Wątpię, żeby Codemasters przyspieszyło premierę gry z lipca 2016 na grudzień 2015. Ale jeśli tak będzie, to super. Widocznie nie planują już dodawać dodatkowych, już zbędnych rzeczy do gry ;)
Rajd Szwecji nie miał wyjść w listopadzie, od dawna był zapowiadany na połowę grudnia.
Przyznam, ze nie wiem skad ta informacja o premierze gry w grudniu. Ja wiem, ze ma wyjsc w 2016 roku, bodajze na wakacje... Z checia poczytam info o premierze gry na grudzien.
GOL juz od dlugiego czasu nie jest dla mnie wyznacznikiem sprawdzonych informacji. Amazon tez jakas wyrocznia nie jest...
Szkoda tylko, że Rajd Szwecji będzie ostatnim dodanym rajdem. Sześć rajdów to ciut za mało. Już wolałbym, żeby było mniej samochodów a więcej rajdów do wyboru.
Mam jeszcze dwa pytania...
Czy wraz z premierą pełnej wersji gry (8 grudnia) zostanie dodana polska wersja językowa?
Rajd Szwecji zostanie dodany oczywiście już 8 grudnia?
a mnie bardziej ciekawi czy ta premiera jest w tym grudniu czy nie . nie ma oficjalnych informacjii
Znowu zmienili datę premiery?? Z 8 grudnia na 30 grudnia pewnie potem spowrotem zmienią na luty.
A tak się cieszyłem że premiera będzie 8 grudnia. Szkoda :(
przemo89p
Za trudna dla konsolowców, same hejty by szły, że nie ma fajerwerków, tego całego cyrku jak w poprzednich dirtach, że trudna ble ble ble. Dlatego nie ma myślisz że tak z powodu humorku szefa nie wydali?
Kupiłem kilka dni temu.Napisze krótko.Coś pięknego.15 lat chyba czekałem;)..to jest wersja 0.9 z trybem kariery itd.więc można grać i grać , praktycznie nie widze wad.Technicznie i grywalnie bajka.Gra zrobiona z sercem dla fanów.Niech się inni producenci uczą.Polecam za każde pieniądze.Moja ocena 10/10..bo po prostu nie ma lepszej.
Rozwiewając wszystkie wątpliwości.
1. Ostatni patch 1.0 będzie udostępniony 8 grudnia (jutro), więc można to uznać za premierę gry, bo wtedy też wychodzi z early access.
2. Wersje konsolowe (PS4, Xbox One) zostaną wydane później, nie ma obecnie daty premiery.
3. Gra jest czymś pomiędzy symulacją a zręcznościówką, z większym naciskiem na symulację. Ogólnie to najbardziej realistyczne rajdy od Codemasters.
4. Nie ma zbędnych trybów gry, są tylko rajdy, rallycross i hillclimb, czyli tak jak powinno być od początku.
5. Zdecydowanie polecam do tej gry kierownicę. Gra na klawiaturze jest możliwa, ale uciążliwa. Na padzie już lepiej.
6. Moja ocena to 9.5/10 bo są drobne rzeczy które mogły zostać zrobione lepiej np. bardziej realistyczne uszkodzenia mechaniczne pojazdu, ale ogólnie mało jest rzeczy do których można się przyczepić. Ogólnie gra ma wszystko to co w rajdach jest najważniejsze. Zazwyczaj jestem bardzo sceptycznie nastawiony do wszelkiego rodzaju płatnych DLC, ale dla tej gry jestem w stanie dać dodatkowe pieniądze, jeżeli zechcą dalej rozwijać ten tytuł jak robią to dotychczas. Oby na wersji 1.0 nie poprzestali.
Moim zdaniem to najlepsza gra WRC jaka wyszła do tej pory, model jazdy jest rewelacyjny, grafika bardzo ładna, dźwięki wręcz miażdżą uszy, jeszcze tylko trochę więcej torów i samochodów i będzie miazga.
Jeśli ktoś się waha czy kupić to serdecznie polecam ! Gra jest cholernie trudna i trzeba się sporo napocić żeby przyjechać na pierwszej pozycji do tego każde auto się inaczej prowadzi i to mi się bardzo podoba.
Właśnie przed chwilką wyszedł najnowszy trailer a łatka 1.0 została udostępniona dziś. 5 kwietnia na konsolach. https://www.youtube.com/watch?v=6jJr-DMLka8
Witam serdecznie gra podoba mi się bardzo ale jeszcze nie kupiłem bo czekam na polska wersję .(colin 2.0 na najwyższym poziomie , aj stare dobre czasy )
Ale nie wiem czy wyjdzie z polskim lektorem , ktoś orientuje się w tym temacie .
Proszę o odpowiedz .
