Witam w wątku seryjnym na temat najlepszej do tej pory gry wydanej na PlayStation 3 - Gran Turismo 5. Po długim czasie oczekiwania nareszcie możemy zagrać, przetestować i zrobić wszystko na co tak długo oczekiwaliśmy. Czy gra spełnia nasze oczekiwania?
Data Premiery : 24 listopad 2010
Data Premiery PL : 24 listopad 2010
Info o grze:
Gran Turismo 5 to kolejna odsłona cyklu bardzo popularnych wyścigów samochodowych wydawanych tylko na konsole koncernu Sony. GT5 to pierwsza gra serii, która zostanie wydana na PlayStation 3. Podobnie jak wszystkie poprzednie, stworzona została przez studio Polyphony Digital. „Piątka” prezentuje ten sam symulacyjny charakter, co poprzedniczki, dzięki czemu z pewnością trafi do każdego fana cyklu.
Dzięki usłudze PlayStation Network gracze mogą pobrać dodatkowe samochody i trasy, zatem ich ostateczna lista nie jest zamknięta. Oprócz zabawy dla pojedynczego gracza, rozgrywka online jest również dostępna. W jednym wyścigu w trybie multiplayer może brać udział maksymalnie dwudziestu graczy jednocześnie.
Linki:
- Gramy! nr.1 - http://tvgry.pl/?ID=1325
- Metacritic - http://www.metacritic.com/game/playstation-3/gran-turismo-5
- Recenzja GOL - https://www.gry-online.pl/recenzje/gran-turismo-5-recenzja-gry/z71bac
- Oficjalna strona gry - http://www.gran-turismo.com/
- GT5 vs. Forza 3 - http://www.youtube.com/watch?v=Wo4mJCJ0Q3k
- Trailer TGS 2010 - http://www.youtube.com/watch?v=neXKU2MUA3M
- Największa strona społeczności GT - http://www.gtplanet.net
- GT5 vs. GT5 Prologue - http://www.youtube.com/watch?v=7hP6mkvkrZ0
Galeria zdjęć od sszakiego (Signature Edition - wszystkie części zestawu!) - http://s184.photobucket.com/albums/x33/sszaki/GT5%20Gol/
Banner:
http://i184.photobucket.com/albums/x33/sszaki/gt5bannn.png
Poprzednia:
https://www.gry-online.pl/S043.asp?ID=11620457&N=1
Lista posiadaczy:
1. sszaki | sszaki | Kierownica (Driving Force GT)
2. Michał Raven | MichalRaven | Kierownica (Fanatec Porsche 911 GT2)
3. W_O_D_Z_U | Paulpiercee | Pad
4. Windows XP 16 | jamaniek_PL | Kierownica (Driving Force GT)
5. Duriii | DuriPL | Pad
6. władca lemurów | funciak | Pad
7. el.kocyk | elkocyk | Pad
8. eXtreme86 | mjex86 | Pad
9. Reavek | ReAVek | Pad
10. Ambitny Łoś | oO_Cthulhu_Oo | Kierownica (Formula Force EX)
11. Piotrek K. | Tommi_84 | Kierownica (Driving Force GT)
12. Taikun44 | Raito_PL | Pad
13. Michalxd90 | Cck_90 | Pad
14. Shifty | Shifty_PL | Kierownica (Driving Force GT)
15. legrooch | legrooch | Kierownica (G25)
16. Pamir | Pamir_pl | Kierownica (MOMO Racing)
17. J0T | j0tasghan | Pad
18. Lutz | Halucjan | Kierownica (G27)
19. fifomaniak | fifomaniak | Kierownica (Logitech Driving Force GT)
20. Radek436 | Radek69PL | Pad
21. pompaziom | pompus69698 | Pad
22. DobryZiomal135 | Skowronxter | Pad
23. CFH | CFH999 | Kierownica (Driving Force GT)
24. Aretse02 | szyszunia14 | Kierownica (Logitech Driving Force GT)
25. Karl0ss | K4RL0SS38 | Pad
26. danielo | paosuperdan | Kierownica (G25)
27. yazz_aka_maish | yazz_aka_maish | Pad
28. Cros1sman | Cros1sman | Pad
29. Marchello777 | Marchello_PL | Pad
30. diaboł | diabol_16 | Pad
31. fenfir | Marek_G_PL | Kierownica (G25)
32. czekers | czekers | Pad
33. Maxblack | SalieriMT | Kierownica (Driving Force GT)
34. =D=2 | brak PSN | Pad
35. koosa | koosa666 | Pad
36. rKlonos | rklonos | Kierownica (Driving Force GT)
37. mexx97 | mexx_PL | Pad
38. K@kTuUuS | KaktusPL | Pad
39. Cyber Rekin | Cyber_Rekin | Pad
40. Cremek | Cremek | Pad
41. Wormsek | Wormsek | Pad
42. Polaco | Robsonaldo80 | Pad
43. Conath | Conath86 | DFGT
44. kamikaze2000 | mj_PL | Kierownica (G27)
45. mr 45 | Igorbien | Pad
46. Karrde | MartanBrix | Driving Force GT
47 | matek650 | matek650 |pad
48. Kali93 | prohaksior | Pad
49. PS3fan | Ctmix | Pad
50. QamilekQ | QamileQ | Pad
51. Bac02 | Bac_02 | Pad
52. ma_ko | M4NG4N_PL | Kierownica (Driving Force GT)
53. Driver2sw | brak PSN | pad
54. bob destruktor | Bob_Destruktor | Kierownica (Driving Force GT)
55.Tortos1995 |Baster5585| pad
56. Basshuntersw | brak PSN | pad
57. xiver | dzemor | kierownica (G27)
58. Didier z Rivii | qereidid | Pad
59. Zakol | brak PSN | pad
UWAGA!
Jeśli chcemy zostać dodani do listy, nie kopiujemy całej, tylko wpisujemy w poście POGRUBIONĄ CZCIONKĄ swoje dane, a założyciel tematu skopiuje je na listę.
Schemat wpisywania na listę:
Nr. Nick GOL | Nick PSN | kontroler (pad, kierownica)
np.
6. władca lemurów | funciak | Pad
Nową część zakładamy po 300 postach!
