hmm mam ale full tunning :/. Skrzynia krótka + niskie zawieszenie i ciężko się idzie. Ale dzięki za radę. Bo zobaczyłem, że 4x4 też sobie radzi.
Jeszcze tylko Suzuka i Vettel's Challenge będzie na złoto.
A w weekend zabieram się za 24h Le Mans w A-Spec.
W których zawodach jest 24h Le Mans i inne tak długie wyścigi w A-Spec??? Bo mam 22lvl i nie wiem, kiedy się do tego dobiorę :)
Od 25lvlu odblokowujesz Wytrzymałościowe i tam będzie. Dostępne do przejechania od 35lvlu i trwa prawdziwe 24 godziny.
Ok, fajnie. Przydałyby się nowe zawody sezonowe z cyklu odrabiania pozycji, łatwo było nabić exp :)))
Ale jeszcze dużo do przejechania mam, także spokojnie do 25 dojdę :) Wkurzają mnie NASCARy. Kto wpadł na pomysł, by robić NASCAR na nie owalach??? Na pierwszym owalu pewna wygrana, a potem na tych normalnych torach nie daję rady, nawet aerodynamiczne podejście do sprawy nie wypala, samochód dziwnie się zachowuje jak zejdę poniżej 100 km/h, a w dodatku na każdym zakręcie AI stara mi się przemodelować samochód, co wnerwia bo najmniejsze dotknięcie, gdy wchodzę w zakręt kończy się utratą kilku pozycji... dostaję nerwa.
Gdzie mogę kupić DTMa??? Używki??? Jeśli tak, to ktoś dał dupy...
Nowy update wchodzi. Masa zmian.
http://www.neogaf.com/forum/showthread.php?t=422110
GT5 has just been updated with 300MB 1.06 update, adding multiples of features and changes that drastically expands and changes the game.
The list is huge, the updates and functionalities goes beyond usual, with major additions in game options, game structure and possibilities.
Most important are final inclusion of GT Anywhere function (remote B-Spec racing), AI revamp, XP/Cr revamp, usage of Course Maker courses online, PP points return (for online) and multiple fixes for online features.
IMO Technically, most important feature is addition of multiscreen setup, with option to connect up to 5 screens for +170 degree of FOW.
Official list does not mention included and visible improvements in graphics, sound improvements and many small touches (such as mark for cars already purchased, etc.)
Full official list of changes:
[Major Changes and New Features]
・Remote Racing
On the bottom left of the [GT Mode] - [Community] screen, [Remote Races] have been added.
You can combine the "My Driver" of you and your friends to start a fully automatic B-Spec race, to gain rewards and experience.
For details please see section 8-4 [Remote Races] in the [Manual] accessible from the top menu and also the new "Remote Race" page in the GT5 product in iformation section on gran-tursimo.com.
Remote Racing guide here: http://eu.gran-turismo.com/gb/products/gt5/remote/
・Remote Racing from a Web Browser
For [Remote Races], you can visit the official "gran-turismo.com" website using an internet web browser, and remotely operate your PS3® at home. You can start races, monitor its progress and check the results from the web site. This is a new playing style allowing you to play Gran Turismo anywhere!
Sign in from the [GT5 My Home] button on the upper right of the webpage to get started.
・Using the Course Maker in Online Races
You can now select the "My Tracks" created in [Course Maker] for your online races (Open Lobby, My Lounge), or even race on tracks automatically generated from a selected theme on the spot. (Please note you'll only be able to use My Courses created after this update in this way.)
・Introduction of Performance Points for Online Races
We've now introduced Performance Points (PP), a numerical index of a car's performance for online races. You can set PP restrictions in the regulations of online races (Open Lobby, My Lounge) to regulate the participating cars.
For details, see 6 -15 [Performance Points] in the [Manual] accessible from the top menu screen.
・Increased Rewards and Experience Online
The amount of rewards and experience gained from online racing (Open Lobby and My Lounge) have been increased.
・Expansion of Event Settings for Online Races
[Auto Race Start Cycle] and [Tyre/Fuel Depletion] have been added to the event settings of online races (Open Lobby, My Lounge).
・Increased Penalties for Special Events
The penalties for improper driving such as driving off course and hitting walls have been increased for the [Special Events] in [GT Mode] - [GT Life].
・Event Rewards and Experience Adjusted
The rewards and experience for [Licence] and [Special Events] of [GT Mode] - [GT Life] have been adjusted. Experience for A-Spec and B-Spec events have been increased, while rewards have been reduced back down to levels seen before the 1.05 update.
・Car Loan in Events
In A-Spec and B-Spec events in [GT Mode] - [GT Life], as well as when participating in [Special Events], you can now rent cars that your Friends have set to share with friends.
For details see 6-16 [Borrowing and Lending Cars] in the [Manual] accessible from the top menu screen.
・Settings
Individual gear adjustment, power limiters, and weight adjustment have been added to the settings. For details see [18. Settings Guide] in the [Manual] accessible from the top menu screen.
・Multi Monitor
From [Options] - [Hardware] - [Multi Monitor], you can now set multi-monitor display settings using multiple PS3™ systems.
You can now enjoy Gran Turismo 5 in an incredibly wide display environment combining multiple PS3™ systems and TV's/monitors.
official setup guide here:
http://eu.gran-turismo.com/gb/support/d22037.html
[Changes and Additions to Game Operations]
- It is now possible to replay and save [2 Player Races].
- [Controller Steering Sensitivity] has been added to [Driving Options].
- [Corner Camber] has been added to the section settings of the [Course Maker].
- In A Spec events including endurance races, a confirmation prompt has been added before restarting a race from the beginning.
- In replays, B Spec and while watching races, you can now change viewing targets directly from the screen without having to use a separate window list.
- User selected background music can now be used when voice chat is disabled in a [Lounge].
- Cars in your garage that are not registered as 'Favorites' can now be used in a [Lounge].
- When a tyre restriction is enabled in a Lounge regulation, only cars having tyres that match the regulation will be displayed in the garage.
- Driver and car display selections during races will be saved.
- It is now possible to perform settings for karts in the [Quick Menu].
- It is now possible to select multiple items in some major screens, such as when selecting the on/off of favourites in the [Garage].
[AI Adjustment]
- Race choreography and opponent car AI controls for licence tests and A Spec events have been adjusted.
- Opponent car AI controls during B Spec races have been improved.
- The evasive manoeuvres of opponent cars when a players car blocks the track has been improved.
[Correction of Issues]
- Corrected an issue where it was possible to gain points unfairly in drift trials.
- Corrected an issue where it was not possible to view the 4th sector in the live monitor.
-Corrected an issue where the sound would not change when replacing the exhaust system or turbo kit.
- Corrected an issue where the save data becomes unable to load when exceeding a certain file size.
[Other Changes]
- A searchable item called [Race Type] has been added during room creation in the [Open Lobby].
