To jak Tencent wplywa na rynek gier komputerowych, oraz ich powiazania z Epic sa raczej znane. Jednym bardziej niz innym ale zdajemy sobie z tego sprawe, jak niebezpieczne praktyki dla konsumenta ksztaltuja ten rynek.
Ale co z innym sektorami rynku?
Wezmy na tace rynek motoryzacyjny.
Poza kilkoma wyjatkami Chinczycy w Europie i Ameryce nie istnieja. Ich prdukty sa slabej jakosci i nie spelniaja podstawowych standardow, glownie w zakresie bezpieczenstwa i norm emisyjnych.
I o ile Chinczycy sa w stanie to poprawic, koszta za tym idace stawiaja ich na malo konkurencyujnej pozycji na Europejskim rynku.
Zakup Volvo przez Chinczykow, mial sluzyc nie tylko drenazowi europejskich technologii i rozwiazan, co zreszta Chinczycy dobrze wkorzystali. Jako znana w Europie marka, Volvo mialo byc brama na Europejski rynek.
Do tej pory im sie to niezbyt udawalo, i poza byciem podwykonawca czesci do produkcji aut nic powazniejszego nie ukrecili, glownie ze wzgledu na koszty o ktorych wspomnialem. Jednak juz niedlugo to sie moze zmienic.
Osiagi, limity emisyjne, bezpieczenstwo, to sa elementy, ktore pozeraja ogromne ilosci kasy, jaka idzie na rozwoj i produkcje nowych aut.
Ale ostatnio (lub raczej od jakiegos czasu juz) Chinczycy lobbuja w komisji Europejskiej za zamianami na rynku motroryzacyjnym, ktore pozwolily by im na obnizenie progu wejscia.
Oprocz tego, wpadli na swietny pomysl aby zmienic postrzeganie rynku przez konsumentow.
Od przyszlego roku wszystkie nowe Volvo nie pojada wiecej niz 180km/h!
Niby logiczne prawda, skoro i tak mamy ograniczenia to po co nam szybkie auta. Ale wbrew temu co loobysci chca przeforsowac, tu nie chodzi o bezpieczensto i emisjie.
Wolniejsze auta, ze slabymi osiagmi to obizenie kosztow jadnostki napedowej i peryferiow nawet o 50%!
Nie tylko jest to kolejny krok aby wkrotce po Europie smigaly Chinskie Cherry i inne stalowe trumny, ale wymuszenie na obecnie znanych nam markach ciecia kosztow aby pozstac konkurencyjnym.
Wszytsko to odbije sie na nas jako kliencie, ktory w efekcie dostanie gorszy produkt za niekoniecznie mniejsze pieniadze.
Jak znacie jeszcze jakies inne fane dzialania Chinczykow to prosze sie dzielic.
Moderator: Ten wątek założono w niewłaściwej kategorii i został on przeniesiony. Prosimy pamiętać o zakładaniu tematów we właściwym miejscu. Notoryczne nie stosowanie się do tego upomnienia może skutkować interwencją Moderatorów lub Administracji Forum.
to nie jest problem chińczyków tylko kapitalizmu. potężne korporacje mogą kształtować nasz świat w negatywny sposób i jest milion tego przykładów.
durne to forum nie mogę wklejać linków. zgoogluj np. "50 Years Ago, Sugar Industry Quietly Paid Scientists To Point Blame At Fat" artykuł na stronie NPR
Pokaż mi gdzie masz napisane, że na 100% wszystkie Volvo nie pojada wiecej niz 180km/h ? Poza tym nikt Ci nie każe ku[owac volvo, skoro tak cie razi ze maja go chinole to kup sobie audi, vw, skode lub inne. Volvo da limit a inne marki to wykorzystaja i beda sie nabijac ze ich autami pojedziesz szybciej niz 180km/h. dodatkowo mnie jakos volvo nie interesuje :) Jest masa innych aut, które wole :)
Link - > https://www.dsf.my/2019/03/volvo-speed-limit-in-2020/
I wile innych linkow na ten temat mozna sobie wygooglowac leniwcu.
Poza tym, czytaj ze zrozumieniem, ja nawet nie wspomnialem o kupowaniu Volvo lub nie, tym bardziej o bojkocie czy tez moich osobistych preferecji.
Akurat z motoryzacją to szerszy temat.
Unia od dawna kastruje motoryzację . i to niekoniecznie ekologicznie.
Całość downsizingu , systemów start stop, aut elektrycznych , kolejne normy "spalin" - i nagle mamy wyżyłowane silniczki 1.0 które padają po śmiesznych przebiegach
https://youtu.be/L4ufjMdcEOI
a kaganiec w Volvo pewno będzie sie dało zdjąć .. jak w autach japońskich które zgodnie z ich przepisami miały ograniczenie ;)
+ moto doradca o volvo
https://youtu.be/x8pebt7qknA
czy da sie zdjac czy nie to jedno.
Ale jesli silnik bedzie kosntruowany pod osiagi 180km/h (a nie oszukujmy sie bo tak bedzie w ramach ciecia kosztow), za dlugo autem sie nie nacieszysz po zdjeciu ograniczen. Nie sadze rozniez aby Volva kwapilo sie do napraw gwarancyjnych aut , w ktorych ktos grzebal w oprogramowaniu. I tu nie chodzi tylko o predkosc maksymalna (bardziej niz prawdopoodbne jest to ze wykstruja ogolnie moc silnikow).
Ale przeciez to sie odbije na sprzedazy...myslisz ze dlugo tak pociagna jak ludzie przestana kupowac ich auta ?
nie wiem, ale patrzac na dzialania chicnkich firm i w wielu przypadkach agresywna ekspansje, jestem sobie w stanie wyobrazic, ze sa przygotowani na ewentualne straty, jesli w dluzszych okresie czasu przyniesie im to jednak zyski, w postacji np, Udzialow w runku, na ktorym poza Volvo (ktorego zreszta az duzo sie nie sprzedaje) nie istnieja.
Kapitalizm i tyle, debilizm niektorych przepisow z eurokolchozu jest juz przyslowiowy.
A Siara ostrzegał.
Mnie najbardziej smieszy uzasadnienie:
https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/249678/volvo-cars-to-impose-180-kph-speed-limit-on-all-cars-to-highlight-dangers-of-speeding
Auta elektryczne nie beda mialy limitu. Logika ;)
hej admin, czemu zmieniono watek o tematyce gospodarczej (czyli temat ogolny) na watek o polityce i religii?
Moze ktos wskazac, gdzie w temacie pojawil sie watek polityczny?