Nie wiem jak jest teraz, ale jego się chyba za darmo dostaje po osiągnięciu 30 lvl razem z odblokowaniem nowego wyzwania.
Z tego co widzę nie masz podłączonej konsoli do internetu to nie mam jak ci wysłać Redbulla.
Wyzwanie 1: Fuji Speedway F - Mercedes SLS AMG '10 (dostępny w szybkiej grze)
Wyzwanie 2: Trial Mountains - Lotus Elise 111R '04 (dostępny w szybkiej grze)
Zabawa polega na wykręceniu jak najlepszych czasów z góry podanym samochodem na z góry podanym torze.
1. Każda runda trwa dwa tygodnie (*do dogrania, póki co kompromis mały) i składa się z dwóch eventów.
2. Kierowca z najlepszym czasem w obu próbach czasowych wybiera tor/samochód na następne dwa tygodnie.
3. Kierowca używający pada z najlepszym czasem wybiera drugi zestaw tor/samochód.
4. Trasy i samochody mogą być wybierane TYLKO spośród podstawki GT5 - bez DLC. Też lubię SPA, ale jedynie podstawkę mają wszyscy.
5. Jeśli samochód nie jest dostępny w trybie szybkiej gry, jego maksymalna cena nie może przekroczyć 200.000. Tą kwotę da się wyjeździć w przeciągu godziny, więc każdego powinno być stać.
Klasyfikacja:
1. Jeśli pierwsze miejsca na obu trasach zajęli różni kierowcy, decyduje ich wzajemna pozycja na drugiej trasie.
2. Jeśli nadal jest remis, jeden wybiera samochód, a drugi trasę.
Reguły:
1. Tuning, jakikolwiek - niedozwolony. Nie można nawet wymieniać oleju.
2. Opony wyłącznie Sportowe Twarde (Sport Hard).
3. Kierownica: wszelkie asysty są niedozwolone. TC off, ABS 1. Skrzynia MT/AT i linia dozwolone.
4. Pad: TC max 5, reszta jak wyżej.
Zgłoszenia:
1. Screen z wynikiem dodany do postu (do omówienia, ale wydaje mi się to dość dobrym rozwiązaniem, pstryknięcie fotki nawet komórką nie powinno być trudne)
2. W poście pogrubiona informacja: TRASA/SAMOCHÓD - PAD/KIEROWNICA.
TERMIN: 7.04.2012 godzina 00:00
W niedzielę wyniki i wybranie kolejnych wyzwań
Jeśli będą jakieś zmiany w regulaminie to zedytuję tego posta.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Basshuntersw-> http://www.gamefaqs.com/ps3/941103-gran-turismo-5/answers?qid=243564
Tam masz odpowiedź.
Fuji Speedway F - Mercedes SLS AMG '10
1 Zakol | 1:49,717 | (pad)
http://images42.fotosik.pl/243/41090ccd054f194e.jpg
Sorry za jakość zdjęcia ale suszarka mi się popsuła i musiałem tosterem robić:/
PS
Fajne uczucie jak miałem 1:54 pierwsze okrążenie i myślałem jak poprawię to max o sekundę/dwie a tak z każdym okrążeniem trochę tysięcznych się urywało i wyszło chyba nie tak źle:)
Zrobienie na brąz tych wyzwań po przyzwyczajeniu się do tego potworka nie jest trudne,
gorzej ze zrobieniem złota, tylko na monzie mi się udało, ale tam jest dość łatwo je osiągnąć,
na pozostałych dwóch trasach pomimo wielu prób nie mogę zrobić czasów na złoto :(
<-- Ja tylko chciałbym sie odnieśc do tekstu że Lotus Elise 190 R to słaby samochód. Noszkur! Co za ignorancja! Wspaniały kompetentny wóz z mocnym pakietem pod tuning i racing spec, RWD i mid engine, same plusiki. Piękny kawał maszynerii.
Chciałbym tez aby każdy kto jeździ się wypowiedział na temat punktu 4 regulaminu. Może dopuścimy sobie DLC? Przydały by się dwa tygodnie w SPA :)
Osobiście dlc nie posiadam, ale jakby reszta chciała to proszę bardzo.
Najwyżej jedno wyzwanie sobie odpuszczę.
Ja też DLC nie mam ale można w następnej rundzie zrobić 2 zwykłe tory i jako 3, bonusowy, SPA? Ci co mają, mogli by się spróbować, a reszta czyli np ja i fenfir by nie straciła.
Zakol -> zobaczymy z tym bousowym torem, ale musi byc choć kilka osób,a cos mi sie wydaje że za mało z nas ma to dlc
Trial Mountain - Lotus Elise 111R '04
1. xiver | 1:43,370 | kierownica
Potrafię z tego czasu uciąć ponad 1s do tunelu a potem przeważnie gdzieś zawalę :/ Ale ogólnie podoba mi się samochód i trasa. Muszę więcej to pomęczyć...
Fuji Speedway F - Mercedes SLS AMG '10
1 Zakol | 1:49,717 | (pad)
2. Pichtowy | 1:50.339 | (kierownica)
Trial Mountain - Lotus Elise 111R '04
1. Pichtowy | 1:39.697 | (kierownica)
2. xiver | 1:43,370 | kierownica
Troszkę pokręciłem sie zwłaszcza po Fuji, niezly czas choć długo próbowałem nim udało sie czyste okrążenie poniżej 1:51.
screen z Fuji, aj ten Merc, fajna bryka
Co sprawia, że po wyścigu samochodowi sam zwiększa się współczynnik PO?
Startuje do wyścigu z ograniczeniem 650PO ustawiam samochód tak aby miał dokładnie tyle, a po wyścigu gdy chcę zrobić restart mam komunikat, że nie mogę, bo auto nie spełnia regulaminu bo ma już 651PO.
Kurde ja nie wiem jak wy macie takie czasy Lotusem. Jak dla mnie to jest samochód nie do ogarnięcia. Przy każdym hamowaniu wpada w poślizg. Kiedy miałem już około 1:45 myślałem że dobre kółko zrobiłem ale widzę że do was nie mam startu... Jutro spróbuję nauczyć się go prowadzić i może coś SLSem postaram się poprawić chociaż tam już sam nie wiem gdzie mógłbym coś urwać.