Za mało tras. Wszyscy zachwalają a ja dodam jeden bardzo duży minus imo. Trasy są zbyt długie. Odcinki trwają wiele minut ręce bolą, szyja plecy naprężone maksymalne skupienie przez 2, 3, 5 minut i dopiero połowa przejazdu i nagle jeden błąd albo gdzieś w końcówce i nagle cały przejazd szlag trafia. Zdecydowanie zbyt długo to trwa, przejazdy powinny być krótsze albo podzielone na kilka a nie walną 10 minutowy po stromych szutrach żwirach gdzie zarzuca autem milion wzniesień i przeskoków wąskich obok skał i przez 5 czy 10 minut powodzenia nie zepsuć sobie przejazdu. Powinni byli zrobić więcej krótszych a nie kilka cholernie długich.
Legard ułóż sobie stos pod nogi i podczas dobrej pogody poproś kogoś o podłożenie ognia. Wreszcie fani dostali odcinki wzorowane nie tylko na topografii realnych tras ale także oddające ich długość. Pocenie i skurcze rozładuj podczas ubierania choinki i wyrabianiu makowca. Nie wracaj już tu w nowym roku, dla ciebie świat już przestał istnieć.
philantrop --> ciekawie mu "pojechałeś", ale może trochę wezmę Legarda w obronę. Jak grasz np. w takie F1 - to również odpalasz wyścigi z realną ilością okrążeń? Siedzisz i napindalasz 60 okrążeń? 2 godziny? Albo w FIFĘ - również grasz 2 x 45min? Generalnie nie popieram narzekaczy, ale być może twórcy takiego Dirt-a, powinni wprowadzić jakąś funkcję skracania długości odcinków? Tak tylko gdybam....
Odnośnie samej gry, to nie mam opinii, bo nie grałem...
W tej grze auta są jak czołgi i 50 tonowa kupa złomu, nie da się zwiększyć czułości sterowania co jest idiotyzmem przez co auto reaguje w spowolnieniu i zaczyna latać lewo prawo co prowadzi do poślizgu i kończy się na drzewie, skale albo czymś innym. Szczególnie jak się jedzie na jakiejś nawierzchni z małą przyczepnością. 10 minut takiej jazdy robi swoje. Ty philantrom zapewne jesteś niedzielnym graczem i robisz jeden odcinek w 20 minut jadąc sobie 50km/h i cieszysz się widokami to ci to może nie przeszkadza natomiast dla mnie jest mega męczące kontrolowanie takiego latającego na boki czołgu przez 10 minut a najgorsze jak przez 8-9 min się udaje a pod koniec się straci masę czasu bo już człowiek jest zmęczony. I co powtórka od nowa? Kolejne 10 minut? Nigdzie nie napisałem, że gra jest zła bo jest zdecydowanie najlepsza w tej tematyce, ale ŻADNA gra nie jest idealna nie istnieje taka dlatego zamiast zachwalać co już było robione to skupiam się na tych gorszych stronach gry, tak dla odmiany.
Legard. Nie kazdego da się zadowolić.DIRT Rally jest określany jako RBR 2 i bardzo słusznie bo jest to symulacyjna gra,a nie zwykła arcadówka jak seria WRC przeznaczona dla każdego.Mimo to, że sa ułatwienia w sterowaniu przez co da się przyjemnie jeździć i mało doświadczonym graczom. To ze odcinki sa długie i wzorowane na realnych to bardzo dobrze. Zauważ że są takze krótsze odcinki w danym rajdzie tzw sprinty które już odpowiadają mniej wiecej długością z gier zręcznościowych. Co do modelu jazdy to nie masz racji. w finlandii auto więcej leci niż jedzie bo tak tam wyglądaja OSy w rzeczywistosci.Jest to zresztą wizytówka rajdów WRC. Krajów owszem mało,jednak ma nadzieje że jeszcze kilka dodatkowych się pojawi w następnych dodatkach,bo gra wciąż będzie rozwijana. Rozegrałem setki godzin w RBR i RSRBR i model jazdy jest idealny. Bardzo podobny do RBR jednka tutaj jeszcze bardziej czuć wagę samochodu. Najlepiej jeździc kamerą ze zderzaka,maski bądz wnętrza, bo z za samochodu daje się zauważyć lekkie opóźnienia reakcji,(co jakby nie parzeć jest bardzo realistyczne, przecież od razu przy skręceniu kierownicy nie wykonujesz skrętu tylko musi minać drobna chwila zanim auto zareaguje).
Wielu graczy na prawdę lubiacych rajdy w koncu doczekała się godnej gry oddajacej całe piękno tego sportu. Po dircie 2 i 3 któe były płytkimi arcadówkami dla casuali w końcu Codemasters powróciło do korzeni i dało nam bardzo dobrego następce Richarda Burnsa Rally. Mam nadzieje ze w przyszlości dodadzą jeszcze kilka krajów z odcinkami spcejalnymi i kilka klas aut,bo brakuje wielu ikonicznych samochodów i odcinkow specjalnych.
Legard-> trochę Cię rozumiem, co zauważyłem w grze na kolejnych szczeblach kariery jest więcej długich odcinków i niektórzy mogą sobie z tym nie radzić. Faktycznie rozwiązaniem byłoby, że dopiero poziom trudności podnosił by liczbę kilometrów i liczbę odcinków w rajdzie.
