Aby uczestniczyć w zabawie należy posiadać oryginalną grę rFactor w wersji 1.255, mod F1 LRC 2010 wraz z niezbędnymi patchami (instalacja do głównego folderu rFactor) oraz tor, na którym aktualnie jeździmy.
1) GRA (do kupienia za 50zł w sklepie, bądź do ściągnięcia z oficjalnej strony)
- http://www.rfactor.net - pełna wersja 1.255
2) MOD: LINKI:
MOD LRC 2010 (wersja WF1) - pack z zainstalowanym update 7
http://www.megaupload.com/?d=8UV2YGWN
pass:wf1gol
+ update 8fix http://www.sendspace.com/file/ireu7w
+ damage patch http://www.sendspace.com/file/w1y14l
Poradniki do ustawień bolidu:
- http://www3.sympatico.ca/cbarnett/SetupMatrix.html
- http://gridmotorsports.com/forum/league/723889049/595195175/rfactor-f1-setup-guide.pdf
REGULAMIN LIGI - http://golf1.free.of.pl/WF1-regulamin.pdf
*** LISTA KIEROWCÓW I UŻYWANYCH PRZEZ NICH KONTROLERÓW:
POMOCE: (uzupełniajcie listę, bez podania kontrolera nie będą możliwe starty w lidze)
- Klawiatura/Mysz:
>> 1) Vult
>> 2) Cappo
>> 3) Sajes
>> 4) Grievous27
>> 5) Adi1201
>> 6) Whatson
>> 7) LordMaster
>> 8) bagruś
>> 9) Maciula
>> 10) Kuba2535
>> 11) Sherman
- Joy/Pad:
>> 1) SkyA
>> 2) Jx
>> 3) jambond (elos)
>> 4) bluedraggon13
>> 5) Marcinkiewiczius
>> 6) Reavek
- Kierownica:
>> 1) Danley
>> 2) Conath
>> 3) Luigi
>> 4) Glob3r
>> 5) Bokserek
>> 6) Grehor (Mogur)
>> 7) Mirasek
>> 8) Stanson
>> 9) Alien
>> 10) xanat0s
>> 11) Sikham
>> 12) Simson
>> 13) Bioly
>> 14) DJ Pinata
>> 15) slayer1611
>> 16) fifomaniak (Kacper)
>> 17) KORraN
>> 18) sto7ica
>> 19) Bad Olo
>> 20) Qverty
>> 21) Tvk
>> 22) Michał Raven
>> 23) przemek__
>> 24) eJay
>> 25) Karrde
>> 26) kruchy78 (Andrzej)
>> 27) Miszka
>> 28) slawek1982
>> 29) afen
>> 30) qbek555
>> 31) Thomi
>> 32) Shoggoth = Bart3K
>> 33) wiktordth
>> 34) fisherfighter
>> 35) Kowal172
>> 36) Sizalus
>> 37) arekkobylo
>> 38) Perucka
>> 39) tomek2990
>> 40) Rafalok
PODSTAWOWY SERWER
WF1 serwer.rfactor.pl:26000 lub IP 91.121.165.159:26000
hasło: gol
http://users.pandora.be/viperius/mUtil/ - programik ułatwiający wyszukanie
WYNIKI Grand Prix1 w sezonie 2011:
1) 13 marca GP Bahrajnu [1. Sikham 2. eJay 3. Danley]
2) 27 marca GP Australii [1. Bioly 2. Sikham 3. Fisherfighter] http://www.youtube.com/watch?v=N1OrKvtFPJo
3) 10 kwietnia GP Malezji [1. Bioly 2. Danley 3. eJay] http://www.youtube.com/watch?v=_hxrkcpiTjU
4) 17 kwietnia GP Chin [1. Bioly 2. Danley 3. Sikham] http://www.youtube.com/watch?v=9zjXk14-urs
5) 8 maja GP Turcji [1. Danley 2. Bioly 3. Sikham] http://www.youtube.com/watch?v=_4SWC4oWFdM
6) 22 maja GP Hiszpanii [1. Bioly 2. Danley 3. Sikham] http://www.youtube.com/watch?v=z5X_4SYm0DU
7) 29 maja GP Monako [1. Bioly 2. Sikham 3. Fisherfighter] http://www.youtube.com/watch?v=qgfuWXZLfUU
8) 19 czerwca GP Kanady [1. Bioly 2. eJay 3. Fisherfighter] http://www.youtube.com/watch?v=SeFG6bP3sPE
9) 26 czerwca GPEuropy [1. Bioly 2. Kowal 3. Danley] http://www.youtube.com/watch?v=dGHJI7Gd1Vg
przerwa wakacyjna
10) 28 sierpnia GP Belgii [1. Bioly 2. Danley 3. Sikham] http://www.youtube.com/watch?v=44NcfvyC93Y&feature=channel_video_title
11) 4 września GP Węgier* [1. Sikham 2. Bioly 3. Bokserek] http://www.youtube.com/watch?v=LNr-vGOH8lE
12) 11 września GP Włoch
13) 18 września GP Niemiec*
14) 25 września GP Singapuru
15) 2 października GP Wielkiej Brytanii*
16) 9 października GP Japonii
17) 16 października GP Korei
18) 30 października GP Indii
19) 13 listopada GP Abu Zabi
20) 27 listopada GP Brazylii
*Termin wyścigu inny niż w oficjalnym terminarzu FIA
ZESPOŁY I KIEROWCY:
Sauber F1 Team
- lukas241 / Kuba2535
Mercedes GP Petronas F1 Team
- wiktor / Rafalok
Force India F1 Team
- Qverty / Kowal172
Vodafone McLaren Mercedes
- bokserek / maciula
Red Bull Racing
- Sajes (Miszka) / fisherfighter
Renault F1 Team
- Bioly / KORraN
Scuderia Ferrari Marlboro
- eJay / Luigi (Cappo)
Scuderia Toro Rosso
- Danley / sikham
Virgin Racing
-
AT&T Williams
- Sherman / Perucka
Lotus F1 Racing
-
Hispania Racing Team
- Kruchy / arekkobylo
Kierowcy testowi
- AlienPL86 / Przemek / Reavek / Sizalus
-Klasyfikacja kierowców (sezon 2011):
