F1 2010 | PC
nie rozumiem j3dnego przechodze kariere w teamie z sutilem gdzie predkosc mojego bolidu przekracza 340km a grajac tryb grand prix renault kubica osiaga niecale 300km od czego to zalezy kariera jest latwiejsza czy co
C2D 2.41 GHZ, GF 8600GT 256mb, 2 GB RAM, płynnie na średnich i wysokiej rozdziałce. Pisząc płynnie mam na myśli jakieś 40-60 fpsów...
Ponawiam pytanie.Czy gra pójdzie mi na laptopie:
procek Core 2 Duo 2.2 Ghz
karta graficzna Radeon 4570HD
4 GB RAM? Myślę że raczej tak,ale chcę się upewnić zanim kupię oryginał...
@luq2008 [999]
Brawo, podpisuję się pod tym obiema rękami i nogami :D
Aha i od siebie dodam dla tych którzy w grę nie grali i nadal się wahają:
- jesteś fanem symulatorów, zęby zjadłeś na rFactorze? Po tej grze oczekujesz takiej samej rozgrywki? Zostaw F1 2010 w spokoju, szkoda Twoich nerwów
- interesujesz się F1, chciałbyś pojeździć ale rFactor odrzuca Cię poziomem trudności i złożoności? Chcesz spędzić miłe, niestresujące chwile w otoczce F1 i pobawić się w wyśmienitym trybie kariery? Poczekaj do wtorku i leć do sklepu kupić grę :D
I od razu dodam - F1 2010 NIE JEST symulatorem. Ale to wcale nie oznacza, że jest złą grą. wręcz przeciwnie. I na pewno będę w nią grał godzinami (o ile tylko grafa przestanie mi się sypać)
Tyle.
@Ambitny
"Czyli mamy prosta sytuacje. Ekspert, ktory nie zna prawdziwych danych tworzy moda, ktory jego zdaniem odzwierciedla realia. Pozniej, grupa kolejnych ekspertow, co nigdy nie widziala samochodu, cieszy sie radosnie, bo tak im sie wydaje ze to powinno dzialac."
Dokładnie:) Dzisiejsze bolidy F1 robi mają idealny rozkład masy i przy wejściu z odpowiednią prędkością w zakręt ciężko je jest wyprowadzić z równowagi. A na prostych to naprawdę trzeba mocno szarpnąć kierownica żeby zaczął "tańczyć". np. ostatnia kraksa Vettela i Buttona podczas GP Belgi. W zasadzie najlepszego kierowcę F1 od słabego dzieli jedynie 0,7s (Kubica-Petrov) na okrążeniu, a nie to, że słabszy zawsze ma kraksy. W rfactor to jest na siłę utrudnione i przekombinowane, bo oni myślą że im trudniej się prowadzi tym bardziej realnie co jest oczywistą bzdurą.
[1005]
Oho...znaffca...
Jasonxxx- tak na marginesie, to to , że ustawiasz poziom trudności na Expert czy Legend nic nie znaczy, ustaw sobie jeszcze AI komputerowych przeciwnikow na Legend bo tez jest taka możliwość, pogrzeb w opcjach zapoznaj się z grą, powyłanczaj wszystkie asysty i wtedy biadol jaka to ta gra jest prosta i banalna...
nie rozumiem j3dnego przechodze kariere w teamie z sutilem gdzie predkosc mojego bolidu przekracza 340km a grajac tryb grand prix renault kubica osiaga niecale 300km od czego to zalezy kariera jest latwiejsza czy co
gral juz ktos czy nikt nie zna odp
Qverty™
Dzięki chociaż Ty jesteś normalny i mi podałeś swe parametry , a nie jak inni durna dyskusja czy ta gra jest symulatorem czy nie , dla jednych jest dal drugich nie , więc zamknijcie się już .
Odpowie mi ktoś na pytanie [1003] ? Pliska...
ale ja sie nie dziwie, że macie błędy w pit stopie jedziecie na piracie to i błędy występują ja na jutro ściągne sobie to pośmigam bo paczka z oryginałem dojdzie prawdopodobnie w następnym tygodniu :/
Jeśli przewidywana cena w sklepach to 99,90 , to kupuję bez żadnego "ale" ;D
Rn22
No właśnie panie Milanisto , mój kolega już ma pirata , ale ja nie chce , poczekam na orginała , mam nadzieje że do piątku przyjdzie : )
ale ja sie nie dziwie, że macie błędy w pit stopie jedziecie na piracie to i błędy występują
Zdziwisz się ale ja jakoś nie mam żadnych problemów w pit stopie...
Ale jaja! Na oryginałach też jest błąd z pit-stopem... Na konsolach też...
Błąd z pitstopem został potwierdzony przez samych twórców - jeżeli wjeżdżasz pierwszy do boksu, a za tobą jest sznur konkurencji to wyjedziesz jako ostatni. Funbreaker malowany.
Szkoda ,że Codemasters dostało tą licencje. Znacznie lepiej by było gdyby nową f1 stworzył Geoff Crammond twórca kultowej jak na tamte czasy serii Grand Prix.
Grałem, gram i będe grał. Świetna gra, myślę, że czekać na polską wersje pudełkową nie ma co - chyba, że ktoś po angielsku na prawdę nie potrafi/nie lubi - niech czeka i żałuje.
Świetna gra, na prawdę polecam każdemu, nie tylko fanom Formuły 1. Co odrazu rzuca się w oczy? Bardzo dobra grafika, bardzo ładnie odwzorowane tory czy to Montreal czy to Shakir.
Mówicie , że nie jest to symulator, jeżeli ktoś na prawdę chce się pobawić to owszem jest taka opcja - tryb "ekspert" oraz powyłączane wszystkie wspomagacze. Grałem w rFactor i wrażenia są porównywalne, tyle, że z nową świetną oprawą graficzną i wszystkimi smaczkami.
Nekromanta - mogę Ci to zaraz wytłumaczyć, odrazu to zauważyłem i sprawiło mi to niezmierną radość :) Otóż w grze po pierwsze można znacznie poprawić (bawiąc się areodynamiką, balansem, przełożeniem skrzyni biegów itd itp) parametry bolidu - sprawić, aby jechał szybciej, bądź lepiej przyspieszał, bądź lepiej trzymał się na zakrętach. Do tego co można gołym okiem, a takze skupieniem i wysiłkiem jaki trzeba włożyć podczas kariery to różnice między samymi stajniami i ich bolidami.
Może podczas pierwszego wyścigu nie jest to tak znaczące, ale już drugi wyścig w Montrealu (kariera) pokazuje różnice między bolidami chociażby Lotusa, a Red Bulla czy McLarena - lotusy są wolniejsze, gorzej się trzymają na zakrętach, gorzej przyspieszają i na prawdę trzeba się napocić żeby z nimi powalczyć. (mówie to co sam zauważyłem i jak się gra na poziomie Hard)
Szczerze powiedziawszy aktualnie gram klawiaturą - co jest denerwujące - więc radzę wszystkim zainteresowanym grać na kierownicy, sądze, że jakość rozgrywki będzie nieporównywalnie wyższa.
Do tego dobór ogumienia dają bardzo widoczną różnicę w prowadzeniu bolidu - na oponach typu chociażby "Prime" nie pojedziesz tak szybko jak na oponach typu "Optimum" (czyli mieszanka twarda/miękka w przełożeniu na nasz język).
Co także można zauważyć niesamowity wpływ pogody, łącznie z temperaturą nawierzchni, różnica między 20 C, a 30 C jest zauważalna co także mnie bardzo cieszy mimo, że nie jestem wielkim fanem i hardcorowcem w ścigałkach.
Polecam ten tytuł każdemu, na prawdę warto wydać "99.90" zł :)
A no i specyfikacja komputera - żaden kombajn, stary grat jak na te czasy:
GeForce 8800 GTS, Intel Core 2 Duo 2,33 ghz, 2gb ram, chodzi na "high" i 1280x1024 dość płynnie, ile klatek ? 40-50 jest, nie widać żadnych przycięć, miło się gra, nic się nie wiesza.
PS. Mam pytanie, czy również u Was występuje przejście gry do "okna" podczas wyjścia do pulpitu i powrocie do gry? Nie robi to problemu i nie przeszkadza, jest to dziwny przypadek pierwszy raz się z tym spotykam.
Pozdrawiam :)
Nie no gierka taka sobie, przyjemna nawet. Byłem w szoku jak po wyścigu Zientar zawołał do mnie po imieniu(Grzesiek, możemy pogadać?) O.o LOL, gierka rozpoznaje imiona :D
A ja mam pytanie takie, czemu gdy jestem w boksie i pisze mi już READY to nie jedzie ? :| Coś naciskam i jajco, po jakiejs chwili dopiero :(
aach o tego buga chodzi, spoko dzięki
Na strzałkach tak sobie się gra. Ogólnie nuda. Liczyłem na coś więcej.
Bez sęsu komenować F1 2010 grając na strzałkach... Nie dziwie się ze po przejechaniu 2 wyścigów nie chce się dalej grać :]
Niestety moje obawy się potwierdziły. Codemasters potrafi zniszczyć każdą dobrze zapowiadającą się grę wyścigową. Tego syfu szkoda nawet piracić, a co dopiero kupować. Totalne dno. Jeśli w grze w której jeździmy ośmiuset konnymi bolidami wciskam gaz "do dechy" a tył nawet nie drgnie to znaczy że mam do czynienia z najwyższej jakości g*%&^em!!! Tylko grafika stoi na niezłym poziomi. Menu gry to kolejna porażka. Wersja chyba dla przygłupów. Wszystko podpisane nawet inżynier stojący przy tobie. Manager pierniczy jakieś farmazony, zamiast gry mamy otoczkę F1 ale w kretyńskim wydaniu, która tylko szarpie nerwy. Wiele tytułów sprzed kilku lat posiada lepszą fizykę niż to coś. Nie polecam
A jak inaczej grać ? Ja miałem ustawione przyśpieszenie na spacji, a hamulec/wsteczny na Ctrl. Zmieniłem sobie na przyspieszenie - strzałka do góry, hamulec - strzałka na dół. Mimo wszystko gra się przyjemnie i gra jest bardzo dobrze zrobiona. Ale za nic nie mogę przejść kwalifikacji na tym pierwszym torze w Shakirze chyba. Ma ktoś może jakąś taktykę :-P ?
Qverty - Na początku gry wybierałeś jak się mają do ciebie zwracać...
Czy może mi to ktoś wyjaśnić. Mam laptopa ASUS Dirt 2 chodzi mi średnio 28FPS przy ustawieniach 1366x768 AAx2 reszta ustawień średnie i wysokie. A w F1 2010 na najniższej możliwej rozdzielczości i najniższych ustawieniach, gdzie większość jest OFF, mam podczas jazdy średnio 18FPS. Jeśli ktoś wie dlaczego się tak dzieje to będę wdzięczny za odpowiedź. Gdyż przy tak niskich ustawieniach w F1 2010, rFactor wygląda duuuużo lepiej i chodzi duuużo płynniej.
Ja mam kierownice Apollo F1 Enzo i gra mi się bardzo przyjemnie. Już w drugim wyścigu w trybie kariery miałem szanse na drugie miejsce, ale po pit-stopie spadłem na szóste i na takim go ukończyłem. Na moje Codemasters stworzyło bardzo dobrą grę. Mam nadzieje, że w przyszłym roku stworzą coś podobnego a nawet coś lepszego.
A może tak dla odmiany, zamiast gadać i narzekać jakie to ta gra ma wady i zalty, podzielilibyśmy się osiągnieciami na poszczególnych torach, zaczynając od Bahraim-u mój najlepszy tu czas to : 2:03:456, jakie są wasze ? Czekam na wyniki pozdro dla fanów F1
PANOWIE PYTANIE
GRA KTOŚ NA KONTROLERZE OD X'BOXA ?? JEŚLI TAK TO PYTANIE JAK SIĘ NA NIM GRA ??
I JAK SOBIE USTAWILIŚCIE NA NIM GAZ , HAMULEC ITD
DZIĘKI ZA ODPOWIEDZ
POZDRO DLA FANÓW F1 !!!
Odpowiedz: Jak można w taką gre grać na padzie ?! Xsinwestuj w kierownice booooooooooooo ci jedzie :P
Jestem po 4 wyścigach i gra mi się bardzo dobrze. Mam 11 pkt. Gra chodzi bardzo płynnie (40-60 klatek w Dx11 w najwyższych możliwych ustawieniach). Symulator czy nie dla mnie ważne, że dobrze mi się gra.
