Niewiarygodne oceny Gran Turismo 7 i gorące plotki o F1 2022 - motoprzegląd Drauga
No proszę, redaktorzy gry-online poczuli się zdziwieni zbyt wysokimi ocenami jakiejś gry czyli dokładnie tak jak czują się czytelnicy tego portalu widząc oceny większości recenzowanych gier AAA xD
Duża część F1 (jak nie większość) to w końcu polityka, wojenki między teamami i kierowcami oraz wielkie pieniądze. To odróżnia ją od inych sportów. Tak więc, może EA chce jakoś bardziej ugryźć ten temat.
Może chcą wprowadzić tworzenie własnego teamu, całej jego otoczki i rywalizowanie jak w FIFA Ultimate Team?
Możliwości są dość duże ale zobaczymy.
Nie dziwie się niedowierzaniu jeśli redaktorzy z gry online są autorami 50% recenzji poniżej 8 na metacritic dla GT7
Forza tez ma braki i jest kotletem i zebrała bardzo wysokie oceny
btw Motorsport 7 wyszo 5 lat temu i mialo gorsze recki od GT7
Narzekano głównie na ekonomie, wtórność i mikropłatności, ale jak widac niektórzy tego juz nie pamietaja :P
W FM7 były wyłącznie dodatkowe samochody jako DLC, tych dostępnych w grze nie dało się kupić za realne pieniądze.
Nazywanie obu tych rzeczy mikropłatnościami jest nietrafne, w przypadku Forzy płacisz za dodatkową zawartość, w przypadku GT płacisz za to żebyś nie musiał tracić czasu.
Forza Motorsport 7 na starcie też miała okropne rozwiązania obracające się wokół lootboxów. Na szczęście Turn 10 wzięło sobie krytykę do serca i pozbyło się tych mechanik - chciałbym, aby Polyphony Digital postąpiło podobnie :)
Tylko że FM7 dostała 9/10 a tytuł recenzji to "świetny kotlet, tylko odgrzewany"
Cóż, nie moja recenzja. Dla mnie na premierę FM7 była grą na ocenę nie więcej niż 8/10.
Zresztą wtórność nie jest problemem Gran Turismo 7. Problemem jest multum archaicznych rozwiązań z kategorii "quality of life" - Forza na tym polu jednak idzie naprzód (powoli, ale konsekwentnie).
Gran Turismo 7 nie ma bodaj nawet jednej opcji dostępności (accessibility) ;]
Loot boxy były, ale nigdy za realną walutę. Społeczności i tak się nie podobały, więc zostały usunięte.
A co to ta opcja dostępności(accessibility)? Serio pytam, bo nigdy w życiu czegoś takiego nie widziałem w grze a może będą jakieś korzyści dla mnie z jej używania.
Od paru lat są już w zasadzie standardem w branży i Forza Horizon 5 oferuje tonę takich opcji (była zresztą za to nagradzana): https://www.youtube.com/watch?v=o450zdpHZ7U
Co ciekawe, nowe tytuły ekskluzywne Sony z reguły też zawierają szeroką paletę ustawień dostępności. Jednak Gran Turismo jakoś się wyłamuje :)
Akurat FH5 poszła w ekstremalną strone jeśli chodzi o opcje dostępności do tego stopnia że nie musisz być nawet przy komputerze czy też konsoli żeby grindować walutę bo gra będzie sama za ciebie skręcać wystarczy tylko że zablokujesz przycisk odpowiadający za przyśpieszenie
Mam za soba ponad 20 godzin w GT7 i wiecej nie bedzie. Juz dawno nie widzialem tak smutnej gry... Doslownie zaden element nie sprawil, zebym ponownie chcial do niej wrocic. Ucieszylem sie ze zmiennych warunkow pogodowych, ale to co zobaczylem, spowodowalo u mnie usmiech politowania. Leciwy DriveClub jest w tej materii niedoscignionym wzorem do nasladowania.
Do tego ACC będzie jeszcze dużo DLC?