1. Bioly (REN)---------------236pkt.
2. Sikham (STR)------------166pkt.
3. Danley (STR)-------------151pkt.
4. eJay (FER)----------------109pkt.
5. Kowal (FI)-----------------102pkt.
6. FisherFighter (RBR)--------99pkt.
7. Bokserek (MCL)------------95pkt.
8. Maciula (MCL)--------------46pkt.
9. Sajes (RBR)----------------19pkt.
---Wiktordth (MER)-----------19pkt.
10. Miszka (RBR)-------------17pkt.
11. Cappo (FER)--------------16pkt.
12. Lucas(SAU)---------------15pkt.
13. KORraN (REN)------------11pkt.
14. Qverty (FI)-----------------4pkt.
---- Sherman (WIL)------------4pkt.
15. Przemek (REN)-------------1pkt.
---- Arekkobylo (HRT)----------1pkt.
=======================================
-Klasyfikacja konstruktorów (sezon 2011):
1. Scuderia Toro Rosso--------------317pkt.
2. Renault F1 Team ------------------248pkt.
3. Vodafone McLaren Mercedes-----141pkt.
4. Scuderia Ferrari Marlboro--------125pkt.
5. Red Bull Racing--------------------118pkt.
6. Force India F1 Team---------------94pkt.
7. Sauber F1 Team--------------------27pkt.
8. Mercedes GP Petronas F1 Team---19pkt.
9. Virgin Racing------------------------17pkt.
10. AT&T Williams-----------------------4pkt.
11. Hispania Racing Team--------------1pkt.
Poprzednia część - https://www.gry-online.pl/S043.asp?ID=11536384&N=1
Kontakty:
W sprawach wyścigów, zgłoszeń, statystyk, wyników, kar - [email protected]
W sprawach mediów i informacji - [email protected]
Profil na FB - http://www.facebook.com/wf1gol
Kary:
Ravek: start z boksów w następnym GP
Perucka: start z boksów w następnym GP
eJay: +3 pozycje na starcie następnego wyścigu
Oficjalne treningi przed GP Węgier
I oficjalny trening - czwartek (01.09) o 19:00; od 20:30 wyścigi testowe.
II oficjalny trening - piątek (02.09) o 19:00; od 20:30 wyścigi testowe.
III oficjalny trening - sobota (03.09) o 19:00; od 20:30 wyścigi testowe.
WYŚCIG: niedziela (04.09)
- 19:30 - Trening
- 20:00 - Kwalifikacje - 10 minut
- 20:10 - Rozgrzewka - 5 minut
- 20:15 - Wyścig
w związku z absencja Danleya zespół Toro Rosso poszukuje zastępstwa na najbliższy wyścig. Szukamy zdolnego kierowcy :) gwarantujemy nie najgorzej rozwijający się bolid, pomoc przy ustawieniu seta i wszelkie zaplecze naszego teamu :) oczekujemy dowiezienia bolidu naszego mistrza z zeszłego roku w jednym kawałku do mety:)
chyba bardziej kusić nie trzeba (osobista asystentka) :) ->
CV piszcie na GOLu :)
edit
jeszcze jedno mi sie przypomniało - w kalendarzu mamy
14) 25 września GP Singapuru
15) 2 października GP Wielkiej Brytanii*
może zamienimy te 2 GP miejscami tak aby wszystkie wyścigi w Europie były pod rząd a potem już tylko Azja została ?
Sikham -> Ja wiem, że Ty wiesz, ale porównując do tego filmiku, który ja dałem to widać, że tam amatorzy spacerowym tempem jadą :P
A w GTR było całkiem nieźle, jak na pierwszy raz i ledwie godzinę przygotowań. P5 w Q, w R było już trochę gorzej: http://www.youtube.com/watch?v=Trl07WvqD_4
Potem się przebijałem z P15, ale na twardszych oponach i rozwalonym autem ciężko było kogoś dojść. Teraz oglądając repa zauważyłem też, że cała czołówka jechała autem w specyfikacji 2003, ja 2004. Może też jest jakaś różnica. Udało się P11 wycisnąć: http://www.race2play.com/schedule/show_event/8142#results
A co do propozycji to mi to jest obojętne, ale czy w ogóle jest sens coś zmieniać? Bo ja nie wiem, co za różnica :P
EDIT: Mocno rozważcie propozycję Sikhama. Wszelkie przypadki wsiadania do innego bolidu w czasie sezonu kiepsko się kończyły (Badoer, Grosjean, Fisichella).