Didier z Rivii ---> tak jest bardzo często - jedyne wyjście, to silnik i znowu ograniczenie mocy :-)
Zakol ---> z Lotusem tak samo mam - nie znoszę tego samochodu ;-)
Lotus jest dziwny, ale dobrze mi się nim jeździ. Odzyskałem PS3 to go dzisiaj jeszcze pomęczę.
Ogólnie zauważyłem, że są dwa miejsca gdzie naprawdę łatwo wpaść nim w poślizg. Obydwa są przed tunelem. Też tak macie? :D
xiver ---> ja mam gorzej, bo nie tylko przed tunelem :-) Trzeba niestety potrenować trochę, ale czasu brak ...
Didier z Rivii -> PP się zwiększa bo silnik sie dociera i ma więcej mocy, po pewnym czasie zacznie słabnąc i nawet wymiany oleju regulane nic nie dadzą - wtedy trzeba robić remont silnika w GT AUTO(tam gdzie myjnia i wymiana oleju). Skoro jeździsz autem ok 650 PP to znaczy że to już powazna bryka - w takich jeszcze wazne jest utrzymanie nadwozia w dobrym stanie - żeby nie straciło sztywności przez wypracowanie sie konstrukcji- to też da się "naprawić" -ale regeneracja zazwyczaj kosztuje słono. Również w GT AUTO. Wiotkie nadwozie sprawia że auto jest baaardzo niestabilne, ucieka na prostych i generalnie nie da się nim grzać ze względu na dużą nieprzewidywalność zachowania.
xiver -> Mi najwięcej przeszkadza hamowanie w elise. moja mała obserwacja: hamuj lewym butem i nie puszczaj do końca gazu - wtedy tył jest stabilny "jak skała". To działa dla każdego wozu o napędzie MR. Ważne jest tez aby w czasie hamowania hamulec dozować nie cały od razu tylko jednym dłuższym ruchem. Jak Auto jest trochę skręcone i jedziesz po łuku a nagle okazuje sie że musisz hamować to musisz to zrobić jeszcze delikatniej - ruch stopy na hamulcu musi być dłuższy.
Dodatkowo na krętej trasie jaką jest niewatpliwie Trial Mountains najwazniejsza moim zdaniem jest linia jazdy, musi być jak najprostsza na wejściu do zakrętów bo tam się hamuje i delikatnie otwierająca na wyjściu z zakretu tak aby szybko móc otworzyć pełny gaz- nie da się gazowac na 100% od razu bo tył ucieknie (bo lekki wóz, duża moc, mały grip mechaniczy od Sport hardów i tył napęd) i trzeba kontrować, a to już strata czasu.
Oj coś widzę, że dziś znów nie pojeżdżę.
Pichtowy -> "hamuj lewym butem".
Cool story: Podjeżdżamy z kumplem pod jego dom, kulamy się już wolno a on wyskoczył z tekstem "spróbuj lewą stopą zahamować". Dobrze, że nikt nie miał soczewek ani okularów, bo mógłby mi przednią szybę rozwalić. Spróbujcie :P
Dzięki za wskazówki, przydadzą się.
xiver -> dobre story, u mojej mamy we fiacie nawet prawą nogą sie trudno hamuje - żyleta jak SLR, nie hamuje, nie hamuje i nagle jak weźmie to czujesz jak twarz ci odpada :)
Fuji Speedway F - Mercedes SLS AMG '10
1 Zakol | 1:49,717 | pad
2. Pichtowy | 1:50.339 | kierownica
Trial Mountain - Lotus Elise 111R '04
1. Pichtowy | 1:39.697 | kierownica
2. kamikaze2000 | 1:41.664 | kierownica
3. xiver | 1:43,370 | kierownica
na razie pojeździłem tylko na Trial Mountain i mogę stwierdzić, że Lotus nie jest taki straszny jak się spodziewałem (choć nie udało mi się skleić idealnego czasu). później sprawdzę SLS:)
Co to jest te PP o którym piszecie? Nigdzie chyba tego nie widziałem.
Weekend a jeździły tylko 4 osoby:/ Spodziewałem się trochę lepszej frekwencji. Ja cały czas staram się jechać Lotusem ale najlepszy czas miałem 1.45 i nie wiem czy zdołam lepszy wykręcić:/
Ja prawdopodobnie jutro dodam swoje czasy, jakoś przez weekend nie chciało mi się podpinać kierownicy, ale jutro już się zbiorę.
Zakol 0> PP to "performance points"
Basshuntersw -> Powórki przewijać da sie w wersji spec II, trzeba podłączć PS3 do netu i ściągnąc spoooory "patch". Polecam to zrobić jak najszybciej.
Fuji Speedway F - Mercedes SLS AMG '10
1 Zakol | 1:49,717 | pad
2. fenfir | 1:50,075 | kierownica
3. Pichtowy | 1:50.339 | kierownica
Trial Mountain - Lotus Elise 111R '04
1. Pichtowy | 1:39.697 | kierownica
2. kamikaze2000 | 1:41.664 | kierownica
3. fenfir | 1:42,882 | kierownica
4. xiver | 1:43,370 | kierownica
Zdjęć na razie nie wklejam bo na pewno te czasy poprawię.
Co do odczuć to tak:
1. SLS jako auto nawet nieźle się spisuje, ale trasę średnio lubię i do tego już po 20 min generalnie miałem dość,
przydałyby się w tym aucie lepsze opony bo sporadyczne uślizgi naprawdę działają mi na nerwy, pomimo, że F40
bardzie rzucało na zakrętach to jakoś przyjemniej mi się jeździło. Najsłabiej mi wychodzi pierwszy i ostatni zakręt,
często już na samym początku nie wychodzę z niego jak trzeba i już okrążenie do kosza.
2. Elise 111R - w skrócie żałuję wyboru tego auta, szkoda, że nie chciało mi się wtedy podpinać kierownicy i sprawdziłem
go tylko na padzie. Tutaj już po 10min mi się odechciało męczyć z autem, jakoś ogólnie te dwa wozy z aktualnych wyzwań nie dają mi frajdy z jazdy
(Acurą NSX jeździło mi się świetnie), choć możliwe, że to tylko zły dzień. Tak czy siak do soboty
jeszcze wezmę w obroty te auta bo wiem, że lepsze czasy są w zasięgu ręki.