Myślę nad zakupem kundla, ale to raczej średnio opłacalny interes, bo o ile do Automobilisty 2 jest bodaj 9 torów w DLC, to sama podstawka ma ich chyba 30.
A w AC 11 vs 18 czy team 19 to jednak duża różnica.
Do tego jeszcze samochody...
Gra bardzo dobrze radzi sobie na rynku, więc przypuszczam, że Kunos Simulazioni nieprędko przestanie ją wspierać dodatkową (płatną) zawartością - tym bardziej, że następny w kolejce projekt tego dewelopera, czyli Assetto Corsa 2, jest wpisany w kalendarz dopiero na rok 2024 (wstępnie).
W takim razie zakup bundla nie ma sensu. O ile Automobilista 2 ma sporo zawartości bez DLC i ostatecznie można poświęcić te spotykane wszędzie tory, to do ACC zakup DLC jest niezbędny, a przy kolejnych w drodze trudno liczyć na jakieś promocje, zwłaszcza w pakiecie
Ot, I kolejny bundle pułapka
Czy ja wiem? Poza ACC masz sporo innych tytułów, które możesz męczyć do czasu aż DLC do tego pierwszego wejdzie na promkę. Już nie wspominając o wersji Ultimate pierwszego AC, co samo w sobie daje setki godzin zabawy.
No proszę, redaktorzy gry-online poczuli się zdziwieni zbyt wysokimi ocenami jakiejś gry czyli dokładnie tak jak czują się czytelnicy tego portalu widząc oceny większości recenzowanych gier AAA xD
Cieszę się, że wśród recenzentów przynajmniej zaczęto zauważać inflację ocen. Dotychczas osoby piszące recenzje zapierały się rękami i nogami, że wszystko jest ok powołując się na sławny subiektywizm. Myślę, że idziemy w dobrą stronę.
GOL jest zdziwiony recenzjami GT7 i jako przykład "własciwych" recenzji daje GOL, GOL1,5 i Alledrogo... xD
Liczę, że Tesla wróci do Forzy oraz pojawi się w niej również ten nowiutki Nissan Z.
Ivory Tower tak długo wspiera TC2 jestem pod wrażeniem ale to wideo kiedy mówią że otrzyma 5 rok wsparcia oznacza tylko jedno że to będzie ostatni rok :(
Naprawdę zadziwiające, że kolejna odsłona GT dostała same dyszki od recenzentów :p
Mam nadzieję, że kolejna Forza Motorsport będzie w jakimś stopniu rewolucyjna względem poprzedniczki, bo będziemy mieli rok odgrzewanych kotletów.
W FH5 wyszła chyba najciekawsza seria do tej pory, w końcu ciekawe samochody w car passie i w samej playliście, dobre zagospodarowanie pustym i nieprzydatnym dotychczas stadionem, sporo nowych pokazówek do zrobienia. Na pewno ciekawsza niż ostatnia, w ogóle tego world cup nie było czuć w grze.
A mnie to zupełnie nie dziwi. Gra jest w każdym calu lepsza od poprzednich odsłon.
Dziwne byłoby, gdyby kolejna odsłona tak prostej w założeniach gry była gorsza od poprzednich. Gra wychodząca po tylu latach od poprzedniej pełnoprawnej odsłony powinna być jednak trochę bardziej innowacyjna pod względem rozgrywki.
Gra wychodząca po tylu latach od poprzedniej pełnoprawnej odsłony powinna być jednak trochę bardziej innowacyjna pod względem rozgrywki
Podaj przykład czego brakuje? Co by podniosło grywalność?
Choćby możliwości ustawienia długości wyścigów czy startu z pól.
Ehh, redaktory od siedmiu boleści.
Nie tylko tu, ale proszę wkońcu prestać porównywać gran turismo do forzy. To jest niepoprawne, nie na miejscu, po prostu niewłaściwe.
To tak, jak porównywać golfa rs z astonem martinem. To jest niedorzeczne.
W serii gt nigdy nie chodzilo o to, o co chodzi w wielu grach pokroju forza, pc, assetto, ir czy inne podobne. Piszac "Na razie jednak Forza może spać spokojnie…" jest Pan ignorantem.