EDIT 2: Widać w STR kryzys... Bo w Renault wygląda to tak ----->
no to nie najgorzej szkoda tylko ze Cie ktoś skasował na t1
a zmieni to to że pojedziemy wszystko w Europie i się spakujemy i zostaną już same egzotyki do końca :)
chciałbym przypomnieć ze Renault F1 jako takie już nie istnieje ;) a przecież nie oddamy naszych "skarbów" na jeden wyścig ;)
no i ta LADA mnie nie przekonuje...
A mnie nie przekonuje bezpieczeństwo konstrukcji STR. Bez wielomilionowego ubezpieczenia nawet bym do garażu nie wszedł.
Connor-->Matko Boska, nagrywaj w 16:9. Jak masz monitor 4:3 to i tak możesz odpalić rozdziałkę w tym trybie (całość będzie spłaszczona), a to przede wszystkim ulga dla Youtube'a. No i włącz cienie.
Jutro będzie w HD bo mnie też walą po gałąch te pasy po bokach...
może zamienimy te 2 GP miejscami tak aby wszystkie wyścigi w Europie były pod rząd a potem już tylko Azja została ?
jestem za :)
Pytanie:
Co trzeba zmienić w rFHUD żeby stratę do następnego gościa i przewagę do poprzedniego liczyło mi na bieżąco, a nie podczas przejazdu przez sektor? Pliki rfHUD mile widziane:)
To co z tą kolejnością wyścigów? Mi w sumie odpowiadają obydwie wersje.
spoiler start
Ależ martwa ta dyskusja na forum dyskusyjnym:)
spoiler stop
Odnośnie torów - zastanowię się po Węgrzech.
Odnośnie rFud - nie wiem, używam defaultowego pomiaru w rFactorze, nie ma sensu zaśmiecać ekranu.
Fisher -> Jeśli masz na myśli oryginalny HUD, który jest w dolnym prawym rogu, to zmieniasz to naciskając strzałki góra/dół które masz przypisane do manewrowania po ekranie LCD.
Nie zrozumieliście mnie.
Na załączonym obrazku objaśniłem problem. Chodzi o to, że czas do pobliskich kierowców nie jest liczony na bieżąco, ale zmienia się po przejechaniu przez sektor co jest uciążliwe, bo nie wiadomo gdzie się traci/zyskuje...
Przedtem było ok. Zmieniło się to wtedy kiedy nadpisałem plik rFHUD(znajduje sie on w rFactor/Gamedata/Vehicles) by zlikwidować problem ze złym licznikiem oraz obrazkiem pokazującym uszkodzenia.
Jakieś wskazówki? Najlepiej byłoby gdyby ktoś uploaudował swój plik rFHUD z dobrze działającym naliczaniem czasu:)
No to przecież podałem rozwiązanie :P Zmieniasz to podczas jazdy, klawiszami które masz przypisane do manewrowania góra/dół (albo lewo/prawo, nie pamiętam :P) w ekranie LCD (paliwo, zmiana opon etc.)
Panowie powiem wam jedno;p
Dzieki że mieliscie dosc szybkie tepo, ponieważ po przejechaniu 39okr.(czyli mojego ostatniego) zostalo mi w baku mooze 6L:p
Dobrze było.
Strategia: start na softach, 1 pit - hardy, 2 pit - softy opłaciła się. Znów punkt uciekł przez dekoncentrację.
Sorry Maciula za zbyt ostrą walkę.
Fisher dzięki za walkę, pewnie będzie coś na film. A szczególnie ten Twój bączek przed moim nosem na ostatnim zakręcie. ;)
Wyścig był taki sobie:
na Pierwszych dwóch kółkach ścigałem się z Korkiem,Później jechałem trochę sam,dogoniłem Qvertego i zacząłem atakować.Na drugim postoju założyłem twardą mieszankę i w mgnieniu oka dogonił mnie Kuba,przed którym próbowałem się bronić.
Mimo że z samochodu wycisnąłem 110%,to i tak brak punktów.
Ale w Następnych wyścigach będzie lepiej :)
Sorry Sikham za to dublowanie ale tak jak pisałem na czacie z jakiegoś powodu nie wyskoczyła mi niebieska flaga a w lusterku trudno było miu określić kto to, dopiero jak zobaczyłem, że kierowca który jechał za mną się nie zmienił i na pasku, że to ty to zjechałem cię przepuścić. A tam, i tak wygrałeś...