Zgodzę się również, że jest zbyt mała ilość rajdów, nie wspominając już o wyścigach górskich. Samo PP to za mało. Ilość odcinków również nie jest powalająca mając na uwadze, że wiele prowadzi wspólnymi fragmentami tras, lub jedziemy je w odwrotnym kierunku.
Ja akurat jestem z tego pokolenia co pamięta tą grę https://www.youtube.com/watch?v=5icykTeyBiI i jazda 10 min non stop nie jest problemem.
Życzę wytrwałości, trening pozwoli Ci spokojnie kończyć długie odcinki, zwłaszcza że gra wiele wybacza a i wolniejsze tempo owocuje mniejszymi błędami. To nie RBR :)
Legard-> chyba jednak to Ty jesteś niedzielnym kierowcą, krótkie odcinki to od 3-4 min a długie od 6-8, nawet jak mnie ustawiają na koła to do 10 min nie dochodzę... Może czas popracować nad tempem ;) Kupiłem gierkę we wczesnym dostępie, cisnąłem na moim starym winforce, aż stwierdziłem pora na coś lepszego. G27 plus dirt rally to prawdziwa bajka opłacona łzami i potem, przycisk restart zostaje przyjacielem, ale ta przyjemność z przejechanego z dobrym tempem OS'a bezcenna! 10/10
O biedactwa wy moje... piszecie, że odcinki za długie, że na luźnej nawierzchni rzuca samochodem na boki, że za wąsko, że za dużo skał, że samochód się psuje, że męczące... normalnie straszne...
W końcu wydali grę, która nie zawiera uproszczeń i już stękanie, że za trudna. Ta gra od początku była reklamowana jako bardziej symulacyjne podejście do rajdów. Jeżeli nie czujecie się dobrze w grach wyścigowych to omijajcie tą grę szerokim łukiem, bo nie jest dla was. Od Richard Burns Rally nie było porządnych rajdów i kiedy w końcu coś się ukazało to stękanie.
Sam bym znalazł jeszcze kilka rzeczy, które należałoby w tej grze utrudnić i udoskonalić, bo momentami gra jest za łatwa. Szczególnie, gdy na poziomie trudności Masters wygrywa się z przewagą w tych dłuższych odcinkach do 20 sekund. Doprawdy nie wiem jak wy nie wytrzymujecie tych 6-7 minutowych odcinków, ja potrafię przysiąść i nawet 2 godzinki kierownicą kręcić i nie czuję takiego zmęczenia. A twórcy to najlepiej by zrobili, gdyby słuchali tych dla których ta gra jest skierowana, a nie niedzielnych graczy. Dla tych to polecam WRC5 odnajdą się znakomicie w tej arkadowej ścigałeczce, albo wracajcie do DIRT1,2,3. Bo tutaj to tak się jeździ: https://www.youtube.com/watch?v=pjXcn9Q-ZT4
@Karton78 jest "mała" różnica między 2 godzinnym wyścigiem w F1 a 10 minutowym "za długim" odcinkiem w Dirt Rally, nie sądzisz? Jeśli to nadal za dużo dla kogoś to ta gra nie jest dla niego i tyle. Ale to nie jest wada gry.
dj_sasek nie gralem i nie bede gral , mam za cienki sprzet. Jedyne co mi sie nie pdooba to poslizgi i branie zakretow- calkowicie nierealistyczme, i widac ze auto trzyma sie drogi jak przyklejone.Przynajmniej takie mam wrazenie po ogladnieciu paru filmow.Fajnie ze czuc ciezar auta.A jesli ktos narzeka ze 7-8 minutowe odcinki sa za dlugie to lol :) No comments.
a ponizej link do filmiku dla tych wszystkich co jezdzic nie umieja.
https://www.youtube.com/watch?v=5xw8DJY7aZQ
Ja mam wrażenie że te auta się sztucznie ślizgają żeby podnieść poziom trudności. Ogólnie nawet po włączeniu wszystkich ułatwień jest ciężko. Gra faktycznie dla tych co się lubią pomęczyć. Duży plus za optymalizacje.
Czy wam naprawde chce sie ślęczeć i jechać kilka długich minut tą samą trasą? Powina być opcja 20, 50, 100% czasu wyścigu albo coś takiego
FanGta>
Grałeś w Richarda Burnsa? Pierwsze Coliny? Chyba nie, bo tak byś nie pisał jak napisałeś...
pozostaje chyba tylko kierownica. Na padzie/klawce nie da się grać. Przy niskich prędkościach auto reaguje bardzo gwałtownie, przy wysokich jedzie praktycznie prosto.
@dj_sasek
Wychodzi na to, że gimnazjum jak zwykle przesadza ze swoim marudzeniem:-) ach już nie mogę się doczekać swojej kopii:-) w końcu prawdziwa rajdówka:-)
Nie rozumiem jak mozna narzekac ze trasy sa za dlugie. Idiotyzm. Przy czym i tak sa za krotkie jak dla mnie. Chetnie bym pojezdzil paronastominutowe odcinki. Idźta grac w wrc5, tam jest wiecej loadingow niz jezdzenia.