- The lap times for the [X Challenge] in [Special Events] have been adjusted.
- Game save speed has been optimised.
- The HDD access warning message that was displayed at game startup has been disabled for faster startup.
- The background of car demos during an [Auto Demo] is now displayed randomly in 4 types (Morning/Day/Night/White) as is in the [Dealership].
- The "S-AWC" integrated four wheel drive system of the Mitsubishi Lancer Evolution X has been adjusted.
- The [Feedback Strength] of the Thrustmaster T500RS can now be adjusted across a wider range.
http://eu.gran-turismo.com/gb/news/d22637.html
It needs to be noted that this update does not allow Lederboards, endurance saves and such, but we can probably expect them in future updates.
Awesome job Polyphony and Yamauchi-san.
Właśnie mi się ściąga.
A co do opisu, to powiem, że dużo zmian jak na zwykły path, no proszę (nie wiem ile wnosiły poprzednie, ale ten mi zaimponował rodzajem zmian i ilością).
B-Spect przez przeglądarkę....mam mieszane uczucia...grałem wcześniej tylko w GT i GT2 i teraz GT5 i po przeskoku z GT2 na GT5 opcja B-Spect jest dla mnie znacznym uproszczeniem gry, bo kasa się sama zarabia, a teraz będzie jeszcze łatwiej, bo będę mógł z pracy na 8h wyścig włączać...ale z drugiej strony, właśnie będę mógł włączać przez 8h grę ;-).
Eh czytam co to Remote Race i niestety kolejne uproszczenie gry...
Even if you are not hosting the remote race, and even if you don’t have your PS3™ turned on, your friends may level up your driver for you in their races.
Lista posiadaczy:
1. sszaki | sszaki | Kierownica (Driving Force GT)
2. Michał Raven | MichalRaven | Kierownica (Driving Force GT)
3. W_O_D_Z_U | Paulpiercee | Pad
4. Windows XP 16 | jamaniek_PL | Kierownica (Driving Force GT)
5. Duriii | DuriPL | Pad
6. władca lemurów | funciak | Pad
7. el.kocyk | elkocyk | Pad
8. eXtreme86 | mjex86 | Pad
9. Reavek | ReAVek | Pad
10. Ambitny Łoś | oO_Cthulhu_Oo | Kierownica (Formula Force EX)
11. Piotrek K. | Tommi_84 | Kierownica (Driving Force GT)
12. Taikun44 | Raito_PL | Pad
13. Michalxd90 | Cck_90 | Pad
14. Shifty | Shifty_PL | Kierownica (Driving Force GT)
15. legrooch | legrooch | Kierownica (G25)
16. Pamir | Pamir_pl | Kierownica (MOMO Racing)
17. J0T | j0tasghan | Pad
18. Lutz | Halucjan | Pad
19. fifomaniak | fifomaniak | Kierownica (Logitech Driving Force GT)
20. Radek436 | Radek69PL | Pad
21. pompaziom | pompus69698 | Pad
22. DobryZiomal135 | Skowronxter | Pad
23. CFH | CFH999 | Kierownica (Driving Force GT)
24. Aretse02 | szyszunia14 | Kierownica (Logitech Driving Force GT)
25. Karl0ss | K4RL0SS38 | Pad
26. danielo | paosuperdan | Kierownica (G25)
27. yazz_aka_maish | yazz_aka_maish | Pad
28. Cros1sman | Cros1sman | Pad
29. Marchello777 | Marchello_PL | Pad
30. diaboł | diabol_16 | Pad
31. fenfir | Marek_G_PL | Kierownica (G25)
32. czekers | czekers | Pad
33. Maxblack | SalieriMT | Kierownica (Driving Force GT)
34. =D=2 | brak PSN | Pad
35. koosa | koosa666 | Pad
36. rKlonos | rklonos | Kierownica (Driving Force GT)
37. mexx97 | mexx_PL | Pad
38. Polaco | Robsonaldo80 | Pad
Witam :))
mam error przy instalowaniu update.... przepadnie mi urodzinowe auto....
Czy za te wyścigi B-Spec w przeglądarce też nabijają się kilometry na licznik itd. ? Fajna sprawa dla mnie, na razie mam przerwę w Gran Turismo 5, to będę ustawiał wyścigi i jak może wrócę do gry za kilka miesięcy to będę miał kasy jak lodu.
Możecie mi powiedzieć gdzie można zobaczyć, czy któryś ze znajomych ma udostępniony jakiś samochód online? Zawsze zaoszczędzę trochę pieniędzy i slotów na wysyłanie do drugiego konta, żeby móc zrobić kilka zawodów sezonowych ;)
Jako że dostęp do konsoli mam tylko w weekendy, to w ciągu reszty tygodnia mogę udostępniać parę wybranych samochodów. W tym tygodniu szczęśliwcy będący moimi znajomymi na PSN będą mogli skorzystać m.in. z Ferrari F10 i Mercedes Sauber C9. O ile to oczywiście nie wymaga ciągle włączonej konsoli, tak jak w nowym trybie remote B-spec, w takim wypadku nici z tego :)
Coś tam udostępniałem, ale po patchu zresetowało. Potrzebujesz czegoś konkretnego? Mam Cię we friendsach zdaje się, więc mogę coś wrzucić.
sszaki -> wykorzystaj trick: zakładasz nowe konto z datą urodzenia z np dzisiaj, a rok taki który ci odpowiada. Właczasz GT5 i dostajesz ticket na wóz urodzinowy, realizujesz i dajesz auto swojemu pierwotnemu pierwszemu graczowi - musisz mieć w ulubionych. Rok sobie wybierz rozsądnie, w ten sposób można codziennie jakąs brykę zgarniać, auto jest losowane więc jak wylosuje jakiś chłam to nie dajesz save tylko wychodzisz z gry i próbujesz raz jeszcze. POelcam wylosowac sobie Saubera C9 albo Ferrari P330 albo Forda Mk IV i inne rodzyny
Conath | Conath86 | DFGT
widze, ze trzeba bedzie sporo osob dodac do znajomych:] i na jakies weekendowe sciganie umowic.
btw, jak wam sie po tych 5 patch`ach gt5 widzi? jak dla mnie juz jest calkiem niezle, gdyby gra wyszla w takiej formie w grudniu to na bank bylaby znacznie lepiej przyjeta. jak dla mnie brakuje jeszcze 2 podstawowych rzeczy:
- save`ow w mistrzostwach (nie ruszam ich dopoki tego nie dodadza)
- szybszego scierania sie miekkich opon, teraz wszystkie mieszanki scieraja sie tak samo szybko (nie ruszam endurance dopoki tego nie dodadadza:P)
Conath --> Nie prawda. Robiąc Indy 500 w Enduro z kumplem wyszło nam, że softy starczały na średnio 4 do 7 kółek mniej niż hardy przy tym samym tempie. Tym samym, tzn ile się dało wycisnąć, jednocześnie dbając o gumy. Na hardach uzyskiwaliśmy dużo gorsze czasy.
ja wczoraj robilem pierwszy endurance w b-specu- swojemu kierowcy zalozylem hardy, cale AI bylo na softach. zuzywaly sie w tym samym tempie:( moze dlatego ze moj kierowca byl mocno po stronie hot, sprawdze dzisiaj drugim, tylko hardy powinny chyba tak czy siak lepiej sie trzymac. anyway dzieki za info:)
Ja testowalem bspec online, kasy trochę malo leci niestety.