Dziś troche pojeździłem, ale już wiem że pierwszego toru nie zalicze. Nie lubie go, przejechałem z 8 okrążeń (z czego jedno zaliczone) i stwierdziłem że nie będę się męczył na nim. Więc wziąłem sie za następne zadanko i od razu na dzień dobry zaliczyłem dachowanie lotusem :D Nie sądziłem że będzie sie aż tak ślizgał i na pierwszych przedstartowych zakrętach mnie wyniosło na nasyp no i później już leżałem kilka metrów dalej na dachu..
Zakol - masz patche pościągane? Bo PP dodali w którymś tam patchu, ludzie popodłączajcie PS3 do sieci i ściągajcie łatki, bo było po drodze tyle małych zmian w fizyce, że to może mieć spory wpływ na czasy...
Aha - zauważyłem, że nie masz PSN. No to brak pytań w takim razie. Ja mam 1:49.962 na ten moment na Fuji, ale nie robiłem zdjęcia, bo myślę że idzie trochę poprawić. Ale jak dobrze 1. sektor pojadę, to się spalam na szykanie, dobra szykana to podpalam się i wyjeżdżam za szeroko w tych zakrętach po niej, no szlag człowieka trafia :D
Fuji Speedway F - Mercedes SLS AMG '10
1 Zakol | 1:49,717 | pad
2. fenfir | 1:50,075 | kierownica
3. Pichtowy | 1:50.339 | kierownica
4. Kaszalot | 1:51.270 | kierownica
Trial Mountain - Lotus Elise 111R '04
1. Pichtowy | 1:39.697 | kierownica
2. Kaszalot | 1:39.991 | kierownica
3. kamikaze2000 | 1:41.664 | kierownica
4. fenfir | 1:42,882 | kierownica
5. xiver | 1:43,370 | kierownica
Basshuntersw -> na początku GT5 (powiedzmy że ok miesiąca po premierze) też chciałem zrzucić sobie save na pendrive i też nie wykrywało, może to naprawili w jakimś patchu, a że nie masz PSN to nie będziesz w stanie GT5 spaczować.
Nie mam już cierpliwości do tego toru i samochodu... ZAWSZE coś zawale. Jak mam czas lepszy o 0.5s to źle wejdę w zakręt i już strata. Ludzie chodzą ze święconkami a ja tu wyrażam dosyć głośno swoje zdanie o Lotusie przy otwartym oknie :P
Fuji Speedway F - Mercedes SLS AMG '10
1 Zakol | 1:49,717 | pad
2. fenfir | 1:50,075 | kierownica
3. Pichtowy | 1:50.339 | kierownica
4. Kaszalot | 1:51.270 | kierownica
Trial Mountain - Lotus Elise 111R '04
1. Pichtowy | 1:39.697 | kierownica
2. Kaszalot | 1:39.991 | kierownica
3. xiver | 1:41,286 | kierownica
4. kamikaze2000 | 1:41.664 | kierownica
5. fenfir | 1:42,882 | kierownica
>> Basshuntersw
Mozliwosc skopiowania save'a na pendrive'a pojawila sie dopiero w ktoryms z kolei patchy.
Fuji Speedway F - Mercedes SLS AMG '10
1 Zakol | 1:49,717 | pad
2. fenfir | 1:49,950 | kierownica
3. Pichtowy | 1:50.339 | kierownica
4. Kaszalot | 1:51.270 | kierownica
Trial Mountain - Lotus Elise 111R '04
1. Pichtowy | 1:39.697 | kierownica
2. Kaszalot | 1:39.991 | kierownica
3. fenfir | 1:40,097 | kierownica
4. xiver | 1:41,286 | kierownica
5. kamikaze2000 | 1:41.664 | kierownica
Generalnie od bardzo dawna tak się nie wkur... na grę, szkoda gadać.
Z SLS ciężko by mi było coś jeszcze wykrzesać, ale za to z lotusa jakby mi nerwów starczyło to jeszcze z 0,5s do ucięcia
na pierwszym punkcie kontrolnym dalej jestem wstanie zrobić -0,3s ale brak już sił na walkę.
Jako, że tym razem nie będę miał wpływu na wybór kolejnych wyzwań to proszę by tym razem choć jedno z nich było autem, które naprawdę dobrze trzyma się drogi bo te dwa wyzwania to masakra.
Chyba, że zmienimy zasady co do opon, do niektórych aut aż się prosi wrzucić chociaż sportowe miękkie a w szybkiej grze i tak się nie płaci za opony.
Kto ma wybierać nowe tory? Regulamin jest napisany chyba przez prawnika w tym punkcie bo nic nie rozumiem.
Proponuję zmianę:
Jeden tor i wóz wybiera najlepszy padzista a drugą kombinację kierownik. I juz. Prosto i przejrzyście.
Pichtowy
Jaki tam prawnik, zwykły grafik. :P
Chodziło o to, że mamy dwa oddzielne eventy i nie zawsze jeden kierowca będzie najlepszy w obu.
W każdym razie:
Zakol wybiera jeden zestaw trasa/samochód (najlepszy pad)
Pichtowy wybiera drugi zestaw (fenfir był dopiero trzeci na Trial Mountain, stąd przewaga)
zapodam swój wybór pod wieczór bo musze sie rozeznać co tam jest dostępne do jazdy.
Do eventu nr 3 wybieram
tor: Cape Ring Peripherals
wóz: Zonda R
opony oczywiście Sport Hard
Dla wszystkich zainteresowanych którzy chcą się sprawdzić:
http://www.youtube.com/watch?v=yXKrqi46JC4
spróbujcie pobić czas gościa w M3 E46 na sport softach
Specjalnie cały filmik obejrzałem żeby zobaczyć ile na tej długiej prostej wyciągnie a tu sie filmik urywa...
Bac-> na samym początku filmiku masz 250+
Ale to końcówka prostej już po lekkim hamowaniu :D Chciałem zobaczyć czy pociągnie tak jak w grze do odcięcia ;p
To widzę, że znowu szykuje się masakra, zonda r na takich oponach jest cholernie wkurzająca, ale to nie mój wybór w końcu.