Lol przeciez w wrc 4 tez sa odcinki ktore maja powyzej 5 minut.A jakos nikt nigdy nie jeczal ze sa za dlugie.
Ja też wcześniej narzekałem, że gra jest za trudna, że są w niej za długie odcinki etc. Jednak zmieniłem zdanie. Odcinki są w sam raz, a co do trudności to wygrałem trzy odcinki rajdu Szwecji na poziomie Clubman, jeżdżąc tylko na klawiaturze! W dodatku bez żadnych wspomagaczy typu ABS, asysty hamowania i kierowania! Więc da się jeździć? Da się, i to nawet bez kierownicy :)
Oto, jak przejechałem jeden z odcinków Rajdu Szwecji. Na klawiaturze!
https://www.youtube.com/watch?v=nhQH6SfB-7o
https://www.youtube.com/watch?v=l8H52rUuJU8
Dla niektórych odcinki są za długie? Rany co z was wyrosło? Nie pamiętacie Rally Championship 99 z oesami długości od 15 do 42 km. Chętnie jeździłbym po tak długich odcinkach w jakiejś nowej rajdówce, gdzie przejazd trwałby tyle co wyścig w The Crew. Nawet coś w rodzaju Dakaru. Dzisiejsze rajdówki Dirta lub WRC5 to jakieś popierdółki w stylu Colina 2.0 z 5 km odcinkami .
Najlepsza gra rajdowa EVER!
Pełna wersja oferuje nowe trasy w Finlandii. Najcięższy z rajdów, ponieważ jest wąsko a po bokach zaspy, plus taki że jest bezpiecznie, ale brak marginesu błędu i trzeba się nieźle napocić aby iść bokiem i nie zahaczyć o zaspy. Jak zahaczysz to zazwyczaj obrót o 180 stopni.
Zmienili fizykę jazdy, jest mniej jakby "kwadratowa", czuje większą płynność i miękkość wozu, czuć fajnie jak auto wybiera wyboje i hopki.
Liczyłem, że w pełnej wersji dodadzą więcej aut szczególnie w grupie - A, nadal jest tylko Escort, Subaru i Lancia. Brakuje mi klasyków jak Celica, Corolla, starsze Lancery a dla mnie to najpiękniejsze lata rajdów.
Brakuje mi również doboru opon - przecież to podstawa w grach wyścigowych i wolałbym wybierać opony niż ustawiać dyferencjały.
Czekam na mody :-]
Tutaj macie objaśnienie komunikatów waszego pilota: http://blog.codemasters.com/dirt/04/co-driver-calls-explained/ oraz to http://i.imgur.com/CikDKUJ.jpg
Dobrze wiedzieć co pilot gada bo same strzałeczki informują tylko o rodzaju zakrętu.
Przyda się dla nowicjuszy.
Nie tylko nowicjusze skorzystają. A pytanie do prograczyrajdowców - co oznacza opis "media".
POGRAŁEM I WIEM! Gra jest dobra i tylko dobra. PODSTAWOWY BŁĄD - długość odcinków możecie krytykować i wyzywać ale to nie zachęca do rozgrywki gdy odcinek jedziemy po 8 minut szybko się nudzi i nie zachęca do zaczynania nowego gdyby odcinki były krótsze byłoby ciekawiej i zachęcająco do grania kolejnych a tak po przejechaniu jednego dlugiego odcinka żygać się chce i palce z pada bolą. Po drugie system prowadzenia aut niby wszystko ok lepiej niż w WRC 5 ale też nie idealnie auta się slizgają i lekki zjazd z drogi objawia się koziołkowaniem. Tak być nie powinno. Oceniam na 8 bo czuć klimat tylko tyle
Nie ma recenzji, hed próbuje sie zorientować po ch#j w aucie są trzy pedały.
Grałem. Uwielbiam. Gra jest fantastyczna, prawdziwa rajdówka od czasu RBR czy Colina. Jest naprawa samochodu między odcinkami. Jest trudno, swój pierwszy rajd ukonczyłem na 5 miejscu, ale ileż satysfakcji było jak awansowałem z 6:-) Model jazdy jest dobry, szybko można się wczuć (oczywiście jeżdżę bez żadnych wspomagaczy oprócz ABS na minimum). Żeby dobrze przejechać odcinek trzeba się nauczyć używać gazu, hamulca a co za tym idzie "składać" samochód do zakrętu no i oczywiście słuchać pilota. Padają tu zarzuty, że długie odcinki - bzdura, są świetne, wymagające naprawdę realistyczne. Jak komuś za ciężko to niech idzie grać w NFSa. Dla kogoś kto lubi jeździć tak jak ja są w sam raz, przejechanie w miarę czysto etapu to ogromna frajda - bez żadnego napinania się :-) Poza tym cały rajd składający się z 4 odcinków można ukończyć w około 30 minut, więc to chyba nie jest tak długo.
Graficznie do przewidzenia, podobnie optymalizacja - w końcu to podrasowany EGO. Na GTXie 570 i 4 GB RAM działa w 1080 w ustwieniach High-Ultra w 40FPS.