Czasy nie wiem jakie były, ale na drugim poziomie trudnosci HRT w kwalifikacjach w bahrajnie i aus startowałem z 7 i 11 miejsca, ale w żadnym nie przywiozłem punktów :D. w pierwszym za szybki pit stop, przez co straciłem trochę do zawodnikó, potem przywaliłem w dupe wyjezdzającego zółwia i kara. w Australi na dwa okrazenia przed meta z 11 przesunąłem się na 5 pozycje, ale źle wyjechałem z 3 sektora, kołem zawadziłem o żwir i straciłem panowanie kręcąc bączka i uderzając w jeden bolid przez co tez kara.... ponadto rozwaliłem przednie skrzydło, ale nie zjechałem do pit i jeszcze zdazyłem 1 pozycje odbić :d widac, że gra w 100% nie oddaje realiów, ale cieszmy się z tego co jest, za rok także będzie premiera więc powinni bardziej poprawic, a że cena nie straszna to jest to ogólnie dobra gra 7/10.
Ai przeciwników jest dosyć dobrze, umiejętnie blokuje i trzeba uwazac przy wyprzedzaniu, aby nie spowodwac kolizji.
[1030]michael85 gdybyś dłużej pograł to byś się zorientował, że są pewne asysty które można wyłączyć:) Wyłącz kontrole trakcji i ABS a gwarantuje Ci, że na klawiaturze czy padzie nie przejedziesz dobrze ani jadnego zakrętu. I teraz niech mądrale mi nie piszą, że grają na EXPERT i gra jest arcade bo to największa bzdura jaką słyszałem! Na poziomie Expert z wyłączonymi aystami gra jest bardzooo trudna i realistyczna, opony można zetrzeć momentalnie, nie wspominając już o jakim kolwiek jechaniu bez kolizyjnym, silnik łatwo zajechać nawet na kilku okrążaniach, więc mądrale najpierw przejedzicie cały wyścig na EXPERCIE bez asyst to będzie dobrze
Gra jest tragiczna. Mial byc wielki symulator, jakiego jeszcze swiat nie widzial, a wyszlo totalne dno. Pierwsze co denerwuje, to beznadziejne, fatalne menu. ZERO intuicyjnosci, ale mozna bylo sie tego po Codemasters spodziewac. Podobnie bylo w Dirtach i Gridzie. Do tego czegos kierownica sie kompletnie nie nadaje. Na G25 nie da sie jezdzic, na dodatek biegi wchodza z sekundowym opoznieniem. Automatyczny pit-stop to wielka pomylka. Jedyne, co mi sie podoba to ladna grafika. Cos czuje, ze dlugo zadnej gry od Codemasters nawet nie tkne.
Oczywiscie nie spodziewalem sie po Code symulacji, ale liczylem na duzo wiecej. Wyszla zwykla arcadowka jakich pelno. Moze byc fajna, ale na konsoli - przed duzym TV.
xasnolud_23
o cholera ale żeś mu poleciał : )
Dalej ludzie , piszcie coś więcej , róbcie gameplaye bo ja dopiero zagram w przyszłym tygodniu : /
bartekmilan123 --> Chcesz gameplay? jak dam radę to może coś nakręcę.
[1036]MaksCall
Gra współpracuje z GFWL więc i współpraca z padem Xbox jest już skonfigurowana. W zasadzie domyślne przyciski są dobrze rozlokowane i dobrze się tak gra ale jak komuś nie odpowiada to w opcjach można zmianić.
Gaz i Hamulec masz rozlokowane na Triggerach (tylnych spustach)
Sterowanie - lewa gałka
Kręcenie głową/Obrót do tyłu - prawa gałka/wciśnięcie prawej gałki
Krzyżak - Konfiguracja bolidu, Informacje dla Pit-stopu
RB- Kamera
LB- Podgląd na temperatury/Podgląd na uszkodzenia
X,Y - Biegi
A,B- poruszanie się po menu
Gra się fajnie, analogowa gałka sprawdza się na zakrętach o różnych kątach, nie ma tak, że trzeba ją puszczać, wychylasz ile potrzeba i grzejesz ile fabryka dała. Dobrze również można wykorzystać triggery, na początku wyścigu albo przy wieździe do pit-stopu nie musisz katować silnika, wystarczy, że utrzymasz odpowiednią prędkość.
Co do samego Pada to polecam i w sumie nie widze, na rynku innego. Drugi raz kupił bym ten sam ponieważ bardzo dobrze leży w rękach i jest solidnie wykonany, można cisnąć przyciski i wszysko działa jak należy w dodatku jego atutem jest to, że działa w grach bez problemu.
TO DLA WSZYSKICH DEBILI KTÓRZY UWAŻAJĄ, ŻE rFactor jest lepszy od F1 :D:D:D
I takich tekstów jest na pęczki w necie...
"grałem chyba z 5 lat w crapFactor i jest tam tyle bugów że głowa boli a te mody te robią osoby które bolidu nigdy nie widziały na żywo ale najśmieszniejsi są fani którzy twierdzą że to real F1! Kilku kierowców z F1 o rFactor mówią a raczej się śmieją że jak by tak się jeździło to by nawet połowy ceny za bolid nie dali! Rcrap jest po prostu za trudny jak stwierdzili do rzeczywistości opisywali zakręt na Silverstone na którym RFactor psełdo symulacja odwala takie manewry jak bolid z przed kilkudziesięciu lat Osobiscie czytałem ale fani niech sami grzebią za kare i za te bzdury co piszą! A wogule jak możecie oceniać gre F1 jak niegdy nie siedzieliście w bolidzie to mnie zastanawia zawsze co za kolesie!"
Bahrajn opanowany :). Force India poniżej 2:02! Wystarczy pobawić się w ustawieniach - duuuuużo dają!
"A wogule jak możecie oceniać gre F1..."
podoba mi sie ta gierka. jest super, fajnie sie jeździ, co prawda na klawierce, ale i tak miód. Walić tych którzy mówią że to beznadzieja. Przecież oni nawet nie odpalili gry. Mi sie podoba, 8/10!
Na klawiaturze nie da się grać. W mojej wersji na PC dojechałem do Monaco. W Monaco jest słabo. Czekam na schematy ustawień zaawansowanych bo bez tego, to daleko nie pojadę. Gra jako taka, nie jest rewelacyjna. A jeśli chodzi o komentarze radiowe od inżyniera (jestem na niby kolegą Adriana, ‹który - nie to jest sensacja roku- wygrał już jeden wyścig›) to przebijają Borowczyka. Niezależnie czy jedziesz za Alonso, czy za Yamamoto usłyszysz "bierz go", "jest od ciebie znacznie wolniejszy", etc. Zresztą i Yamamoto i Alonso jadą tak samo.
Przetestowałem grę PC, z klawiatury, w wersji kariery na czterech pierwszych torach na najprostszym poziomie. Nie wiem, czy to ze względu na najniższy poziom trudności, ale co najmniej dwa razy słyszałem komunikat od inżyniera, "jesteś pięć sekund za partnerem", w momencie kiedy tego "partnera" właśnie wyprzedzałem.
O takich smaczkach jak wejście w sesji kwalifikacyjnej (ustawiasz sobie gdzie chcesz się pojawić zaczynając sesję) dokładnie w to samo miejsce co inny kierowca (crash nieunikniony) nie wspomnę.
Ogólnie jest to g...o.
Błedy w komentarzach, zdarzaja sie w kazdej grze sportowej, widac, ze co niektórzy nie maja pojecia o F1 i kupili tą gre, ze względu na nagłosnienie Kubicy i Kubicamy jężdzą. Jezeli jedziemy szybciej od rywala, to nawet w prawdziwych wyścigach idzie usłyszeć, jak team namawia do wyprzedzenia, stad w tej grze koment "bierz go" niewazne czy to Hamilton, Alonso, czy Massa jak ma zły dzień to mówi się trudno.
Zapewnie macie mało emocji, bo macie ustawione 20% trasy okrążenia, zróbcie sobie na 100%, biegi manualne, kierownica i jeżdzijcie półtorej godziny i wtedy napiszcie wrazenia.
Zgadzam się z przdmówcą, ustawcie sobie na 100% wyscig, na expercie w karierze, profesionalne AI komputera, wszystkie asysty wylaczone, zuzycie opon wlaczone, zuzycie paliwa wlaczone, przepisy realistyczne, i napiszcie czy udalo wam sie ukonczyc wyscig i czy zajeliscie chociaz 23 miejsce :) mi udalo sie ukonczyc w bahrainie 12 okrazen potem baczek i banda i koniec ( zdekoncentrowalem sie przez moment i za duzo gazu dalem na krawezniku zakrecilo mna i benc ), takze nie zgadzam sie z tymi co mowia ze gra jest prosta, bo nie jest, pozatym moj rekord na tym torze to 2:00:795, ale Renault :D pozdro F1 rzadzi i wsysa ! PS. Gram kierownicą ;)
Gra jest niegrywalna... Nie dość, że mam notoryczne problemy z uruchomieniem gry tak by nie cięło przy ładowaniu (co później przekłada się na niski FPS w czasie gry) to jeszcze te bugi (najbardziej rażący z pit stopem). Dodatkowo jak już uruchomiłem grę (gram na 100% długości wyścigu) to po przejechaniu 18 okrążeń w Bahrajnie spadł mi tak frame rate, że nie dało się grać (cięło tak, że 2 razy wjechałem w żwir, a następnie przylutowałem w bandę)... Blisko 40 minut gry o kant d**y roztrzaskać... Tylko czekać na patcha, a jak on nie naprawi tych błędów to bez skrupułów dam 1/10...
witam! Czy ktoś może ma kierownicę Logitech Formula Force Ex? Jeśli tak to czy gra działa na niej? Pozdrawiam
Bahrajn opanowany :). Force India poniżej 2:02! Wystarczy pobawić się w ustawieniach - duuuuużo dają!" ... czy ja wiem czy opanowany, bez żadnych pomocy?? ja za bardzo nie czaje ustawien...jedynie docisk np.
Ja Bahrain Virgin Racing czas wyżyłowany podczas treningu:58:144 po kilku godzinach jazdy.... wyścig zjebany i 21 miejsce 20% ale dojechałem przed 3 zawodnikami (wszyscy dojechali do mety) i to bez wypadnięcia niestety walnąłem w sutila i kare dostałem :)
EXPERT wszystkie pomoce wyłączone na padzie na Xbox360
Pierwsze kilkadziesiąt minut grania to opanowanie gry od razu na expercie + linia jazdy, później linie wyłaczyłem i o dziwo czasy od razu lepiej ;)
PS. Ci co grają na klawie i komentują tą gre to śmiech po prostu, jak można. Jedyny sposób w jaki można poznać tą gre to EXPERT+ kierownica/pad - tylko niestety trzeba umieć jeździć a to wielu z was nie potrafi ...;) Ktoś tu jeszce pisał ze 700 konny bolid i jak się doda gazu to tył nie rzuca - śmiech! Posłuchaj obrótów i zauwazysz, że na suchym koła boksują ale bolid F1 na wprost tak szybko łapie przyczepność, że praktycznie zaraz po starcie powinno się mieć już pedał wciśnięty do końca i tyłem Ci rzucać nie będzie....Włacz sobie deszc i załóż SLICKI i zobaczysz ;) Nie da się przyspieszyć, jedziesz na prostej dodasz gazu i od razu tyłem rzuca więc musisz zaczaić, że po prostu na suchym ten bolid ma MEGA przyczepność....Choć oczywiście wystarczy lekko w skręci przy wolnej predkości dać gazu i od razu tył spierdala... ale może ty masz trakcje włączoną hahahha` PORAŻKA LUDZIE - jak dla mnie gra pozytywna - model jazdy F1 jest całkiem inny od modelu jazdy normalnymi pojazdami więc nie można oceniać tej gry na podstawie innych gier wyścigówych - w F1 np. bardzo ciężko driftować, masz przyczepność a jak tracisz to zaraz bączkujesz...w ogóle to jest całkiem inna bajka
Bahrain Virgin Racing EXPERT 1:58:144
Czy ktos się może orientuje, czy w grze F1 2010 został zastosowany kanał F?
Witam. O tuż mam taki problem podczas GP Malezji w połowie wyścigu następuje zmiana pogody i zaczyna padać deszcz, inżynier informuje mnie o tym że jak zacznie bardziej padać to mam zjechać na pit stop i zmienią mi na deszczówki przejeżdżam jeszcze 2 okrążenia i zjeżdżam po zmianę tych opon jednak wtedy doznaję szoku ponieważ zakładają mi twardą mieszankę która była ustawiona w strategi wyścigu, no niestety nie da się na niej kompletnie przejechać chociaż jednego okrążenia i tym samym spadam z 1 miejsca na sam koniec stawki.
I tu moje pytanie czy jest to kolejny bug czy ja coś źle robię a może macie to samo?
flyfla gratutuje bardzo dobrego czasu :) Jeszcze troche i rzeczywiste rekordy zaczną być pobijane:) W tym roku Vettel w kwalifikacjach ustanowił 1:53.883, więc już niedużo brakuje.
kakol90 Podczas wyścigu jeśli grasz padem to pod krzyżakiem masz MENU i komendy dla Pit-stopu. Tam możesz wybrać jakie chcesz założyć opony, przed wjazdem do pitstopu.