Który Cape Ring?
Cape Ring
Cape Ring Inside
Cape Ring North
Cape Ring Outside
Cape Ring South
A już wiem, pewnie chodzi o tor zewnętrzny czyli Cape Ring Outside
Bac02 zamieszanie z tym Cape Ringiem dałbym głowę że jak wybierałem to tam pisało peripherals czy jakoś tak.
fenfir -> zonda jest świetna, ma dobry docisk, prawda lepsza byłaby na racing softach ale co to by była wtedy za gra? Jeździłem nią kilka kółek po Eiger na sport hard, bo tam chciałem dać event, było w porządku. Pomyślałem jednak że jakiś szybszy, prostszy tor się przyda pod to auto więc w końcu nie będzie alp,ani spa (oj poasowałoby).
Ogólnie to miałem problem z torem bo naprawdę lubię kilka (w tym nordschleife, monaco, suzuka których raczej nie da się wybrać). Ogólnie dla mnie w GT5 brakuje nowych torów. Jedna spa wiosny nie czyni, przydałby się pack z kilkoma trasami (Infineon wróć!)
peripherals znaczy urządzenia peryferyjne/ urządzenia zewnętrzne, więc pewnie chodzi o tor zewnętrzny czyli Cape Ring Outside
Sorry że dopiero dzisiaj ale nie było mnie w domu na święta.
Tor: Circuito de Madrit
Auto: BMW M3 Coupe '07
bac02 specjaie dla Ciebie:
Tor: Cape Ring Periphery
Auto: Pagai Zonda R
Cape Ring Periphery - Pagani Zonda R
1. Pichtowy | 1:39.139 | kierownica
Circuito de Madrid - BMW M3 Coupe '07
1. Pichtowy | 1:37.180 | kierownica
Na razie pokreciłem się w celach zapoznania z trasą.
Fenfir -> Nie bój żaby, zonda jest dużo bardziej kulturalna niz choćby ostatnio SLS. Obrazki z gry, bez widoku typu opon bo to dopiero wprawki, jak poprawie to czasy to wrzucę gotowce.
Madryt
Nie wiem czy specjalnie dla mnie, bo większość ma tu wersje PL, czyli to jest tor zewnętrzny/outside, tak jak wcześniej pisałem
Dziwne, że w wersji polskiej jest ciągle po angielsku. Kto to w ogóle tłumaczył?
Bac02 -> Polecam: "Obrazki z gry, bez widoku typu opon bo to dopiero wprawki, jak poprawie to czasy to wrzucę gotowce.". BTW co to za niewieża?
dziś miałem pojeździć ale nici z tego
Cape Ring Periphery (tor zewnętrzny) - Pagani Zonda R
1. Pichtowy | 1:39.139 | kierownica
2. fenfir | 1:40,953 | kierownica
Circuito de Madrid - BMW M3 Coupe '07
1. fenfir | 1:35,387 | kierownica
2. Pichtowy | 1:37.180 | kierownica
BMW bardzo fajne, przyjemnie się jeździ, potrafi czasem zarzucić, ale nic co by przeszkadzało w cieszeniu się jazdą i biciu czasu.
Pichtowy -> to w takim razie chyba innym autem jeździłeś, ta zonda potrafi nawet na 4 biegu i nie na pełnym gazie zarzucić tyłem, nie ma co porównywać do SLS-a (na jego korzyść oczywiście).
Jak pierwszy raz kupiłem sobie to auto w karierze to byłem rozczarowany prowadzeniem i nie inaczej jest teraz, tego auta nie ratują w moim odczuciu nawet opony wyścigowe miękkie.
Po 5 okrążeniach wyłączyłem z czego tylko jedno przejechałem w miarę normalnie, screena na razie nie daje z zondy bo czas do bani.
Co do SLS-a to jak dla mnie świetnie się prowadził na sportowych twardych. Na prawdę fajny samochód.
Kurde jakoś teraz mi się nie chcę tych torów robić bo przechodzę Infamousa i Brotherhooda no ale może we wtorek coś się przejadę trochę. I z góry przepraszam że dawałem "niewiarygodne" zdjęcia z toru tzn bez widoku opon ale możecie mi wierzyć że nie oszukiwałem bo po co?;) Teraz już będę robił fotki z powtórki.
Cape Ring Periphery (tor zewnętrzny) - Pagani Zonda R
1. Pichtowy | 1:39.139 | kierownica
2. fenfir | 1:40,953 | kierownica
Circuito de Madrid - BMW M3 Coupe '07
1. Pichtowy | 1:34.935 | kierownica
2. fenfir | 1:35,387 | kierownica
Kapke sie pokreciłem po Madrycie, przyjemny ten tor. Autko jeszcze lepsze.
Widzę, że zainteresowanie wyzwaniami jest na mega wysokim poziomie :)
Nie ma sensu robić kolejnej edycji, jednakże pomyślałem o jednym wyzwaniu z nieograniczonym czasem i wtedy by można było wybrać Nordschleife :D
A auto i opony obojętnie jakie w tym red bull x1.
Można by przy wynikach pisać jakim autem zrobiliśmy dany czas (+ jakby jakieś info czy stock czy po tuningu).
fenfir -> mi po prostu wstyd wrzucić czas powyżej 1:40m w Madrycie :D
fenfir--> Poczekaj jak się skończą matury, zaczną wakacje, wtedy zainteresowanie pewnie wzrośnie:)
O maturach nie pomyślałem, ale może faktycznie tak jest, co nie przeszkadza np. zrobić teraz z racji mniejszego zainteresowania np. miesięczne wyzwanie z nordschleife, powinno być ciekawie :D
xiver -> dawaj czas, nie pierdziel :)
ludzie wrzucajcie czasy! to nie żaden wstyd że ktoś nie ma czasu piłować, potem wygląda że tylko dwóch jeździ, jak będzie odzew więcej ludzi to będzie możliwość ścigania sie z innymi, na swoim poziomie. Zachęcam.