Ta gra ma inna wizje na to i tyle iz az tyle.
Prosze tegi nie porownywac do forzy, no po prostu to jest niepoprawne.
Hmm... Porównywanie Gran Turismo do czego byłoby w takim razie poprawne, na miejscu i właściwe? :)
W Forzie Motorsport od lat chodzi o to, co w GT ;)
Czyli o zbieranie setek samochodów przez konieczność wygrywania w krótkich, casualowych pseudowyścigach, nie mających nic wspólnego z motosportem.
Forza nigdy nawet nie stała obok Project Cars, Assetto, iR - to są w sumie odmienne gatunki przeznaczone dla zupełnie innego odbiorcy.
Project Cars zeszło na psy i nie wiem czemy ludzie wciaż przywołują tą grę
Pozwolę sobie zapytać o dwie rzeczy w kwestii gier o tej tematyce.
1. Czy działają serwery online w Forza Horizon 3 ? Wersja na PC. U mnie cały czas wyszukuje sesję online i tak w nieskończoność. Grę resetowałem, instalowałem od nowa, porty otwarte NAT też, a online nie działa. w FH4 nie ma problemu, tu online działa dobrze.
2. Tak głupotka związana z w/w FH3. Kiedy zbliżam się do innego auta to nie pojawia się ikonka do wyścigu 1vs1 (head to head)... Jest tylko ikonka "foto", ale nie ma opcji, żeby wyzwać inne auto do pojedynku... Coś mam wyłączone czy to jakiś błąd gry ?
Dzięki z góry za pomoc
Serwery zdaje się wyłączyli, na pewno na PC.
1v1 musisz odblokować i być w dość konkretnej odległości od samochodu Driveatara (ważne) przez parę sekund. Jest to trochę upierdliwe.
1vs1 działało mi przez długi czas, ale od niedawna przestała się pojawiać ikonka nad drivetarem. Probówałem jechać nawet minutę za różnymi drivaterami i nic...
Kurcze, jeżeli autor zarzuca Gran Turismo 7 grind, to znaczy że jest totalnym ignorantem, bo w tej serii to standard od dawna.
Oczywiście, że grind w tej serii to standard - i sam w sobie byłby wybaczalny, gdyby tylko nie wyglądał tak, jakby istniał po to, by skłaniać graczy do korzystania z mikropłatności :)
Coś czuję, że ten F1 Manager to będzie sroga kupa. Ale lepszy rydz niż nic w oczekiwaniu na MM2.
Niewiarygodne oceny Gran Turismo 7
Oczywiście jedyne wiarygodne oceny to te tutaj...
Ja mam wrażenie, że gracze w przypadku GT7 trochę za bardzo poczuli się, że muszą mieć wszystko podane na tacy. Taki syndrom Forzy Horizon chcą przemycić do serii GT. A moim zdaniem właśnie to, że w serii Horizon dostajemy auta non stop powoduje, że ginie radość ze zdobywania kolejnych samochodów. Po kilku godzinach gry nabywamy auta, które w mojej ocenie powinny być w tzw. end-game'ie. Każde nawet najmniejsze losowanie może odblokować najdroższe auta, a jak połączymy tą funkcję z perkami każdego samochodu w których też można odblokować kolejne losowania to po kilku dniach gry można mieć ponad 200 samochodów w garażu, gdzie 70% nawet nie jeździmy, bo po co?
Dużo bardziej mi podoba się format serii GT, gdzie auta zdobywamy powoli a zdobycie droższego auta daje dużo satysfakcji. Warto tutaj nadmienić co seria Forza zrobiła z płatnymi DLC do gry, odwołuję teraz do załączonego przeze mnie obrazka ----->
630zł aby wejść w posiadanie całej zawartości dostępnej w grze (na dzień 13 marca, bo pewnie będzie jeszcze cała masa kolejnych) to jest absurd. Dużo bardziej wolę formę gry w GT, gdzie płacimy raz za grę a każdy kolejna zawartość do gry jest darmowa, bo wiemy, że twórcy zastosują format aktualizacji jak w GT Sport co potwierdzili w wywiadach dla GTPlanet.