@flyfly [1055] brawo, ładny czas :] też chyba muszę się przemóc i podłączyć swojego pada od "ikspudła"
@TommyD88 [1052]
a wiesz, że miałem tak samo :D zawsze w tej samej fazie wyścigu, na tym samym zakręcie gra zaczynała klatkować. Myślałem, że to może kwestia ilości okrążeń więc zmieniłem długość wyścigu na 20% (10 okrążeń) żeby tylko dojechać do mety... i znów w tej samej fazie wyścigu (7 okrążenie, zakręt nr 18) gra zaczęła klatkować. Ściągnąłem nowe sterowniki i nic (tzn pomogło na błędy w grafice ale nie na klatkowanie). Zmieniłem wszystko na ultra low i roździałke na 640x4980 (!) i nic. Już się podłamałem lekko ale zacząłem jak głupi sprawdzać wszystkie menu w opcjach i... chyba znalazłem rozwiązanie :D w ustawieniach dźwięku zmieniłem najwyższą opcję (sterownik dźwięku?) na produktową (albo sprzętową) a pierwotnie było ustawione coś na "r". Sorry, że tak pokrętnie - nie mam gry przed sobą teraz ale jak wejdziesz w to menu to od razu złapiesz o co mi chodzi. A najważniejsze, że przejechałem cały wyścig i nie było tego klatkowania :D dziś wrócę do domu to pojadę wyścig w Melbourne i zobaczę czy nadal będzie działać płynnie. Jeśli możesz to sprawdź czy u Ciebie to też działa i napisz, może przyda się innym :D
Mam pewien problem z grą raz wyszedłem na pulpit i od tamtej pory gra nie chodzi w pełnym oknie i widzę pasek windowsa w opcjach nic nie znalazłem wie ktoś jak to naprawic ??
Viruson gram na padzie Logitecha z tym że podpiętym do kompa i wszystkie przyciski musiałem sobie sam na nim ustawić. Możesz powiedzieć jaki przycisk odpowiada temu menu z komendami dla pit-stopu na klawie? Z góry dzięki za pomoc
d4rk_7 u mnie lewy alt + enter
Powie mi ktoś czy można ustawiać paliwo na testach lub kwalifikacjach ?
[1061]kakol90 nie rozumiem, grasz na padzie a pytasz o konfiguracje na klawiature?
Nie odpowiem Ci na to pytanie bo gram tylko padem. A jeśli o niego chodzi to komandy masz pod krzyżakiem. Naciskając krzyżak wyświatlą Ci się opisy i strzałki i w zależności od tego co chcesz wybrać ten kierunek wybierasz. To tyle...
Tutaj masz instrukcje do gry może on coś pomoże:
http://cdn.steampowered.com/Manuals/44310/F1_2010_G4W_Manual_US_v06.pdf?t=1283965391
Powie mi ktoś czy można ustawiać paliwo na testach lub kwalifikacjach ?!
[1065]minipudzian w strategi wyścigu (tam gdzie opony, na samym dole)
viruson tam nic nie ma jest tylko opony i kolega a o paliwie nic nie pisz mozesz troszke jasniej? oczywiscie patrze w treningach kariery
@ minipudzian
będąc w boksie musisz wejść w menu ustawień samochodu (na monitorze, który stoi na bolidzie), tam wybrać ustawienia silnika i tam masz ilość paliwa :]
minipudzian właśnie jak wejdziesz w opony to na samym dole masz stretegie ale on chyba się tyczy tylko zmiany opon:) więc sorry zapomyłkę mat_eyo ma racje
aaaa juz znalazłem dzięki wielkie :D
mam jeszcze 1 pytanko jak w testach lub kwalifikacjach zmienić na szybko opony i paliwo nie wjeżdżając do garażu zeby mechanicy zmienili przed garażem?
mam pytanie z innej beczki, czy ktoś się może orientuje czy w grze są jakiekolwiek statystyki ?
nigdzie nic takiego nie moge znaleść...
Chciałbym wiedzieć, jaki czas miałem w poprzednim wyścigu albo jaki czas miał Vettel, jakie czasy były osiągane na trenningach czy kwalifikacjach przez różnych kierowców...
W grze nie widze żadnych statystyk a jak na gre wyścigową to raczej podstawa i jeśli ich nie ma to jest jakaś porażka.
@up
no właśnie wydaje mi się, że nie ma, też tego szukałem :( anie podczas wyścigu ani po nim. Jedyne co, to podsumowanie po każdej sesji, niby można sobie zrobić print screen'a ale to nie tak powinno być :/
jedyne czasy jakie znalezłem to na monitorze w garażu ale to tylko rzeczywiste czasu podczas treningu czy kwalifikacji
No tak, to oczywiste ale i z tym są błędy - nie pokazuje Ci Twojego czasu w trzecim sektorze :( chciałbym wiedzieć jaką mam stratę w trzecim sektorze np. do kolegi z zespołu i co? Mam łapać za kalkulator i liczyć? :D mam nadzieję, że patch szybko wyjdzie i naprawi większość błędów bo jest ich niestety sporo :(
Siemka xD.Mam kilka pytań do osób które już posiadają grę.
1.Czy w grze podczas kariery dostajemy jakieś np.przednie skrzydło do przetestowania lub coś podobnego?
2.Czy w grze inżynier np. mówi do nas że spadnie deszcz za kilka okr lub coś podobnego
3.Jakie są bolidy do wybrania na karierę 5 sezonową?
@patryk123 ship
1 Tak, na treningach możesz testować nowe części
2 Tak, gra ma dynamicznie się zmieniający system pogody
3 Z tego co pamiętam 5 najsłabszych drużyn Virgin, HRT, LOTUS, Sauber, STR (drugi team redbula)
Dwa pytnka ode mnie
1. Miał być w grze głos Włodzimierza Zientarskiego, gdzie on jest ?????
2. Da się w trybie kariery ustawić wyścigi na mniej niż 20%??
UWAGA.Bug w pit występuje podczas ustawiania wyścigu na mniejsze dystansy np 20% lub 30% gdy ustawicie go na większy nie będzie występował!
głos Zientarskiego ma dziennikarz po wyścigu. :)
Czy w grze można dostać karę "stop & go" albo karę przejazdu przez boksy? Bo na wszystkich filmikach widziałem tylko kary czasowe.
@kibolek
2. Można ustawić na 10%, musisz wybrać "krótki weekend wyścigowy" tylko, że masz wtedy tylko jedną sesję treningową, jedną kwalifikacyjną i wyścig
@mars28
można otrzymać te obie kary, drive-through sam otrzymałem, stop-go potwierdzali developerzy
Świetna gierka... Gram cały czas i po polsku !!!!! na razie pogram na piracie :D ale 28 września kupie sobie tą gierkę by grać multi XD.....
DLA WSZYSTKICH, KTÓRYM GRA URUCHAMIA SIĘ W OKNIE...
Należy odpalić grę i nacisnąć ALT + ENTER !!!!!!!
@michael85 Jak chcesz żeby ci drgał tył !!! to najpierw wyłącz ABS, Kontrolę trakcji ITD !!! :)
@ Tropez
Każda wersja gry jest wyposażona w Polski dubbing i napisy !!!
Należy tylko zamienić:
SPOLSZCZENIE GRY:
"Gra jest w wersji językowej MULTI8 ENG/ FRE/ GER/ ITA/ JPN/POL/ RUS/ SPA.
Domyślnie instaluje się w j. angielskim.
Aby grę spolszczyć -AUDIO i INTERFEJS- należy edytować nazwy kilku plików w lokalizacjach:
.../Codemasters/F1 2010/audio/speech/po.nfs
.../Codemasters/F1 2010/frontend/b_persistent_pol*pssg
.../Codemasters/F1 2010/frontend/fonts/font_list_pol*xml
.../Codemasters/F1 2010/language/language_pol*lng
.../Codemasters/F1 2010/system/render_texture_fonts_pol*xml
Należy zmienić końcówki nazw plików z _pol na _eng
Brakujace polskie napisy:
Jezeli pozamienialiscie juz wszystkie "po" na "en i "pol" na "eng" jak to bylo opisane w poradniku wyzej to edytujemy notatnikiem plik F1 2010/system/ render_texture_fonts_eng.xml i dopisujemy:
<pssg processor="FE::FontManager" filename="/data/frontend/fonts/din_bold_pol.PSSG" map="APPLICATION" pool="PSSG_FE" />
Plik ma wygladac tak:
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<!-- This file contains all the texture font data that must be loaded on game boot -->
<dataset>
<!-- Texture Fonts -->
<pssg processor="FE::FontManager" filename="/data/frontend/fonts/din_bold_2d_pol.PSSG" map="APPLICATION" pool="PSSG_FE" />
<pssg processor="FE::FontManager" filename="/data/frontend/fonts/din_black_cond_2d_pol.PSSG" map="APPLICATION" pool="PSSG_FE" />
<pssg processor="FE::FontManager" filename="/data/frontend/fonts/din_medium_2d_pol.PSSG" map="APPLICATION" pool="PSSG_FE" />
<pssg processor="FE::FontManager" filename="/data/frontend/fonts/din_bold_pol.PSSG" map="APPLICATION" pool="PSSG_FE" />
</dataset>
Pozdrawiam!"
Sprawdziłem i wypróbowałem u siebie. Działa w 100% :-D
Jak ktoś chce mieć dodatkowo GFW po polsku to:
Rejestr: (Games for Windows po Polsku)
Wpisujemy "regedit" w uruchom i odszukujemy linijkę:
HKEY_LOCAL_MACHINE/SOFTWARE/Codemasters/F1 2010
zamieniamy cyfry w wartościach "LANGUAGE" oraz "locale" na 1045
Witam wszystkich trochę się naczytałem, niewiem czy wydawać te 100zł na tą grę więc ...... mam pytania:
1. Do osób używających laptopa na jakim sprzęcie odpaliliście grę i jak płynnie działała??
2. Gdzieś na forach wyczytałem iż niema 3 sesji Q, prawda to??
3. Czy bolid naprawdę tak łatwo się prowadzi, czy to tylko niekompetencja osób które nie potrafią wyłączyć wszystkich opcji w grze??
P.S Bardzo często gram online w F1 challenge oraz Rfactora na różnych modach i uwielbiam jeżdzić z wszystkim na OFF, satysfakcje sprawiają mi kontry na wyjściu z wolnych zakrętów, mam nadzieję iż tutaj także występuje tego typu zjawisko i dlatego proszę o 100% obiektywną ocenę i odpowiedż na moje 3 w/w pytania.
Jaki jest najlepszy zespół dla 7 sezonów, co się wybiera na początku rozgrywki? Do wyboru mamy: HRT, Lotus i Virgin. Który z zespołów ma dobrego kierowcę który zdobędzie jakieś punkty etc.
@up tak naprawdę to żaden. Najlepszy kierowca to Jarno Trulli w Lotusie. Z tego co zauważyłem w mojej karierze nieźle radzi sobie Karun Chandhok ale jeśli wybierzesz HRT to właśnie jego zastępujesz więc bierz Lotusa :D
Ej chlopaki mam problem.Przy instalacjii wyskakuje mi zeby wpisac Product Key.Macie moze ??;D
[1086]Luki Kosiarz odpowiadając na 3 pyt.
Na potrzeby gry autorzy opracowali zaawansowany model jazdy, biorąc przy tym pod uwagę takie elementy, jak nierówności terenu wpływające na zachowanie bolidów, czy też zmiany ustawień spojlerów i skrzydeł. Osiągnięcie zadowalającego wyniku zależy także od taktyki rozgrywania pit-stopów – zatankowanie samochodu do pełna ma istotny wpływ na jego wagę oraz sposób prowadzenia, podobnie jak dobór opon do warunków atmosferycznych
Gram na HARD bo Expert to już za trudno... Kierowcy grzeją na maxa, bolid prowadzi się trudno.
Pograłem chwile na Expercie i dałem sobie spokój, gra jest już dla prawdziwych hardcorów. W deszczowym Maroco co krawężnik zaliczasz bączki.
Gra jest lepsza, niż się spodziewałem, czuć przyspieszenie i realizm jest bardzo wysoki co podkreśla jeszcze wspaniała grafika. Kupuje gre we wtorek bo jest to tytuł na GRE ROKU!
ale co do Laptopa to zaponi... gra ma kosmiczne wymagania i tnie się ludzią na słąbszym sprzęcie..
@up zależy na jakim laptopie... ja gram właśnie na lapku i jest ok. Mój lapek to ASUS K70IO P8700 (karta grafiki GeForce GT 120M 1024 MB, procesor Intel Core™ 2 Duo 2,53 GHz)
@mat_eyo
Mam cały czas ustawiony krótki weekend i minimalna wartość na okrążenia wyścigu to 20% mniej nie idzie ustawić :(
Dlaczego w karierze mogę minimalnie 20% okrążeń ustawić a nie 10% Pomóżcie
Pytanie do "mat_eyo" ile masz klatek?? Ja mam Laptop Asus z prockiem Dual core 2,2 Ghz, grafiką GeForce 220m GT i 4GB ram. Na najniższej rozdzielczości i najniższymi ustawieniami gdzie większość jest off mam podczas wyścigu zaledwie ok 15 FPS.......