Grałem i uwielbiam rajdówki. Jeśli chodzi o Dirt Rally to na prawdę gra rewelacyjna już dawno tak się nie napociłem podczas jazdy jak w tej grze. Jest bardzo wymagająca skupienia. Szacunek za ilość samochodów, brakowało mi w dotychczasowych rajdówkach Subaru Imprezy oraz Mitshubishi Lancer a tutaj taka niespodzianka. Wcześnie grałem w nowego WRC ale ta gra nie umywa się do niej. Grafika przepiękna i cholernie grywalna. Na razie oceniam grę na 8.5.
"Gry-Online Team" Brzydko, ze screenami jesteście w tyle! Dodano Hyudaia i20 WRC oraz szanowni państwo, dominatora VW Polo R WRC.
"philantrop" Słowo "media" oznacza, tak na chłopski rozum to, że takowy zakręt to złoty środek między L2, a L6.
Odcinki to nie są za długie, tylko właśnie za krótkie. Gra nie jest nastawiona dla niedzielnych graczy, tylko dla tych troszkę bardziej zaawansowanych. Do prawdziwych rajdów to tej grze jeszcze daleko. Natomiast model jazdy jest jak najbardziej zrobiony poprawnie. Fizyka jest liczona w sposób przewidywalny i naturalny. Do pełnej symulacji jeszcze trochę brakuje, ale opisywane przez was sytuacje o łapaniu pobocza i wypadaniu z drogi jak najbardziej na plus gry, bo złapanie nierównego pobocza przy 100km/h kończy się bardzo podobnie, tak jak gdy prowadzimy prawdziwy samochód. Gra symuluje poprawnie wszystkie rzeczy, można wykonać tzw. scandinavian flick, tailbreaking, przygazówka w czasie dohamowań działa, tak samo hamowanie na półgazie w samochodach z napędem na przód pomaga. Jest wszystko to co można zrobić prawdziwym samochodem w takim rajdzie. Modelowi jazdy brakuje jeszcze do pełnego realizmu, ale gra posiada wszystkie cechy symulatora z pewnymi uproszczeniami. Grając na padzie czy klawiaturze tego nie odczujecie, ale na kierownicy z porządnym Force Feedback jazda jest zrobiona doskonale, najlepiej ze wszystkich części sygnowanych marką DIRT.
Peter 21 powiedz jak działa ten twój chłopski rozum, że media to złoty środek pomiędzy czterema różnymi zakrętami. Co ty ćpiesz gnoju?
Zamknij pysk następnym razem, zanim zaczniesz opisywać swój chłopski rozum.
Witam. Mógłby ktoś zrobić mi małe porównanie do WRC 5 w które obecnie gram? Takie ogólne aspekty porównać. Zaznaczam że odcinki po 10 minut mi nie straszne :D Jak wygląda sprawa z wchodzeniem bokiem i poślizgami?
Bardzo fajna girka, widać kunszt firmy robiącej od lat najlepsze gry samochodowe potrafiące wciągnąć na wiele godzin dzięki dobremu wyważeniu pomiędzy zabawą a realizmem. Szkoda tylko, że twórcy nie poszli jeszcze dalej i nie rozbudowali tej gry bardziej.
Zrobili świetny model jazdy, przemyślane trasy, dodali samochody dzięki którym najbardziej wybredny koneser czy fan legendarnych rajdów będzie czuł się jak w domu.
Jednak zabrakło chęci na stworzenie większej ilości lokacji czy trybów, fajniejszej otoczki czy dopieszczenia detali.
Szkoda, że nie ma encyklopedii, trybu foto itd. Pozostawiono, również niedociągnięcia w animacjach, jak te same animacje podczas opadu deszczu i śniegu, tak samo wyglądają auta po kontakcie ze ścianą jak i z zaspą. Para wylatująca z rozwalonej chłodnicy przenika przez maske, kurz w Grecji przenika przez tylną szybę. Myślałem, że po wydaniu gry takie elementy zostaną dopracowane. Mimo tych minusów, gra prezentuje się bardzo dobrze, bardzo fajna pozycja do przeniesienia się w sam środek klimatu rajdów i kręcenia coraz lepszych czasów. ;)
@philantrop
Z własnych obserwacji wywnioskowałem, że pilot mówi "media" lub "immedia" - czyli skrót od "immediately", bo pada to słowo w sytuacjach, gdzie są dwa zakręty na bardzo krótkiej odległości czy np. zakręt a tuż za nim nawrót. Nie wiem, nie jestem ekspertem od rajdów, ale dla mnie tak to wygląda.
Czy można się ścigać z innymi samochodami czy tylko jeździ się samemu walcząc z czasem? Jak wygląda tryb kariery?
Można się ścigać z innymi samochodami sterowanymi przez komputer w trybie Rallycross ;)
Czy można się ścigać z innymi samochodami czy tylko jeździ się samemu walcząc z czasem?
A wiesz na czym polegaja rajdy? Natomiast jest w grze troche rallycross'u.
