Wiadomość Flight Simulator 2020 - gracze ostrzegają przed pre-orderem

BadAS
twoja rola sie kończy na wprowadzeniu parametrów wejściowych

Fajne podsumowanie całego komputera pokładowego samolotu pasażerskiego :D Jak lecisz od A do B, to wiadomo, rutyna, ale symulator jest od tego, aby się bawić różnymi scenariuszami, zaplanować losową awarię w trakcie lotu itd. Wtedy zmiana parametrów, szukanie w terminalu pokładowym najbliższego lotniska z odpowiednim pasem, to ciekawe wyzwanie. Latanie dużymi samolotami w długie trasy z non-stop założonymi rękami na drążku sterowym ma się nijak do rzeczywistości. Prędzej czy później i tak dodadzą tego autopilota :-P

Kilka lat temu był przypadek, że pilot i drugi pilot zasnęli zaraz po starcie, obudzili się jak samolot lądował...
Tak tak. Też o tym słyszałem. Podobno gdyby pasażerowie nie zaczęli klaskać po udanym lądowaniu to piloci obudziliby się dopiero w drodze powrotnej...

Jako zawodowy pilot bombowca Vertigo stwierdzam że Bractwo NOD dobrze zrobiło minimalizując ilość tych wszystkich kontrolek i wyświetlaczy. Jedyne co jest skomplikowane to system maskowania optycznego ale tak to cała reszta prościutka jak kierowanie latawcem.

BadAS haha co za typ, ładne bajeczki piszesz. Siedziałeś Ty chociaż jako pasażer w samolocie?

Fear87, szybownicy są znani z tego, że wszystko wiedzą najlepiej. Sam latałem na szybowcach a teraz pracuje w liniach jako pilot dlatego łatwo mi porównać te 2 światy. Szybowce to dobre fundamenty kariery ale sama licencja szybowcowa daje dokładnie zerową wiedzę o lotnictwie komercyjnym. Jedyny świat jaki znają to machanie drążkiem a tego faktycznie w liniach jest coraz mniej więc zakładają, że pilot nie musi nic robić. Tymczasem rola pilotów po prostu podlega zmianom wraz z biegiem czasu. To fakt, że na poziomie przelotowym czasem jest mało roboty i wystarczy, że jeden pilot monitoruje systemy samolotu i prowadzi korespondencje/CPDLC. Niemniej dalej przygotowanie samolotu do lądowania to jest dość dużo pracy dla obydwu lotników (a jeżeli to ma być autoland to pracy jest z 2x tyle co przy zwykłym lądowaniu). Jeżeli wykonuje się krótkie loty takie do 1,5h to praktycznie cały lot ma się dużo roboty. Wbrew pozorom pomniejsze usterki zdarzają się praktycznie cały czas. Gdy pojawią się już 2 awarie, które mogą na siebie wzajemnie wpływać to nawet nie ma na to procedur i trzeba coś kreatywnie wymyślić - to jest coś czego komputery nie potrafią i jeszcze długo nie będą potrafić. Co więcej często z taką usterką się ląduje poza bazą i wtedy trzeba ocenić za pomocą różnego rodzaju dokumentów (MEL/DDPM) oraz własnej wiedzy/doświadczenia czy można z taką usterką wrócić i jakie należy podjąć działania aby można było to zrobić - trzeba później to wszystko skoordynować ze służbami, ew zmienić plan lotu (np. poprzez ograniczenie wysokości w przypadku niektórych usterek), wezwać mechaników, powiedzieć im co dokładnie mają sprawdzić i co dopuścić do lotu. Nawet jeżeli nic się nie dzieje to nauczenie się wykonywania lotów w warunkach kompletnie standardowych jest dość dużą sztuką i ktoś, kto nigdy na oczy nie widział ILSa i twierdzi, że da się tego nauczyć małpy w 15 minut jest po prostu śmieszny. Ludzie, którzy mają kilkanaście tysięcy godzin wylatane dalej czasem robią niestabilne podejścia zakończone go aroundem. To jest sztuka w której nigdy nie będzie się 100% skutecznym i nigdy nie będzie wiedziało się wszystkiego. Jest w lotnictwie taka zasada, że im ktoś wie mniej tym wydaje mu się, że wie więcej... w szczególności jak już polatał na tyle, że się nie boi. Właśnie ten zakres nazywa się strefą śmierci i masa niedoświadczonych pilotów niestety reprezentuje to sobą włącznie z badasem. Pozostaje tylko mieć nadzieje, że nabierze doświadczenia i pokory zanim skończy mu się szczęście ;)

Ja mam range Nadredditora Nadzwyczajnego Nadprzewodzacego.

Swoja droga gdyby zamkneli Reddita to ilosc newsow na GOLu spada z dnia na dzien o 50% (a pewnie i wiecej), biedacy sami by musiali szukac w necie zrodel i uruchomic protokol "Wiedzmin w co drugim niusie".

NightBosman
Jak sie jakis koles przebierze za babe i kaze na sievie mowic baba, to przeciez tez nie musze sluchac i tak mowic.

Niech sie nawet chca nazywac nadszyszkownikami. Dla mnie to tez beda uzytkownicy reddita

Tylko
1. to tylko testy alfa, a nie prawdziwa gra
2. to że gra jest na konsolę, tutaj robi ją lepszą, tym bardziej że Microsoft ma Xboxa, więc tu da się zrobić wiele więcej niż na PCcie. Szczególnie jeśli chodzi o sterowanie, to dla amatorów pad jest lepszy niż klawiatura, a jak ktoś chce coś więcej to kupuje odpowiedni kontroler do symulatorów lotniczych, a kontrolery takie działają zarówno na konsolach jak i na PCtach.