Jakie są stawki za te dluzsze wyścigi?
kasa za bspec do samego konca jest zalosna, nawet jak byla do konca stycznia x2 to i tak byla zalosna, mam gdzies w domu plik excela, ktorego zrobilem by pokazywal ile mam expa i kasy na minute wyscigu bspec, moge podeslac jak znajde
Conath --> AI jest w jakiś cudowny sposób w stanie zachować dobry stan ogumienia pomimo szybkiego tempa i licznych błędów - przycieranie przy blokowaniu, poślizgi - gdzie człowiek już w 3/4 tego dystansu musi myśleć o zmianie, bo spadek przyczepności za bardzo zaczyna wpływać na wynik. Na Indy z tego co pamiętam różnica ta wynosiła: pit co 40 okrążeń dla AI i 20-27 dla mnie, w zależności od gum.
Hardy mają lepszą żywotność kosztem przyczepności, wytrzymują nawet kilka kółek więcej, odnotowywane czasy są w okolicach 1-2s gorsze, w przypadku Tsukuby jadąć Mazdą RC Roadster (~250KM) przygotowaną przeze mnie pod Enduro.
Softy z kolei bardzo szybko się zużywają, ale można na nich poszaleć i wyśrubować parę wyników.
Mediumek nigdy nie założyłem, poza średnimi sportami, które są zajebiste do driftu i palenia gumy na Top Gear Test Track. :D
ed: O oponach niekoniecznie już do Conatha piszę, a raczej swoje spostrzeżenia spisuję.
ja wczoraj na 6 kierowcach kolo 500 000 zarobilem:o
grunt to zeby znajomi brali ich na wyscigi:) no i im wiecej kierowcow bierze udzial w wyscigu tym lepsza kasa.
shifty- dzieki za info, jezeli dobrze rozumiem to na AI soft`y po prostu powoli sie zuzywaja. auto na hardach dam dzisiaj spokojnemu kierowcy i kaze mu nie szalec za bardzo, zobaczymy jak wtedy bedzie z wytrzymaloscia opon.
a jak sie zarabia na kierowcach? ja moge wypozyczyc swojego z 40 levelem i kilku z 36-39:)
A propos levelu kierowcy, czy nie macie wrażenia, ze w online nie ma level większego znaczenia?
Nie wiem czy w przypadku dużych różnic nie jest jakoś normalizowany, ale mimo dużych rozbić w levelach kierowców których używam, wyniki są bardzo losowe
el.kocyk - w panelu gdzie masz listę kierowców- ikonka globusa.
Lutz- roznica 10 lvl`i juz jest dobrze widoczna, u mnie w wyscigach najslabsze level`e zawsze sa na koncu, najlepsze w czołówce.
Jak ktoś może to dodawajcie mnie do znajomych, bo na razie w GT5 mam tylko dwójkę kumpli, którzy grają, więc jakoś nie wyciągam z tej gry max ;).
A orientuje się ktoś co to są te punkty osiągów PO? I czemu podczas tuningu dodali takie gówniane przełączanie :/. Drażni tylko oko i strasznie irytuje :/.
@Wormsek: PO są punktami, które mają być systemem pozwalającym na bardziej wyrównane wyścigi online, na przykład poprzez dobieranie do wyścigu samochodów o podobnej ilości punktów. Z tego co zauważyłem, liczba tych punktów zależy głównie od współczynnika masy do mocy i zamontowanych w samochodzie opon. Z tego co czytałem w internecie wpływ mają też ustawienia samochodu. W przeciwieństwie do GT5 Prologue system ten nie ma większego zastosowania offline. Niestety, tak jak sporo innych rzeczy w tej grze, nie działa to zawsze poprawnie. Na przykład Alfa Romeo Gulia TZ2 ma wyższy współczynnik niż niektóre współczesne samochody sportowe, z którymi w większości przypadków nie ma za wielkich szans , podobnie jest z gokartem :)
Hmm, o co ci chodzi z przełączaniem w tuningu? Masz na myśli menu tuningu w garażu czy sklep z częściami? W tym pierwszym poza nowymi opcjami nie zauważyłem różnicy, a to drugie po prostu szybciej działa :)
@Shifty: Potrzeba mi czegoś dla Boba żeby wygrał Historic Cup i American Car Championship. Niestety nie wystarczy mu Toyota 7 lub Chapparal 2D i Ford GT Test Car w drugim wypadku. Wydaje mi się, że potrzeba by mu było czegoś na miarę Chapparala 2J... Mógłbym go kupić, ale nie mogę na niego trafić w UCD. Jakbyś miał i w piątek wieczór mógłbyś go udostępnić to byłbym bardzo wdzięczny :)
Aha no to już wiem co jest. A o tunning, to chodzi mi o sklep z częściami. W momencie jak pokazuje ci, o ile wzrosną KM, to zmienia się na PO i odwrotnie. Strasznie szybko to się dzieje i wkur***a mnie top strasznie :/
PS. Też mam problem z historical cars. W jakiej stajni jest ta Chapparala? :>
@Wormsek: Chapparal ("Chapparala" - lol ;) ) jest marką, w grze są dwa modele - 2D i 2J. O ile ten pierwszy przypomina jeszcze typowe samochody wyścigowe z tamtych lat, o tyle 2J był tak dobry, że w mistrzostwach Can-Am przejechał zaledwie jeden sezon, po czym został wykluczony z wyścigów z powodu paru rozwiązań technicznych, które dawały temu samochodowi zbyt dużą przewagę i zostały potem zdelegalizowane ;) W grze ten samochód praktycznie zawsze w wyścigu w Cote d`Azur wysuwa się na prowadzenie i dogonienie go czym innym niż tym samym modelem jest cholernie trudne, szczególnie dla Bob-a :) Jest do znalezienia tylko w używanych samochodach, był też w OCD, kosztuje chyba ok. 17 mln cr. ...
Hmm, chodzi ci o taki drobiazg? Wiesz, nie spodziewam się, żeby przeprojektowywali całe menu potwierdzenia z tego powodu, łatwiej im było po prostu zrobić tak, jak jest teraz :)
Oki dzięki za info, ale do 17 mln jeszcze mi trochę brakuje ;-).