PYTANIE ZA 100 PUNKTÓW! JAK SIĘ ZMIENIA I GDZIE POZIOM TRUDNOŚCI W KARIERZE?!
Pytanie, do tych co grają rzecz jasna - bardzo lubię Dirt'a 2 i 3 oraz Grida. Nie jestem fanem realizmu w grach aczkolwiek lubię rajdy i uwielbiam zacny widok z kokpitu, gram na padzie i nie pragnę się w grach specjalnie starać ani powtarzać n-ty raz tego samego ( nie mam na to czasu, grywam godzinkę dziennie czasem ). Czy w takim wypadku opcje w nowym produkcie mistrzów kodu są na tyle obszerne abym grę dostosował pod siebie i dobrze się bawił ? Czy grę warto kupić czy nie, potrafię zazwyczaj wywnioskować z różnych materiałów w sieci ale "ścigałki" to wyjątek bo model jazdy/poziom trudności ciężko sprawdzić "nie empirycznie". A szkoda mi czasu na zatokę piratów i samodzielne testowanie. Recenzja mnie trochę zniechęca realizmem/wysokim poziom trudności oraz długim czasem potrzebnym na kupno furek. Dla mnie gry to tylko odskocznia po sportach/pracy - cenię sobie brak konieczności powtarzania czegokolwiek - brak mi na to i czasu i chęci, stąd moje pytanie.
Alt3ir - odpuść sobie tą część.
Tym razem jest bardzo wymagająco, dość realistycznie.
Trasy czasem powtarza się po dziesiąt razy a sam wyścig często trwa od 5 do 9 minut przy dobrym tempie.
edit:
co prawda ja gram na wysokim poziomie trudności i poza ABS, wszystkie pozostałe opcje mam wyłączone.
Ale nawet pomimo tego to raczej nie jest gra dla fanów gier typu NFS.
po instalacji patchy ktore zwiekszaja realizm jazdy i dodaniu realnych skinow gre oceniam na 9.9 :)
\Ahhhh, nareszcie! Gra, w której nie ma czysto rozumianego poziomu trudności. Jeździsz dobrze, dostajesz trudniejszych przeciwników i... I nagle okazuje się, że nie zawsze jest się pierwszym, drugim, a nawet dziesiątym, a radość i satysfakcja jest wciąż ogromna. To jest dopiero mistrzostwo świata, zrobić grę frustrującą, gdy ktoś się uprze, i dającą niewyobrażalną satysfakcję, gdy ktoś gra dla frajdy, a nie chorego wyniku. 10/10, czekałem na taką grę od czasów Colina 2005 oraz ToCA Race Driver, dokładnie ze stajni Codemasters. Podołali zadaniu. Podołali.
Jak ktoś opanuje grę w trochę większym stopniu to poziom Masters staje się łatwy. Ja na przykład rajdy (12 OSów) kończę średnio z minutą przewagi nad drugim na tym poziomie. Przydałby się poziom Legend albo coś w tym stylu. Na szczęście są pojedynki Online i wtedy widać, że jeszcze trochę brakuje do najlepszych.
Epicka gra xD Gram i gram co chwilę :) A tak bardzo się bałem , bo nie lubiałem dirta 3 .
Strasznie mnie ta gra ciekawi ze względu na te stare klasyczne samochody. Nie długo sprawdzę ten tytuł napewno :)
dj_sasek - ta napewno cieciu malinowy ktoś ci w to uwierzy takie bajki to cioci na imieninach opowiadaj i nie zasmiecaj forum cieniasie
philantrop a jak mam ocenić inaczej grę w którą grać nie można przez zwalony model jazdy? Nie będę specjalnie kierownicy kupował. Nie mówiąc już o padzie, który należy do gimbusiarskiej konsoli.
Nie ma wersji polskiej?!
W takim razie piraci wszystkich narodów łączcie się !!!
O tak,NFS Shift 2 też nie był lekki a jego godnym następcą jest Assetto Corsa.Wracając do rajdówek to marzyłem o takiej w czasach Colina McRae czy Richard Burns Rally.Gram w tego Dirta od kwietnia'15 (Early Access),po 9 m-cach jest calak.Nie bez powodu oceniam to na 10,tak dobrej samochodówki jeszcze nie było!
Nie ścigam się z nikim,nawet kariery dotąd nie rozpocząłem,po prostu lubię tu pojeździć dla samej frajdy.Na wczesnym dostępie jeźdźiłem tylko po Walii starym Audi Quattro (protoplasta czteronapędówek i prawdziawa legenda).Teraz na calaku przesiadłem się do Subaru z 2001r,bo nie lubię tych wspólczesnych WRC typu Fiesta,Polo czy Hyundaie (nie chcę na to patrzeć i naprawdę przykro,że nasz Kubica przesiadł się na to z F1)
To Subaru nawet jak stoi na luzie,widać jak cała buda rusza się przy dodaniu gazu dla tego boxera....mógłbym bez końca wymieniać ile tu realizmu ale każdy kto kocha prawdziwe samochody,powinien tą grę posiadać
Trzeba też wspomnieć,że gra działa bardzo płynnie nawet na lichym laptoku podpiętym pod spory TV w 1080p na high.O graniu na klawiaturze i widoku zza samochodu można zapomnieć.Da się pojechać i na padzie (gram na tym od Xboxa,bo to jedyny słuszny pad do PC).Tylko skrzynka manual i wyłączone wszystkie wpomagacze,włącznie z ABS.Cieszę się,że taka gra w końcu wyszła a ocena nie może być niższa niż 10,bo nic nie dodać ani ująć niej nie potrafię
Kupiłem tą gre tylko i wyłącznie dlatego, że twóry postawili na "realistyczność".