Co do Nordschleife to dobry pomysł. Może potestujemy seryjną M5? Tą z premium, nie pamiętam rocznika, ale chyba '07. Oponki?Sport medium, a moze soft? Na hard sportach chyba nikt nie będzie chciał jechać. Gumy racing moze zostawmy dla wyścigówek.
Cape Ring Periphery (tor zewnętrzny) - Pagani Zonda R
1. Kaszalot | 1:36.740 | kierownica
2. Pichtowy | 1:39.139 | kierownica
3. fenfir | 1:40,953 | kierownica
Circuito de Madrid - BMW M3 Coupe '07
1. Pichtowy | 1:34.935 | kierownica
2. fenfir | 1:35,387 | kierownica
3. Kaszalot | 1:36.008 | kierownica
Jak widać niemieckie maszyny mi nie służą, za to z napędem MR obchodzą się ze mną łaskawie :)
Pichtowy -> ja bym się chętnie zmierzył red bullem (jazda tym potworkiem to dla mnie czysta przyjemność) bo trasa jest dość długa, ale jakby reszta nie chciała to może być
M5 na sport soft chyba, że gtr-a wyścigowego co jest w wolnej grze?
Ps. Jutro z rana mam zamiar jeszcze podreperować czasy więc strzeżcie się :D
Cape Ring Periphery (tor zewnętrzny) - Pagani Zonda R
1. Kaszalot | 1:36.740 | kierownica
2. Pichtowy | 1:39.139 | kierownica
3. fenfir | 1:40,953 | kierownica
Circuito de Madrid - BMW M3 Coupe '07
1. Pichtowy | 1:34.935 | kierownica
2. fenfir | 1:35,387 | kierownica
3. Kaszalot | 1:36.008 | kierownica
4. xiver | 1:38.037 | kierownica
Jednak można zejść poniżej 1:40 :P
Termin jest do dzisiaj? Zapomniałem o tych wyzwaniach, a nie wiem czy dziś dam rade przejechać
Niewyraźna fotka mi wyszła ;x. Nie mam pojęcia gdzie można nadrobić te 3s... jedną lub dwie - okej ale trzy :P?
Cape Ring Periphery (tor zewnętrzny) - Pagani Zonda R
1. Kaszalot | 1:36.740 | kierownica
2. Pichtowy | 1:39.139 | kierownica
3. Tuminure | 1:39.692 | kierownica
4. fenfir | 1:40,953 | kierownica
Circuito de Madrid - BMW M3 Coupe '07
1. Pichtowy | 1:34.935 | kierownica
2. fenfir | 1:35,387 | kierownica
3. Kaszalot | 1:36.008 | kierownica
4. xiver | 1:38.037 | kierownica
To się dopiszę jeszcze z drugim czasem
Cape Ring Periphery (tor zewnętrzny) - Pagani Zonda R
1. Kaszalot | 1:36.740 | kierownica
2. Pichtowy | 1:39.139 | kierownica
3. Tuminure | 1:39.692 | kierownica
4. fenfir | 1:40,953 | kierownica
Circuito de Madrid - BMW M3 Coupe '07
1. Pichtowy | 1:34.935 | kierownica
2. fenfir | 1:35,387 | kierownica
3. Kaszalot | 1:36.008 | kierownica
4. Tuminure | 1:37.663 | kierownica
5. xiver | 1:38.037 | kierownica
Cape Ring Periphery (tor zewnętrzny) - Pagani Zonda R
1. Pichtowy | 1:36.536 | kierownica
2. Kaszalot | 1:36.740 | kierownica
3. Tuminure | 1:39.692 | kierownica
4. fenfir | 1:40,953 | kierownica
Circuito de Madrid - BMW M3 Coupe '07
1. Pichtowy | 1:34.935 | kierownica
2. fenfir | 1:35,387 | kierownica
3. Kaszalot | 1:36.008 | kierownica
4. xiver | 1:38.037 | kierownica
oj Zonda jest piekna i do tego bardzo szybka, jak dla mnie to najlepsze auto szosowe, o krok od wyścigówki.
Tuminure edytował swój post więc uaktualnie wyiki:
Cape Ring Periphery (tor zewnętrzny) - Pagani Zonda R
1. Pichtowy | 1:36.536 | kierownica
2. Kaszalot | 1:36.740 | kierownica
3. Tuminure | 1:39.692 | kierownica
4. fenfir | 1:40,953 | kierownica
Circuito de Madrid - BMW M3 Coupe '07
1. Pichtowy | 1:34.935 | kierownica
2. fenfir | 1:35,387 | kierownica
3. Kaszalot | 1:36.008 | kierownica
4. Tuminure | 1:37.663 | kierownica
5. xiver | 1:38.037 | kierownica
Cholera nie miałem jednak czasu wczoraj, żeby powalczyć o lepsze czasy :(
Następnym razem muszę się jakoś wcześniej za to wziąć.
online- chętnie.
Achtung.
Wybieram nowe wyzwanie: trasa Cote D'Azur
wóz HKS CT230R '08 (wypasiony lancer evo).
Jako że nei jechał nikt na padzie to nie wiem czy jest sens wybierania drugiej trasy, i tak mało ludzi ma czas więc jedzmy na razie jeden tor. Jak będzie potrzeba to wrócimy do eventów dwutorowych.
To może drugie wyzwanie będzie nie ograniczone czasem i będzie to nordschleife? :D
A ja proponuję zawody dla wszystkich, którzy nie mają DLC a chca pośmigać na SPA. W zawodach sezonowych jest próba czasowa na tym torze dla samochodów do 700PO. warto te zawody wykorzystać i uzyskać jakieś ciekawe czasy na tym legendarnym obiekcie. Nic tylko wsiadać w szufladę na miękkich slickach i kręcić ile wlezie.
To tylko propozycja, proszę o odzew i pozdrawiam.
Pichtowy -> jakie opony w tym Lancerze? Stockowe (sportowe miękkie) czy sportowe twarde jak wszędzie?
I jeszcze takie pytanie z innej beczki. Jakie DLC aktualnie najbardziej się opłaca? Żeby mieć wszystko co wyszło (tory, samochody), ale bez tych śmiesznych lakierów i strojów. Jest kilka opcji i nie potrafię się zdecydować...