Można serii GT nie lubić, ale czepianie się jej za te opcjonalne mocno mikropłatności to jest absurd a szczególnie porównując do Forzy. Jeszcze raz odnoszę do załączonego obrazka.
To jest twoja subiektywna ocena tego formatu rozgrywki. Ja po 20 godzinach w FH5 stwierdziłem, że gra nie stawia dla mnie żadnego wyzwania, aut w garażu setki, większości z nich nie używam, bo po co? Jak i tak robi się kilka aut pod konkretne PO a reszta odstaje tak, że nie opłaca się ich brać, a auta latają po polach i lasach, nawet nisko zawieszone Lambo i Ferrari. Jak kogoś to bawi to proszę bardzo, dla mnie to dziecinada a format w jakich wypuszczają DLC to już dawno powinien być obsmarowany od góry do dołu, że też gracze się na to godzą... Cieszę się, że był gamepass bo pieniądze w błoto by poszły a szczególnie też dlatego, że od FH4 zmian jest niewiele.
630zł aby wejść w posiadanie całej zawartości dostępnej w grze (na dzień 13 marca, bo pewnie będzie jeszcze cała masa kolejnych) to jest absurd.
Z odpowiednią narracją jak najbardziej, istny ABSURD.
Ale potem wystarczy przestać udawać średnio rozgarniętego fanboja i dla odmiany może zorientować się o czym się pisze. W Forzie co aktualizację dodawane są nowe DARMOWE samochody. A wspomniana ABSURDALNA zawartość dodatkowa wraz z grą realnie kosztuje max 399zł jako część pakietu Premium Edition. Wiedział byś o tym gdybyś w grę choć raz zagrał, a nie tylko przeglądnął jej stronę na Steam.
Przepustka samochodowa i Pakiet rozszerzeń zawierają prawie wszystko, co zostało i zostanie wydane do gry po premierze, czyli każdą pozycję wylistowaną pod nimi. Wyjątkami są Pakiet powitalny i VIP, ale te dodatki praktycznie nie oferują zawartości, która nie byłaby dostępna poza nimi.
Owszem, to wciąż spora kwota, ale też oferowane za nią dobra są jej warte - no i posiadacz samej podstawki bez ponoszenia dodatkowych wydatków nie powinien narzekać na niedobór zawartości. Tym bardziej, że jak na razie więcej atrakcji jest dodawanych do gry w aktualizacjach niż w DLC :)
Aha, jeszcze na marginesie:
aut w garażu setki, większości z nich nie używam, bo po co?
Zmieniając "setki" na "dziesiątki", uzyskujemy to samo, czego można doświadczyć w Gran Turismo 7 - prawie co wyścig dostajemy kolejny samochód (i to nie byle jaki), ale dla więcej niż połowy nie ma zastosowania. Niestety, Polyphony Digital nie zachowało tradycyjnego, przyjemnie niespiesznego modelu progresji w tej grze. W karierze już po paru godzinach śmigamy maszynami, które mają PO rzędu 600+.
Obiektywizm, prawda i racjonalizm słabiej się sprzedaje niż medialna prostytucja.
Media zaś są po to, żeby trzepać kasiorę, jak najwięcej i jak najszybciej - to jest odpowiedz dlaczego są takie, a nie inne oceny w mediach.
Trzeba mieć tego świadomość i przestać się sugerować takimi recenzjami.
Ja osobiście czytam te recenzje, które dają niższe (od większości) oceny, gdyż dopiero tam można znaleźć jakieś argumenty.
Ci co wystawiają często 10/10 to już wogóle są żadnym autorytetem. Maksymalną ocenę moze otrzymać tylko przełomowe działo wybitne, które zmienia medium gier i staje się wzorcem na kolejne lata dekady, tytuł, który dzisiaj powala, a grywalny będzie także za dekady.