Z uśmiechem na twarzy włączyłem gre, bo byłem niemalże pewiem, że ta gra będzie naprawde niezła. Tuż po włączeniu gry byłem pytany o ustawienia prowadzenia samochod, oczywiście wszystko wyłączyłem (ABS, kontrola trakcji itp itd). Ma się za to wiekszy % reward.
Przejechałem pierwszy sezon, skończyłem na 5 miejscu. Na początku gra grała mi totalnie na nerwach, co kolejny zakret to wpadałem do rowu lub w drzewa. Dopiero po paru odcinkach udało mi się opanować sprawne zmienianie biegow w trakcie jazdy, w koncu zaczalem uzywac hamulca i recznego.
I powiem tak, na pierwszym rajdzie zakonczyłem swoja przygode z tą grą, a powód jest bardzo prosty: jeźdząć Mini Copper-em, da się go opanować i jeździć, ale gdy już wsiadamy za kółko potężniejszej maszyny, nie idzie okiełznać besti na żaden sposób. Nie ważne jakbym sie starał, nie daje rady.
Grałem oczywiście na klawiaturze, a wiadomo, że to wcale nie pomaga.
Gre włącze ponownie gdy dostane kupie kierownice lub przynajmniej Joystick. Na klawiaturze nie jestesmy w stanie kontrolowac gazu w ogole. Wierze, ze na odpowiednim sprzecie jest duzo lepiej.
Ale gre i tak oceniam na naprawde wysoko, bo to kawał dobrej roboty, na takie coś właśnie czekałem, teraz tylko sprzęt kupić by móc w to zagrać. :D
@Zwjam_Dywan
O ile wcześniej nie miałeś do czynienia z konsolami,to odpuść pada.Ja akurat nie poradziłbym se na klawie w takiej grze i to na ręcznej skrzynce.Pad od x360 kosztuje 100zł a kiera z średniej półki o wiele więcej.Dlatego nigdy jej nie kupię i nie wystawię się na pośmiewisko ze strony żony
@sandaunKUBOTA - nie zgodzę się że Asseto Corsa jest następcą Shift 2. Wieje nudą, nie ma co robić. Zdecydowanei Shift 2 ma ciekawszy tryb kariery i lepszą listę aut zwłaszcza z DLC Legens Pack
Tak tylko po przejechaniu dwóch odcinków rzygać się już chce a palce z Pada bolą. W tą gre nie da się grać bez przerwy przez godzinę raz ze robi się po 10 minutach nie dobrze odcinki za długie, trudne i monotonne. Nie można zmienić poziomu trudności w karierze. Prowadzenie auta jest realistyczne ale i okropnie trudne. Ta gra nie zasluguje na wiecej niż ocene 8.
@n0rbji
W takim razie daruj sobie DiRT Rally,anuluj zamówienie i weź zamiast tego nowego NFSa albo WRC5.Tam nie będzie ci wiało nudą i na pewno będziesz miał co robić:D.Zrobisz karierę,zostaniesz sławny i dostaniesz się do partii Kukiz'15,a potem na sam szczyt do prezesa Kaczynskiego.Dżizas Krajst,co z tą Polską:/
Może to już było, ale jak zagrać w tę grę na padzie? Mam pad vaakos za 20 zł i nie wiem jak grać inaczej niż na strzałkach, trzeba mieć jakiś specjalny program zamieniający klawiaturę na pad?
@Zwijam_Dywan
Mylisz się, da się bardzo fajnie jeździć na klawiaturze. Mam włączony tylko ABS na 1 i udaje mi się spokojnie osiągać conajmniej 3-4 miejsce samochodem bez ulepszeń. Klucz do sukcesu to spokój, CIERPLIWOŚĆ, brak spiny, wsłuchanie się w pilota i wczucie w samochód. Wiąże się to też niestety z dziesiątkami restartów jeśli chce się mieć dobry czas:-) Oczywiście nic nie zastąpi kierownicy:-)
Jeśli chodzi o single player w karierze, to jest lipa, bo trzeba wpierw jeździć słabe kategorie samochodowe by odblokować najlepsze wozy - a tego nie znoszę - czyli męczyć się trupami co ledwo 100km/h wyciągają. Sam system jazdy średni, grafika dobra ;(
Dla mnie WRC 5 jest mega lepsze i jak naprawią pare bugów, to będzie idealne !
