bmw e 34 525 td... silnik przerywa po przekroczeniu 80 stopni:( ktos moze wie co moze byc przyczyna wymienilem termostat ale nadal to samo mam obiekcje ze to moze byc glowica ...
to wielozawór przy skrzyni cisnienia roznicowego
nie mam pjecia co to jest .,..;/
ale do tej pory auto nie przekraczalo 80 stopni a w tej chwili dochodzi do ponad 90 stopni co moze byc przyczyna ze przekracza ta temperature weże poczyszczone chłodnica przeczyszczona czy to moze byc uszczelka pod glowicą ? wody w oleju nie widac
Uszczelka po głowicą? Raczej nie. Wyrzucałoby płyn.
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=32861
http://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=200454&c=0&f=29
a moze winna jest pompa wodna ? sam juz niewiem co mam przy niej robic do 80 stopni chodzi dobrze pozniej zaczyna silnik przerywac chociarz nie powinien nawet przekraczac 80 stopni
Zacznij od diagnostyki....
Wróżyć z fusów to tylko spec od autobusów może... Ale i on nie ma pojęcia co siedzi pod maską....
Który silnik?
Nie za bardzo widzę tu związek pomiędzy wzrostem temperatury ( 90-95*C to przyzwoita temperatura), a przerywaniem pracy silnika, dławieniem się. Przyczyna tkwi gdzie indziej.
legrooch --> Bucu! Już ci kiedyś pisałem matole byś się odpier... !
Nie za bardzo widzę tu związek pomiędzy wzrostem temperatury ( 90-95*C to przyzwoita temperatura), a przerywaniem pracy silnika, dławieniem się. Przyczyna tkwi gdzie indziej.
Guzik wiesz, nie odzywaj się. Zarówno w kwestiach prawnych jak i problemów z systemami.
Polecam doradzanie w związku z pracą bileterów, kanarów oraz kierowców pojazdów powyżej 3,5t.
Edit:
Czarny ==> Pytanie zadaj tu:
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=71
lub tu:
http://www.bmw-sport.pl/viewforum.php?f=1
Zastosuj się do zasad panujących na forum, nazwij poprawnie wątek oraz opisz dokładnie co i jak. 525TD były dwie wersje. Od tego zacznij.
na mój rozum jak przerywa to chyba coś z paliwem nie tak. Albo wina jakiegoś czujnika. Podepnij bimmera pod kompa i sczytaj błędy. Wtedy będziesz wiedział co powoduje takie zachowanie silnika.
legrooch --> Bucu! Już ci kiedyś pisałem matole byś się odpier... !
Morda furmanie!
to jest 2,5 td 115 km jego normalna temperatura to 80 stopni nie powinien tego przekraczac na oddanie do wasztatu brakuje funduszu
Czarny ==> Masz conajmniej 4 ogniska problemu możliwe, każde na kilka ścieżek rozchodzące się.
Pierwsza rzez przy BMW to diagnoza. Sprawdź DDE przez INPA, DIS, cokolwiek....
Jak nie masz kabla, to zasuwaj do diagnostyki w najbliższe miejsce i niech Ci błędy wyłapią. Ale wyłapią, a nie kasują!
Wrzuć to, co wykryli na podane linki przeze mnie.
I nie słuchaj się mirencjum, bo sam tekst o płynie i uszczelce bawi co nie miara.
kierowca_traktora ==> Uszczelka po głowicą? Raczej nie. Wyrzucałoby płyn.
Jak płyn wyrzuca z uszczelki?
legrooch ---> Wont gnoju!
Nie chodź po oborze przed wyjazdem do pracy, to nie będziesz musiał go z gumiaków strząsać.
legrooch --> Jak płyn wyrzuca z uszczelki?
Płyn wyrzuca ze zbiorniczka tumanie. Więcej do pryszczatego się nie odzywam, bo z amatorem nie ma co dyskutować. Pałuj się ci...o.
Przygłupie. Płyn wyrzuca ze zbiorniczka tumanie.
Boryna ==> Gdzie masz zbiorniczek pod głowicą? Tu nie chodzi o borygo do chlania.
Pałuj się.
Podobało Ci się chyba, nie?
Poczekam na Twoje podpowiedzi, jak ktoś przy świeżych mesiach będzie chciał wymienić klocki. Będzie ubaw!