Co do tego menu, to mogli w ogóle nie dodawać, albo dłuższy czas wyświetlania dać, bo przez takie miganie można oczopląsu dostać :(
Duri --> Mój Bob poradził sobie bodajże za 5 podejściem jadąc Toyotą 7 z odpowiednim setem. American Car Championship zdmuchnął z kolei za pierwszym razem GT Test Car Spec II (custom tune), ze sporą przewagą w dodatku. Jak nie masz, w co wątpię, to mogę udostępnić.
w tuningu to przełaczanie mięcy moca i punktami osiągów mogli podpiąc pod jakiś klawisz (moze "kwadrat") a nie samoistne miganie, to rzweczywiście ostro vnervia.
kamikaze2000 | mj_PL | Kierownica (G27)
Witam wszystkich posiadaczy GT5.
skoro jest nas tu tylu, to może zorganizujemy na któryś z weekendów jakieś małe zawody.
co Wy na to?
Teraz poprawnie, bo wcześniej nie przeczytałem zasad (ups)
Polaco | Robsonaldo80 | Pad
dobra, poprawka- w zdalnych wyscigach tylko w NASCAR kierowcy ladnie sie lvl`ami ukladaja - tzn najlepsi kierowcy sa zawsze w czolowce. w pozostalych wyscigach (wlaszcza ostatnim) duzo juz zalezy od auta.
Ktoś się pytał, czy remote races dodaje kilometry do puli.
Dziś sprawdziłem. Ok 15 wyścigów w pracy i kilometry się nie zmieniły.
Hmm mam straszne problemy z ostatnim wyścigiem w gokardach. Znacie jakiś dobry sposób na padzie na przejechanie? Czy tylko perfekcjonizm?
Wormsek -> moim zdaniem najważniejszy trick dla mnie działa tylko na kierownicy więc nic ci nie pomoże, bo trudno się hamuje z gazem na padzie.
Inne to: musisz znać tor na pamięc i staraj się jak najbardziej korzystać z cięć na zakrętach żeby prostować linię jazdy. W zasadzie powinmo się jeździć poślizgami - żeby nie tracić cennych obrotów silnika ale skoro na kierownicy jest to trudne to na padzie będzie bardzo trudne. Staraj się napędzać jadąc na prostych za kolesiami a jak wyprzedzasz to na prostej zjeżdzaj z optymalnej linii jazdy tak aby nie siedzieli ci w strudze - wtedy nie będą cie tak szybko doganiać - przed zakrętami zajeżdzaj im drogę. Jednym słowem standard
Pojawił się nowy patch do GT5, oznaczony numerkiem 1.07.
Jedna z głównych zmian: zabicie handlu samochodami. Od teraz można podarować komuś samochód, który nie kosztuje więcej niż 1,000,000 cr.
Pełna lista zmian:
[Major Changes and New Features]
Friend Rankings
In Drift Trials and Time Trials, you can now display leaderboards that shows only your friends. While it was difficult before to locate your friends in the general leaderboards, this now makes it easier to compare laptimes with them, allowing you to compete just between your friends for the best laps and scores.
[Correction of Known Issues]
- The calculation of performance points (PP) which is an index of a car's performance, is now calculated without taking into account the tyre selection.You can now combine the performance point restriction and the tyre restriction when setting the regulations for a lounge.
- Fixed the issue where the performance of electric cars increased/decreased after a certain amount of driving.
- Downloaded replays from Seasonal Event Rankings can now be viewed properly.
[Other Changes]
- Cars worth over 1,000,000 Cr. (Including those in a gift car ticket form) are now prohibited from being traded to prevent issues during the trading process. When lending and borrowing cars between friends, please utilise the car loan system.
w time trialach sa leaderboardy?:O
Ha upolowalem w koncu g27, po tych podwyzkach ciezko bylo dostac ponizej 240 funtow (tak, zgubila mnie chytrosc wczesniej). W playu maja po 199.99 wiec juz mam to w dupie, i czekam na dostawe :P
Najwyrazniej logitech wprowadza nowy model na rynek, bo praktycznie wszedzie sa out of stock.
dla mnie najwazniejsza zmiana jest pokazywanie w kazdym sklepie jakie auto juz mam:)
a mam pytanie co do wyscigow b-spec
zalozylem sobie wyscig, wzialem sobie jednego kierowce Windowsa jako przeciwnika, oczywiscie wygralem bo moj mial 38 lub 40 level ale na koncu nie widzialem zadnego podsumowania, nic o kasie czy exp...
jak z tym jest? windows ty dostales cos za ten wyscig?
Podsumowanie masz dopiero wtedy, gdy zmieniasz status kierowcy z online na offline. Wtedy pokazuje jakie miejsca zajął oraz ile zarobił kasy i expa.
Mozesz poprostu odebrac zdobyta kase ('odbierz nagrode' w profilu kierowcy) wtedy dostaniesz exp i całą kase którą nazbierał, nie musisz zmieniac jego statusu.
Blokada na sampochody powyzej 1.000.000 chwilowo wstrzymana, desperaci moga jeszcze pohandlowac ;)
Nie wiem jak na padzie mozna zrobic wyzwanie vettela, to jest po prostu jakis kosmos.
Na razie odpuszczam ;)
Michał Raven, Karl0ss - dzieki za info
a gdzie moge zobaczyc czy ktos sie ze mna sciagal? znaczy czy ktos wzial mojego kierowce do wyscigu? w tym samym miejscu?
W momencie odbierania nagrody pokazuje ci w jakim wyścigu i które miejsce zająłeś.
A czy w ogóle się ścigałeś, to wystarczy właśnie spojrzeć na ogólne menu kierowców i czy przy którymś pojawiły się kredyty do odebrania.
At last, save`owanie w endurance (i miejmy nadzieje, ze mistrzostwach tez).
Jeszcze tylko opcja jezdzenie na ringu w nocy, ale bez deszczu (w arcade mode), wiecej leaderboardow i jak dla mnie gt5 bedzie ukonczone:) bo pewnie na przemodelowanie A-spec`a- dodanie wiekszej ilosci wyscigow i ograniczen mocy/opon nie ma co liczyc:(
Ja chce jeszcze profile dla g27 :P
Musze sobie dychnac troche od jezdzenia bo rece mnie troche bola (czlowiek nieprzyzwyczajony ;p), ale nareszcie Vettel competition jest w zasiegu reki
mala zmiana (chociaz z tego co widze i tak nie aktualizuje sie wstepniaka)
18. Lutz | Halucjan | G27
Nie da sie w gt5 rekonfigurowac ustawien kierownicy (g27/g25), co za cholerny fail, niedorobka i pieprzone kurna gowno.
Ale jestem wsciekly, jezdzenie rajdow z recznym gdzies na przycisku to nieporozumienie.