W multi nie grałem więc nie wiem, ale nie mam zamiaru sprawdzać, bo trzeba kupić oryginałkę ;(
Panowie mam laptopa intel I5 2.50Ghz, 8GBram, karta graficzna 1GB
Ma ktoś podobny lub słabszy i mógłby się wypowiedzieć jak ta gra chodzi na takim sprzęcie? Nie chce się rozczarować jak ją kupię
@mdradekk Mam nadzieje, że się myle. Ale serio wziąłem dużo lepszy pojazd i starałem się nim jechać, ale nie mogłem dziada opanować. :D No i miałem wszystkie wspomagacze wyłączone. ;p
Ale i tak chce kupić kierownice i zagrać w to raz jeszcze, ale juz z odpowiednim sprzętem.
Gra przednia. :D
@mikolp Ja mam i3 1.9GHz, 6GB ramu i 1gb Intel HD 4000, działa płynnie na niskich ustawieniach i mojej optymalnej rozdzielczości. Pójdzie Ci na pewno.
Gra jest cholernie ciezka ale dobra
Czekałem na taką rajdówkę przeszło 15 lat, gra jest wysmienita i polecic ja mogę każdemu lecz niestety trzeba ograc się nieco bo sporo ustawien nas czeka---- mówicie, że nie możecie opanowac maszyn a przeciez wystarczy troche pomyslec i znajdziecie rozwiazanie na te "potwory"--- ja smigam na klawiaturze bo za stary jestem aby zmienic na pada, nie ogarniam go po prostu nawet w fifie---- wolę te starsze samochody np opel kadet z 1970, którego naprawdę trudno się prowadzi i własnie cały pic polega na dobrych ustawieniach-generalnie trzymam się zasady, że na asfalt ustawiam zawieszenie twarde i długą skrzynie a reszta to róznie, każdy musi opracowac swoje wlasne-- na szutry miękkie zawieszenie i mocny docisk drgan a skrzynie raczej krótką, zalezy tez bo jesli mokro jest to lepiej dłuzszą i koła nie buksują-- zresztą co ja Wam tu gadam jak Wy pewnie to wszystko juz wiecie :D
oczywiście najlepiej gdy powyłączamy asysty oprócz ABSu bo akurat najwięcej pomocny jest--
@Zwijam_Dywan
Dobra, przesadzam z tym "bardzo fajnie":) Jest cholernie ciężko, ale daje się wygrywać. Najgorzej na klawiaturze jest opanować RWD. Próbowałem sobie pomóc włączając kontrolę trakcji, ale wtedy spada poziom frajdy z latania bokiem po zakrętach...ogólnie wspomagacze są do bani, bo samochód po nich zachowuje się bardzo dziwnie. Tak jak napisał Sielislaw, najlepiej zostawić tylko ABS, i to tylko na minimum. Generalnie na klawiaturze najlepiej kontrolować gaz "pulsowaniem" w klawisz przyspieszenia. Skręcanie i ustawianie samochód do zakrętu jest zdecydowanie łatwiejsze niż odpowiednia ilość gazu...na kierownicy mamy płynną przepustnicę, więc sobie dajemy tyle ile trzeba. 4WD są najmocniejsze, ale też najbardziej przewidywalne na klawiaturze. Wystarczy nieco odpuścić przy pierwszych próbach, a jak już się pozna w miarę dobrze odcinek (zakładam, że robimy 150 restartów, bo chcemy dobry czas;)) można cisnąć coraz szybciej:)
A ja, osobom grającym na klawiaturze, w szczególności polecam jeszcze jedno ustawienie - dyferencjał (differential) ustawić na loose, tak na początek zabawy. Pogarsza to odrobinę sterowanie autem na prostych, ale zakręty stają się o niebo łatwiejsze do pokonywania (a prostych też zbyt wielu nie ma). Na asfalcie nie ma to aż tak wielkiego znaczenia, ale od kiedy zacząłem tak jeździć na przykład w Grecji, moje wyniki były lepsze o kilka/kilkanaście sekund na odcinek. W ogóle zauważam, że jak jeżdżę po asfalcie i szutrze to czuję się jakbym grał w dwie różne gry - na asfalcie bez problemu wygrywam prawie każdy odcinek, na szutrze już tak nie jest :)
Urzekały mnie takie smaczki jak manualne wycieraczki i światła. Fajnie jak w słoneczny dzień można podświetlić sobie deskę :o)
"Paorro"- dobrze mówisz i to co powiadasz sprawdza się także w nieodżałowanym Rychu.
Z twoją formą jest trochę jak z hiszpańskim mistrzem Clio R3 Yerayem Lemes-Maciasem, co wygrywał w cuglach Wyspy Kanaryjskie w ośkach, a na szutrze delikatnie mówiąc nie radzi sobie.
Miał ktoś z was problem z włączeniem gry? Gdy chce zagrać, pojawia się ''finalizowanie instalacji 1%'', nastepnie wywala błąd ''serwery steam są zbyt zajęte, błąd 41''. Jestem w kontakcie ze Steam, ale jak narazie ich rady ani to co znalazłem w internecie nie pomagają...