Nie rozumiem ludzi paru typów ludzi:
1. takich, którzy nawet nie sprawdzą, że automatyczne pitstopy/automatyczny pit speed limiter można wyłączyć, ale już plują na grę;
2. tych poszukujących mitycznego super-realizmu, którego nie są i tak w stanie zweryfikować i pewnie nigdy nie będą - no bo jak to tak, nagle okaże się, że bolid F1 prowadzi się łatwiej niż w r-super-hiper-factorze?! No wai!!!111111oneoneone;
3. takich co uważają że pad jest równorzędny kierownicy;
4. i tych co w ogóle włączają tą grę mając tylko klawiaturę -seriously, WTF?
rFactora mam, grałem, jest ok. F1 2010 jest po prostu przyjemna i wcale nie gorsza jeśli chodzi o model jazdy. Fakt, są bugi - ale ogólnie mniód.
Bahrain, Williams - 1:57.00, Q2 albo Q3 to było.
mat_eyo ile masz punktów w 3dMark06??? ja mam na laptopie ok 6000
Luki kosiarz ==> Nie słuchaj tego bełkotu - ze wszystkim off w F1 2010 to jest dalej arcade. Nic nie przekłada się na zachowanie w rFactor. Pomijając masę bugów. Przejrzyj wcześniejsze wypowiedzi ludzi (eJay, jasonxxx). To są osoby, które na rFactorze zjadły zęby. Zajrzyj do oficjalnego wątku rFactora (ligii). Pies z kulawą nogą nie nazwie tego realizmem. Przykre, bo oczekiwania były duże i była szansa na świetną grę :/
Ale cóż... Może za parę lat Codemasters dojdzie do takiego punktu, jak EA z Fifą nową.
Karrde ==> Ty jak zwykle - Apple piękne, F1 2010 super symulacją jest, a słońce jest obgryzione.
2. tych poszukujących mitycznego super-realizmu, którego nie są i tak w stanie zweryfikować i pewnie nigdy nie będą - no bo jak to tak, nagle okaże się, że bolid F1 prowadzi się łatwiej niż w r-super-hiper-factorze?! No wai!!!111111oneoneone;
nie bardzo to rozumiem. znaczy, ze realizm jest wtedy kiedy mowia ze jest realizm? Czy jest wtedy kiedy samochod zachowuje sie realistycznie?
legrooch, Lutz
Powiedzcie mi - skąd wiecie jak wygląda realistyczne zachowanie bolidu F1?
O ile jestem w stanie zrozumieć porównania gdy ściga się jakimś w miarę seryjnym samochodem (choć i tu trzeba mieć dużo dobrej woli, bo nawet seryjne auta w wyścigach to dwie kompletnie różne maszyny) o tyle nie jestem w stanie pojąć jak możecie wydawać tak kategoryczne sądy odnośnie realizmu bolidu F1.
I znów ten mityczny rFactor. SKĄD ci ludzie robiący mody F1 wiedzą jak one się zachowują? Inżynierowie F1 po godzinach się bawią? Nawet jeśli jakiś zespół używa rFactora do symulacji, to ma własne, dokładne "mody", a nie te publiczne dostępne.
2. tych poszukujących mitycznego super-realizmu, którego nie są i tak w stanie zweryfikować i pewnie nigdy nie będą - no bo jak to tak, nagle okaże się, że bolid F1 prowadzi się łatwiej niż w r-super-hiper-factorze?! No wai!!!111111oneoneone;
Gdybyś czytał posty to byś wiedział, że pewne osoby zweryfikowały "mityczny super realizm". F1 2010 nie ma z nim nic wspólnego. Albo inaczej, chciałby mieć, ale robi to w dziwny sposób - na siłę, przez co wychodzi miejscami komedia.
[1102]
Wcale nie trzeba prowadzić bolidu F1, bo model jazdy przeczy prawom fizyki...
Mam do was pytanie może ktoś z was kupił już angielską wersję gry i sprawdził czy działa multiplayer na tym Windows Live ? Mam kilka obaw związku z tym systemem jakie wprowadziło codmasters. Proszę jeszcze podać lokalizację, którą zarejestrowaliście przy swoich grach.
eJay
A jak został zweryfikowany? Przez porównanie do rFactora? Nigga, please....
napster
Fizyka to tylko jeden element. Średnio ważny, bo każdy go zna. Teamy F1 pozabijały by się za informacje i modele fizyczne bolidów konkurencji, a Ty chcesz mi powiedzieć że można go odtworzyć w fanowskim modzie do gry?
BTW NIE UWAŻAM F1 2010 za realistyczny! Po prostu staram się zauważyć, że jeśli nie masz na nazwisko Sutil/Vettel/Kubica, etc, to nie masz prawie żadnych szans, by ocenić co jest realistyczne, a co nie.
"mat_eyo" jak byś mógł to napisz do mnie na gg nr 7794038. Mam do Ciebie parę pytań.
siemka mam pytanie, na jakich detalach pójdzie mi w rozdzialce 1920;1080 F1 2010 mój komp: procek, E7600, Intel Dual Core 2 rdzieniowy 3,06 GHz, 3GB RAM, karta grafiki GeForce 9800GT 1GB, z góry dzięki za odpowiedź
Karrde--->Nie, były filmiki i opisy zachowań bolidu. Serio, na rFactor jeżdżą kierowcy F1, mody fanowskie (te lepsze bo i są gorsze) powstają bardzo często na bazie rFactor Pro, które jest produktem biznesowym dostępnym dla F1. Nie ma sensu się spierać. Lubisz arcade? ok, spoko. Ale nikt mi nie wmówi, że F1 2010 jest symulatorem... zwłaszcza takim, w którym jazda bez TC jest absolutnie bezstresowa.
eJay
Owszem, kierowcy jeżdżą na rFactor, ale nadal nie jest to ten rFactor na którym jeździsz Ty. To tak samo jak z softem 3D - niby robisz coś w Mayi i się podniecasz, że 90% profesjonalnych produkcji na tym powstaje. Problem w tym, że z Mayi w owych studiach to jedynie kadłubek został, reszta jest masakrycznie zmodyfikowana.
Jedyne co Twój i ich rFactor ma wspólnego to odwzorowanie fizyki, a to jest ułamek czynników wpływających na poruszanie się bolidu. Naprawdę myślisz, że jest jakakolwiek szansa na dokładnie odwzorowanie fizyki bolidu gdy jest to najpilniej strzeżona tajemnica? Można to robić jedynie "na oko".
I nadal nie masz JAK zweryfikować czy tak jest naprawdę. Ale żeby nie było, że jakiś beton jestem. :) Jeśli masz na podorędziu jakiś filmik, w którym aktualny kierowca F1 mówi, że rFactor z ogólnodostępnym modem F1 zachowuje się realistycznie - publicznie się pokajam. :)
Swoją drogę wiele ludzi wyznaje błędna teorię, jakoby trudno = realistycznie. :)
Ach, i po raz kolejny - nie twierdzę, że F1 2010 jest realistycznym symulatorem. Z tego prostego powodu, że nie mam jak tego zweryfikować.
I nadal nie masz JAK zweryfikować czy tak jest naprawdę.
Zweryfikuję to w recenzji, więc teraz mogę pisać tylko ogólnikami. Sry, nie mogę się wystrzelać:)
Swoją drogę wiele ludzi wyznaje błędna teorię, jakoby trudno = realistycznie
Ale to wynika z prostego założenia. Wozem, który ma 18 tys. obrotów i rozpędza się do 350 km/h kieruje się trudniej niż Punto. Zarzuć sobie filmik z Top Gear jak Hammond testował bolid F1, facet o mało nie zlał się w gacie ze strachu, kiedy musiał nauczyć się startować. F1 2010 jest miłą, sympatyczną arcadówką i tyle. Ale obrona w stylu "a co ma takiego rFactor?" jest poniżej pasa i delikatnie pisząc dość śmieszna. A najwięcej mielą jęzorem Ci co grali w niego 5 minut na klawiaturze.
Powiem tak Karrde, bolidem F1 nie jechalem, ale ferrari modena bez wlaczonej kontroli trakcji dla mnie poczatkujacego, byl po prostu nie do ruszenia. I nie byl to jakis strasznie mocny/narowisty samochod (jak na warunki F1)
Zapas mocy w takich samochodach jest na tyle duzy, ze nie mozna raczej porownywac tego nawet z supersportami. Najbardziej charakterystyczny moment kiedy mozna to zaobserwowac to wyjazdy z pitstopow.
No sorry, ale dopóki nie siądziesz jak przytoczony Hammond w F1 to nie masz szans zweryfikować tego - jedynie opierać się na opiniach. I jeśli przytoczysz opinię kogoś z aktualnego F1 o ogólnodostępnym modzie rFactor, to spoko. W przeciwnym razie ("ich" rFactor) nie ma to większego sensu.
Nie wiem w którym miejscu wyczytałeś moją obronę na zasadzie "a co ma rFactor", ale uwierz mi, pojeździłem w nim więcej niż 5 minut i to na kierownicy. Fakt, jest w nim trudno, nikt nie zaprzeczy. Problem jest w tym, z F1 to nie jest WTCC, gdzie dużo łatwiej jest oddać realistyczne warunki. A podchodzenie na zasadzie "to jest rFactor więc nawet wyścigi kosiarek na trawniku muszą być realistyczne" jest po prostu z gruntu złe. To ludzie tworzą ten realizm i jeśli ludzie nie wiedzą jak wygląda, to nie będą w stanie. Czy któryś z twórców modów F1 może się pochwalić dokładną znajomością bolidu, czy tylko tym co wyczytał na googlach?
BTW zesrania się Hammonda. Nie zapomnij, że on w tym bolidzie siedział, on czuł to przyspieszenie i przeciążenie na własnej zesranej dupie. Ty przed kompem tego nie poczujesz, więc wrażenia będziesz mieć zupełnie inne. I nagle może sie okazać, że bez ryku silnika za Twoimi plecami, bez przeciążenia i innych RL elementów, start bolidu już nie ma takiej zesraj-ability. Co więcej, może się okazać łatwiejszy niż rFactor-geeki są zdolne przyznać. :)
zdajesz sobie karrde sprawe z tego ze to co mowisz to zwykle pieprzenie.
gokart jest trudny w prowadzeniu, (oczywiscie mowie o gokartach nie spod marketu, tylko tych do ktorych trzeba najpierw przejsc szkolenie zeby moc jezdzic) a nawet w nich stosunek mocy do masy nie jest taki jak w f1.
cala twoja obrona opiera sie na zalozeniu ze prawa fizyki dotyczace samochodow formuly 1 sa inne od praw fizyki dotyczacych innych samochodow, a tak nie jest.
Jak dla mnie najlepszą symulacją F1 jest "FERRARI VIRTUAL ACADEMY" a nie zadne RFACTORY, sciagnijcie se te gre wazy nie całe 150mb i zobaczycie prawdziwy symulator
Lutz
Nie, prawa fizyki są takie same. Konstrukcja i rozwiązania są inne. McLareny przez ostatnie kilka sezonów były chwalone za świetne zawieszenie dobrze pracujące na zakrętach, czego inne teamy jakoś od razu nie skopiowały. Zakładając więc, że w rFactor prowadzisz jakiś generic-F1 to już zachowuje się on inaczej od McL.
bolidem F1 nie jechalem, ale ferrari modena bez wlaczonej kontroli trakcji dla mnie poczatkujacego, byl po prostu nie do ruszenia.
Powiedz mi w takim razie - czy w tym realistycznym rFactorze ruszyłeś bolidem F1? Logika wskazuje, że raczej nie powinno Ci się to udać.
I znów - ja nie bronię tej czy innej gry. Ja jedynie troszkę ironicznie spoglądam na to, jak niektórzy kupują wszystko co ma znaczek rFactor jako "na pewno" realistyczne. rFactor jest fajny, lubię w nim pojeździć. F1 2010 jest fajny, lubię w nim pojeździć. Ale za cholerę nie widzę możliwości weryfikacji który jest, a który nie jest realistyczny. Obecnie może to zweryfikować 26 ludzi na świecie + kierowcy testowi i inżynierowie.
dla mnie poczatkujacego, byl po prostu nie do ruszenia.
zdajesz sobie sprawe, ze musialem troche pocwiczyc ?
Ale za cholerę nie widzę możliwości weryfikacji który jest, a który nie jest realistyczny.
To jest niestety nieprawda, gdyz bardzo latwo to zweryfikowac.