Jest ten save w mistrzostwach? Bo jakoś jeszcze nie miałem czasu zacząć żadnych.
nie ma:(
No nareszcie gokardy skończone, ten drafting to piękna rzecz, bardzo ładnie widać to właśnie na nich.
Szkoda że taka lipna nagroda za to :/
Powodzenia w wyzwaniach Vettela. Ja zrobilem tylko brazy na nich i juz wiem, ze platyny obecnie nie zdobede. Trzeba byc robotem, zeby je przejsc na zloto ;P
http://sjp.pwn.pl/szukaj/gokart
A które to? :>
A się właśnie zacząłem sam z siebie śmiać jeśli chodzi o NASCAR special :D. 10 prób max 2. Wreszcie wbiłem na pierwsze, to różnica 0.0022. No to stwierdziłem, że muszę mieć trophy O setną sekundę, to w kolejnej próbie musiałem hamować przed metą, bo taką przewagę miałem xD.
Coś czuję, jak podejdziesz do tego Vettela kilkanaście razy, to się zaskoczysz jak ja na NASCARze ;)
Do Vettela podchodzi się kilkadziesiąt razy. :P Nascar i inne to przy Vettelu pikuś. :P
Jakby ktoś chciał poradnik, w którym maczałem palce (moje przejazdy na złoto :D):
Nurburgring: http://www.youtube.com/watch?v=qiymFXEwDG8
Monza: http://www.youtube.com/watch?v=C0MVTR6xZPo
Suzuka: http://www.youtube.com/watch?v=7cSIl5yHqQo
Fajny poradnik, powinniscie faktycznie pomyslec, chociazby o subtitlach, Fajnie sie slucha po polsku, ale warto byloby sie zrobic dostepnym dla wiekszej liczby ogladajacych.
Raven- fajny kanał i bardzo fajna stronka, tak trzymać:)
[286]- U mnie najgorszy był Nurburgring. Praktycznie cały dzień przy nim siedziałem. Monza jest łatwa, a Suzukę mam w małym palcu, więc nie zajęła zbyt wiele czasu.
Bawilem sie dzisiaj troche na wszystkich asystach off, jako, ze juz wiekszosc wyscigow zalatwiona i moge w koncu zaczac jezdzic, zamiast maksowac kariere.
No i mam zgryz, mocny samochod, f1gt, wszystkie asysty wylaczone, kierownica w trybie symulacji.
Nie da sie praktycznie zrobic spina, 900 konnym samochodem ???!!!
Drugi absurd to niemoznosc zrzucenia na luz (i wsteczny) paddlesami, troche to kloci sie z moim pojeciem symulacji (w rzeczywistosci paddlesami da sie wrzucic luz).
O ile w przypadku tego nieszczesnego luzu, troche mam nadzieje ze to wina spieprzonego profilu, to jezeli chodzi o praktycznie znikome mozliwosci spinowania samochodu, to to juz troche mnie drazni.
Jezeli chodzi o anti-skid, asr, tcs i inne bzdury wszystko bylo wylaczone. To na pewno nie jest przyczyna problemu.
Slicki w GT5 maja nienaturalnie duza przyczepnosc, sprobuj na racing hard:)
F1GT jeszcze nie jezdzilem ale normalnymi RWD mozna spinowac bez problemu.
@Wormsek: To proste, chodzi o obrót samochodu po utracie przyczepności :)
@Lutz: Tak jak mówi Conath, opony wyścigowe mają niesamowitą przyczepność
Hmm, wyzwanie Vettel'a? Mi zrobienie tego na brąz, po update'cie (+10 sekund do czasu na brąz) i na padzie zajęło jakieś 2 godziny razem, we wszystkich przypadkach byłem najwyżej jakieś 3-4 sekundy przed czasem... Nie mam pojęcia jak można to zrobić na złoto na padzie, wydaje się, że trzeba by było po paręnaście godzin poświęcić na Nurburgring i Suzukę i jakąś godzinę na Monzę, o ile nie więcej, przynajmniej przy moich umiejętnościach... Ten samochód na padzie jest strasznie dziwny, łatwo ruszyć tą gałką o parę milimetrów za daleko i wypaść z toru. I to tracenie jakichś 15 sekund za każdą próbą na czekaniu na start...
Hmm, nie widzę coś, żebyście się umawiali na jakieś wyścigi online? Co byście powiedzieli na piątek w okolicach 21-22? Tor, samochody itd. możemy ustalić potem. Jakby co, nie zakładam pokoju, łącze 1 mb to nie jest zbyt dużo jak na zakładanie serwera :)
ja w ten weekend odpadam ale gdyby we wtorek/srode tak testowo, na probe ktos chcial...
>>> Durii
Ja na padzie po kilku probach mialem jakies +20/25sek do brazu. Dalem sobie spokoj i przerzucilem na kierownice
dzisiaj, 22:00 - ktos mialby czas testowo pojezdzic? trzeba tylko hosta z dobrym laczem znalezc.
Kopiuje sie z watku o PS3:
Pomocy w GT5!
Biore udzial w wyscigach old timer`ow i podrasowalem sobie starego niemca, bo moglem nim wycisnac max. 3. miejsce. Wszystko pieknie, idzie jak burza, ale do czasu gdy osiagnie 5,5k obrotow. Wtedy odcina zaplon, czy cholera wie co, nie znam sie na budowie samochodow. W kazdym badz razie podejrzewam, ze to Electronic Power Limiter, bo sama nazwa na to wskazuje. Tyle, ze moge cholerstwo ustawaic na wartosc 50-100% i obie wartosci zachowuja sie identycznie jesli idzie o Vmax. Jak to calkowicie usunac z samochodu? Niby jest ptaszek, ale odznaczyc nie moge...
Wczesniej samochod moze i mi sie rozpedzal przewolno, ale jechal 175km/h teraz sie krztusi przy 145 :( Na ciasnych przesmykach samochody majace po 60hp wiecej zgniatam, ale na dlugiej prostej mnie wyprzedza byle zlom. Co zrobic?
Chyba, ze chodzi o cos innego niz ten Power Limiter?
Mark24 polecil mi zakup skrzyni gdzie mozna regulowac przelozenia, jednak to slono kosztuje a juz i tak wsadzilem w ten samochod kupe kredytow i szkoda mi wiecej na 3 wyscigi. Wolalbym jednak cos wyjac/zmienic - co moze powodowac tak duze ograniczenie predkosci?
>>> yazz
Tak to GT jest juz skonstruowane. Gdy osiagasz vmax, wyglada jakby samochod odcinal zaplon ;). Nic z tym nie zrobisz oprocz dodania jakichs dodatkowych czesci dodajacych ilosc konikow (tutaj nawet kupna rura wydechowa je dodaje ;)) lub, wlasnie, poprzez kupienie tej skrzyni za 20tysiecy i zmiane predkosci maksymalnej.