Ale zgłaszaj, zgłaszaj ;p
spoiler start
Menda :D
spoiler stop
Wyścig do dupy pod względem tego, że 12 miejsce ale za to sporo fajnej walki było. Duzo walki z Korkiem, arkiem i bodaj z Luigim, no i start miałem piorunujący. Z przedostatniej pozycji wbiłem się na 12 i tak zostało :p
Gratulacje Sikham :)
Niestety od samego początku treningów zmagałem się ze znalezieniem odpowiednich ustawień na ten tor przez co wiedziałem, że walka o zwycięstwo będzie niemal niemożliwa. Tak czy siak robiłem wszystko co w mojej mocy, starałem się jechać na 110% i myślę, że wyciągnąłem wszystko co mogłem z samochodu podczas tego GP. Przez większość wyścigu udało mi się nawet prowadzić, ale tempo nie było wystarczające by odskoczyć choć na kilka sekund od Sikhama. Nie udało mi się też zadbać odpowiednio o opony przez co na ostatni stint byłem zmuszony założyć beznadziejne hardy i w końcu po kilku okrążeniach straciłem P1 na rzecz Sikhama. Anyway, 18pkt zawsze w cenie, w szczególności po tak ciężkim wyścigu :)
Qual poniżej oczekiwań o pół sekundy, do tego kara +3 miejsc nie nastrajały pozytywnie. Jakież było moje zdziwienie gdy po T1 byłem już szósty, a za chwilę piąty. Po drodze sporo walki z Shermanem, tym samym straciłem sporo czasu do bokserka, z którym mógłbym powalczyć o podium. W drugim stincie życie uprzykrzył mi wiktor (bardzo trudno się Ciebie wyprzedza;)) i strata do Srebrnej strzały wyniosła już 10-12 sekund. Ostatni przejazd na hardach (wolałem dmuchać na zimne...) na luzie, tempem wakacyjnym, z drobnym błędem na 3 kółka przed końcem. Ważne, że fisher i kowal zostali za plecami;)
Podsumowując, był to dobry wyścig, bez szaleństw ale założenia zostały wypełnione w 100%. Gratulacje dla sikhama, Biolego i Bokserka za dobre tempo.
Connor_.. o niebieskich flagach mówiłem po pierwszym wyścigu...
Rafał.. dzięki za wjechanie w tyłek na T2.. :/
Praktycznie miałem po ptakach, To była walka o przetrwanie a nie wyścig
P.s. niech ktoś repa i logi wyciągnie
Fisher -> Rezerwuję sobie filmik z tego GP, ok? :)
Proszę o podanie jakichś ciekawszych momentów z Waszego wyścigu :)
O wyścigu się wypowiem później.
Korek-->
Moja walka z Shermanem na L3,4,5 + walka z wiktorem L13,14,15 (coś koło tego).
Może ktoś wrzucić raport?
Najlepiej byłoby bez komentarza... Kwal. poniżej oczekiwań. W wyścigu start słabiutki i już lekka strata. Na T1 byłem dosłownie ściśnięty nawet nie pamiętam przez kogo. Oczywiście przyznaję się kruchy że ci wjechałem w tyłek na T2... To była lekka przesada może z mojej strony ale myślałem że się wyrobie. Oczywiście za to przepraszam. W poprzednim GP oczywiście sam sobie kuku nie narobiłem, to w tym GP oczywiście dla równowagi musiałem sobie sam coś zrobić... Spin zaraz za boxami i urwane skrzydło. Całe okrążenie musiałem nadrobić do boxów. Potem udało mi się jeszcze odrobić 2 pozycje i dodatkowo zabrakło około 5s. do arka ale bolid już nie był w dobrym stanie , chociaż zabrakło paru okrążeń i może byłaby dodatkowo walka z arkiem.
No wreszcie się coś działo, choć tor jest w moim przekonaniu tragiczny to i tak jestem zadowolony
Qual...czasy na tym torze były naprawdę jak dla mnie okropne więc się nie popisałem i chyba miałem 8 lokate.
Gdy na warm-upie skończył się już czas, coś nacisnąłem i przy ruszaniu myszką ruszała się mi kamera w tym małym okienku, i przez to nie mogłem np. wjechać na tor, a nie umiałem tego wyłączyć. Na szczęście po zmianie sesji kursor się pojawił i obyło się bez większych problemów (choć nadal przy ruszaniu myszką kamera się mi ruszała więc musiałem regulować w trakcie jazdy :P)
Na T1 bez większych problemów, w pierwszym stincie jedyny mój wyczyn to uporanie się z shermanem, eJay już niestety był za szybki. Tym bardziej że zjechał kółko wcześniej i moja strata duuuużoooo urosła. Przy zjeździe na drugi pit za szybko chciałem wejść i wbiłem się w bandę co tam tak ładnie wystaje, ale na szczęście bokiem więc nie miałem przyjemności wypróbowania poprawek w uszkodzeniach^^. W trzecim stincie wyjechałem za wiktorem...bardzo trudno się Ciebie wyprzedza - tutaj muszę przyznać rację. Musiałem się trochę pomęczyć, sorry za ten ostry wjazd na T2, ale tyły mi szybko rosły i się mi spieszyło i miałem taki impuls :D, ale oddałem pozycje :) potem znowu fisher się pojawił (choć nie wiem skąd, myślałem że walczy z przodu o podium) i musiałem dość szybko skapitulować bo był po prostu sporo szybszy.
Z oponami nie miałem większych problemów.
Gratki Sikham :)
Korek -> jutro napisze gdzie/co/jak do filmiku :P
Kowal172 ----> Zapewne wcisnąłeś defaultowo literę U, do rozglądania się za pomocą myszki, ponowne wciśniecie rozwiąże problem na przyszłość.
No więc...
Qual, PB, PP. Nić dodać, nic ująć.
Optymistycznie ustawiam się na linii startu i zdaję sobie sprawę z tego, że nie widzę świateł! Patrzę na HUD. Myślałem, że coś drgnęło, wciskam bieg, a wszyscy dalej stoją. No to chwila zawahania i pruję do przodu. Drajf tru. Na szczęście krótka aleja serwisowa była pomocna. Doganianie kolejnych kierowców przychodziło mi z nie dużą trudnością. Luigi, 2x cię ratowałem przed driftem na wyjściu z zakrętu:) Zbyt optymistyczny atak na Wiktora, bądź też jego zbyt optymistyczna obrona zakończyła się moim spinem. Później już czasami pojawiała się walka. I to czasami zacna. Ja, Kowal i Wiktor prawie 3w jechaliśmy. Lui też dawał radę. Maciula, co to był za manewr... Ja łapie twój tunel aerodynamiczny, a ty hamujesz. Dobrze że odbiłem w lewo bo byłaby stłuczka. P5 wywalczone całkiem przyjemnie nie licząc falstartu...