No sorry, ale dopóki nie siądziesz jak przytoczony Hammond w F1 to nie masz szans zweryfikować tego
To może niech recenzje F1 2010 pisze tylko Hamilton, Rosberg albo Kubica?
jeśli przytoczysz opinię kogoś z aktualnego F1 o ogólnodostępnym modzie rFactor, to spoko.
Oczywiście, że nie przytoczę, bo kierowcy nie mają czasu na granie poza symulatorem F1 w rFactor pro.
To ludzie tworzą ten realizm i jeśli ludzie nie wiedzą jak wygląda, to nie będą w stanie.
Ale to nie są ludzie w wieku 15 lat, który oglądają F1 od Kubicy. Mody tworzą doświadczeni w wyścigach (amatorskich) ludzie, którzy mają szerokie pojęcie o motoryzacji, oglądają zawody i po prostu z obserwacji wnioskują. Nie piszę, że wszyscy bo są mody, które z realizmem mało mają wspólnego, ale te lepsze są na pewno bliżej rzeczywistości. Przykładowa jazda bez kontroli trakcji jest cholernie wymagająca, w bolidzie F1 podwójnie. W F1 2010 jazda bez kontroli trakcji jest wakacyjna, w rFactorze ciężka, ale po treningu naprawdę ciężko przesiąść się na jazdę z TC:)
Czy któryś z twórców modów F1 może się pochwalić dokładną znajomością bolidu, czy tylko tym co wyczytał na googlach?
Oczywiście, że nikt nie zna dokładnych specyfikacji, bo to tajemnica FIA i zespołów. Dlatego mody powstają najwcześniej kilka miesięcy po rozpoczęciu sezonu - modele buduje się na bazie fotografii, fizykę konstruuje się w oparciu o opinie kierowców i liczne onboardy. W ogóle co to za argument? Czy jakiś dev z Codemasters siedział w bolidzie F1 i przejechał 300 000 kilometrów tym cackiem, czy może wszyscy słuchali się Davidsona i starali się balansować tak grę, aby się dobrze sprzedała?
I nagle może sie okazać, że bez ryku silnika za Twoimi plecami, bez przeciążenia i innych RL elementów, start bolidu już nie ma takiej zesraj-ability.
Chcesz napisać, że start bolidem o mocy 650 km i przy 17 tysiącach obrotów nie budzi żadnego strachu i niepewności? Kierowcy F1 są z tym obyci, mają wszak treningi i doświadczenie. Weź wystartuj bez TC w rFactorze i F1 2010. Różnica jest kolosalna. Ale o czym my piszemy? Porónujemy carsima do zręcznościówki.
Co więcej, może się okazać łatwiejszy niż rFactor-geeki są zdolne przyznać. :)
Dla osoby obytej to oczywiście kwestia 2-3 minut, bo ona wie, że 18 tysięcy obrotów + pedał gazu do oporu = spin. Kierowcy tak samo uczą się nowych torów - zwykłe mapy i szkice nie są w stanie zastąpić kilkunastu okrążeń zapoznawczych.
Powiedz mi w takim razie - czy w tym realistycznym rFactorze ruszyłeś bolidem F1? Logika wskazuje, że raczej nie powinno Ci się to udać.
Logika błędna:) Otóż w życiu zachowujesz się racjonalnie, odczuwasz strach. Jeśli widzisz, że nie masz kontroli nad pojazdem to rezygnujesz, wysiadasz. W grze możesz trenować do woli, rozbijać się, wcisnąć restart i trenować od nowa. Nie wspomnę już, że F1 ma zupełnie inną specyfikację niż Modena.
To jest niestety nieprawda, gdyz bardzo latwo to zweryfikowac.
Jak? Chętnie się dowiem.
zdajesz sobie sprawe, ze musialem troche pocwiczyc ?
Jeśli ruszyłeś bolidem w rFactorze za pierwszym razem, to Twoja logika właśnie upadła. A upadła na pewno - ja ruszyłem bez problemów, bez żadnych ułatwień (nawet golowa liga F1 ma niektóre włączone) a nie miałem nawet modeny do poćwiczenia.
bolidem F1 nie jechalem, ale ferrari modena bez wlaczonej kontroli trakcji dla mnie poczatkujacego, byl po prostu nie do ruszenia.
Powiedz mi w takim razie - czy w tym realistycznym rFactorze ruszyłeś bolidem F1? Logika wskazuje, że raczej nie powinno Ci się to udać.
Ta...i to jest argument nie do ruszenia :D Te super hiper realistyczne symulatory to te kapsuły do których się wchodzi, ma się cały kokpit, gdzie wszystko działa itd. itd. (na czymś takim ćwiczą np. piloci samolotów). Od programu na komputer nie można się spodziewać takiego efektu. To jest nierealne. Taka gra może co najwyżej oddawać w jakimś tam stopniu to co jest naprawdę.
BTW Nie oceniam to ani F1 ani rFactora, bo jeszcze w ani jedno nie grałem, chodzi mi tu o zasadę. :)
eJay
To może niech recenzje F1 2010 pisze tylko Hamilton, Rosberg albo Kubica?
Recenzje może pisać każdy, ale póki nie poczujesz jak ten realizm wygląda, nie możesz stwierdzić co jest, a co nie jest realistyczne. Na to samo cierpią zresztą wszelkie symulatory lotnicze - banda ludzi co myśli że trudne = realistyczne, plując na wszystko co nie pasuje do ich wyobrażenia, bardzo często błędnego i podszytego miejską legendą.
Oczywiście, że nie przytoczę, bo kierowcy nie mają czasu na granie poza symulatorem F1 w rFactor pro.
Ostatnia szansa na udowodnienie realizmu więc padła. Sorry.
Oczywiście, że nikt nie zna dokładnych specyfikacji, bo to tajemnica FIA i zespołów. Dlatego mody powstają najwcześniej kilka miesięcy po rozpoczęciu sezonu - modele buduje się na bazie fotografii, fizykę konstruuje się w oparciu o opinie kierowców i liczne onboardy. W ogóle co to za argument? Czy jakiś dev z Codemasters siedział w bolidzie F1 i przejechał 300 000 kilometrów tym cackiem, czy może wszyscy słuchali się Davidsona i starali się balansować tak grę, aby się dobrze sprzedała?
Sorry eJay, ale k*** mać naucz się czytać co piszę. NIE BRONIE F1 2010 jako REALISTYCZNEGO symulatora, NIE TWIERDZĘ że jest lepszy od rFactora. To raz.
Dwa, że jeśli tak łatwo by było odwzorować model fizyczny bolidu, nawet w połowie sezonu, przez AMATORÓW, to wszystkie teamy miałyby od dawna identyczne bolidy.
Chcesz napisać, że start bolidem o mocy 650 km i przy 17 tysiącach obrotów nie budzi żadnego strachu i niepewności?
Chcę napisać po raz wtóry, że nie zrozumiałeś co napisałem. :)
Nie wspomnę już, że F1 ma zupełnie inną specyfikację niż Modena.
Modena była argumentem Lutza. Nie chciałem już prawić komunałów więc obaliłem jego logikę w inny sposób.
mam pytanie, na jakich detalach pójdzie mi w rozdzialce 1920;1080 F1 2010 mój komp: procek, E7600, Intel Dual Core 2 rdzieniowy 3,06 GHz, 3GB RAM, karta grafiki GeForce 9800GT 1GB, z góry dzięki za odpowiedź
@FC_B4RC3L0NA - ja rozumiem, że masz dobry sprzęt i chciałbyś się nim pochwalić, ale nie każdego to interesuje... Odpowiedź dla takiej konfiguracji jest chyba oczywista...
Karrde-->
Recenzje może pisać każdy, ale póki nie poczujesz jak ten realizm wygląda, nie możesz stwierdzić co jest, a co nie jest realistyczne.
Oczywiście, że wiem co jest bardziej realistyczne. Wystarczy depnąć w pedał gazu i jest wszystko jasne. Jeżeli bolid zachowuje się tak jak od niego oczekuję to kolejne zarzuty nie mają sensu, zwłaszcza, że jak wspomniałeś - prawa fizyki są jedne. Realizm w rFactorze polega na tym, że ja po prostu czuję co ja tym wozem robię i jak go traktuję. Moje działania przekładają się na jazdę.
banda ludzi co myśli że trudne = realistyczne, plując na wszystko co nie pasuje do ich wyobrażenia, bardzo często błędnego i podszytego miejską legendą.
Bzdura totalna. Może mi powiesz, że w jednym rzędzie mogę ustawić HAWX 2 z serią Jane's? Przecież w jednej i w drugiej "lata się samolotami". He? Komplikacja = Symulacja. Jeżeli mam 65 elementów wpływających na jazdę w rFactor i mają one realny wpływ, a nie tylko wzbogacają puste rubryki w menu to jest to symulacja. Jeżeli mam w instrukcji symulatora lotniczego 50 różnych wskaźników do obsługi to również jest to symulacja, skoro w rzeczywistości w tym samym samolocie mam również 50 wskaźników. Jeżeli w jednej grze stall robi za unik, a w symulatorze za początek końca , to chyba jasne co jest symulatorem. Jeżeli w jednej grze wyścigowej cisnę pedał gazu na zakręcie i mnie obraca, a w drugiej cisnę jeszcze mocniej i nie czuję reakcji bolidu to chyba jasne co jest symulatorem. TAK, SYMULATORY SĄ TRUDNIEJSZE< DLATEGO SĄ SYMULATORAMI I SŁABO SIĘ SPRZEDAJĄ.
Ostatnia szansa na udowodnienie realizmu więc padła. Sorry.
Więc co? rFactor to jednak zręcznościówka pod klawiaturę?
Dwa, że jeśli tak łatwo by było odwzorować model fizyczny bolidu, nawet w połowie sezonu, przez AMATORÓW, to wszystkie teamy miałyby od dawna identyczne bolidy.
Dobre sobie, tak się składa, że każdy team ma szperaczy od obserwacji innych bolidów, którzy stale raportują na podstawie własnych zdobyczy jak i nagrań video jak dany bolid zmienia się z wyścigu na wyścig, co pozwala wprowadzić istotne poprawki u siebie. Nic dziwnego, o ostatecznej sile zespołów dowiadujemy się w 3/4 sezonu, a nie na początku, kiedy nic nie wiadomo.
Wystarczy depnąć w pedał gazu i jest wszystko jasne. Jeżeli bolid zachowuje się tak jak od niego oczekuję
Ładnie napisane i wszystko wyjaśnia. :)
Masz jedynie oczekiwania, wyobrażenia. Nie możesz ich zweryfikować z prawdą. Więc nazywanie tego realizmem jest błędne. Trudne - ok. Realistyczne - nie.
Bzdura totalna. Może mi powiesz, że w jednym rzędzie mogę ustawić HAWX 2 z serią Jane's?
Czy ja coś takiego sugeruję? W ogóle eJay, bo mnie naprawdę kurwica strzeli. Weź DOKŁADNIE przeczytaj co pisze, a nie tylko oburzenie że śmię podważać boskiego rFactora.
TAK, są gry (czy to samoloty, czy bolidy f1) bardziej i mniej skomplikowane, ale nie czyni to tych skomplikowanych REALISTYCZNYMI, mm'kay?
Nie wiem czy pamiętasz Falcona 4.0 - gość od developera wylatał masę godzin w F16 (z pilotem oczywiście) żeby samemu się przekonać jak to wygląda. I jemu mogę uwierzyć gdy powie, że jakiś element jest realistyczny. ALE za cholerę mu nie uwierzę, jak powie że MFD czy inny element awioniki jest realistyczny - bo nie może być, jest ściśle tajna.
Czy któryś z autorów tych dobrych modów może pochwalić się choć jednym okrążeniem w bolidzie? Nie? Dziękuję.
Ergo rFactor jest skomplikowany, zgoda. Ale czy realistyczny? Cholera wie, bo tylko garstka osobó na świecie może to stwierdzić. Twoje czy moje wyobrażenia sa tu gówno warte.
Dobre sobie, tak się składa, że każdy team ma szperaczy od obserwacji innych bolidów, którzy stale raportują na podstawie własnych zdobyczy
No przecież o tym piszę. :)
Jeśli totalny amator jest w stanie odwzorować dokładnie każdy bolid (DOKŁADNIE, na tym polega REALIZM, nieprawdaż?) to co dopiero zawodowcy z teamów F1? Ergo - wszyscy powinni mieć identyczne osiągi.
Karrde, napisze tyle - pieprzysz niesamowicie, piszesz tworzysz nad sednem sprawy łuk zwany "dystansem". Nawet nie chce mi się odpowiadać na twoje argumenty.
TAK, są gry (czy to samoloty, czy bolidy f1) bardziej i mniej skomplikowane, ale nie czyni to tych skomplikowanych REALISTYCZNYMI, mm'kay?
Bullshit. Znam osobę, która wprawnie trenuje na symulatorach lotu i przydaje się jej to w egzaminach na licencję pilota. Jak sama wspomniałą - oczywiście jest to trenowanie na sucho, ale zdecydowanie pomaga w przyzwyczajeniu się do obsługi paneli, wskaźników etc. które w wysokiej klasy symulatorach są odwzorowane co do piksela.