Edit:
O!! Doszło cioto!
To nie ja się daję dymać każdemu na lewo i prawo.
Panowie, po co te wyzwiska i dogryzanie? Celem tego wątku jest pomoc autorowi, który ma nie lada problem. Każda pomoc jest przydatna, a jeśli ktoś popełni błąd to można zwrócić tej osobie uwagę w kulturalny sposób.
Nie przystoi Wam tak się zachowywać.
A teraz do autora - może masz coś nie tak z izolacją? Generalnie polecam udać się do dobrego mechanika, na forum ciężko będzie Ci doradzić.
raziel88ck ==> Gdyby każdy słuchał jego rad, później wychodził na tym jak Zabłocki na mydle, to by mu nawrzucał. A że kilka osób jest w tematach obeznanych, to ciężko się pogodzić z jego bzdurami. Gdyby to dotyczyło koloru ubrań, ale diagnostyka problemów z samochodem w jego wykonaniu jest oparta o konstrukcje z początku '70. Nie ma pojęcia i wygoogluje bzdury. Tyle.
Prawnie i informatycznie kilka razy już się popisał nieźle.
Edit:
Jeżeli ktokolwiek chce jeździć BMW, to niech zacznie od kabla do diagnostyki oraz dobrego softu (wyżej podałem). Wtedy uniknie się porad za 100zł, kasowania tekstu po każdej inspekcji za kolejne 100 itd.
Biorąc pod uwagę niezmienną formę, tematykę i sposób prezentowania swojej... opinii na różne tematy i odzew z jakim się to spotykało jestem zdziwiony że szanowny mirencjum się tak spina i rzuca takimi prostackimi one-linerami.
Właściwie do teraz myślałem że lubi być obrażany, mieszany z błotem etc. Taki fetysz. Jak to admin nazwał? Robienie z siebie tarczy strzelniczej?
A tu tylko jeden biedny legrooch który trzymając się poziomu mu dogryzł i już 'cioty' i 'gnój'.
sprawa pierwsza - tekst - mam BMW serii 5 + tekst - nie stać mnie na mechanika.... takie rzeczy tylko na wschód od Świecka... już tu by należało zakończyć ten wątek... :)
sprawa druga - szukanie porady w sprawei BMW 5 na forum dla 11 latków o gran turismo a nie na specjalistycznym forum użytkowników tego auta... powód jeszcze lepszy by nei pisać w tym wątku...
kłótnia specjalistów od BMW to już tylko folklor i stały elemet tego forum, gdzie zbyt wiele grup wiekowych, edukacyjnych się ściera... :)
panie właścicielu - jeśli to rzeczywiście twoje auto a nie taty/brata - bmw to auto klasy premium, trzeba być gotowym na premium wydatki, poza tym jeśli to nie rocznik 70, to teraz auta diagnozuje się podpięciem do komputera, na forum BMW już byś dostał adres najlepszego fachowca w twojej okolicy - albo raz wydasz pare stów i dobrze, albo będziesz wydawał co 3 dni po 100zł przez miesiąc - jak już ktoś wspomniał...
.:Jj:. --> A tu tylko jeden biedny legrooch który trzymając się poziomu mu dogryzł i już 'cioty' i 'gnój'.
Parę dni temu napisałem, że koniec z dogryzaniem, wyzywaniem i złośliwościami pod moim adresem. legrooch też musi małym, bezczelnym rozumkiem to przyswoić.
Parę dni temu napisałem, że koniec z dogryzaniem, wyzywaniem i złośliwościami pod moim adresem.
Bo jak nie to co, furmanie?
Czarny0012 -> nie stać cię na mechaniora? Moze kupiłeś złe auto? w sensie że "za drogie"?
Sczytanie błędów to niewielki koszt: tylko zaznacz że potrzebujesz tylko je sczytać a nie kasować (swoją droga same się skasują gdy odepniesz aku na jedną noc). Może na jakimś forum gości co mają bmw w okolicy znajdziesz jakiegoś dobrego wujka z kablem i softem odpowiednim, który za "flachę" pomoże Ci z diagnostyką.
Widzę na forum ostatnio znalazło się parę osób które są ekspertami w absolutni każdej dziedzinie. I każdy próbuje udowodnić że jest tym naj hmmm...
