RIDE 5

RIDE 5 to piąta część wyścigowej serii, która wśród gier motocyklowych cieszy się popularnością i szacunkiem porównywalnymi ze statusem Gran Turismo między „samochodówkami”. Tak jak w przypadku wszystkich poprzednich odsłon, autorem projektu jest włoskie studio Milestone, specjalizujące się w różnego rodzaju symulatorach jednośladów (np. z serii MotoGP).

Gameplay

Seria RIDE to tzw. simcade, tj. plasuje się między symulatorami a grami zręcznościowymi (ze wskazaniem na te pierwsze). Oferuje przy tym bogaty wybór asyst – w tej odsłonie opartych na sztucznej inteligencji – by zapewnić dobrą zabawę również nowicjuszom.

Do dyspozycji mamy ponad 200 motocykli z różnych klas (wyścigowych i drogowych), które możemy zabrać na ponad 35 tras – zarówno autentyczne tory wyścigowe, jak i malownicze drogi w różnych zakątkach globu.

Podstawą rozgrywki jest tryb kariery, w którym stopniowo pniemy się ku szczytowi rankingów najpierw w rywalizacji lokalnej, a następnie międzynarodowej. W toku zmagań zarabiamy kredyty, za które kupujemy kolejne maszyny lub ulepszamy posiadane. Możemy też przygotować własne malowanie motocykla czy kasku. Nowością w tej odsłonie jest obecność narratora i dziesięciu spersonalizowanych przeciwników, którzy mają własną historię i osobowość.

RIDE 5 przynosi rozmaite ulepszenia symulacji motocykli, dotyczące np. deformacji opon (również wizualnej), systemu zawieszenia, pracy łańcucha (na rzecz bardziej realistycznego przyspieszania) czy interakcji między jeźdźcem a maszyną.

Zmiany dotknęły także wprowadzone w RIDE 4 wyścigi wytrzymałościowe – można teraz zapisywać grę w ich trakcie oraz korzystać z cofania czasu (w razie popełnienia błędu).

Tryby gry

Oprócz kariery i innych singleplayerowych trybów rozgrywki (np. kreator wyścigów), RIDE 5 oferuje również zabawę wieloosobową – na podzielonym ekranie lub przez sieć (z funkcją cross-platform).

Technologia

Dzięki porzuceniu platform ósmej generacji RIDE 5 oferuje zarówno wspomniane ulepszenia w symulacji, jak i poprawioną grafikę. Można ją dostrzec głównie w wolumetrycznych chmurach, które przekładają się na ładniejsze oraz bardziej zaawansowane dynamiczne zmiany pogody i pory dnia w trakcie jazdy.

Ostatnia modyfikacja 15 sierpnia 2024