Ale wczesniej lecialem tym 175km/h, kupilem 3/4 czesci i smiga jak zloto (przyspieszenie, nawet dzwiek silnika jest zupelnei inny) ale do czasu gdy osiagnie 145km/h...
Az sie zaczalem zastanawiac, czy to napewno ten wozek, ale jestem praktycznie 100% pewien, ze tym wlasnie jezdzilem 175km/h PRZED tuningiem.
yazz_aka_maish -> masz za krótką skrzynię. Koledzy dobrze ci radzą. kup se w pełni modyfikowalna za 20K kredytów, prędkość maksymalna pewnie ci zmalała bo zakupiłeś wcześniej jakąś inna skrzynię o skróconych przełożeniach. Nie patrz na cenę, że to 20 K, tyle se zarobisz w jednym wyścigu. Z nową skrzynią auto będzie fajnie wyło (skrzynia wyczynowa ma proste zęby które strasznie huczą).
Electronic Power Limiter zmniejsza sztucznie ilośc koni w wozie, żeby zmniejszyc performance points wozu (można też dodać balastu). Ustaw sobie to na 100%. Ilość koni (ustawiona tym systemem) limitowała by tobie Vmax gdybyś miał długa skrzynię - wtedy opory ruchu (głównie aerodynamiczny) spowodowałyby ze auto mniej jechałoby z róznymi ustawieniami, ale teraz ogranicza cię przełożenie skrzyni.
W wyścigach oldtimerów jest niezłe auto: Buick Special z 62, przejażdzka tym wozem to niezapomniane przeżycie, przekładnia i dyfer tak gwiżdzą że ma sie wrażenie jazdy autem z silnikiem odrzutowym, polecam podgłośnić audio i podokuczać sąsiadom.
OK, wiec tak tez zrobie. Co do zakupu auta to zbyt duzego wyboru nie mialem, w uzywkach byl tylko stary Fiat z 17hp (LOL) oraz jakis Volkswagen, o ktorym pierwszy raz slysze. Auta nowe poza moim zasiegiem, trzeba zaciskac pasa bo kredyty szybko wylatuja, mam dopiero 11 czy 12lvl.
Dzieki :)
EDIT: No i podzialalo, a jakze :) Ponownie - thx!
Jezeli chodzi o shifta, oprocz dosc klasycznych spraw, typu jakosc i fun z prowadzenia samochodu, chyba najwazniejsze dla mnie jako tradycjonalisty bedzie zrezygnowanie z brazowego, obrzyganego, filtrowanego obrazu. No i niestety po tej wiosce ktora widzialem na nordschleife z video shift2 na konkurencynym portalu, poczekam z "byciem kupowanym", zreszta i tak raczej pierwszy do ogrania bedzie rfactor (tak tak, jedynka).
Poaz tym najpierw musze zalatwic problem rozdzielenia sygnalu z karty na monitory i plazme, jakos nie chce mi sie juz grac na monitorze z komputera (w sumie nawet na dwoch), moglbym jakas panorame sobie trzasnac.
od rfactora na poczatek bardziej polecam gtr2/gtr evo. chyba ze chodzi o zabawe online:)
tak jak mowilem, Shift2 ma byc for fun, zeby sie oczekiwanie na nastepne patche do gt5 nie dluzylo:)
no NFS shift 2 na screenach Conatha daje do pieca ostro. Ach te foty ze Spa w złotym świetle popołudnia. Auta wiadomo klasa światowa. I wiadomo: dzwięk będzie kopał tyły a nie te marne pierdzenie jak w GT5. Może się zaopatrzę żeby sobie pojeździć relaksacyjnie.
Drobna zmiana: 2. Michał Raven | MichalRaven | Kierownica (Fanatec Porsche 911 GT2)
I więcej o tym cudzie w nowej części. :P
I cieszę się, że podobają się MotoGamesowe poradniki. Teraz do filmów już dodajemy napisy po angielsku.
Jak to jest? Chciałbym np. pojdździć hondą civic vii z kamerą od środka, a w salonie nie ma tego samochodu. Jak kupię używany to się nie da od środka, więc tym samochodem nie da rady jeździć z kamerą od środka? Oczywiście wiem że jest szansa że mogę tą hondę wygrać ale do tej pory nie wygrałem i nie musi to być premium i też sie nie będzie dało.
Bac02 -> jak nie ma hondy w sklepie to znaczy ze isnieje tylko standardowy model bez widoku ze środka, zostaje ci kamera ze zderzaka.
To kicha, bo jest sporo samochodów co bym z chęcią przejechał się od środka. Nie chcieli przeciągać premiery do 2012r ;p dopracowanie wnętrz 1000 samochodów trochę by im zajęło czasu.
Bac02 -> nie 1000 tylko ok 750 bo tyle aut jest "standard". Ale pewnie jak przejedziesz się wszystkimi premium z wnętrza to już i tak będziesz miał dosyć tej gry.
Raczej nie, jazda od środka to dla mnie czysta przyjemność, bardziej mam tej gry dosyć od b-spec, denerwuje mnie mój kierowca, albo nie może kogoś minąć, albo go przed metą biorą... Męcze się z gallardo, mam na max przerobiony a i tak nawet na 3 miejsce nie chce dojechać, ciągle 5 albo 4
spoko, nawet jak przyjezdza ostatni to i tak dostaje exp`a jak za 1 miejsce, a to jest najwazniejsze. kolo 20 lvl`u zacznie sie wyrabiac;)
No i kolo 25 levela zacznij myslec o jakichs zamiennikach na endurance.
U kierowcy Bspec liczy się temperament - lepszy jest taki lekko gorący (agresywniejszy) i trzeba tak losować cechy aby dobrze jeździł zakręty i hamował, precyzja juz nie jest tak wymagana (z tego co obserwuję swoich pionasów to ten superdokładny mimo że ma większy level to wyprzedza dużo gorzej niż gorącokrwisty zakrętowiec).
Jak dla mnie ten tryb jest przesadzony - w ważności go potraktowali na równo z Bspec. Nawet nagrody są czasem lepsze niż w Aspec (moim zdaniem).
Nie można oszukiwać na SSR7 w wyścigu online ustawionym na 200 kółek.
No to git, że takie łatki nawet szybko powstają. To mi się podoba w GT5, ciągle nad nią pracują i często są pathe, mimo, że to świadczy, jak gra jest niedopracowana, ale która nie jest ;)
Glitch na torze SSR7 został załatany ale... znaleziono już nowy na Nurburburgringu 24h :
http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=193275
http://www.youtube.com/watch?v=J6lx1QdRSPs&feature=player_embedded
To pokazuje tylko jak słaby jest system postępu w grze. Ludzie wolą szukać na trasach przezroczystych ścian i jeździć pod trasą, by szybciej zdobywać XP i Cr. zamiast po prostu się ścigać ;) Teraz nawet zawody sezonowe dają tylko tyle kredytów co zawody A-spec z okolic poziomów profesjonalne/ekspert. Ja mam możliwość jeżdżenia tylko w weekendy i szkoda mi poświęcać tego czasu tylko na jeżdżenie w kółko Indianapolis lub bawić się w takie glitche tylko po to, by kupować nowe samochody :)
Macie jakis patent na zawody specjalne gokartow na najwyzszym poziomie? Zostal mi ostatni wyscig, ale mam wrazenie, ze jest nie do zrobienia. Zeby chociaz kolka mozna bylo zmienic na bardziej przyczepne...