Ergo rFactor jest skomplikowany, zgoda. Ale czy realistyczny? Cholera wie, bo tylko garstka osobó na świecie może to stwierdzić. Twoje czy moje wyobrażenia sa tu gówno warte.
No tak, problem w tym że biznesową wersję rFactora posiadają wszystkie zespoły F1, co czyni go najlepszym symulatorem branży, najbardziej realistycznym, nawet jeśli to tylko 1% realizm w stosunku do rzeczywistości. Gdyby to był arcade to nikt by go nie ruszył, right?
ALE za cholerę mu nie uwierzę, jak powie że MFD czy inny element awioniki jest realistyczny - bo nie może być, jest ściśle tajna.
W twoim rozumowaniu symulator to tylko real life:) Więc, sorry zaprzestam dyskusji.
Jeszcze jedno, James Key - Technical Director powiedział kiedyś tak:
James Key, Force India's Technical Director explains their choice:
“The 2009 season rule changes meant aerodynamics was our number one priority. When we started budgeting for the 2010 season it became clear that driver-in-the-loop simulation was a technology we had to take advantage of to build on our achievements this year.
We have been watching the driver-in-the-loop simulation marketplace very closely over the last two seasons, during which time the quality has improved and the costs have reduced by an order of magnitude. We decided the time was right to invest in an rFactor Pro based solution as the projected return on investment, in terms of performance gain for a given spend, placed rFactor Pro right at the top of our list. It also provides higher quality visualization and a more comprehensive simulation environment than any other system we evaluated.”
Adrian Newey dodał:
“Crucially, rFactor Pro allows us to run our own vehicle model, into which we have invested many man years, while providing a completely immersive experience, interfacing to our chassis code, motion hardware and track-side systems.”
Nawet nie chce mi się odpowiadać na twoje argumenty.
Prosta zagrywka jak się nie ma kontrargumentów. :)
Zwłaszcza, że jeszcze nic nie udowodniłeś, poza swoimi wyobrażeniami, któe jednak realizmu nie wyznaczają. :)
ale zdecydowanie pomaga w przyzwyczajeniu się do obsługi paneli, wskaźników etc. które w wysokiej klasy symulatorach są odwzorowane co do piksela.
A czy ja twierdzę inaczej? Mimo wszystko rozmieszczenie paneli i wskazników, a model jazdy bolidu F1 to dwie różne rzeczy. BTW nie przeczę, odwzorowanie kierownicy bolidu na pewno jest w rFactorze realistyczne.... przynajmniej co do napisów, bo z działaniem to już zupełnie inna bajka.... :>
No tak, problem w tym że biznesową wersję rFactora posiadają wszystkie zespoły F1, co czyni go najlepszym symulatorem branży,
Ale Ty w życiu nie będziesz miał dostępu do wersji której oni używają, to nawet nie jest goła biznesowa. :)
A dlaczego rFactor? Bo to chyba jedyna obecnie gra która tak dobrze odwzorowuje warunki fizyczne. Z modelem jazdy F1, bez danych niedostępnych publicznie ma to jednak niewielkie zastosowanie.
W twoim rozumowaniu symulator to tylko real life
Realizm, tudzież symulator właśnie to oznacza. F1 w rFactorze jest skomplikowane i trudne, ale póki mody są tworzone przez amatorów widzących bolidy na fotkach, to nie ma szans by był realistyczny.
edit
No tym linkiem to sobie w stopę strzeliłeś. :)
Jak byk pisze tam o ICH kodzie do rFactora, ICH wersji. Mod amatorów to NIE jest to samo.
No to na do widzenia Ci napisze, że w 2007 roku wyszedł rFactor w wersji BMW-Sauber z dokładnie odwzorowanym bolidem BMW Suaber i jego modelem jazdy na rok 2006, opracowanym we współpracy z teamem BMW Suaber - notabene był to pierwszy przypadek współpracy z zespołem F1. A czemu o rok opóźniony, myślę że się skapniesz, jesteś bystry:)
Jak byk pisze tam o ICH kodzie do rFactora, ICH wersji. Mod amatorów to NIE jest to samo.
Pytałeś się czy rFactor jest realistyczny to ci dałem dowód. Jest.
Marcin03pp ja się wcale kurwa nie chwale!!! a odpowiedź nie jest taka oczywista, bo skoro taka gra jak fifa 11 chodzi mi na najniższych detalach, to z F1 też możę być rożnie, rozdziałka jest bardzo duża co tym bardziej zwiększa mi wymagania ;/, i chodzi mi o detale średnie lub wysokie... nie ty nie musisz odpowiadać!!!
Pytałeś się czy rFactor jest realistyczny to ci dałem dowód. Jest.
Realistycznie odwzorowuje warunki fizyczne, tak. Od tego do realizmu modelu jazdy jest kosmos różnic. Cały czas o tym mówie.
2007 roku wyszedł rFactor w wersji BMW-Sauber z dokładnie odwzorowanym bolidem BMW Suaber i jego modelem jazdy na rok 2006, opracowanym we współpracy z teamem BMW Suaber - notabene był to pierwszy przypadek współpracy z zespołem F1
3 lata temu i jakoś nikt tego nie powtórzył? Równie ciekawe. :>
Ale ok, uznaję, że ta wersja jest realistyczna, pod warunkiem że team BMW-Sauber podał WSZYSTKIE szczegóły. Więc tak, jeżdżąc na tym modzie jest realistycznie. Jeżdżenie obecnymi bolidami - nie. A sam dobrze wiesz, że 2007, a 2010 to w F1 ogromna różnica.
(czy w 2007 nie było jeszcze przypadkiem TC?)
Mam takie pytanie. Ucieszony kupiłem kierownice apollo f1 enzo. Dlaczego gra jej nie widzi?
Realistycznie odwzorowuje warunki fizyczne, tak. Od tego do realizmu modelu jazdy jest kosmos różnic.
W tym wlasnie problem bo o ile pamietam tematem rozwazan bylo porownanie realizmu modelu jazdy. Zdaje sobie sprawe, ze trudno odwzorowac przeciazenie, smrod palonych hamulcow i ped wiatru.
Wszystkiego mozna sie nauczyc, ale jesli siadasz do f1 2010 bez ulatwien i na dzien dobry mozesz podjac "walke na torze" to ja cie prosze.
I tu dochodzimy do tego jak latwo mozna to zweryfikowac. To jest naprawde bardzo proste. Wystarczy zagrac i porownac. Niekoniecznie trzeba jezdzic wyczynowym samochodem w rzeczywistosci, nawet kartem.
Według tego jabłkowego pajaca zaraz dojdzie do tego, że brak silnika za plecami to nie jest symulacja xD
Miałeś kiedyś okazję jechać czymś mocniejszym? Czymś, w czym trzeba uważać z gazem przy ruszaniu? Wiesz, jaki przelicznik ma F1 względem mocy na masę? Wiesz, jaki wpływa ma aerodynamika? Domyślasz się chociaż przytomnie, co się dzieje w bolidzie bez przedniego skrzydła?
Same te fakty dają więcej, niż 2010 w całej postaci.
Idąc dalej - Flight Simulator X - developerzy MS, jedynie modele tworzone przez ludzi. Jak to nazwać symulatorem? Nikt z nas nie jest do cholery pilotem żadnej z tego typu maszyn... O fuck, w co ja wierzyłem dotąd....
Ile macie FPS w Menu gry???
ja mam 2 FPS-y ;(
A na jakim sprzęcie grasz??
Lutz
W tym wlasnie problem bo o ile pamietam tematem rozwazan bylo porownanie realizmu modelu jazdy.
Nom, w tym rzecz co tłumaczę od początku. To, że gra poprawnie oddaje warunki fizyczne, nie oznacza, że oddaje właściwie model jazdy. A przynajmniej nie dopóki nie dostanie odpowiednich danych. A jedynymi osobami które mogą zapodać odpowiednie dane, są inżynierowie F1 - widziałeś jakiś ogólnodostępny mod ich produkcji? :)
legrooch
Według tego jabłkowego pajaca zaraz dojdzie do tego, że brak silnika za plecami to nie jest symulacja
Nie, windowsowy pajacu, symulator to dokładne odwzorowanie rzeczywistości, silnik za plecami konieczny nie jest. :)
Miałeś kiedyś okazję jechać czymś mocniejszym? Czymś, w czym trzeba uważać z gazem przy ruszaniu? Wiesz, jaki przelicznik ma F1 względem mocy na masę? Wiesz, jaki wpływa ma aerodynamika? Domyślasz się chociaż przytomnie, co się dzieje w bolidzie bez przedniego skrzydła?
DOMYŚLAM SIĘ, tak samo jak Ty zresztą - słowo klucz. Domysły nie budują symulatora. A jeśli chodzi o F1, nikt z nas, ludzi od modów nie ma nic innego, poza domysłami. Ergo, nie jest to symulacja.
Same te fakty dają więcej, niż 2010 w całej postaci.
Elitarne grono nie kumających co czytają rośnie. :)
Ok, napisze z capsem i pogrubie nawet. :*
NIE MA REALISTYCZNEGO SYMULATORA F1.
Nie jest nim F1 2010, nie jest nim rFactor dostępny ogólnie. Nikt nie ma ogólnodostępnych danych żeby stworzyć realistyczny symulator. Jest to możliwe jedynie dla samych teamów F1, a one się tym nie podzielą. eJay zaraz znów przypomni o BMW-Sauber, ale nie ufam tej wiadomości, póki nie sprawdzę. :)
Idąc dalej - Flight Simulator X - developerzy MS, jedynie modele tworzone przez ludzi. Jak to nazwać symulatorem? Nikt z nas nie jest do cholery pilotem żadnej z tego typu maszyn... O fuck, w co ja wierzyłem dotąd....
Gdyby FS był realistycznym symulatorem, to symulatory na potrzeby pilotów nie zajmowały sporej sali. :)
Poza tym jedno małe ale: specyfikacja samolotów cywilnych jest niemal ogólnodostępna. Samolotami lata miliony ludzi. Nie ma to żadnego przełożenia na F1.
Chodzi o te paddockowe menu? Coś koło 90 fps.
Wszystkiego mozna sie nauczyc, ale jesli siadasz do f1 2010 bez ulatwien i na dzien dobry mozesz podjac "walke na torze" to ja cie prosze.
Karrde chodzi o coś innego i ja go po części rozumiem - amatorskie modyfikacje nie są 100% zgodne z rzeczywistością. Jednak dalej Karrde nie zauważa, że za tymi modyfikacjami stoją ludzie, którzy mają pojęcie o motoryzacji, generalnie znają się na rzeczy mimo, że bolidem F1 nigdy nie jeździli. To nie paczka gimnazjalistów pisząca w 5 minut config fizyki, tylko grupa rutyniarzy, która obserwuje i analizuje, a następnie dobiera wartości jak najbardziej zgodne z rzeczywistością - przykładowo mod MMG 2007 jest strasznie podsterowny, bo bolidy miały wówczas obowiązkowe TC. Wystarczy wgrać dowolny mod z 2009/2010 i mamy do czynienia z absolutnym kosmosem w zmianach - inny docisk, inna przyczepność mechaniczna itd.
To chyba najbardziej frustrująca gra w jaką grałem. Po pierwsze zbugowane pitstopy. CO z tego że wywalczyłem w qualu 8 miejsce, w wyścigu przeskoczyłem na 5 jak w picie wszystko mechanicy musieli spier*olić trzymając mnie 5s dłużej niż pozostałych tak że nagle magicznie z 5 spadłem na 24 miejsce, po wyścigu. Po drugie idiotyczna inteligencja przeciwników którzy nie dość że mają jakieś kosmiczne punkty hamowania, zajeżdżają drogę to jeszcze nawet jak wjadą we mnie to ja dostaje kare za spowodowanie kolizji, drive thru, ostatnie miejsce, dziękuję do widzenia. Dopóki nie wyjdą jakieś patche to ja w to nie gram :/
edit. Aha, szkoda że podczas qualu wyjeżdżający z boksów kierowcy nie ustepują miejsca. To samo tyczy się tych którzy jadą wolniej. Dzisiaj to chyba 500 razy podczas quala wyjechał jakiś imbecyl i blokował mnie zamiast zjechac i ustąpić mi miejsca, dziękuję postoje...
Realistycznie odwzorowuje warunki fizyczne, tak. Od tego do realizmu modelu jazdy jest kosmos różnic. Cały czas o tym mówie.
A tobie to ja radze przeczytać co to znaczy słowo symulator bo chyba tego nie wiesz...
karrde neguje "symulacje" jako takie co jest absolutnym debilizmem, i klasycznym akademickim dyskutowaniem. Szkoda czasu na niego.