4 wyścigi z rzędu i 4 FAILe, a nie wyścigi. Po jakimś głupim błędzie strata II miejsca, I miejsca, III miejsca i IV miejsca(?). Dupa jaś...
KORraN--> HURRA!! Pewnie, bierz. Jutro podam Ci sytuacje godne uwagi. Chcesz czcionkę, która robię napisy w filmikach?
Oczywiście gratulacje dla Sikhama, Biołego oraz Bokserka:)
Jednak U.
Kruchy -> Czemu tak daleko podjechałeś na starcie? :D A ja tu się dziwię kto się nie może ustawić... :P
Fisher -> Tak wiem, dzięki. :P Raz nawet na dwóch kołach stanąłem.
wreszcie koniec męczarni z tym torem :D
w związku z brakiem Danleya musiałem zdobyć jak najwięcej punktów z 2 powodów :) aby go wyprzedzić w generalce i nie pozwolić Renault zbytnio zbliżyć się do STR udało się to wykonać z nawiązką :)
qual przebiegł zgodnie z oczekiwaniami - nie bylem jakiś super szybki ale na 2 linie starczyło
wyścig zaczął się dla mnie lepiej niż dobrze bo nikt mnie nie skasował a pozycja była całkiem niezła. największe zdumienie ogarnęło mnie gdy wyprzedził mnie Bioly i byłem w stanie trzymać się tuz za nim. Szok był na tyle wielki że przegapiłem zjazd do boxu w konsekwencji czego przewaga Biolego tylko się powiększyła. 2 stint to dalsze podążanie za Biołym i zbliżenie sie do niego na 0.3sek podczas zjazdu bo boxów. przy wyjeździe pojawił się Qverty który będąc zdublowanym kierowcą walczył jak lew o swoja pozycje straciłem przez niego kupę nerwów i 2 sekundy a przez głowę przeszła mi myśl "papa Bioły". 10 kołek przed meta zbliżyłem się dość blisko ponownie (znów wielkie zdziwienie) drobny uślizg Biolego i TAK jestem 1 pozostało jechać na 200% i dowieźć to do mety udało się jestem bardzo zadowolony z wyniku :D
gratulacje dla reszty :)
Przed wyścigiem 7 miejsce brałbym w ciemno. Po wyścigu: po pierwsze bardzo dziękuje temu kto zaczął pisać podczas qualu. Drugi mierzony przejazd poszedł w ..... Po drugie, Luigiemu też dziękuje (ale już nie tak gorąco), na 19 okrążeniu nie dość że straciłem cenne sekundy to jeszcze w wyniku wypchnięcia poza tor doznałem uszkodzeń i w boksie zamiast 4 stałem 13 sekund. To prawie tak jakbym stał 4 razy w boksie (zamiast planowanych 3). Misternie opracowana strategia poszła w ...... Faktycznie było trochę za ostro. Ale cóż czasem tak bywa. Ogólnie nie było źle.
Fisher --> hmm, widziałem, że ktoś bardzo szybko się zbliża, rzuciłem okiem kto to (na tym torze nie ma czasu długo przyglądać się na to co się wyświetla). Wyszło mi, że to numer 1. Więc na prostej startowej grzecznie zjechałem na prawo i puściłem gaz. A tu mnie sru coś w tyłek.
O ile na początku przygotowań wydawało mi się, że nie jest źle z bolidem to im więcej jeździłem, tym bardziej się przekonywałem, że jednak Bioły ma rację i jest źle. W kwalifikacjach bez niespodzianek, byłem tam, gdzie się spodziewałem być. Może jedynie Luigi mi wyskoczył, ale sporo trenował, więc w sumie niedziwne.
W wyścigu fatalny start, spadłem chyba na ostatnie miejsce i straciłem niecałe dwa kółka na przebicie się przed Arka. Byłem dużo szybszy w krętej sekcji, ale tam ciężko się wyprzedza. Potem jeszcze trochę walki z Qvertym, Luigim, maciulą, dokładnie nie pamiętam, przejrzę potem repa. Być może była szansa na więcej niż jeden punkt, ale zrobiłem Michała Ravena przy zjeździe na drugi pit stop. W zeszłym roku ktoś chyba też się nadział na murek oddzielający tor od pit lane. Straciłem tam ok. 25s, na szczęście auto po wymianie skrzydła i dało się prowadzić.
Węgry opuszczamy w kiepskich humorach, bo była świetna szansa na dość znaczne zmniejszenie przewagi STR, a wyszło tak, że jeszcze straciliśmy... Następne dwa GP również nie zapowiadają się zbyt dobrze dla Renault ze względu na niską przyczepność torów i brak pomocy. Ale będziemy walczyć!