Coś, co zmienia świat, takie coś może otrzymać maksymalną ocenę, a nie coś, co dobrze bawiło recenzenta i dało mu zarobić na szyneczkę.
Podejrzewam, ze jakbym ja recenzował GT7 i zestawił ją jakościowo, ilościowo z zawartością GT6 i postępem graficznym i fizycznym względem GT Sport vs Forza Motorsport 7 odpalona na XSX (4K i 60 fps), to mogłoby się okazać, że 7 bądz 8/10 byłoby oceną maksymalną.
Emocje i jak się bawisz to składowa oceny, a nie kluczowa. Ty jako receznzent masz być SPECJALISTĄ i rzeczoznawcą gier video, a nie ulegać emocjom i modom.
Masz to brać pod uwagę przeprowadzając autoanalizę, ale przede wszystkim masz być profesjonalny!
Dobrze, że jest taki typ jak Draug.
Gość ewidentnie zna się na tym gatunku gier i fajnie by było widzieć więcej artykułów w poszczególnych działach od konkretnych autorów. Ta jak m.in. w dawnym Top Secret - SirHaszak, Alex&Gawron i inni.
Plaga artykułów: "10 najlepszych....", "15 takich i owakich..." razi po oczach.
https://pl.wikipedia.org/wiki/Top_Secret
Alex akurat jest aktywnym użytkownikiem forum
Czyli ten typ co jedzie na 2 RTXach 3090 i ma najlepszy hardware w Polsce to Uchański?
Dokładnie tak.
Cały czas nie rozumiem porównywania serii Gran Turismo do Forzy Horizon. Te gry są od Siebie zupełnie inne. Zaczynając od zupełnie innych modeli jazdy, na zupełnie innym trybie rozgrywki kończąc. Prędzej GT do Motorsporta, ale nic z Horizon tych gier nie łączy poza samochodami.
I tak i nie. Forza w serii Horizon wyciągnęła z wyścigów bardzo dużo, model jazdy to naprawdę przyjemny balans pomiędzy symulacją a "arcadem", z większym naciskiem na zabawę właśnie. Dodatkowo kwestia oprawy audio-wideo, gdzie na plus wychodzi Forza(czy to leciwy już Motorsport czy Horizon, choć w przypadku audio(odgłosy samochodów) wychodzi z lekkim wskazaniem na GT7. Ale... no właśnie ale, dalej nie rozumiem jak w wyścigach z 2022 roku można robić tak kiepskie tła dla torów... Dla mnie GT7 ma jeszcze jedną wadę, choć głupią to niesamowicie irytującą, mianowicie, czcionka i poruszanie się po menu a także dźwięki które pamiętają jeszcze chyba PS2 jak nie PS1. Model jazdy, czyli w sumie to co najważniejsze jest w porządku i jeździ się przyjemnie, choć mogło być lepiej. Może inaczej, bo takiej marce z taką tradycją i stażem na rynku, spodziewałem się czegoś więcej.
Po raz kolejny portal gry online pokazuje poziom redaktorów w ekipie. Przemilcze porównywanie GT do Forzy i myślę że fani obu serii zrozumieją. Jednak jak widzę redaktora który neguje elementy które są od lat filarami każdej odsłony Gran Turismo to mi się nóż w kieszeni otwiera. Zadziwia pana pozytywny odbiór gry która według pana wcale nie jest taka dobra. Może dlatego że nie orientuje się pan kompletnie w serii GT. Jeśli ktoś zarzuca grind Gran Turismo 7 to oznacza że nie grał w poprzednie odsłony. Następnym razem przed robieniem recenzji jakiejś gry polecam zrobić chociaż research. Nie da się odbierać takich artykułów jako wiarygodne i rzetelne.
Jeśli ktoś zarzuca grind
Zapraszam do przeczytania poprzednich komentarzy - albo samego tekstu jeszcze raz, tylko tym razem w taki sposób, by nie zatrzymać się na słowie "grind", ale doczytać również stojące obok słowa "podszyty mikropłatnościami".