Na tej trasie trzeba chyba jechac nonstop na gazie, co okrazenie trace 2-3. sekundy, a do tego najmniejsza nierownosc i mamy spina :(
Da sie to w ogole zrobic na padzie? Bo nie wiem czy juz tak zmeczony jestem, czy niepotrzebnie sie mecze, ale nie moge nawet wywalczyc brazu po jakichs 10 probach.
gaz i hamulec masz pod "spustami"? na guzikach ciezej chyba kontrolowac auto.
yazz - ja a padzie grałem z gazem i hamulcem na prawym analogu.
A w ogóle - zainwestuj w dobre kółko, co najmniej DFGT, ta gra miażdży suty jak podłączysz kierownicę.
alb74, mialem taki zamiar, ale G25 nie idzie dostac, zas G27 za droga, ze o Fanatecu nie wspomne :P W ogole musialbym tez wheelstandpro kupic, lecz sie zastanawiam czy warto pakowac 1000zl w taki zestaw bo czasu na gry mam niewiele.
to moze lepiej zaczac od dfgt?:)
Niewielka roznica, tuz przed premiera GT5 z polek w UK zniknely G25 i DFGT drastycznie skoczyly w gore :) DFGT + WSP to i tak 800zl :)
Jesli juz mialbym wydac przyslowiowe grosze to jest w sumie Driving Force niedrogo.
yazz -ale to inna kiera. Sugeruję zrobić tak, kupić na razie samą DFGT bez standu. I za jakiś czas łyknąć WSP. Wieloryba lepiej jeść w kawałkach :)
DFGT ma tą zaletę że jest oficjalnym kółkiem i ma swój profil w grze, czego nie można o G27 powiedzieć (chociaż gros klawiszy jest zmapowana przyzwoicie) .
Co do WSP to mogę powiedzieć, że do G27 jest trochę za mały, przynajmniej moja wersja. Kierownica jest tak ciężka, że motylki blokujące ustawienie nie wyrabiają. I płytka mocująca do shiftera jest za daleko od rąk i za wysoko. Ale nie mam porównania z innymi standami.
yazz, G25 zniknely z polek zaraz po premierze G27 i to jest chyba ponad rok temu, wyprzedaz na play.com za 100 funtow to byly ostatnie slady tej kierownicy. Potem wszyscy mieli ja w ofercie ale nikt nie mial jej na stanie, uwierz mi bo wiem co pisze, polowalem, dzwonilem i sprawdzalem siec bardzo skrupulatnie.
Ostatnio byla "promocja" na play.com G27 za 200 funtow, przed podwyzka (w momencie kiedy wchodzil GT5) na scan.co.uk bylo najtaniej (199.00) jednak partie rozchodzily sie w preorderach, po podwyzce vat nie ma szans zebys dostal ja taniej, podobnie DFGT poszly do gory.
Jak zobaczylem ta pormocje z playa, stwierdzilem ze nie bede dluzej czekal, i nie zaluje :)
Jeszcze edit maly, G27/G25 nie ma pelnego supportu w GT5, i nie dzialaja z Xboxem, to ich spora wada.
Teraz pytanie mam.
Poluje mianowicie na stand do kierownicy, mam trzy opcje:
Speedblack EVO - http://www.scan.co.uk/products/speedblack-evo-silver-universal-steering-wheel-stand-pedal-system?utm_source=google+shopping&utm_medium=google+shopping
Wheelstand Pro - http://www.wheelstandpro.com/#
BigRaceSim WheelStand - http://www.proline . pl/?p=BRS+WHEELSTAND+G2X
Te dwie ostatnie to polskie produkcje. Wheelstand ma troche z dupy cene, ale jestem sklonny rozwazyc jezeli bylby bardziej stabilny niz bigracesim, ten drugi podoba mi sie bo wyglada na dosc kompaktowy. Jezeli ktos moglby jakies trzy grosze dorzucic bylbym wdzieczny ;)
Co do DFGT, jest promocja (nie wiem czy ciagle trwa) w argosie
Ktoś mnie uświadomi co mogę zrobić ze zbędnymi Red Bullami?
Ani nie mogę dać znajomemu ani sprzedać...
Możesz je wynajmować. Jak wszedł patch 1.07 to widziałem na allegro aukcje, gdzie wynajmowali fury za kasę.
A ja mam zglitcchowane trofeum.Zrobiłem top geara na 2 srebra i złoto i nie dostałem trofika.Wgl mnie tak gra zaczyna wnerwiać ;p i pierdziele trofea w tej grze...
Lutz, wiem, ze nie dzialaja z x360, wlasnie jakby dzialaly to juz bym sie pozbyl kiery M$ (swoja droga szkoda, ze nie jest z jakims donglem na USB bylyby jaja jakby hulala z PS3) i kupil wlasnie Logitecha. Niestety multiplatformowy jest tylko Fanatec, a to nie na moja kieszen, bo komplecik z pedalami i standem to pewnie ponad 2k zlotych. Juz bym wolal zaopatrzyc sie w TV3D, bo i to mi w sumie po glowie chodzi.
DFGT w Argosie widzialem, dzis wlasnie probowalem cos upolowac i wyglada na to, ze jest to aktualnie najtansza oferta.
Jaki wozek polecacie do Championship wienczacych zakladke Professional? Probowalem Z06 mocno stuningowanym, ale za bardzo nim rzuca, moze by sie udalo, niemniej wole na spokojnie przejechac jakims RACE CAR`em. Problem w tym, ze wiekszosc jest cenowo zaporowa, da sie wyrwac cos tanio? Ewentualnei ukonczyc jakies zawody i otrzymac w prezencie?
co do zaporowych cen- udostepnij swoich kierowcow b-spec, zarach ich przetrenujemy i bedzie +500k :] chyba ze masz tylko jednego:(
Jakich kierowcow B-Spec, ja tego trybu nawet nie ruszylem i nie wiem czy w ogole tkne ;)
Sporo floty sie dostaje za najwyzsze poziomy w wyscigach specjalnych, np. za gokarty dostalem blisko 300k, podejrzewam, ze drugie tyle mialbym za nastepny (ostatni) wyscig gokartowy, ale nie moge go ugryzc :(
yazz --> Jak chcesz to mogę Ci coś udostępnić z garażu, chociaż na tyle się moje gt przyda. Przejadłem się i nie mogę na nie patrzeć obecnie. :P
Ja hamburger championship, czy jak to się tam zwało przechodziłem ok. 800 konną Corvette RM. Nie było łatwo, ale jakoś przemęczyłem.