Kupiłem 2 paczki samochodów (sportowe opuściłem na razie) + paczka ze SPA. Nowe Lambo już chodzi bokiem ;]
Wyzwanie: Cote D'Azur ||| HKS CT230R '08 (dostępny w szybkiej grze):
1. fenfir | 1:42,658 | kierownica
Wyzwanie nawet spoko, chociaż ten lancer jest dość podsterowny, szczególnie przy dodawaniu gazu podczas wychodzenia z zakrętu, na początku co chwilę obcierałem bandy bo auto zaczyna jakby wtedy poruszać się na szynach prosto a nie skręca, nie wiem jak to lepiej opisać :D
Przy okazji przejechałem się w końcu Red Bullem X1 na Nordschleife, wrażenia niesamowite, zresztą nie wiem dlaczego, ale jak
jeżdżę tym autem to zaczynam się pocić, może z emocji :)
Zaliczyłem jak na razie 3 okrążenia:
1. 4:23
2. 4:07
3. 3:53
Jestem ciekawy jaki czas można wykręcić tym potworkiem.
Hej! Fenfir jechał na sportowych twardych tak jak jest w regulaminie więc reszta jest proszona także o założenie sportowych twardych.
Redbull X1 - może dziś wytoczę potwora na nordschleife. Czasy są mega! Ja też tak mam że przez to kręcenie kierownicą strasznie mi sie zaraz ciepło robi. Wrażenia jak z jazd gokartem.
Wyzwanie z X1 także jedziemy wg. tych zasad :P?
"1. Tuning, jakikolwiek - niedozwolony. Nie można nawet wymieniać oleju.
2. Opony wyłącznie Sportowe Twarde (Sport Hard). "
O czasie nieokreślonym już pisałem a co do ustawień auta to dowolne, bo tam na dobrą sprawę umiejętności grają kluczową sprawę, na ile odważymy się przy jeździe nim :)
Widać to po moich 3 okrążeniach, na każdym pozawalałem sobie na więcej i różnice są spore.
Ewentualnie mam zamiar w tym tygodniu pokombinować trochę z dociskiem i ustawieniem skrzyni biegów to jak będą jakieś
zauważalne różnice to dam znać.
Ewentualnie można wprowadzić zasadę, że i owszem, tuningować można, ale przy najlepszym czasie musi być podana pełna konfiguracja auta.
fenfir -> dziś przejechałem się redbullem x2010 po nordschleife, 1 okrążenie 4:18 ale na czerwono bo mnie rzuciło parę razy po trawie, strasznie nieczysty przejazd. Akurat chwilę przedtem jeździłem audicą R8 (szufladą) i toyotą GT-One po tym torze w wyzwaniu sezonowym (do 650 PP więc silniki mocno skręcone) a więc bardzo szybkie auta, czasy poniżej 6 minut to nic nadzwyczajnego w tych autach. Potem wsiadam do redbulla i przeskok jest kolosalny, w skrócie: oczy nie nadążaja odbierać tego co się dzieje na torze, ręce nie nadążają kręcić. Wydaje się, że turbolag jest ogromny ale to tylko pierwsze biegi są takie długie. Jak zwykle szok. Ale skrzynię mam za krótką (coś kiedyś chyba dłubałem) bo ledwo 405 wykręca na prostych.
Ja się też dzisiaj trochę pobujałem dzisiaj Red Bullem i zrobiłem 3:46 :D
Największy efekt nie nadążania za autem jest w momencie objęcia kontroli nad autem, ale po jednym okrążeniu jest już nieźle.
Testowałem dwa ustawienia co do aerodynamiki, przy prawie minimalnym możliwym docisku i przy prawie maksymalnym (125/180).
Druga opcja zdecydowanie lepsza, skrzynia trochę skrócona, na najdłuższej prostej dobijam do 430km/h.
Przy małym docisku na tej prostej X1 robi nawet 470km/h.
Czas wyzwania z lancerem też poprawiłem o ~1,25s, jutro wstawię czasy i screeny.
Akurat mam czas żeby pojeździć, ale nie wiem jaki tor, bo czegoś takiego jak Cote D'Azur w ogóle nie mam
W polskiej wersji lazurowe wybrzeże z tego co pamiętam, przy wyborze tej trasy jest zresztą napis w tle cote d azur.
fajnie fajnie, długi weekend, jak się obrobię z trawnikiem etc to ściągnę kierę z szafy i popróbuję, trochę zardzewiałem ale co szkodzi spróbować :)
Wyzwanie (czas do 5.05.12): Cote D'Azur (lazurowe wybrzeże)|| HKS CT230R '08 (dostępny w szybkiej grze):
1. fenfir | 1:41,396 | kierownica
|
|
|
Wyzwanie (czas nieograniczony): Nurburgring Nordschleife || Red Bull X2010 || (dowolne opony + tuning)
1. fenfir | 3:45,946
Czas z RB X
edit. Bawiłem się teraz jeszcze Red Bullem i zrobiłem na pętli 3:43,5 ale czas na czerwono i dla zabawy przejechałem się nim
na cote d azur - czas poniżej 48,5 sek :D
Na maksymalnym docisku osiągam najlepsze czasy z tego co testowałem.
edit.2 Dajcie chociaż jakieś orientacyjne czasy z cote d azur bo wyjeżdżam po południu na tydzień i już nie będę miał
jak później poprawić czas a na razie nie wiem czy jest sens walczyć bo nie mam z czym porównać.
Wyzwanie (czas do 5.05.12): Cote D'Azur (lazurowe wybrzeże)|| HKS CT230R '08 (dostępny w szybkiej grze):
1. fenfir | 1:41,396 | kierownica
2. pichtowy | 1:42,595 | kierownica
|
|
Wyzwanie (czas nieograniczony): Nurburgring Nordschleife || Red Bull X2010 || (dowolne opony + tuning)
1. fenfir | 3:45,946
Zrobiłem parę kółek, wóz jest okropny w prowadzeniu, podsterowny na max, czas do poprawienia, fotkę dam kiedy indziej, jak ktoś chce. Jutro może jeszcze pojeżdzę, a potem zaczynam Nurburgring 24H, więc jakiś czas nie będę startował w wyzwaniach. Zastanawiam sie czy Nur24H jechać toyota GTOne czy moze Audicą R8 '01 (true R8).