Nie neguję symulacji jako takich. Do powstania symulatora potrzebne są odpowiednie dane, nie posiadając tych danych, jest to jedynie trudna gra. Symulator/realizm ma jedno, bardzo jasne znaczenie. O ile będzie ono uprawnione, jak zrobisz symulator malucha na bazie rFactora (bo każdy ma dostęp do wszystkich danych) o tyle w przypadku F1 nie jest to możliwe, proste.
Więc ok, rFactor to trudna gra starająca się symulować F1, jednak nazwanie jej realistyczną jest nieuprawnione (F1 2010 tym bardziej nie, bo już widzę kolejne nienawistne posty).
Nie, windowsowy pajacu, symulator to dokładne odwzorowanie rzeczywistości, silnik za plecami konieczny nie jest. :)
Ja wbrew wszystkiemu nie płacę za głupotę designu xD
DOMYŚLAM SIĘ, tak samo jak Ty zresztą - słowo klucz. Domysły nie budują symulatora. A jeśli chodzi o F1, nikt z nas, ludzi od modów nie ma nic innego, poza domysłami. Ergo, nie jest to symulacja.
Nie, moc przekładana na jedną oś nieważne w jakiej jest formie - zawsze będzie proporcjonalnie rosnąć. Jakość opon oraz w miarę standardowa ich szerokość pozwala na określenie z palcem w nosie, jak zachowuje się bolid podczas startu. Sprawdź sobie stosunek mocy do masy w w Scuderii 430 i w F1. Później przejedź się czymś słabszym i zobacz jak ruszasz.... Przełóż to na różnicę według tego współczynniku. Idealny balans do prowadzenia bolidów jak tramwai w przypadku startu czy wyjazdu poza tor/najazdu na tarkę będzie porównywalny dla każdego MOCNEGO samochodu.
Elitarne grono nie kumających co czytają rośnie. :)
Ok, napisze z capsem i pogrubie nawet. :*
Patrz wyżej...
NIE MA REALISTYCZNEGO SYMULATORA F1.
Nie jest nim F1 2010, nie jest nim rFactor dostępny ogólnie. Nikt nie ma ogólnodostępnych danych żeby stworzyć realistyczny symulator. Jest to możliwe jedynie dla samych teamów F1, a one się tym nie podzielą. eJay zaraz znów przypomni o BMW-Sauber, ale nie ufam tej wiadomości, póki nie sprawdzę. :)
Nie ma, ale jest różnica na poziomie wymienionego wcześniej przykładu River Raidu.
Poza tym jedno małe ale: specyfikacja samolotów cywilnych jest niemal ogólnodostępna. Samolotami lata miliony ludzi. Nie ma to żadnego przełożenia na F1.
Ciekawe zatem, czemu CFD nie jest dostępne dla każdego większego jarząbka. Pomijam tu specyfikacje silnika bądź mechanizmów elektronicznych, które zajmują się wspomaganiem prowadzenia samolotu.
Skończ i przestań gdybać takimi pierdołami... Nikt twierdzi, że rFactor jest symulatorem pełną gębą. Każdy tu uważa, że F1 2010 dzieli przepaść do rFactora. I z wszystkich tytułów rFactor jest najbliżej symulatorów. Później poza L4S jest długo długo nic. A później pojawiają się Simbiny. F1 2010 jest gdzieś ciut powyżej N4S dowolnego.
Edit:
Dodam jeszcze jedno - wsiądź do M5, wyłącz DSC i resztę pierdół, walnij w gaz do podłogi chwilę po starcie. Później podziel wagę na dwa/trzy i zobacz, jaką moc ma bolid w momencie startu.
Oj dzieciaczki kochane :) jak to wszysko czytam to śmiech mnie ogrania i brzuch już mnie boli z tego waszego bełkotu :D
Wyszła WSPANIAŁA GRA, która zabija nude i napradwe można się przy niej ŚWIETNIE BAWIĆ!a wy tu samiecie jak zgorzchniali emeryci... wylewacie gorzkie, nic tylko strzelć se w łeb.
GRA jest zarypiasta i wymiata na całej lini :D a tutaj jak zwykle zbierze się taka garstka mądral i udowadnia wszyskim jaja to gra jest słaba i biedna.
Nie chcecie to nie grajcie i nie zaśmiecajcie forum tylko wypocinami... tutaj przychodzą ludzie którzy chcą się czegoś mądrego dowiedzieć a nie czytać od miesiąca wasze mądrości które możecie sobie o kant dupy rozbić. To wszysko co piszecie o tym rFactor wogóle nie ma tutaj znaczenia bo to jest wątek o F1. Weźcie idzicie na jakiś inne forum.. może coś w stylu...
KOSMICI SĄ W ŚRÓD NAS
Wyszła WSPANIAŁA GRA, która zabija nude i napradwe można się przy niej ŚWIETNIE BAWIĆ!
Nie da się przy niej świetnie bawić za to mozna się zdenerwowac i powyrywac kłaki z głowy dopóki nie wydadzą patcha poprawiającego zbugowane boksy i AI przeciwników...Skończ na expercie wyścig na punktowanym miejscu jadąc 10 okrążeń to jesteś dobry...I nie ma tu znaczenia twój skill tylko głupota tej gry....
GRA jest zarypiasta i wymiata na całej lini
Ech, nie jest...
najnowsza recenzja F1 2010 :) leżę ze łzami w oczach :)
pozdro dla tych ze skillem ;)
[1144]Qverty™ bez jaj, jesteś hardcorowcem jeździsz na Expercie i tylko 10 okrążeń :D no proszę Cię
nie wiem co się u Ciebie dzieje ale ja takich problemów nie mam. Podobno problemy z Pit-Stopem wywalają się na 20% i 30% wyścigu, prawdopodobnie chodzi o skrócony czas wyścigu który nie realistycznie wpływa na zachowania ale podobno już nad tym pracują.
Jeśli jesteś Hadrcorowcem i grasz na Expercie to przy 100% wyścigu podobno nie ma tego problemu. CO by wyjaśniało dlaczego jedni mają a inni nie.
Pozdro!
"grałem chyba z 5 lat w crapFactor i jest tam tyle bugów że głowa boli a te mody te robią osoby które bolidu nigdy nie widziały na żywo ale najśmieszniejsi są fani którzy twierdzą że to real F1! Kilku kierowców z F1 o rFactor mówią a raczej się śmieją że jak by tak się jeździło to by nawet połowy ceny za bolid nie dali! Rcrap jest po prostu za trudny jak stwierdzili do rzeczywistości opisywali zakręt na Silverstone na którym RFactor psełdo symulacja odwala takie manewry jak bolid z przed kilkudziesięciu lat Osobiscie czytałem ale fani niech sami grzebią za kare i za te bzdury co piszą! A wogule jak możecie oceniać gre F1 jak niegdy nie siedzieliście w bolidzie to mnie zastanawia zawsze co za kolesie!"
[1144]Qverty™ Expert i 10 okrążeń :D a mniej się nie da ustawić ? :DDD
WSZYSCY RECENZENCI SIĘ MYLĄ!!! :D TYLKO FANI rFACTORA SĄ NAJMĄDRZEJŚCI :D
Incgamer ocenili F1 2010 na wysokie 9.2/10. Świetna ocena! Poczytajcie, co mieli do powiedzenia na temat gry:
„Każdy samochód prowadzi się inaczej; McLareny na przykład są niewiarygodnie szybkie na prostych, ale nie mają takiego docisku jak Red Bulle, które pokonują zakręty z ogromnymi prędkościami.”
„W odróżnieniu od i...nnych gier wyścigowych, sztuczna inteligencja przeciwników w F1 2010 sprawia wrażenie jakby prawie ludzkiej.”
@xasnolud_23 dobrze napisałeś !!!
@Qverty dla czego nie jest ?? ja rozumiem że na twoim athlonie sprzed 10lat gra nie śmiga płynnie ale to nie powód by mówić że gra jest słaba.....
!!!!!!Jak macie pisać że gra jest słaba i nie jest dobrym symulatorem to lepiej walnijcie głową w dywan 2razy
a potem jeszcze raz.. Jak już doznacie wstrząśnienia mózgu usiądźcie przed pc odpalcie grę i wtedy doznacie takiego realizmu jak w waszym wspaniałym rFactor z modem 2015 który daje obraz 3D!!!!!
A o co chodzi z tym jakimś błędem w boksach? U mnie wszystko działa dobrze.
@up w Pit-stopie na 20% czy 30% jak nagle wszyscy zaczną zjeżdżać a wiechałeś jako pierwszy to może tak być że wyjedziesz jako ostatni.. grając słabym teamem który jest wolniejszy od takiego Ferrari czy RBR oni wyjeżdżają wcześniej a Ty czekasz aż wszyscy wyjadą.
Dzieje się tak ponieważ nie ma za bardzo rozbierzności w grze i czas jest skrócony bo masz np: tylko 10 okrążeń... ale już podobno nad tym pracują.
Ja grałem na 20% ale z tym się nie spotkałem, teraz gram na 100% bo jednak to większa frajda.
Pozdro!
Tak przeglądam wypociny tych pseudo ekspertów od F1, którzy pod nogą mieli max 90 koni z diesla i rzygać się chce. Nieustanna wymiana nic nie wnoszących argumentów bo przecież żadna ze stron nie dopuszcza do siebie myśli, że może nie mieć racji. I tak wojujecie jak te mohery pod krzyżem.
Żenada Panowie.. żenada!
WSZYSCY RECENZENCI SIĘ MYLĄ!!! :D TYLKO FANI rFACTORA SĄ NAJMĄDRZEJŚCI :D
NO BAA!
mój czas na torze w Bahrajnie to 2.00 z czymś Lotusem a co jest najdziwniejsze jak jechałem Red Bulem to nie mogłem zejsć poniżej 2.03
[1154]piotras eden odstaw tabletki i klawiature :)
xasnolud_23 no bez kitu Ci mówię tak miałem
piotras eden spoko:) może i tak być ale bolidem RBR można wyciągnąć więcej;)
http://www.youtube.com/watch?v=rSB73P5Bke4&feature=player_embedded#!
to ja to mam talent wtedy :)
E tam wy się nie znacie
Wszyscy recenzenci z całego świata kłamią !!! :D
Fani rFactor mówią prawdę gra F1 2010 nie dorównuje tej symulacji jaką możemy odczuć w rFactor lub w F1-challdnger :D
tak jak napisałem jak się komuś gra nie podoba to głową w dywan i tyle chałwa
[1159]Kelmix312 no pewnie, że też sobie tego wcześniej nie uśwaidomiłem :)
Najbardziej mnie śmieszą Ci ludzie co cały czas przed wyjściem gry pieprzyli, że to będzie GRID... jak się okazało nie jest to GRID :D i co więcej jest to NAJLEPSZA gra o F1 która bije na głowe wszyski inne gry o formule :D:D:D
A WOGÓLE LUDZIE CO CIEKAWEGO ODKRYŁEM!!!!! WYOBRAŹCIE SOBIE, ŻE rFACTOR MA NAWET GRAFIKE W 3D ZROBIONĄ :DDDDD ale nie polecam odpalać na monitorze większym niż 15 cali bo BLUR wszysko rozmowa ;)
[1144]Qverty™ Expert i 10 okrążeń :D a mniej się nie da ustawić ? :DDD
Po pierwsze to nie każdy ma czas żeby 1,5h siedzieć przed kompem i jechac 100% wyścigu. Nawet z chłopakami z GOLa w lidze rFactora jedziemy 50%, nie wiem co to ma do rzeczy, nie uważam się za jakiegoś super experta. I tak, jakbym mógł to ustawiłbym tylko 5 okrążeń, szkoda że w karierze nie można...
Qverty dla czego nie jest ?? ja rozumiem że na twoim athlonie sprzed 10lat gra nie śmiga płynnie ale to nie powód by mówić że gra jest słaba.....
Jeżeli dla ciebie zajebistość gry opiera się na grafice to nie mamy o czym gadac. Ale mi akurat chodzi płynnie na średnich detalach...Zatkao kakao?
ALe o czym my gadamy skoro 90% ludzi wypowiadającyh się tutaj masturbuje się nad zajebistom grafikom tej gry...cóz...pozostaje tylko się uśmiechnąc...
Juz nie wiem kto jest gorszy... ludzie od rFactora czy Ci którym wystarczy dobra grafika by nazwać grę najlepszą ;d
rFactor to spoko gierka grałem, gram i pewnie już nie będę grał bo jest F1 2010 !!!!
Ale nie rozumiem ludzie którzy nawet nie zagrali w F1 2010 a już mają wyrobioną opinie o grze że słaba, gorsza od rFarcor ITD ....
Według mnie to ludzie będą grali w rFactor jeszcze długie lata, będą wychodzić nowe pache na nowe sozony ITD...
Nie wiem dlaczego wy się tak oburzacie... Jak wam się nie podoba to nie grajcie proste !!!!