Shifty, jesli to nie problem to poprosze. Moj PSN ID yazz_aka_maish, oddam po wyscigach :)
Moja 06 tez ma cos pod 800KM, ale te tylnionapedowe wozki najlatwiej sie nie prowadza, takze przydalby sie jakis RaceCar. W sumie to juz moge kupic cos za ponad 200k, tylko szkoda mi 2/3 budzetu bo zapewne sie okaze, ze autko jest za slabe. I pakuj w neigo kolejne kredyty. Moze faktycznie zaczne B-Spec, aby kierowcy dla mnie cos zarabiali, tylko szkoda, ze tam nie ma jakiegos przewijania (czy jest?)
800? Slabo, moja Z06 ma 905 rumakow ;). Najpierw sie autko ugrade'uje w Tunning Shopie, a pozniej kupuje Race Moda. Z jakiegos powodu nie kasuje niektorych dodatkow, wiec koni wiecej...
Przewijania w b-specu nie ma
Czy 900+, nie odpalałem gry od miesiąca więc nie pamiętam.
Piotrek --> A bzdety gadasz. :) RM = wszystkie części z tuning shopu. Dodatkowe konie co najwyżej z wymiany oleju mogą przybyć, a także po przepaleniu silnika w kilku(nastu wyścigach)
yazz --> Wysłałem invite. Udostępniłem parę gratów, ale niestety żadnej płaszczki nie mam - ticknąłem za to Forda GT Test Car, który jeśli dobrze pamiętam również może tam startować, i który nie będzie próbował Cię zabić po wciśnięciu gazu.
Nie, RM nie oznacza wszystkich części ze sklepu. Trzeba je potem dokupić.
Niech będzie. W każdym razie kolejność jest obojętna, czy RM + tuning, czy tuning + RM, limit mocy jest i tak ten sam.
Bzdury gadasz. Race Mod BLOKUJE Ci mozliwosc dokupienia CZEGOKOLWIEK (oprocz opon). Moze wlacz gre i sam sprawdz?
Dlatego tez NAJPIERW kupuje sie dodatki, a pozniej moda.
Mam Ci zrobic screena, gdzie jedna z moich Corvette ma ~700km, a druga >900 km?
Bullshit. Sam robiłem RM dla każdej fury, w której da się to zrobić i najpierw robiłem RM, a potem dokupowałem części.
Shifty, dzieki, choc dzis PS3 nie odpalalem praktycznie, wsiaklem w Enslaved na x360 :)
W kazdym badz razie jutro lukne.
rKlonos, na PS3 czy w GT5? Mozesz robic fotki i zapisywac na dysku twardym.
Małe pytanko: czym pojechać w ,,Puchar Zabytkowych Samochodów Wyścigowych" i ,,Mistrzostwa Samochodów Tuningowanych"?
zabytkowe zrobisz spokojnie toyota, a tuningowane chyba zrobilem dopakowanym nissanem gtr black mask, ale mozesz zrobic czymkolwiek z tego co pamietam (veyron powinien spokojnie odstawic peleton)
toyote dostaniesz z B-speca extreme Like the Wind, potem jeszcze cos z endurance moze wpasc, ale toyota chyba najlepsza i tak.
Cyber rekin->
Jakbyś nie miał szans na szybie zrobienie wyścigu Like the Wind w Bscpec aby dostac auto Toyota 7 a śpieszy Ci się to kup se Dodge challenger R/T '70 u dealera, kup odpowiednie gumy (Racing) i zrób modyfikację wyscigową (w GT AUTO).
Challenger spokojnie daje radę jeśli jako tako ogarniasz jazdę wyścigową.
Proszę o pomoc w znalezieniu realizmu w Gran Turismo 5. Jadę sobie 250 km/h, uderzam w bandę - i nic. Samochód trochę zwalnia i jedzie dalej. Dodam, że mam wyłączone wszystkie asysty. Ostatnio udało mi się przekoziołkować samochodem (tor Daytona). Zrobił salto w powietrzu, upadł na koła i jedzie dalej nie tracąc nawet szybkości. GT5 jest nazywane najbardziej realistycznym symulatorem... coś mi tu nie pasuje.
Stopień realizmu jest dopasowany do poziomu akceptowanego przez miliony. Zobacz, co się stało z FM - po dwójce obniżyli poziom realizmu żeby zwiększyć sprzedaż.
Jeżeli szukasz super-realistycznego symulatora, to na konsolach go nie znajdziesz, bo kto by chciał grać w grę, w której samochodem typu Lamborghini nie możesz ruszyć z miejsca na mokrej nawierzchni ?
Już nie raz rozmawialiśmy o naszych przemyśleniach nt GT- gra nosi nazwę Real Driving Simulator a nie Real Crashing Simulator i moim zdaniem z tego zadania wywiązuje się całkiem dobrze.
gladius ==> Silnik/fizyka jazdy, a nie wypadków :) Tak, jak albz pisze :)
Gladius -> ale zobacz - to auto którym tak szalejesz podlega pewnej degradacji - spada sztywność struktury wskutek działania sił skręcających i zginających budę w czasie wyczynowej jazdy, olej sie zużywa, silnik się zużywa, nie mówiąc już że sama karoseria się brudzi. O to wszystko trzeba dbać i remontować wóz co jakiś czas inaczej staje się słaby, gorzej się prowadzi i brzydziej wygląda.
Tego nie masz (chyba) w żadnym symulatorze. "Chyba" bo ja nie spotkałem ale nie gram we wszystko.
Albz -> realny symulator na konsoli jest- Richard Burns Rally na PS2. Niektóre PS3 moga to odpalić a emulacji, ale to wyjątek potwierdzający regułę
Ale fizyka jazdy tez jest dziwna - dopóki jeździ się "normalnie" to wydaje się ok (jeździ się super, moim zdaniem to najlepsza fizyka jaka widziałem w grach), ale jeśli zaczyna robić sie dziwne rzeczy to może być ciekawie. Kiedyś starałem się zrobić achievmenta w którym trzeba zdachować wóz. Wziąłem wielkie audi Pikes Peak (concept podobny do Q7). Dałem maksymalnie wysoki zawias, auto wyglądało jak na szczudłach, rozpędzałem go do 300 i zarzucałem scandinavian flicka na prostej aby auto położyło się na boku chociaż. Próbowałem jazdy wężykiem i innych numerów i choć auto już prawie się kładło to zawsze jakaś niewidzialna ręka osadzała go na 4 koła. Baaardzo nienaturalnie to wyglądało, mimo że auto powinno już dawno leżeć i kwiczeć.