EDIT: Przydałby się raport i replay z serwera do montowania filmu :>
Moim zdaniem nie ma z czego. W czasie przygotowań sam dwa razy tam się wbiłem...Wbrew pozorom wjazd do boksów na tym torze jest zdradliwy. Zdarza się :)
[36] Nie mogę pojąć jak kręcąc czasy gorsze niż 1:22 mogłeś utrzymać 4 miejsce, kto mi wytłumaczy bo mój umysł tego nie ogarnia...
[37] LOL
Connor---->Bo pojedyncze czasy to nie jest najważniejsza rzecz, będę to klepał do bólu, ale - regularność, równa forma, bezbłędna jazda to konieczność, zwłaszcza w tym sezonie. Poza tym większość FL to wyniki z 3 stintu, a ja wtedy jechałem na hardach i miałem was 40 sekund za plecami (z wyjątkiem Kowala i Shermana) ;)
Nareszcie doczekalem sie pierwszego podium w tym sezonie. Sczesliwie co prawda bo Danley sie nie pojawil a Fisher przez fatalny blad stracil pewne prowadzenie w wyscigu ale takie sa wyscigi.
Kwalifikacje powinny pojsc nieco lepiej ale nawet jak bym wycisnal swoje PB to skoczyl bym tylko o oczko wyzej. Czapki z glow panowie za robienie czasow na poziomie 1:19, to jest cos zyupelnie po za moim zasiegiem w tym sezonie, nawet przestalem kombinowac jak wy to robicie.
Start do wyscigu calkiem udany i po ciasnym dla wszystkich T1 udalo mi sie awansowac na czwarta pozycje. Sherman nie odpuszczal i do t2 nie bylo jasne ktory z nas wyjdzie z tego pojedynku zwyciesko. Nastepnie przygoda Fishera z falstartem i awans na P3. Chcialem bardzo utrzymac tempo Sikhama i Biolego ale udalo mi sie to tylko przez pierwsze lapy a potem juz regularnie tracilem do nich dystans. Pocieszeniem bylo to ze powolutku zwiekszalem dystans nad eJayem ktory fenomenalnie jak sie okazalo przebil sie na P4.
W momencie jak STR i Renault mnie odjechalo jechalem praktycznie sam caly wyscig, bez walki a tylko skupiajac sie na powiekszaniu lub utrzymywaniu przewagi. Ostatecznie jest pudlo, sa dobre punkty dla MClarena, nalezy sie cieszyc.
Gratsy Sikham i Bioly, stoczyliscie swietny pojedynek.
Ciesze sie oba Mclareny wczoraj dojechaly. Po katasrofalnym dla nas Spa udalo sie obu maszynom zapunktowac. Jak przeczytalem znowu Maciula z przygodami ale wazne sa punkty, brawo.
Na koniec chcialem pochwalic wszystkich ktorych mialem okazje dublowac. Tor byl wymagajacy i naprawde ciezko tu wyprzedzac ale o dziwo wszyscy fenomenalnie ustepowali wczoraj miejsca.
Przypominam, że incydenty zgłaszamy dzisiaj do 23:59!
Tor byl wymagajacy i naprawde ciezko tu wyprzedzac ale o dziwo wszyscy fenomenalnie ustepowali wczoraj miejsca.
Też pochwalę;) Chociaż jak za drugim razem dublowałem Andrzeja to mi ciśnienie skoczyło bo po szykanie zamiast odbić w lewo (zjechać z best line) wpakował się na trawę. Brakowało tylko poślizgu...;)
KORraN-->
LAP 2, wyprzedzanie Qvertego i Rafaloka jednym manewrem w S3.
LAP 29, walka Wiktora, Kowala oraz Mnie, w której Wiktor traci dwie pozycje.
L 31, próba ataku Kowala, odparta jego kontrą. Okrążenie później poprawka:)
[36] Nie mogę pojąć jak kręcąc czasy gorsze niż 1:22 mogłeś utrzymać 4 miejsce, kto mi wytłumaczy bo mój umysł tego nie ogarnia...
Bo ja musiałem przejechać przez aleję serwisową tym samym oddając pozycję:D eJay, mogłeś tam jakiegoś bączka zrobić;)
Tor byl wymagajacy i naprawde ciezko tu wyprzedzac ale o dziwo wszyscy fenomenalnie ustepowali wczoraj miejsca.
no to ja miałem pecha...
zgłaszam całe 27 okrążenie w wykonaniu Qvertego
Wrzuci ktos Monze:D??
Lap 4 S3 wyprzedzanie Shermana
Lap 5 S1 kolejne wyprzedzanie Shermana :D
Lap 29-30 Ja wiktor fisher (fisher robił za tło ^^) no, tutaj było grubo
Lap 31 walka z Fisherem
na następnym już nie miałem szans
[36] Nie mogę pojąć jak kręcąc czasy gorsze niż 1:22 mogłeś utrzymać 4 miejsce, kto mi wytłumaczy bo mój umysł tego nie ogarnia...
no bo reszta nie było lepsza :)
jak myślicie, wyrobi się ? :D ->>>
Patrząc na ten wyścig i na poprzedni to wole dojeżdżać na dalszej pozycji i coś powalczyć i brać z tego jak najwięcej zamiast jechać samemu cały wyścig, oby więcej takich !
sikham, chyba chodziło o serwer:)
Potrenuj sam na singlu, zabłyśnij na qualu nie pokazując się na treningach i zdubluj Biołego w wyścigu;)
Challenge accpeted! Achivment 100G Lock:D
[45]
Fisher ma racje chodziło o serwer:) zle sie wyraziłem:P
zgłaszam całe 27 okrążenie w wykonaniu Qvertego
Przepraszam po raz trzeci, mam się ukrzyżować?