Nie jestem kierowcą formuły 1... Więc nie wiem jak zachowuje się prawdziwy bolid na torze ITD...
Mi wystarczy tyle że fajnie się gra, ładna jest grafika i jest tryb multi...
Qverty™ Ja wiem że ty byś chciał grając w F1 2010 poczuć te przeciążenie 2G... Ale tak nie ma to są tylko gry komputerowe... Grając w rFactor odczuwasz jakieś przeciążenia ??
[1163]Kelmix312 daj już spokój, z tymi pseudo fachowcami :) to tak jak byś mówił do ściany:)
masz zupełną racje... nie ma co zawracać sobie już głowy crapFactorem skoro jest F1 2010 :D
Pozdro dla wszystkich kumatych... i olać tych leszczy od 2G :D
xasnolud_23
Piszesz w opisie na tym filmiku że masz wszystkie asysty OFF, ja pozwolę się nie zgodzić, bo jak dla mnie, wychodząc z zakrętu masz praktycznie max obroty a bolid nie wpada w poślizg, co jest mało realne jeśli nie masz kontroli trakcji, to samo z wchodzeniem w zakręty - czasem hamujesz bardzo ostro, a koła się nie blokują. Oglądam F1 w telewizji i gram w F1 2010 od premiery, dlatego też zauważyłem te czynniki. Mogę się mylić, ale bez kontroli trakcji nie wychodziłbyś z zakrętu na tak dużych obrotach a bez ABS blokowałyby Ci się koła. Nie wiem czy to przez twoją kierownice, ale jakoś koła słabo się skręcały, wprost nieproporcjonalnie do kąta skrętu.
Ja miałem bardzo duże problemy z grą na EXPERT, więc trochę mnie dziwi, że tak czysto przejechałeś.
Jeśli się mylę, wybacz i zwracam honor.
Gra dla mnie jest boska, tylko brakuje mi SC i denerwuje mnie, że zjeżdżający do boksu stają się duchami, właściwie jazda w boksie też mogłaby być manualna.
[1165]MIXC można ustawić manualny wjazd do pit-stopu.
Co do filmiku to zwróć uwagę, że koleś jedzie bardzo płynnie na kiero. Osobiście grałem na Expert i wyłączyłem po kilku okrążeniach, gra była dla mnie za trudna i było tak jak to opisałeś. Przy hamowaniu koła masakrycznie się blokowały a przy wyjściu z zakrętu na pełnym gazie wystarczyło, że dwoma kołami wjechałem na tarke, bączek gwarantowany.
xasnolud_23
Dlatego właśnie, ta gra jest tak dobra. "Tutaj każdy zakręt to przygoda", nie da się wejść w zakręt przy prędkości 300km/h jak tutaj ktoś pisał wcześniej. Nie wiem czy ktoś zwrócił uwagę, że dokładnie odwzorcowane jest zużycie opon a co za tym idzie brak późniejszej przyczepności - zauważalne jest to szczególnie na dużej ilości okrążeń.
Pochwalę się swoim rezultatem na Bahrajmie - poziom własny [trudny z właczonym ABS, kontrola trakcji, skrzynia automatyczna - przykra historia dla mnie, jechałem tak ostro na manualu, że połamałem łopatkę od zmiany biegów w kierownicy] i wyskoczyło mi 2:04 z groszami.
xasnolud--->spin? Jaki spin? Ja odrazu po uruchomieniu gry włączyłem experta(tylko skrzynie automat bo łopatki przy kierze mi nie chodzą) i z każdego zakretu wychodziłem z pełną pizdą be żadnego spina. Za to spiny zauważyłem przytrafiają się w określonych zakretach gdzie jest to wpisane w kodzie gry...Tak było w Bahrainie gdzie praktycznie za każdym razem, nie ważne że przejechałem ten zakręt zwalniając do zera, zawsze spinowałem, bo akurat tego chciała gra...Więc nie pieprz mi że gra na expercie jest trudna bo nie jest, ja nie mam aż takiego skilla i jakoś gdyby nie te żałosne pitstopy lotusem kończyłbym wyścig w pierwszej piątce...
^^ Ja na expercie jedynie z automatem skrzynią w Bahrainie 2:01 Lotusem wykręciłem więc nie ma się czym chwalić...
Mam kartę graficzną w laptopie ATI Mobility Radeon HD 3470 i czy może ktoś już odpalał na niej grę i może mi powiedzieć czy mi też odpali? Pozdrawiam
Osobiście grałem na Expert
A ja myślałem że przez siostrę... Chociaż patrząc na konstrukcję wychodzi na to, że najprawdopodobniej jednak nie grałeś.
Jaki jest najlepszy zespół dla 7 sezonu? HRT, Virgin czy Lotus?
Odpowiedź jest prosta, Virgin...;)
Polecam HRT chociaż wszystkie są słabe ja na expercie z wszystkimi asystami wyłączonymi mam prawie cały czas ostatnie miejsca chyba ze ktos nie dojedzie, najlepszy wynik miałem na melborune 17 a dojechalo 22
A tak wogóle to myślicie że jest szansa żebym dostał preordera z allegro we wtorek?
Qverty™
Ja odrazu po uruchomieniu gry włączyłem experta(tylko skrzynie automat bo łopatki przy kierze mi nie chodzą) i z każdego zakretu wychodziłem z pełną pizdą be żadnego spina.
No to chyba gry pomyliłeś, a skoro jesteś taki cwany, to nagraj filmik jak w Bahrajnie na poziomie: EXPPERT z zakrętu nr 1 wychodzisz, jak to określiłeś - "z pełną pizdą". Takie głupie gadanie tylko wskazuje na twój poziom inteligencji.
Osoby które narzekają, ze to nie sim itp to powinni sie zastanowic nad tym, jest to pierwsza gra tego typu od tworcow i wyszla rowniez na PC a nie na konsle "chwala im za to" i do tego po takiej przerwie na PC ileż można katowac rFactor? a 2 czesc nie wiadomo kiedy wyjdzie. dlubia, dlubia i wydlubac nie moga.Wracajac do tematu - wszystko robili od zera .. i jak dla mnie efekt koncowy jest b.d. mam nadzieje, ze beda kolejne czesci. Maja juz zebrane jakies tam doswiadczenie i z kolejna czescia wprowadza nas w prawdziwy swiat F1... oby:)
- znajac zycie wyjdzie wpizdziec modow do tej gry, ktore zrobia z niej bardziej realniejsza. Juz sa pierwsze oznaki pracy "podziemia" mod do kamery jest juz dostepny, zaczyna sie tak jak z nfs...
"i z każdego zakretu wychodziłem z pełną pizdą"
Trzeba było przed wyścigiem zrobić siusiu.
Z czasem 2:01 kończyłbyś na expercie w pierwszej piątce, a mi czas 1:59 daje miejsce pod koniec drugiej dziesiątki.
Jak już wyżej ktoś napisał "chyba pomyliłeś gry".
xasnolud_23
MIXC można ustawić manualny wjazd do pit-stopu.
Szukałem tej opcji ale nie mogłem znaleźć, może ślepy jestem. Powiesz mi gdzie ona jest?
Przed rozpoczęciem każdego wyścigu masz wybór poziomu trudności. Możesz wybrać predefiniowany, ale wejść do tego menu i poustawiać samemu każdą opcję.
Ej ludziska mam maly problem i zarazem pytanie
Czemu gdy jade sobie 20 % wyścigu i np. 16 okrążeń to po 2 kółku mam żółte opony a nawet pomarańczowe? I gdybym zjechał do boksu to moge jechać do końca wyścigu już bez pit stopu ?
Czy pogram sobie w tę grę z Widnows Live'm na kompie bez Internetu?
Ktoś zna tę nutę z intra, która zaczyna się kiedy kierowca ubrany na biało podnosi ręce do góry, a kończy w momencie ładowania menu? Wiem, że w którymś z trailerów był ten motyw.
Wie ktoś dlaczego w czasie wyścigu <28okr.> trzeba zjeżdżać 4-5 razy do pit stopu i jak sie nie zjedzie na chodz 1 pitstop to dyswalifikacja ?? czy da się ustawić przed wyscigiem ilosc pitstopow? i dlaczego zawsze zakładają mi miękką mieszankę ?? niech ktos kto wie odp. mi na te pytania
śmieszy mnie to że więcej uślizgów mam na suchym torze na oponach na suchy niż na mokrym torze na oponach na suchy :)
Wie ktoś dlaczego w czasie wyścigu <28okr.> trzeba zjeżdżać 4-5 razy do pit stopu i jak sie nie zjedzie na chodz 1 pitstop to dyswalifikacja ?? czy da się ustawić przed wyscigiem ilosc pitstopow? i dlaczego zawsze zakładają mi miękką mieszankę ?? niech ktos kto wie odp. mi na te pytania
chyba nie da się ustalić
minipudzian
Musisz zjechać na minimum jeden pitstop, żeby wymienić opony z miękkich na twarde. Reguły F1 - muszą być użyte obie mieszanki. Miękką mieszankę zakładają Ci dlatego, że jeździłeś z nią w kwalifikacjach - musisz wystartować na tej samej mieszance na której kończyłeś kwalifikacje.
RadeQ '
Ponieważ wystartowałeś na miękkich oponach, które bardzo szybko się zużywają, zwłaszcza gdy się o nie nie dba.
napster92
Nie wiem, czy chodzi ci o to: http://www.youtube.com/watch?v=lwD1vQ_Gw2A ale to główny motyw z F1 2010.
minipudzian
Jest zasada w F1 że trzeba podczas jednego wyścigu użyć dwóch rodzajów opon. Nie wiem czy da się ustalić, ale ja np. jak inżynier mówi zjedź teraz, to czekam na sytuacje dogodną dla mnie.
RadeQ'
Zależy od tego, jak jedziesz i na czym jedziesz. Jak jedziesz agresywnie na miękkich slikach to długo na nich nie pojedziesz. Na twardych slikach możesz jeździć agresywnie i długo będą trzymać. Tyle że miękkie mają lepszą przyczepność od twardszych. Ja zaczynam wyścig na miękkich i jeżdżę płynnie, daje mi to trwałość opon na około 4 okrążenia w 20%-wym wymiarze wyścigu. Jeśli będziesz szarpał i wyjeżdżał poza tor czy na tarkę, to miękkie długo nie wytrzymają.
@UP: Hehe, Karrde, w czasie pisania mojego posta, twojego jeszcze nie było. Ale przynajmniej się zgadzamy.
Witam wszystkich tak czytam wasze odpowiedzi i tak sobie mysle ludzie jakie wy macie problemy juz w srode bedzie gra na polskim rynku i wszystkiego sie dowiecie co ja i gdzie sie w grze robi bedzie po polsku bez bledow i zla optymalizacja ktora pokazala sie na piratach spokojnie wystarczy troszke poczekac:))ja tam mam juz zamuwiona i najpozniej w srode bedzie gra w domu
Dobra dzięki wam za odpowiedź!
tylko powiedzcie mi dlaczego 4 razy wołają mnie na zmianę opon a jak ja bym chciał np.2 razy zjechać w czasie wyscigu to nie mogę bo dyskwalifikacja TERAZ PYTANIE BRZMI : da się ustawić ilość pitstopow przed wyścigiem lub w czasie ?
Mam pytanie:
Jak się włącza głos inżynier?
Jak pierwszy raz włączyłem grę było super. Ale potem coś się stało i niema głosu inżynera.
Proszę o pomoc!
Jest to symulator pełną gębą, jeśli ktoś ma problemy z ustawieniami niech zacznie grę od początku, ponieważ podczas pierwszej konferencji prasowej już ustalamy styl jazdy. Jest to najlepsza symulacja F1 zaraz po tych które wydawało Studio Liverpool na konsole.
Gumowanie toru w czasie wyścigu-rewelacja.
Kurde, podczas gry nacisnąłem alt+tab i teraz gra chodzi mi ciagle w oknie...Wie ktoś jak zrobić żeby zmaksymalizować grę tak aby nie było widac paska na dole i przycisku start?
Tak btw.
kęsik--->ty masz podobno wszystkie gry oryginalne więc po co ci konto na exesite.pl?
Jest to najlepsza symulacja F1
Jest to symulator pełną gębą
LOL, ta gra z symulacją nie ma nic wspólnego...
Qverty
Lewy Alt + Enter w oknie gry.
@Qverty
podczas gry wciśnij alt + enter, gra wraca do pełnego trybu bez pasków :]
tylko powiedzcie mi dlaczego 4 razy wołają mnie na zmianę opon a jak ja bym chciał np.2 razy zjechać w czasie wyscigu to nie mogę bo dyskwalifikacja TERAZ PYTANIE BRZMI : da się ustawić ilość pitstopow przed wyścigiem lub w czasie ?
To jaki jest najlepszy zespół, z 7 sezonu? Virgin, Lotus czy HRT?? Jeden z nich muzi być pro i mieć pro kolegę z zespołu co zdobędzie jakieś punkty.