Jako, że nie interesuję się za bardzo funkcjami społecznościowymi w GT5, to zapytam...
Jak to jest z tym wypożyczaniem samochodów? Można wypożyczyć znajomym takiego X2010? Jeżeli tak, to mogę podzielić się autkiem, jeżeli ktoś jeszcze nie ma swojego.
No i zapytam też... ten Red Bullowy X2010 od X2010 ze sklepu różni się tylko kolorem?
ch18 -> mi brakuje chyba 8 pokemonów tzn aut zeby mieć wszystkie. Napisz swój PSN to Ci wypożyczę.
Wyzwanie (czas do 5.05.12): Cote D'Azur (lazurowe wybrzeże)|| HKS CT230R '08 (dostępny w szybkiej grze):
1. fenfir | 1:41,396 | kierownica
2. pichtowy | 1:41,982 | kierownica
|
|
Wyzwanie (czas nieograniczony): Nurburgring Nordschleife || Red Bull X2010 || (dowolne opony + tuning)
1. fenfir | 3:45,946
trochę sie poprawiłem.
Fenfir -> jakbyś wygrał i wybierał auto to weź coś dostępnego w szybkim wyścigu wtedy będę mógł jechać nawet jak w karierze będę się bujał na Nur24H
No, Ciapka trudno utrafić ale wydaje mi sie ze kosztuje koło 16 albo 17 mln. Kiedyś był chyba w salonie online, ale ja swojego wylosowałem za jakiś ticket. A Ferrari P330 też dostałem za jakies mistrzostwa z losowania, duże szczęscie miałem. Teraz jade ten Nur24H. Wczoraj jak suspendowałem to bylo suchutko i miodzio szło, a dziś załaczam a tu dysc! Zjechałem po 2 kółkach i przypadkowo ząłożyłem na przód Intermediaty zamiast deszczówek -katastrofa straciłem chyba 1:40 na okrazeniu. Ale już ogarniam i znów zbudowałem pewien naskok.
Co do autek, to trzeba sprawdzać co wyścig. Jest to uciążliwe, ale można trafić poszukiwany wózek. W ten sposób upolowałem McLarena BMW GTR. Też poluję na Ciapka, bo w sumie tylko jego mi brak do kolekcji. Za to mam dwa redbulle - mogę się zamienić;-)
Nie trzeba co wyścig, bo po każdym evencie przybywa sześć nowych aut w pierwszych slotach u dealera, a slotów jest chyba 4 razy więcej. Więc wystarczy spokojnie co dwa, trzy wyścigi zaglądać.
Katuje ktoś z was w GT Academy? Ja dziś zacząłem, ale z tego co widze to bez kiery ciężko wbić na liste top
No, Ciapka trudno utrafić ale wydaje mi sie ze kosztuje koło 16 albo 17 mln.
Ja kupiłem swojego za 14,5 mln o ile mnie pamięć nie myli.
po każdym evencie przybywa sześć nowych aut w pierwszych slotach u dealera, a slotów jest chyba 4 razy więcej. Więc wystarczy spokojnie co dwa, trzy wyścigi zaglądać.
Wystarczy dokładnie co 5 wyścigów.
Wyzwanie (czas do 5.05.12): Cote D'Azur (lazurowe wybrzeże)|| HKS CT230R '08 (dostępny w szybkiej grze):
1. fenfir | 1:41,396 | kierownica
2. pichtowy | 1:41,982 | kierownica
3. Kaszalot | 1:42.413 | kierownica
Wyzwanie (czas nieograniczony): Nurburgring Nordschleife || Red Bull X2010 || (dowolne opony + tuning)
1. fenfir | 3:45,946
Jak dla mnie CTR na tych oponach był strasznie podsterowny przydałoby się z 70% albo i 80% momentu przerzucić na tylne koła aby przód tak nie tracił przyczepności.
Jak poszła GT Academy? :)
Widzę że wątek umarł, a ja wczoraj kupiłem PS3 Super Slim i GT5.
Mam pytanie do grających na padzie. Jakie macie ustawienia, gaz, hamulec? x i kwadrat, może prawy analog czy R2 i L2? Chcę odrazu przerzucić się na optymalne sterowanie żeby się nauczyć raz a porządnie.
Jak na razie mam Starletkę, pierwsza podstawowa licencja zrobiona, pierwsze 3 niedzielne wyścigi też. Zaraz jak wrócę do domu muszę obczaić ustawienia auta, oleje, cuda, wianki, bo w GT2 na psxie nie było tylu opcji...
@up
Na padzie grałem w GT5 mało (gram na kierownicy), jednak nie wyobrażam sobie jak można mieć gaz na X i kwadracie. Problemem w takim ustawieniu jest to, że gaz oraz hamulec obsługuje 1 palec, podczas gdy obydwie rzeczy wymagają precyzyjnej kontroli. Dlatego sugerowałbym R2 i L2.
No już trochę się bujam. Powiem że zajebiście wciąga. Krajową Kat. B i A już mam zrobioną, 10 aut w garażu, wyścigi początkującego prawie ukończone, amatora napoczęte.
Hm, jak opony są niebieskie to oznacza że są w dobrym stanie, tak ? A jaki kolor mają, gdy wymagają wymiany ?
Czy ktoś zna może jakąś stronę z wyjaśnieniem kiedy lepsze są różne rodzaje opon, zawieszenia itp? Nie znam się na tym i nie wiem jak to potem ustawić w samochodzie. Chodzi o takie podstawy dotyczące konstrukcji części, ich wpływu na prowadzenie, osiągi. Trochę w GT5 tego mało..
Ogólnie mam wrażenie, że te samochody w tej grze jakby chciały jechać a nie mogły.. nie czuje tej prędkości i nie wiem czy to taki już model sterowania czy tak na prawdę jest (gra reklamuje się jako symulator).
Jeszcze dwa pytania. Czy jest tutaj system zniszczeń? Obijam moją honde civic i nic jej nie jest.. Czy można jakoś zmienić muzykę? Zwłaszcza jak gra włącza ekran początkowy oraz tuningu, jakoś nie moje klimaty i zastanawia mnie czy jest coś jeszcze w zanadrzu.