Chylę głoe i przyznaję - zlamiłem.
Qve nie zgłosiłem tego wczoraj bo nie chciałem żeby to było na gorąco... obejrzałem jeszcze powtórkę, skonsultowałem ją i dalej nie rozumiem jak można nie mieć bladego pojęcia o tym co się dzieje wokoło
macie 1000 liczników tv style i inne pierdoły a ciężko zauważyć ze liderzy nas właśnie wyprzedzają, jeździsz z ekranem helpów w hudzie? zacznij używać różnic czasowych bo jeśli masz kogoś w lusterku a kierowca za tobą jest 10 sek to chyba jest coś nie tak ?
wiele razy nie zgłaszałem niczego bo sam nie jestem nie omylny ale to już jest szczyt tego co do tej pory widziałem - zwłaszcza ze nie jeździsz z nami od wczoraj
spoiler start
widząc STR albo RBR w lusterku powinieneś z automatu założyć ze to dubel :P hihihi
spoiler stop
skonsultowałem ją i dalej nie rozumiem jak można nie mieć bladego pojęcia o tym co się dzieje wokoło
Miałem, widziałem w lusterkach, że wyjeżdża jakiś RB ale wiedziałem też, że fisher spadł dosyć nisko i chyba nawet przez chwilę był za mną, byłem pewny, że to on, dodatkowo jak nie waliła mi po oczach niebieska flaga w rogu to już nawet nie patrzyłem na okienko z między czasami tylko gazu. No ale po prawie pełnym okrążeniu przejechanym z tobą na ogonie zorientowałem się, że to musisz być ty bo w międzyczasach kierowca za mną się nie zmienił, zlamiłem, sorry.
W sumie sam bym zgłosił coś takiego więc urazu nie chowam...
spoiler start
hihihi
spoiler stop
żeby było jeszcze ciekawiej, ruszamy z nowym torem..
Treningi czas zacząć :)
Rafalok.. Mam nadzieję że T2 zapamiętasz na długo, i wyciągniesz wnioski
Jako że ja tez nie jestem święty, to nie będę tego parkowania w moich pośladkach zgłaszał
Mam jedno pytanie do komisji..
jeśli osoba wyprzedzająca mnie, wpierdziela mi sie przed sam nos, po czym od razu zaczyna gwałtownie hamować, to wina jest moja czy kamikadze przede mną ?? :)
Komunikat zespołu Ferrari!
Od kilkunastu dni na paddocku krążyły plotki, jakoby etatowy kierowca Ferrari - Cappo - musiał w najbliższym czasie opuścić szeregi czerwonych. Dzisiaj plotki przerodziły się w fakt. Cappo, zdobywca 16 punktów dla stajni, tymczasowo rozwiązuje kontrakt z zespołem. Nie wiadomo jak długo potrwa absencja uzdolnionego kierowcy, ale szefostwo liczy, iż z początkiem października sytuacja na linii zawodnik-Ferrari unormuje się. Z tego względu jeszcze dzisiejszego poranka umowę ze stajnią na następne wyścigi podpisał Luigi, który do tej pory walczył dla teamu Lotus. Serdecznie witamy!
Miejmy nadzieję, że to będą bardziej udane występy niż swego czasu Badoera.
Ok, uporałem się z montażem filmu z Węgier. Nie jest idealnie, ale generalnie mi się podoba. Teraz czas na Waszą ocenę ;)
http://www.youtube.com/watch?v=LNr-vGOH8lE
jeśli osoba wyprzedzająca mnie, wpierdziela mi sie przed sam nos, po czym od razu zaczyna gwałtownie hamować, to wina jest moja czy kamikadze przede mną ?? :)
wiem o jaka sytuacje chodzi i pewnie domyślasz się dlaczego ;)
moim zdaniem manewr był zakończony całkowicie jeszcze przed dohamowaniem i kierowca z przodu miał pełne prawo zjechać na best line i zahamować do zakrętu, byleś w tym momencie całkowicie z tyłu i to Ty powinieneś uważać :) moim zdaniem po prostu się zagapiłeś ponieważ w walce łatwo przegapić punkty hamowania :)
zobacz czasem w real wyścigach broniącego się kierowce, zjeżdża do środka i czasem w ostatniej chwili wraca na optymalna linie jazdy tuż przed nosem przeciwnika z tyłu który nie kwapił się do ataku
Tylko te logo na początku...blech trzeba było dać białe tło.
[56] Jak on zrobił to na końcu w Toro Rosso?
[61] Zgadzam się z tobą, tu można było dać coś dynamicznego, jak to w filmach itp.
Wszystko ładnie pięknie tylko podkład muzyczny....eeee no kompletnie nie w moim stylu :>
[60] Co? Bączka? Kierownica maks w lewo/prawo i gaz do dechy...
[61] Na klawiaturze?
na tej mojej "klawiaturze" to byś po prostej drodze jechać nie ogarnął ;)
[62] LOL. Prawie wszyscy tu na kierownicach jeżdżą z kontrolą trakcji na LOW.
Filmik super. Muzyczka nie za specjalna. Ten obrazek na początku też. Przydałoby się skleić jakieś 10 sekundowe intro do filmików wszystkich oraz jak Ci się chce highlightsa z Bahrajnu. Odezwij się na GG to dam ci passy do naszego kanału na YT i tam wrzucisz swój twór, ok?
