Prototyp zbudowany z klocków LEGO inspiracją dla nowoczesnej skrzyni biegów, Renault stosuje ją w wielu autach

Potocznie uważa się, że klocki LEGO służą wyłącznie do zabawy. To nieprawda, gdyż zestawy z serii Technics uczą podstaw inżynierii oraz programowania, a stworzone dzięki nim projekty, mogą stać się inspiracją dla prawdziwych rozwiązań technologicznych, stosowanych następnie w przemyśle motoryzacyjnym. Przykładem tego jest nowoczesna skrzynia biegów LocoDisco Box, montowana w autach francuskiej marki Renault.

LEGO inspiracją dla nowoczesnej skrzyni biegów

Jak informuje magazyn Car and Driver, projekt skrzyni jest efektem zabawy klockami przez Nicolasa Fremau, eksperta ds. pojazdów hybrydowych Renault, który w 2010 roku spędził święta, składając z elementów zestawu LEGO Technics prototyp układu przeniesienia napędu. Inżynier wtedy o tym nie wiedział, jednak jego dzieło zapoczątkowało rozwój hybrydowego systemu E-Tech, którego integralną częścią jest skrzynia biegów o nazwie LocoDisco Box.

Nicolas Fremau testował wówczas nową koncepcję, która porzuca klasyczne sprzęgła cierne, obecne w tradycyjnej skrzyni biegów, na rzecz bardziej wydajnego sprzęgła kłowego. Jest to rodzaj sprzęgła, które łączy dwa obracające się wały lub inne obracające się elementy, poprzez sprzężenie zazębiających się zębów, zamiast klasycznego tarcia. Dwie części są zaprojektowane w taki sposób, że jedna będzie poruszać drugą, powodując, że obie będą obracać się z tą samą prędkością, co eliminuje poślizg. Dzięki temu sprzęgła kłowe nie podlegają zużyciu w taki sam sposób, jak sprzęgła cierne, ale powodują wstrząsy, gdy współpracują ze sobą wały o różnych prędkościach. Z tego powodu najlepiej stosować je, kiedy bezwładność układu jest niewielka.

Renault szybko zainteresowało się prototypem stworzonym przez swojego inżyniera i postanowiło wdrożyć technologię do użytku. Już po 18 miesiącach rozpoczęto testy pierwszego, pełnowymiarowego prototypu LocoDisco Box.

Wkrótce potem technologia zadebiutowała w hybrydowym modelu Clio E-Tech, który zaprezentowano w 2019 roku. Od tego czasu Renault zastosowało układ napędowy E-Tech w wielu różnych modelach aut. Tego typu rozwiązanie jest chętnie stosowane przez producenta, ponieważ charakteryzuje się także dużą szybkością załączania i rozłączania oraz pozwala przekładni E-Tech na szybki wybór jednej z 15 kombinacji pracy.

Powiązane:Fan klocków LEGO zbudował realistyczne PS5 i Xbox Series X

Powyższa historia pokazuje, że nawet, wydawałoby się, zwykła zabawka, może pomóc w stworzeniu technologii, która przyczyni się do rozwoju przemysłu motoryzacyjnego.

Czytaj więcej:LEGO pozwoli Ci zaprojektować i zamówić własnego ludzika