OFICJALNE WYNIKI GP WĘGIER NA TORZE HUNGARORING (11/20)
KWALIFIKACJE
1. FisherFighter--------01:19.805--------/
2. Bioly74--------------01:19.8260-------00.021
3. Sikham--------------01:20.187--------00.382
4. Sherman------------01:20.347--------00.542
5. eJay-----------------01:20.794--------00.989
6. Bokserek------------01:20.954--------01.149
7. wiktordth------------01:21.357--------01.552
8. Kowal----------------01:21.423--------01.618
9. Rafalok--------------01:21.550--------01.745
10. maciula-------------01:21.631-------01.826
11. Luigi----------------01:21.934--------02.129
12. KORraN------------01:22.088--------02.283
13. Andrzej------------01:23.080--------03.275
14. Kuba---------------01:23.318--------03.513
15. arekkobylo--------01:24.185--------04.380
16. Qverty-------------01:24.519--------04.714
17. Perucka------------no laptime-------no laptime
======================================
WYŚCIG
1. Sikham-------------58:50.864---------/
2. Bioly74-------------58:59.793---------08.929 Najszybsze okrążenie wyścigu
3. Bokserek-----------59:21.347---------30.483
4. eJay----------------59:40.979---------50.115
5. FisherFighter-------59:52.574---------01:01.710
6. Kowal---------------1:00:00.920------01:10.056
7. maciula-------------1:00:11.981------01:21.117 Kara: +3 sekundy do czasu końcowego = 1:00:14.981
8. Sherman-----------58:54.940--------- -1laps
9. wiktordth-----------58:58.655--------- -1laps
10. KORraN-----------59:16.429--------- -1laps
11. Luigi---------------59:16.877-------- -1laps
12. Qverty------------59:44.531-------- -1laps Kara: +3 pozycje na starcie następnego wyścigu
13. Kuba--------------1:00:14.342------ -1laps
14. arekkobylo-------59:01.394-------- -2laps
15. Rafalok-----------59:05.783-------- -2laps Kara: +3 sekundy do czasu końcowego = 59:08.783
16. Perucka----------59:35.718-------- -3laps Kara: +3 sekundy do czasu końcowego = 59:38.718
17. Andrzej-----------59:53.534------- -3laps Kara: +3 sekundy do czasu końcowego = 59:56.534
=======================================
Kary:
Ravek: start z boksów w następnym GP
Qverty: +3 pozycje na starcie następnego wyścigu za zignorowanie niebieskiej flagi. Podobne zachowania w przyszłości mogą spotkać się z surowszym wymiarem kary.
Rafalok, Maciula, Perucka, Andrzej: kara + 3 sekundy do czasu końcowego za przekroczenie linii wyjazdowej z alei serwisowej.
=======================================
GP Węgier punktacja:
1. Sikham +25pkt.
2. Bioly74 +18pkt.
3. Bokserek +15pkt.
4. eJay +12pkt.
5. FisherFighter +10pkt.
6. Kowal +8pkt.
7. maciula +6pkt.
8. Sherman +4pkt.
9. wiktordth +2pkt.
10. KORraN +1pkt.
=======================================
-Klasyfikacja kierowców (sezon 2011):
1. Bioly (REN)---------------236pkt.
2. Sikham (STR)------------166pkt.
3. Danley (STR)-------------151pkt.
4. eJay (FER)----------------109pkt.
5. Kowal (FI)-----------------102pkt.
6. FisherFighter (RBR)--------99pkt.
7. Bokserek (MCL)------------95pkt.
8. Maciula (MCL)--------------46pkt.
9. Sajes (RBR)----------------19pkt.
---Wiktordth (MER)-----------19pkt.
10. Miszka (RBR)-------------17pkt.
11. Cappo (FER)--------------16pkt.
12. Lucas(SAU)---------------15pkt.
13. KORraN (REN)------------11pkt.
14. Qverty (FI)-----------------4pkt.
---- Sherman (WIL)------------4pkt.
15. Przemek (REN)-------------1pkt.
---- Arekkobylo (HRT)----------1pkt.
=======================================
-Klasyfikacja konstruktorów (sezon 2011):
1. Scuderia Toro Rosso--------------317pkt.
2. Renault F1 Team ------------------248pkt.
3. Vodafone McLaren Mercedes-----141pkt.
4. Scuderia Ferrari Marlboro--------125pkt.
5. Red Bull Racing--------------------118pkt.
6. Force India F1 Team---------------94pkt.
7. Sauber F1 Team--------------------27pkt.
8. Mercedes GP Petronas F1 Team---19pkt.
9. Virgin Racing------------------------17pkt.
10. AT&T Williams-----------------------4pkt.
11. Hispania Racing Team--------------1pkt.
dziwne ze dajecie 3 sek na przekroczenie linii wyjazdowej skoro naprawdę dostaje się za takie coś DT ;)
spoiler start
Qverty sam Cie przesunę o te 3 miejsca w następnym wyścigu ;] :P
spoiler stop
[62] LOL. Prawie wszyscy tu na kierownicach jeżdżą z kontrolą trakcji na LOW.
Mam kierownicę ale mam z nią złe wspomnienia... nie chce mi się jej podłączać, może przyjdzie czas.
